FANDOM



A10
城巴機場快線
8035@A10
A10線用車正從皇后大道西轉入卑路乍街
路線資訊
起訖點 鴨脷洲(利樂街)機場(地面運輸中心)
途經 香港仔薄扶林摩星嶺堅尼地城石塘咀西區海底隧道昂船洲大橋青嶼幹線
路線全長 機場:54.7公里
鴨脷洲:53.8公里
行車時間 105分鐘
開辦日期 2006年3月26日
營運資訊
目前營辦商 城巴
目前派車廠 小蠔灣車廠(T)黃竹坑海洋公園車廠(S)柴灣車廠(E)
主要用車 80XX8100-8109
收費資料
全程車費 $48.0
分段收費段數 4
服務時間
起點服務時間 05:30-22:30
終點服務時間 06:50-00:20
班次 30分鐘
城巴A10線,路線資料:檢視編輯

城巴機場快線A10,由城巴營辦,來往鴨脷洲(利樂街)機場(地面運輸中心),途經海怡半島利東香港仔田灣華富邨置富薄扶林摩星嶺道堅尼地城石塘咀,為南區西區居民提供豪華機場巴士服務。

此路線開辦後一直為香港全程車費最高的專營巴士路線,惟記錄在2015年7月23日深宵機場巴士路線NA29開辦後被取代[1],其後再被NA10NA12線取代。目前此線仍然是香港全程收費最高的日間專營巴士路線。其他有關此路線的特別紀錄請參閱香港巴士紀錄列表

歷史

背景

港府於1995年委託顧問公司展開《新機場交通研究》(TRANSNA),策劃新機場的對外交通運輸安排,當中曾考慮設立一條往返港島南區的機場巴士路線,途經西營盤薄扶林香港仔鴨脷洲。但顧問公司認為此一路線會導致虧蝕,故在提出初步建議諮詢各界前經已放棄。[2]

南區中西區區議會早於赤鱲角香港國際機場啟用初期,已各自向運輸署爭取直接來往機場的巴士路線[3]。網上甚至流傳,城巴曾希望開辦一條名為E13的巴士路線來往南區及機場[4]。運輸署於2004年7月指出,初步計劃以E線形式開辦往返機場的巴士路線,收取E線車資,但不會行經東涌市中心機場貨運區,乘客須在青嶼幹線繳費廣場轉乘其他E線巴士前往東涌及後勤區。署方會開始草擬路線方案,包括路線、班次及行車時間等,並於10月向區議會提交建議,其後邀請巴士公司申請營辦及進行遴選工作。[5]

結果,運輸署於2004年10月表示計劃公開招標開辦南區機場豪華巴士路線[6][7],將其納入2005-2006年度的巴士路線發展計劃中[8]。行車路線方面,中西區區議會強烈要求路線行經薄扶林道、第三街、水街、皇后大道西、卑路乍街、加多近街、堅尼地城新海旁、城西道及干諾道西,但路程變得非常迂迴,導致行車時間增加約25分鐘,引起南區區議會不滿。兩個區議會甚至要求巴士公司開辦兩條機場巴士路線獨立服務兩區,令計劃遇上阻撓,運輸署甚至要安排兩個區議會舉行聯席會議解決問題[9]。經考慮其他因素後,運輸署建辦路線取道摩星嶺道域多利道及堅尼地城,以容許雙層巴士行走。

經多番爭論與角力後,運輸署終於在2005年招標南區機場路線,規定服務該線的巴士必須是空調低地台巴士,配有歐盟二型或以上的引擎系統,車廂須配備八達通收費系統、2+2座位、行李架安放輪椅的空間可供輪椅上落的斜台;至於可調較斜度的飛機式座椅,則是巴士公司額外提供的設施,在招標中並無規定。[10]

最後城巴投得新線的經營權,編號定為「A10」,開辦日期較原定的2005年8月21日推遲了7個月[9]

