香港巴士大典

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香港巴士大典
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大嶼山北部對外巴士路線E22C,由城巴營辦,屬E22線之特別班次,來往調景嶺站飛機維修區,途經尚德→、坑口寶林觀塘←、鑽石山黃大仙,並取道呈祥道青嶼幹線北大嶼山公路直接往返機場貨運區),祇於每日分別提供一班去程及回程之服務。

歷史

新機場後勤區於1998年6月22日啟用時,城巴開辦往返東涌至飛機維修區的S52線,為往返飛機維修區上下班的市民提供往返東涌的接駁服務,不過一直以來,未有直接往返飛機維修區至東涌以外的對外巴士服務,乘客需要在機場後勤區東涌轉車才可前往。

及至E22A線投入服務,為將軍澳的居民提供往來機場後勤區的巴士服務,惟其未能直達飛機維修區。前往該處工作的將軍澳居民須於東涌機場後勤區轉乘S52線,祇設$0.5的八達通轉乘優惠,相當不便;而且該路線需先繞經東涌站機場後勤區才駛入飛機維修區,總車程相對冗長。另一方面,營運往來牛頭角飛機維修區員工巴士K2B線的冠忠遊覽車有意停辦該項員工巴士服務[1]。因此,飛機維修區公司及員工一同表達改善維修區來往市區公共交通的意願。

有見及此,城巴運輸署於2015年7月向西貢區議會交通及運輸委員會提出一系列提升將軍澳往返機場的巴士服務建議,其中包括開辦此路線,編號定為E22C,將軍澳端總站設於調景嶺站,為將軍澳及東九龍居民提供直接往返國泰城機場後勤區飛機維修區的巴士服務,同時替代原有往來牛頭角飛機維修區員工巴士路線K2B的服務,同一建議內並包括開辦城巴機場快線A29P(往來將軍澳站機場,經調景嶺將軍澳西秀茂坪四順),及修改E22A線在寶林一帶的走線。

開辦此路線的建議已於同年7月23日的西貢區議會交通及運輸委員會會議上獲得通過[2]。按照建議走線內容,來回方向機場段大部份依S52線停站(除國泰城站停站方向掉轉及不停飛機燃料庫站);九龍段則依A29線停站,但不停豐力樓;而將軍澳段依798線停站,惟往調景嶺站方向取道整條寶邑路,不入唐俊街唐明街一帶,往飛機維修區方向,於尚德停靠的站設於唐明苑對面,與E22A線同站,不同於798線設站的尚德廣場,並於2015年9月27日投入服務。[3]收費等同扣減八達通轉乘優惠後的E22AS52線兩線全程收費之總和,並不設任何分段收費及轉乘優惠,故於九龍市區各站乘搭此路線往飛機維修區會較E22A線分段收費轉乘S52線為貴。開辦後,亦成為首條直接服務飛機維修區北大嶼山對外路線

運作簡史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

調景嶺站開出 飛機維修區開出
每日
06:20 18:05
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $28.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費及轉乘優惠。

用車

現時此路線使用1輛雙層巴士行走,主要為Enviro500 MMC 12/12.8米(6501-6568/8507-8536,配備行李架)。

E22C線用車字軌列表
字軌 備註
星期一至五
22A003 調景嶺站開06:20
22A093 飛機維修區開18:05
星期六
22A191 調景嶺站開06:20
22A192 飛機維修區開18:05
星期日及公眾假期
22A291 調景嶺站開06:20
22A292 飛機維修區開18:05

此節最後於2017年12月更新

行車路線

飛機維修區

飛機維修區方向:全程行車里數約為54.6公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為46.8公里)

途經:景嶺路唐明街唐俊街寶邑路昭信路銀澳路培成路常寧路寶寧路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道、天橋、茶果嶺道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道觀塘道、天橋、龍翔道呈祥道、天橋、青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路、支路、駿運路交匯處觀景路觀景路迴旋處觀景路駿運路交匯處駿運路駿坪路南環路

