大嶼山北部對外巴士路線E22A,由城巴營辦,來往將軍澳(康盛花園)及機場博覽館,途經寶林、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘(只限回程設站)、鑽石山、黃大仙(龍翔道),並取道呈祥道、青嶼幹線及北大嶼山公路往返東涌市中心和機場(後勤區及客運大樓)。
此路線屬E22線之「特別班次路線」,主要服務由將軍澳新市鎮往返機場及東涌的乘客。另外,此路線以61.8公里的全程行車里數,位列目前本港路程最長的日間巴士路線。[1]
歷史
開辦背景
新機場於1998年7月6日啟用,但運輸署當時並無計劃開辦往來西貢區(包括將軍澳)至機場的巴士路線。在機場啟用前印製的「如何由你所住地區前往機場」小冊子中,當局建議將軍澳居民乘車往觀塘或藍田轉乘A22線,或利用地鐵觀塘綫、荃灣綫、東涌綫前往東涌轉乘接駁巴士往機場。[2]結果將軍澳區的居民若需外遊,須攜帶大量行李轉車,頗為不便。
城巴於1999年12月開辦通宵路線N29,成為首條連接將軍澳與大嶼山的巴士路線,但並未在日間提供相應之服務。龍運巴士與城巴不久後皆察覺到往返兩地需求,在1999至2000年間正式向運輸署申辦往來將軍澳的機場巴士路線,分別是龍運A45線及城巴的E29線[3],龍運甚至為旗下的丹尼士三叉戟裝設「A45」之數字牌布,以備日後路線啟行之用;然而運輸署以客量不足及能透過轉乘其他路線而拒絕;城巴認為A45線因於黃大仙區增設中途站而對E22線構成直接競爭,最後以輔助E22線及地區專營權問題為由反對龍運之申請計劃。[4]
龍運其後放棄申請有關路線;城巴則未有停止爭取開設直達機場之巴士路線,甚至願意將之定義為E22線的輔助路線,並只於清晨至黃昏繁忙時間服務。結果運輸署正式批准城巴開辦機場巴士路線往來將軍澳及機場,編號為E22A,於2000年10月正式投入服務。
簡史
- 2000年10月22日:E22A線投入服務,初時來往將軍澳(寶琳)及赤鱲角碼頭,只於清晨至中午由將軍澳(寶琳)開出8班車,及於早上和下午至黃昏由赤鱲角碼頭開出9班車。[5][6]
- 2001年4月2日:城巴重組旗下機場路線,此路線[7]
- 2001年6月26日:[8]
- 2001年8月27日:[9]
- 2001年12月21日:往機場方向於重華路厚德商場外及唐明街尚明樓外增設分站。[10]
- 2002年2月10日:來回程改經寶邑路(寶康路至環保大道一段),不再途經環保大道。[11]
- 2003年6月9日:來回程繞經將軍澳市中心至寶盈花園一段寶邑路。[12]
- 2004年9月24日:往赤鱲角碼頭方向的暢達路「二號停車場」巴士站予以取消,改停「一號停車場」站。
- 2005年5月1日:總站由當日起永久關閉的赤鱲角碼頭遷往機場(地面運輸中心)。[13]
- 2005年12月20日:由機場(地面運輸中心)延長至機場博覽館,以配合亞洲國際博覽館啟用。[14]
- 2006年8月23日:[15]
- 2007年1月1日:往將軍澳(寶琳)方向不經彩明街,取消「彩榮閣」分站。[16]
- 2008年2月1日:往機場博覽館方向增停寶康路「富麗花園」巴士站。[17]
- 2008年8月25日:往機場博覽館方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」分站永久取消,改停兩站之間新設之「駿運北路」站。
- 2009年11月30日:往機場博覽館方向改經調景嶺站公共運輸交匯處並加設車站,不再停靠翠嶺路「景嶺路」及景嶺路「健明邨」巴士站。
- 2011年9月25日:配合A29線開辦,此路線[18][19][20]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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收費
全程收費:$24.8
- 鑽石山站往機場博覽館:$18.0
- 青嶼幹線繳費廣場往機場博覽館:$8.0
- 東涌消防局往機場博覽館:$4.0
- 青嶼幹線繳費廣場往將軍澳(康盛花園):$21.0
- 畢架山花園往將軍澳(康盛花園):$7.5
- 黃大仙站往將軍澳(康盛花園):$6.0
- 富康花園往將軍澳(康盛花園):$4.5
收費備註 |
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用車
現時此路線主要使用普通版的丹尼士三叉戟12米(22XX,配備行李架)及Enviro500 MMC 12米(8507-8536,配備行李架)。
另外,部份上午及黃昏繁忙時間班次會由城巴機場快線路線抽調Enviro500 MMC 12米客車版(80XX)行走;此等用車亦有機會於其他日間班次中出現。
用車演變史
此路線開辦至今,一直以普通版丹尼士三叉戟12米(22XX)雙層巴士為主力;當中,城巴曾於兩輛配亞歷山大ALX500車身的丹尼士三叉戟(2101及2102)髹上以飛行棋遊戲為主題的全車身路線宣傳廣告,兩車並獲派駐行走此路線,有關廣告直至2008年才被移除。
直至2015年起,新出牌的Enviro500 MMC(8507-8536)開始經常行走此路線,在大部份班次中出現,並成為本路線的主力用車。
行車路線
此路線的全程行車里數約為61.8公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為37.1公里)
往機場博覽館方向
途經:林盛路、寶琳北路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、天橋、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處及航天城路
城巴E22A線(將軍澳(康盛花園)→機場博覽館) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 將軍澳(翠林) | 康盛花園 | ||
2 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | 康盛花園 | |
3 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | 翠林邨 | |
4 | 將軍澳(寶林) | 寶康路 | 富麗花園 | |
5 | 將軍澳(寶林) | 寶豐路 | 寶林邨寶儉樓 | |