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

鴨脷洲(利樂街)開出 機場(地面運輸中心)開出 班次(分鐘)
每日
05:30-22:30 06:50-00:20 30
此路線提供抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $48.0
機場方向之分段收費
西寧街 $40.0
西區海底隧道收費廣場 $33.0
青嶼幹線繳費廣場 $17.0
機場(1號客運大樓) $4.0
鴨脷洲方向之分段收費
青嶼幹線繳費廣場 $40.0
西區海底隧道收費廣場 $19.0
高樂花園 $10.0
薄扶林消防局 $7.0
收費備註

預售來回車票

來回車票售價$65.0(購買日起三個月內有效,適用於此路線、A11A12A29A29P線任何往市區車程乙次及往機場車程乙次)

乘客登車時需將指定方向的車票投入車上錢箱內。乘客可在城巴新巴顧客服務中心、中環新渡輪碼頭、指定旅行社或新巴城巴eShop購物平台購買預售來回車票。[29]

八達通即日來回優惠

凡使用八達通卡乘搭城巴機場快線,即日來回機場(或青嶼幹線繳費廣場)及市區的乘客,可獲回程半價優惠。乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠。回程優惠適用於任何一條城巴機場快線[30]

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

青嶼幹線收費廣場巴士路線轉乘計劃

機場員工乘車優惠計劃

持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工,可以用優惠價$27.0乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」,待車長確認及調整八達通機之收費後,以該卡繳付車資。[33]

用車

現時此路線主要使用城巴機場快線豪華版Enviro500 MMC 12米(8000-8065)雙層巴士。當未有足夠豪華巴士提供服務時,城巴會立即安排專用後備車,設有行李架Enviro500 12米(8100-8109)代替[34]

由於南區一帶的路面限制,所以無法使用12.8米巴士[35],成為城巴機場快線中唯一無法使用有關巴士的路線。

用車演變史

由於此路線開辦時車隊資源有限,加上預期客量不高,故城巴耗資港幣近100萬改裝旗下10輛猛獅NL262 11.7米單層巴士(1560-1569[36])成機場巴士規格,包括加設行李架、更換高背座椅、封閉原有中門、張貼此路線宣傳廣告等。[37]

除此之外,此路線自開辦起已有使用雙層巴士,當中每日往機場之頭班車均固定以雙層巴士行走。及至2014年雨傘革命期間,A12線因途經之金鐘一帶道路被示威者佔據,而須改道來往機場,未能服務西區。不少西區居民改以此路線來往機場,故城巴亦改為派出雙層巴士行走,以Enviro500 MMC 12米客車版(8000-8065)為主。雨傘革命後,西區居民對此路線的需求未有因A12線重新服務西區而減少,此安排亦因而常態化。而城巴亦打算於猛獅NL262退役後全線改以雙層巴士行走。

2016年4月19日起,所有為此路線改裝的猛獅NL262全數退役。因豪華車隊不敷應求,此路線曾主要使用附設行李架的半豪華版丹尼士三叉戟(2209-2285)及Enviro500 MMC普通版(8507-8536)作主力,因而備受區議員及公眾投訴,指票價與服務水平不相稱。城巴於同年五月尾以行政指令,指定此路線須以客車版Enviro500 MMC(8000-8065)作為主要用車。

由於城巴專營權(二)之唯一車廠——小蠔灣車廠(T)遠離此線所服務之南區,倘若車隊不足(例如行走此線的巴士壞車),便須由專營權(一)之黃竹坑海洋公園車廠(S)柴灣車廠(E)派出沒有行李架的巴士以維持班次。有見及此,城巴於2017年將原B3線之Enviro500(8100-8109)調至柴灣車廠(E),平日行走市區路線,當此線車隊不足或客量驟增時,便能迅速派往此線服役。

行車路線

機場(地面運輸中心)

機場方向:全程行車里數約為54.7公里,行車時間約為105分鐘。(平均行車時速約為31.3公里)

途經:利樂街利南道怡南路海怡路鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道香港仔海傍道石排灣道華富道華景街華翠街域多利道薄扶林道置富道利牧徑薄扶林道摩星嶺道域多利道加多近街吉席街堅彌地城海傍德輔道西水街干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道)、長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路暢航路翔天路暢連路機場南交匯處暢連路