城巴E22C線(調景嶺站飛機維修區
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo
2 將軍澳尚德 唐明街 唐明苑
3 將軍澳市中心 寶邑路 將軍澳廣場
4 將軍澳坑口 銀澳路 新寶城
5 將軍澳坑口 培成路 南豐廣場 MTR logo
6 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨
7 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
8 將軍澳寶林 欣景路 欣景路 MTR logo 近新都城二期、欣明苑
9 將軍澳寶林 寶豐路 梁潔華小學
10 將軍澳寶林 寶康路 茵怡花園
11 將軍澳寶林 寶康路 寶康公園
Route7 將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘道
12 鑽石山 龍翔道 鑽石山站 MTR logo
13 黃大仙 龍翔道 沙田坳道 MTR logo
14 黃大仙 龍翔道 摩士公園游泳池
15 橫頭磡 龍翔道 天馬苑
16 大窩坪 龍翔道 畢架山花園
Route7 呈祥道Route3 青葵公路長青隧道Route8 青嶼幹線
17 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 不設任何轉乘優惠
Route8 北大嶼山公路
18 機場貨運區 觀景路 國泰城
19 機場貨運區 駿運路 駿運南路
20 機場貨運區 駿運路 機場空運中心
21 機場貨運區 駿坪路 亞洲空運中心
22 機場飛機維修區 南環路 DHL中亞區樞紐中心
23 機場飛機維修區 南環路 政府飛行服務隊
24 機場飛機維修區 南環路 飛機維修區

調景嶺站

調景嶺站方向:全程行車里數約為55.0公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為42.9公里)

途經:南環路駿坪路駿運路駿運路交匯處觀景路觀景路迴旋處觀景路駿明路觀景路駿運路交匯處、支路、北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路、天橋、呈祥道龍翔道大磡道龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道鯉魚門道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路、支路、寶順路寶康路寶豐路寶琳北路寶寧路常寧路重華路培成路銀澳路昭信路寶邑路翠嶺路景嶺路

城巴E22C線(飛機維修區調景嶺站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 機場飛機維修區 南環路 飛機維修區
2 機場飛機維修區 南環路 政府飛行服務隊
3 機場飛機維修區 南環路 DHL中亞區樞紐中心
4 機場貨運區 駿坪路 亞洲空運中心
5 機場貨運區 駿運路 機場空運中心
6 機場貨運區 駿運路 超級一號貨站
7 機場貨運區 駿明路 國泰城
Route8 北大嶼山公路
8 青洲仔半島 青嶼幹線繳費廣場 不設任何轉乘優惠
Route8 青嶼幹線Route3 長青隧道青葵公路Route7 呈祥道
9 大窩坪 龍翔道 畢架山花園
10 橫頭磡 龍翔道 天馬苑
11 黃大仙 龍翔道 黃大仙站 MTR logo 近黃大仙中心
12 黃大仙 龍翔道 沙田坳道
13 鑽石山 大磡道 鑽石山站 MTR logo
14 彩虹 龍翔道 牛池灣村
15 牛頭角 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
16 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
17 牛頭角 觀塘道 定富街
18 牛頭角 觀塘道 牛頭角站 MTR logo
19 觀塘市中心 觀塘道 觀塘市中心 MTR logo
20 觀塘翠屏 將軍澳道 觀塘警署
Route7 將軍澳隧道將軍澳隧道公路
21 將軍澳寶林 寶康路 茵怡花園
22 將軍澳寶林 寶豐路 寶林邨寶儉樓
23 將軍澳寶林 欣景路 欣明苑 MTR logo
24 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
25 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨
26 將軍澳坑口 重華路 重華路
27 將軍澳市中心 寶邑路 寶盈花園 近怡明邨
28 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo

使用狀況

根據2016年3月29日的西貢區議會會議中,城巴透露此路線的客量不足50%[7]

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. 運輸署建議新增往來將軍澳與機場的巴士服務,香港交通.資訊網(hkitalk.net),#39。
  2. 運輸署建議新增往來將軍澳與機場的巴士服務,香港交通.資訊網(hkitalk.net),#43。
  3. 運輸署交通通告:〈開辦城巴第A29P及E22C號線及修訂城巴第E22A號線的行車路線〉,2015年9月22日。
  4. 城巴開辦A29P及E22C號線 E22A號線服務調整,城巴新聞稿,2015年9月24日。
  5. 路線E22C服務調整,城巴乘客通告,2016年8月17日。
  6. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  7. 西貢區議會交通及運輸委員會 二○一六年第二次會議記錄,西貢區議會交通及運輸委員會,2016年4月。

外部連結

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