6 | 將軍澳(寶林) | 欣景路 | 欣明苑 | |
7 | 將軍澳(寶林) | 寶琳北路 | 景林邨 | |
8 | 將軍澳(坑口) | 寶寧路 | 厚德邨 | |
9 | 將軍澳(坑口) | 重華路 | 厚德商場 | |
10 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 煜明苑 | |
11 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
12 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳站 | |
13 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳中心 | |
14 | 將軍澳(調景嶺) | 調景嶺站 | 開出後約20分鐘抵達此站 | |
15 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明苑 | |
16 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 尚德邨尚智樓 | |
17 | 將軍澳(尚德) | 寶康路 | 廣明苑 | |
將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘道 | ||||
18 | 鑽石山 | 龍翔道 | 鑽石山站 | 分段收費起點站 |
19 | 黃大仙 | 龍翔道 | 黃大仙中心 | |
20 | 黃大仙 | 龍翔道 | 摩士公園游泳池 | |
21 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 天馬苑 | |
22 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
23 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | |
呈祥道; 青葵公路、長青隧道; 青嶼幹線 | ||||
24 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點站 | |
北大嶼山公路 | ||||
25 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點站 |
26 | 東涌市中心 | 順東路 | 東堤灣畔 | |
27 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
28 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 機場空運中心 | |
29 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 超級一號貨站 | |
30 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 赤鱲角消防局 | |
31 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 國泰空廚 | |
32 | 機場(後勤區) | 觀景路 | 國泰城 | |
33 | 機場(後勤區) | 東岸路 | 國泰城(東) | |
機場路 | ||||
34 | 機場(客運區) | 暢連路 | 二號檢查閘 | |
35 | 機場(客運區) | 暢連路 | 一號停車場 | |
36 | 機場(客運區) | 暢達路 | 客運大樓 | |
37 | 機場(客運區) | 暢達路 | 四號停車場 | |
38 | 機場(客運區) | 暢達路 | 富豪機場酒店 | |
39 | 機場(航天城) | 機場博覽館 | 落客站 |
往將軍澳(康盛花園)方向
途經:航天城路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、天橋、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶康路、寶琳北路及林盛路
城巴E22A線(機場博覽館→將軍澳(康盛花園)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(航天城) | 機場博覽館 | ||
2 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心) | ||
機場路 | ||||
3 | 機場(後勤區) | 駿明路 | 國泰城 | |
4 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 赤鱲角消防局 | |
5 | 機場(航空膳食區) | 航膳東路 | 國泰空廚 | |
6 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 駿運南路 | |
7 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 機場空運中心 | |
8 | 機場(貨運區) | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | |
9 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
10 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
11 | 東涌市中心 | 達東路 | 東薈城 | |
12 | 東涌市中心 | 順東路 | 裕東苑 | |
北大嶼山公路 | ||||
13 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線繳費廣場 | 分段收費起點站 | |
青嶼幹線; 長青隧道、青葵公路; 呈祥道 | ||||
14 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | 分段收費起點站 |
15 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
