報站系統（Next Stop Announcement System 或 Stop reporter），又名報站機或報站器，巴士車廂設備，用於通知乘客下一個分站名稱，有時巴士公司會顯示提示信息。

目錄 1 九龍巴士／龍運巴士 1.1 顯示方式 1.2 報站機廣播內容 1.3 報站機的廣告宣傳 2 城巴 2.1 Telargo市區版報站器 2.1.1 廣播內容 2.1.2 顯示方式 2.1.3 報站重播 2.1.4 乘客提示 2.2 報站機的廣告宣傳 3 新世界第一巴士 4 新大嶼山巴士 5 愉景灣交通服務 6 港鐵巴士及機場快綫穿梭巴士 7 小巴 8 迪士尼樂園酒店穿梭巴士 9 人肉報站機 10 註釋及參考資料 11 外部連結

九龍巴士／龍運巴士編輯

九龍巴士早於1985年引進報站機，安裝在旗下丹尼士獵鷹（通天巴士）內，為啟德機場巴士路線提供報站信息。當時車廂內並無顯示屏，以錄音帶播放分站名稱，並且只提供英語及普通話廣播，不設粵語（廣東話）廣播。

1998年，九巴及龍運巴士在旗下巴士安裝報站系統。這款報站系統以粵語、英語及普通話作三語分站名稱廣播，系統分成兩部份，第一部份是控制台，安裝在駕駛室內，由車長透過附近遙控器控制報站系統，使用Compact Flash（CF）記憶卡（因技術所限，因此只會使用128MB容量）複製信息至控制器內，並經車廂廣播系統報告信息，第二部份是顯示屏，以發光二極管（LED）顯示，安裝在車廂前端。

九巴及龍運巴士於2006年完成全線巴士報站機的安裝工作，現在該兩間公司旗下所有巴士，包括在該年或以後仍服役的非空調巴士，都設有報站機。

2012年4月開始，九巴開始測試GPS自動報站系統，並初步計劃在50輛巴士上安裝Telargo報站系統。^[1]

顯示方式編輯

九巴的報站機以向上滾動的方式報站，首先播放粵語廣播，顯示屏上顯示繁體中文站名，然後以英文廣播及顯示站名，最後播放普通話廣播，並再次顯示繁體中文站名，直至車長按下一鍵為止。九巴在特定位置加插提示信息，如「請使用八達通　轉乘九巴路線」（語音提示：乘客可以在此站，使用八達通卡，轉乘其他九巴路線），在播放信息後才報告下一分站名稱。九巴巴士在開動系統時會報出路線編號（屬後加）及開出前的提示信息。至於龍運巴士則會顯示「歡迎乘坐　龍運巴士」（Welcome On Board Long Win Bus），而且龍運A線的歡迎廣播比其他的長得多。（語音提示：…中途將有廣播提示各位乘客落車，如要落車，請按鐘一次，現請閣下小心看管私人財物，祝各位旅途愉快）

此外，九巴報站機每逢顯示進入分段車站時會以一響「叮噹」及以粵語通知「下一站設有分段收費」（龍運巴士路線則只有一響「叮噹」通知，而在巴士回到總站後會再有一響「叮噹」通知），不在顯示屏顯示出來，以提醒車長調校銀碼顯示器的價錢顯示及八達通收費器的設定（不適用於部分路線如58P，259D往屯門方向）。車長也可使用報站機播放預錄音訊息，如「請行入車廂」。

目前九巴部份站名被冠上地區名稱，此等地區名稱於報站廣播及顯示中均會省略（如青山公路「荃灣眾安街／Chung On Street Tsuen Wan」站於報站系統中會播報成「眾安街／Chung On Street」） 。而目前九巴部份站名屋邨樓宇作為名稱，此等屋邨名稱於報站廣播及顯示中反而出現（如「寶儉樓／Po Kim House」站於報站系統中會播報成「寶林邨寶儉樓／Po Kim House Po Lam Estate」，變相與城巴新巴的命名一致）。九巴的顯示屏最多可顯示6個中文字，如果需要播報的站名有7個或以上中文字，如「九龍中央郵政局」、「麥理浩夫人渡假村」、「大窩口邨富＊樓」（大窩口邨邨內多個樓宇）、「筲箕灣官立中學」等，措施如下：

• 如果情況許可的，可刪減較次要的字眼，以達到在顯示屏可完整顯示站名，例如播報「戴麟趾夫人診所」時，顯示「戴麟趾診所」
• 如果該站非完整顯示不可的，就必須分成2行，例如播報「麥理浩夫人渡假村」時，顯示屏先顯示「麥理浩夫人」，然後再顯示「渡假村」。
• 早期，大窩口邨富＊樓曾顯示作「大窩口富＊樓」，但為避免混淆，現已改為先顯示「大窩口邨」，然後再顯示「富＊樓」。
• 而該款顯示屏最多可同時顯示2行各16個英文或數字，其中「長亨邨」的英文曾顯示為「CHEUNG HANG EST.，1行過」，並非現時的「CHEUNG HANG | ESTATE，分2行」。

報站機廣播內容編輯

九龍巴士／龍運巴士之報站機廣播內容
情況	中文廣播內容	英文廣播內容
巴士由總站開出	各位乘客，歡迎乘搭（普通話：乘坐）九龍巴士公司／龍運巴士／龍運旅遊路線（路線編號），本班車將由（出發點）開往（目的地），中途將有廣播提示各位乘客落車（普通話：下車），祝各位旅途愉快。	Ladies and gentlemen／Dear passengers, on behalf of Kowloon Motor Bus Company／Long Win Bus Company, I would like to welcome you on board our route number （route number）to （destination）. Further announcements will be made as we approach various mid-way bus stop. It is our pleasure to have you on board, and we wish you a pleasant journey.
巴士到達下一巴士站之前	下一站係（普通話：是）（巴士站名稱）。	The next stop is （the name of bus-stop）.
巴士到達目的地	各位乘客，本班車已經到達（目的地），請各位乘客落車（普通話：下車），多謝乘搭（普通話：坐）（路線編號）線。	We have now arrived at （destination）, all passengers please alight here. Thank you for travelling on our route number （route number）.

