城巴X21線
香港巴士大典,「真正自由」的香港巴士百科全書
X21 | |
| 特別路線 | |
| 路線資訊 | |
| 起訖點 | 機場博覽館↔尖沙咀(中間道) |
| 途經 | 西九龍快速公路、北大嶼山快速公路 |
| 路線全長 | 28公里 |
| 行車時間 | 35分鐘 |
| 開辦日期 | {{{opendate}}} |
| 營運資訊 | |
| 目前營辦商 | 城巴 |
| 歷史營辦商 | |
| 目前派車廠 | |
| 歷史派車廠 | |
| 主要用車 | 雙層巴士 |
| 掛牌車數目 | 部 |
| 收費資料 | |
| 全程車費 | $22.0 |
| 分段收費段數 | {{{section}}} |
| 服務時間 | |
| 起點服務時間 | 亞洲國際博覽館舉行活動前1小時30分鐘開始行走 |
| 終點服務時間 | 亞洲國際博覽館舉行活動後1小時30分鐘內行走 |
| 班次 | 15-30分鐘一班,因應客量作出調整 |
| 特別班次 | |
X21線為一條亞洲國際博覽館特別路線,由城巴營辦,於亞洲國際博覽館舉行大型活動前後提供來往尖沙咀(中間道)及該館的專車服務,於2008年11月15日起投入服務,以取代亞洲國際博覽館於大型節目前提供的特別專車,中途不停站。
目錄 |
[編輯] 歷史
- 2008年11月15日:本線投入服務。
- 2009年5月22日至5月29日:首次加開回程返回尖沙咀的服務。[1]
- 2009年8月17日:配合於亞洲國際博覽館舉行的「8.8水災關愛行動」而提供服務的X21線當晚免費接載市民到會場,並要求乘客將車費悉數撥捐台灣災民,為香港罕有的巴士義載。[2]
[編輯] 路線特點
- 來回不停站直達目的地,而現時香港不停站直達的專利巴士路線只有4條(九巴87P線、九巴N76線、龍運巴士X48線與本線)。
- 「X21」這個編號,已是第二次使用。第一代X21為青嶼幹線觀光路線,於1997年6月1日起投入服務,往來大角咀碼頭至青嶼幹線(循環線),1997年12月8日起停止服務,現在再重用。
[編輯] 服務時間及班次
- 尖沙咀(中間道)開:亞洲國際博覽館舉行活動前1小時30分鐘開始行走
- 機場博覽館開:亞洲國際博覽館舉行活動後1小時30分鐘內行走
班次大約為15-30分鐘一班,並因應客量作出調整。
[編輯] 收費
- 全程收費:$22.0
[編輯] 行走路線
X21號線全程行車里數28公里,行車時間約35分鐘。
| 城巴X21線(尖沙咀(中間道)→機場博覽館) | ||
| 尖沙咀(中間道)→機場博覽館 | ||
| 只在亞洲國際博覽館舉行活動時行走 | ||
| 城巴X21線(機場博覽館→尖沙咀(中間道)) | ||
| 機場博覽館→尖沙咀(中間道) | ||
| 只在亞洲國際博覽館舉行活動後行走 | ||
[編輯] 圖集
[編輯] 註釋及參考資料
- ↑ 參閱城巴特設X21號線 配合亞洲國際博覽館5月份大型活動,2009年5月20日。
- ↑ 參閱城巴特設X21號線 配合亞洲國際博覽館8月份大型活動,2009年8月13日。
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