16 | 橫頭磡 | 龍翔道 | 天馬苑 | |
17 | 黃大仙 | 龍翔道 | 黃大仙站 | 分段收費起點站 |
18 | 黃大仙 | 龍翔道 | 沙田坳道 | |
19 | 鑽石山 | 大磡道 | 鑽石山站 | 近香港九龍貝爾特酒店 |
20 | 彩虹 | 龍翔道 | 牛池灣村 | |
21 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 | |
22 | 牛頭角 | 觀塘道 | 牛頭角下邨 | |
23 | 牛頭角 | 觀塘道 | 定富街 | |
24 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 牛頭角站 | 近觀塘麗東酒店 |
25 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘市中心 | |
26 | 觀塘(翠屏) | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
將軍澳隧道、環保大道 | ||||
27 | 將軍澳(尚德) | 寶康路 | 富康花園 | 分段收費起點站 |
28 | 將軍澳(尚德) | 唐明街 | 唐明街 | |
29 | 將軍澳(調景嶺) | 景嶺路 | 彩明苑彩富閣 | |
30 | 將軍澳(調景嶺) | 景嶺路 | 調景嶺站 | |
31 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳中心 | |
32 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳站 | 近香港九龍東智選假日酒店、香港九龍東皇冠假日酒店 |
33 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳廣場 | |
34 | 將軍澳(坑口) | 銀澳路 | 新寶城 | |
35 | 將軍澳(坑口) | 培成路 | 南豐廣場 | |
36 | 將軍澳(坑口) | 寶寧路 | 厚德邨 | |
37 | 將軍澳(寶林) | 寶琳北路 | 景林邨 | |
38 | 將軍澳(寶林) | 欣景路 | 欣景路 | |
39 | 將軍澳(寶林) | 寶豐路 | 梁潔華小學 | |
40 | 將軍澳(寶林) | 寶康路 | 怡心園 | |
41 | 將軍澳(翠林) | 寶琳北路 | 翠林邨 | |
42 | 將軍澳(翠林) | 康盛花園 |
相關事件
- 2006年12月:一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟(2102/HN3697)在西九龍快速公路行駛期間,尾門打開,露出車尾機械引擎,事件被巴士迷拍下並向報章投訴。[21]
- 2007年12月14日:晚上11時50分,一輛往將軍澳方向的丹尼士三叉戟(2106/HN4867)在將軍澳寶順路與翠嶺路交界與一輛沒有讓線、行走796S線的富豪超級奧林比安(5023/JD6815)相撞,造成2死19傷。[22][23]
使用狀況
據城巴於2013年1月提交予西貢區議會的數據,此路線全日最繁忙的半小時及在該一小時內之載客率分別為約90%及80%。[24]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 全港最長的專營巴士路線為屬於通宵路線的N42A線。
- ↑ 《如何由你所住地區前往機場》,運輸署,1998年6月
- ↑ 都係龍運巴士有良心,相反城巴機場線賺到盡。,香港討論區
- ↑ 有甚麽線是巴士公司想開但開唔到?,hkitalk.net
- ↑ 城巴機場路線增將軍澳E22A支線,城巴網站
- ↑ 運輸署交通通告:〈將軍澳機場巴士服務安排〉,2000-10-20
- ↑ 城巴機場路線下週一作大型重組,城巴網站
- ↑ 城巴機場路線E22A、E22P及N29加強服務,城巴網站
- ↑ 城巴機場路線E22A及E22P加強服務,城巴網站
- ↑ 城巴E22A及N29機場路線將軍澳加設巴士站,城巴網站
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2002年2月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2003年6月)
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年5月)
- ↑ 城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館,城巴新聞稿,2005-12-19
- ↑ E22系改動(涉及E22A,E22B,E22P),hkitalk.net
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2007年1月)
- ↑ 過氣---城巴E22A及N29於將軍澳加站,hkitalk.net
- ↑ A29線開辦宣傳海報,城巴
- ↑ A29線開辦、E22A/B/P線改動通告,城巴網站
- ↑ 城巴開辦A29全新路線特快往來將軍澳及機場,城巴新聞稿,2011-9-20
- ↑ 〈是日 upload:城巴公然「露械」抖氣〉,《蘋果日報》,2006年12月19日
- ↑ 〈兩巴互撞 2死19傷〉,《東方日報》,2007年12月15日
- ↑ 〈兩巴狂撼 2死19傷〉,《蘋果日報》,2007年12月15日
- ↑ 有關:建議A29機場巴士線伸延至將軍澳南及E22A回復A29線開通前的班次服務,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第5/13號
外部連結
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
將軍澳隧道巴士路線 | 途經||
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深水埗 | ||
油尖旺 | ||
九龍城 | ||
香港島 | ||
沙田區 | ||
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