:車長可按照路面情況改經青沙公路昂船洲大橋南灣隧道

城巴機場快線A10線(鴨脷洲(利樂街)機場(地面運輸中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鴨脷洲利南道工業區 利樂街 鴨脷洲(利樂街)
2 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島美康閣 MTR logo
3 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島怡韻閣
4 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島海韻閣
5 鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨利澤樓
6 鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨
7 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
8 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
9 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東邨東興樓 MTR logo 近鴨脷洲街坊學校
10 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東街市
11 鴨脷洲利東 利東邨道 漁安苑
鴨脷洲大橋
12 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
13 香港仔 香港仔海傍道 香港仔海濱公園
14 香港仔 香港仔海傍道 香港仔魚類批發市場
15 田灣 香港仔海傍道 田灣街
16 雞籠灣華富 華富道 華富邨華樂樓
17 雞籠灣華富 華富道 華富商場
18 雞籠灣華富 華富道 華富邨華清樓
19 華富 華翠街 華翠街
20 華富 域多利道 華康街
21 置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
22 置富 置富道 置富徑
23 置富 置富道 置富花園1-7座
24 置富 置富道 置富南區廣場
25 置富 置富道 置富花園網球場
26 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村
27 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
28 薄扶林 薄扶林道 嘉林閣
29 薄扶林 薄扶林道 心光學校
30 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院
31 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
32 摩星嶺 摩星嶺道 安利別墅
33 摩星嶺 摩星嶺道 翠暉臺
34 摩星嶺 摩星嶺道 湖苑
35 摩星嶺 摩星嶺道 聖嘉勒女書院
36 摩星嶺 摩星嶺道 翠海別墅
37 摩星嶺 摩星嶺道 域多利道
38 摩星嶺 域多利道 摩星嶺徑
39 摩星嶺 域多利道 明愛賽馬會宿舍 近慈星閣仁愛服務中心
40 摩星嶺 域多利道 港島西廢物轉運站 巴士必停站
41 西環尾 域多利道 西寧街 分段收費起點站
42 西環尾 域多利道 西市街
43 堅尼地城 吉席街 士美菲路 臨時改停爹核士街
44 堅尼地城 堅彌地城海旁 西祥街
45 堅尼地城 堅彌地城海旁 歌連臣街
46 石塘咀 德輔道西 皇后大道西
47 石塘咀 德輔道西 山道
48 石塘咀 德輔道西 均益大廈第二期
49 石塘咀 水街 水街
Route3 西區海底隧道
50 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 近圓方、環球貿易廣場
分段收費起點站
Route3 西九龍公路Route8 青沙公路青嶼幹線
51 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 分段收費起點站
Route8 北大嶼山公路
52 機場客運區 暢航路 機場(1號客運大樓) 分段收費起點站
53 機場客運區 翔天路 機場(2號客運大樓) 只供落客
54 機場客運區 機場(地面運輸中心)MTR logo 落客站

鴨脷洲(利樂街)

鴨脷洲方向:全程行車里數約為53.8公里,行車時間約為105分鐘。(平均行車時速約為30.7公里)

途經:暢連路機場南交匯處機場路北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路)、西九龍公路西區海底隧道干諾道西西邊街皇后大道西卑路乍街域多利道摩星嶺道薄扶林道利牧徑置富道薄扶林道域多利道華翠街華景街華富道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道香港仔海傍道鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道怡南路海怡路鴨脷洲橋道利南道利榮街利樂街

:車長可按照路面情況改經南灣隧道昂船洲大橋青沙公路

城巴機場快線A10線(機場(地面運輸中心)鴨脷洲(利樂街)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場客運區 機場(地面運輸中心) MTR logo 機場員工接駁巴士
可轉乘此路線尾班車
Route8 北大嶼山公路
2 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 分段收費起點站
Route8 青嶼幹線青沙公路Route3 西九龍公路
3 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點站
近W酒店、香港麗思卡爾頓、圓方、環球貿易廣場
Route3 西區海底隧道
4 西營盤 干諾道西 高樂花園 港島太平洋酒店
分段收費起點站
5 西營盤 皇后大道西 朝光街 近紅茶館酒店(西環)、香港華美達酒店
6 石塘咀 皇后大道西 石塘咀市政大廈 MTR logo 近今旅
7 堅尼地城 卑路乍街 西寶城 MTR logo 中遠酒店
8 堅尼地城 卑路乍街 山市街
9 堅尼地城 卑路乍街 北街
10 堅尼地城 卑路乍街 聯邦新樓 MTR logo
11 西環尾 域多利道 加惠民道
12 西環尾 域多利道 西寧閣
13 摩星嶺 域多利道 港島西廢物轉運站
14 摩星嶺 域多利道 明愛賽馬會宿舍 近慈星閣仁愛服務中心
15 摩星嶺 域多利道 摩星嶺徑
16 摩星嶺 摩星嶺道 域多利道
17 摩星嶺 摩星嶺道 翠海別墅
18 摩星嶺 摩星嶺道 聖嘉勒女書院
19 摩星嶺 摩星嶺道 怡林閣
20 摩星嶺 摩星嶺道 安利別墅
21 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
22 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院
23 薄扶林 薄扶林道 心光學校
24 薄扶林 薄扶林道 明德村
25 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
26 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村
27 置富 置富道 富明苑
28 置富 置富道 富仁苑
29 置富 置富道 雅緻洋房
30 華富 域多利道 薄扶林消防局 分段收費起點站
31 華富 華翠街 華翠街
32 雞籠灣華富 華富道 華富邨華生樓
33 雞籠灣華富 華富道 華富邨華泰樓
34 雞籠灣華富 華富道 華富邨華安樓
35 田灣 石排灣道 田灣街 近奧公館酒店石排灣、明愛張奧偉國際賓館
36 香港仔 香港仔海傍道 香港仔 近紅茶館酒店(香港仔)
37 香港仔 香港仔大道 業漁大廈
鴨脷洲大橋
38 鴨脷洲利東 利東邨道 香港真光書院 近漁安苑
39 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東邨東興樓 MTR logo 近鴨脷洲街坊學校
40 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東街市
41 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑 近紅茶館酒店(鴨脷洲)
42 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
43 鴨脷洲海怡半島 鴨脷洲橋道 御庭園 MTR logo 近鴨脷洲邨
44 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島怡韻閣
45 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島海韻閣
46 鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨 停靠總站外分站
47 鴨脷洲利南道工業區 利樂街 鴨脷洲(利樂街)
鄰近酒店乃根據報站機播報內容而列出。

抵站時間查詢服務

A10 SMS

抵站時間短訊查詢服務手機屏幕截圖(使用Android智能手機作業系統)

A10 internet

抵站時間網頁查詢服務電腦屏幕截圖(使用Mozilla Firefox瀏覽器)

2007年8月1日起,城巴試驗在此路線引入全港首創之抵站時間短訊查詢服務試驗,乘客可向城巴發出電話短訊(SMS),然後收到短訊回覆下一至兩班巴士預計到達指定車站的時間。

乘客編寫內容為「CTB 巴士站編號」之短訊(如欲收取英文版本,可輸入「CTB 巴士站編號 E」;各站均張貼有印上該站巴士站編號的宣傳海報),並發送至508506,便可於2分鐘內收到下一至兩班車抵達所選車站之預計時間(內容如「華樂樓 A10 09:20 會因應交通情況更改而不另行通知。 $ 1/SMS」;電訊公司將收取每條短訊$1服務費)。此服務支援六大電訊網絡的用戶,唯兩邊總站(機場(地面運輸中心)鴨脷洲邨)及二號客運大樓均沒有提供此服務。此服務之詳情及巴士站編號可參閱城巴之官方宣傳海報

城巴副董事總經理施偉廉曾在此路線開辦時表示,全線10部巴士的GPS系統安裝費共15萬,運作費每年約12萬元[38]。鑑於使用率偏低,城巴未有打算將短訊班次查詢服務擴展至其他路線。[39]

在2011年7月,城巴改為推出網上版「城巴機場快線A10抵站時間查詢服務」,乘客可透過網頁免費查詢下一至兩班巴士預計到達指定車站的時間,並取消需收費的短訊查詢服務。[18]此服務於2012年12月擴展至其餘各條城巴機場快線,同時乘客除可透過網頁查詢外,亦可使用「新巴城巴App」智能手機應用程式查閱。

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及區議會討論文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2006年3月路線開辦數個月後,城巴表示平均每日每班車的乘客人數約十多人,上升幅度是每班車平均一至兩名乘客。運輸署指出,每日平均載客量為800多人,署方已要求城巴於早上繁忙時間及旅遊旺季調派雙層巴士行走,並於新措施實施後進行服務調查,結果顯示早上繁忙時間往機場方向班次的每小時平均載客率為54%至84%,晚上繁忙時間離開機場的班次每小時平均載客率則為33%至53%。運輸署於2006年6月在沿線巴士站進行服務調查,地點包括瑪麗醫院附近、進入西區的首站及離開西區的尾站,以便了解來自西區的乘客數字。結果顯示,西區乘客約佔載客量20%至30%,以城巴提供每班車載客量的數字計算,西區乘客只佔少部分。[13]
  • 2012年:每日平均乘客量為1300人次;在未提早尾班車時間前,22:30後往機場方向的總載客人數為1人(即23:00班次平均只有1人乘搭)。
  • 2016年:上下午繁忙時段的使用率約為7至8成,部分班次頂閘;而平日非繁忙時段的載客率則約3成。[40]

相關事件

交通意外

降級服務

2016年4月19日起,因所有行走此路線的改裝猛獅NL262全數退役,豪華車隊不敷應求,有市民發現城巴大量採用附設行李架丹尼士三叉戟(2209-2285)及Enviro500 MMC(8507-8536)(兩款巴士均屬半豪華版及普通版)行走此路線。

民主黨華富北選區區議員柴文瀚於2016年4月5日的南區區議員交通及運輸委員會議中,質疑城巴違反標書規定,並引述時任運輸局局長吳榮奎在1998年,曾稱A線為「直達機場客運大樓的機場巴士路線,為乘客提供更直接的高質素服務」,認為不應採用與E線類近的巴士。[10]

運輸署則稱城巴使用的普通巴士亦符合規定,根據署方回覆,標書部份規定如須設有空調低地台八達通收費系統,均已屬一般巴士的指定規格,巴士公司只須在普通巴士加設行李架,已可在符合標書規定下行走A線。

柴氏質疑城巴改以普通巴士行走豪華巴士路線的做法是「搵笨」,稱已根據《商品說明條例》向海關作出投訴[42],並獲海關正式立案調查[43]。在此之後,A12[44][45]A29系列路線[46]A11[47]亦因使用普通巴士而先後分別遭相關區議員及區議會投訴。

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

城巴機場快線

機場深宵路線

註釋及參考資料

  1. 機場四條NA路線開辦消息,2015年7月16日。
  2. MVA Asia Limited,《Transport Study for the New Airport (TRANSNA) Final Report》(香港:運輸署,1996年),頁3-26。
  3. 機場的公共交通服務,立法會交通事務委員會文件,1999年5月28日。
  4. 南區機場線之爭取過程,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  5. 開設行走機場至南區巴士路線,南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第五次會議記錄,2004年7月26日。
  6. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第六次會議記錄(2004年10月4日)
  7. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第九次會議記錄(2005年1月24日)
  8. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十次會議記錄(2005年3月14日)
  9. 9.0 9.1 中西區區議會二零零四至零五年度交通及運輸委員會第九次會議紀錄,2005年4月14日。
  10. 10.0 10.1 南區區議會(2016-2019)屬下交通及運輸事務委員會第二次會議記錄,第45至56段。
  11. 城巴有限公司,〈城巴機場快線 A10 正式啟行〉[圖片稿],2006年3月26日。
  12. 城巴有限公司,〈城巴機場快線擴充網絡至南區〉[新聞稿],2006年3月26日。
  13. 13.0 13.1 要求改善A10號線服務,中西區區議會二零零六至零七年度交通及運輸委員會,2006年9月7日。
  14. 〈城巴拆招設優惠減不滿 居民投訴機場綫A10車廂設備差〉,《生活區報》(香港經濟日報)-港島中西南,2006年10月6日。
  15. 城巴有限公司,〈「城巴機場快線」繞經機場二號客運大樓〉[新聞稿],2007年12月4日。
  16. 城巴有限公司,〈城巴A10、A11、A12及A22號線改經昂船洲大橋及南灣隧道〉[新聞稿及乘客通告],2010年1月29日。
  17. 城巴A線新增分段,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  18. 18.0 18.1 城巴有限公司,〈城巴推出網上版「城巴機場快線A10抵站時間查詢服務」〉[新聞稿],2011年6月24日。
  19. 19.0 19.1 香港鐵路有限公司,〈海怡半島臨時交通管理措施(11/2011)〉。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2011年11月11日。
  21. 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  22. 城巴有限公司,〈路線A10、A11、A12 提早尾班車時間(往機場)〉[乘客通告],2012年12月3日。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2013年1月30日。
  24. 城巴有限公司,〈路線7(特別班次),40,40P,93C,95C&A10 置富道臨時更改行車方向及站位〉[乘客通告],2013年8月15日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈置富道恢復原有交通安排〉[交通通告],2014年1月15日。
  26. 城巴有限公司,〈路線A10香港仔站永久遷移〉[員工通告],2014年11月18日。
  27. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第A10號線更改總站〉[交通通告],2016年4月22日。
  28. 城巴有限公司,〈城巴A10號線延長至鴨脷洲(利樂街)〉[新聞稿],2016年4月22日。
  29. 「城巴機場快線」預售來回車票,城巴網站。
  30. 城巴機場快線即日來回優惠,城巴網站。
  31. 31.0 31.1 31.2 31.3 香港迪士尼樂園循環線-城巴機場快線/北大嶼山路線轉乘計劃,城巴網站。
  32. 32.0 32.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  33. 城巴有限公司,〈機場員工乘車優惠計劃〉[乘客通告],2017年3月17日。
  34. 「16/8 城巴8100-8108正逐步轉由柴灣車廠管理,並行走南區路線,以便A10壞車時抽調作替補。」,柏斯敦巴士台 Facebook專頁
  35. Enviro500 MMC 12.8米曾以加班車身份行走A10
  36. 1560於2011年因交通意外損毀不作復修而退役。
  37. 〈城巴機場新綫發短訊便乘客 查詢巴士到站一分鐘有回覆〉,《星島日報》,2006年3月18日,A12版。
  38. 《城巴辦南區機場線 回程半價搶客》,A8版,成報,2006年3月27日。
  39. 立法會五題︰公共交通應用智能科技,2011年4月13日。
  40. 回覆交通文件第10/2016號 城巴A10違反標書服務協定及反對繞經港珠澳大橋香港口岸,運輸署。
  41. 武漢來港 機場乘巴士撞車 女研究生負傷返港大〉,《蘋果日報》,2011年1月18日。
  42. 貴價機場巴 標書要求低 普通巴士加設行李架已滿足要求〉,《香港獨立媒體網》,2016年4月6日。
  43. 香港海關致就城巴機場快線服務違反《商品說明條例》立案調查,回覆柴文瀚議員的信件,2016年5月18日。
  44. 新巴城巴回覆徐子見議員的信件,載「徐子見 Andy Chui」facebook專頁。
  45. http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/12374/e_ttc_2017_032_tc.pdf
  46. 西貢區議會文件
  47. http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/11783/20170914_TTC_Paper_79_2017.pdf

外部連結

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。