少部份路線設有提醒乘客前往中途站附近地點的字句（部分會另行顯示出來），如：

• 216M鯉魚門廣場分站：（粵）前往油塘鐵路站嘅乘客，請在下一站落車。（英）Passengers for Yau Tong Railway Station, please alight at the next stop. （普）前往油塘鐵路站的乘客，請於下一站下車。（粵）下一站係：鯉魚門廣場。（英）The next stop is: Lei Yue Mun Plaza.（普）下一站是：鯉魚門廣場。
• 94及96R亞公灣分站：（粵）下一站係：亞公灣，前往香港外展訓練學校嘅乘客，請在此站落車。（英）The next stop is: Ah Kung Wan. Passengers to Outward Bound Hong Kong please alight at this stop. （普）下一站是：亞公灣，前往香港外展訓練學校的乘客，請於此站下車。
• 龍運北大嶼山對外路線（E線）的東涌消防局分站：（粵）前往東薈城或東涌纜車站嘅乘客，請於下一站落車。（英）Passengers to Citygate or Tung Chung Cable Car Terminal please alight at the next stop.（普）前往東薈城或東涌纜車站的乘客，請於下一站下車。（粵）下一站係：東涌消防局（英）The next stop is: Tung Chung Fire Station. （普）下一站是：東涌消防局。
• 61X、66M、263及961屯門公園分站：（粵）下一站係：屯門公園，前往屯門市中心嘅乘客，請在此站落車。（英）The next stop is: Tuen Mun Park.Passengers for Tuen Mun Central, please alight at this stop. （普）下一站是：屯門公園，前往屯門市中心的乘客，請於此站下車。
• 107、 171、 671香港仔隧道分站：（粵）下一站係：香港仔隧道，前往海洋公園嘅乘客，請喺此站落車。（英）The next stop is: Aberdeen Tunnel.Passengers for Ocean Park, please alight at this stop. （普）下一站是：香港仔隧道，前往海洋公園的乘客，請於此站下車。
• 296M坑口(北)分站：（粵）下一站係：坑口(北)，前往將軍澳醫院嘅乘客，請喺此站落車。（英）The next stop is: Hang Hau (North).Passengers for Tseung Kwan O Hospital, please alight at this stop. （普）下一站是：坑口(北)，前往將軍澳醫院的乘客，請於此站下車。

報站機的廣告宣傳編輯

九巴利用報站機作為廣告宣傳渠道，最早在2008年9月出現。於2008年9月至12月，九巴、鴻福堂與Buspak合作推出車廂廣告，大部份行走九巴1A線的Enviro500巴士車廂及報站機均被用作宣傳鴻福堂產品，報站機在廣播巴士站名前會出現「鴻福堂提提您」字樣，隨後有更多的巴士車廂用作宣傳商業廣告。

於2010年2月至4月期間，九巴、SWIPE與路訊通合作，於多條巴士路線的報站機上加入宣傳字句，報站機在廣播巴士站名前會出現例如「白威寶提提您」、「藍威寶提提您」、「紅威寶提提您」、「橙威寶提提您」等宣傳字句。^[2][3][4][5]

於2010年6月，九巴及路訊通，聯同著名嬰兒奶粉品牌善美寶合作，於指定巴士路線的報站機上加入宣傳字句，報站機在廣播巴士站名前會出現「善美寶提提您」宣傳字句。^[6]

由2011年開始，九巴善用報站機宣傳招聘車長的訊息，報站機在廣播部分巴士站名前，會顯示「車長招聘熱線」及有關電話號碼。^[7]

城巴編輯

城巴早於1997年已率先在編號537的巴士上試用Hanover的電子牌連自動報站，但未有長期使用。於1998年城巴機場快線開辦時，城巴則在有關巴士（編號2100-2161）上安裝Hanover自動報站機，採用里程計（odometer）輔以全球衛星導航系統（Global Positioning System，簡稱GPS），以LED顯示屏及真人預錄聲音提供報站提示及廣播，優點大部分時間是不用人手調校，不過由於技術屬於早期階段，車長偶爾或需要在行駛一段距離後以人手微調。

2006年中，城巴進一步擴大全球衛星導航系統的使用範圍，首先在城巴機場快線A10線的猛獅NL262（編號1560-1569）上採用Telargo出產的報站系統，控制器外型似手提電話，主要使用里程計計算車輛位置，輔以GPS修正偏差。而這款報站系統實際上運具有車隊管理及監察功能，能把巴士的運行數據紀錄並送回控制中心，並容許乘客透過手提電話向城巴發送短訊，然後預計到站時間的短訊（2011年7月起，該短訊查詢服務已由網上查詢代替）。在2011年9月A29線開辦時，編號2156-2161及8203-8204的巴士上亦安裝了相同的系統。^[8]

2007年1月，城巴將全球衛星導航系統引進普通巴士，試驗在旗下猛獅NL262單層巴士（編號1540-1549），在11、12和511加裝由科浪（Sunlink）出產的報站器。

2007年7月，隨著深圳灣口岸路線B3及B3X線投入服務，城巴按照標書承諾，在行走該兩條路線的巴士（編號2302-2310）上，安裝來自九巴的二手凱倫牌手動報站器，直至後來換上GPS自動報站器為止。

及後在2008年底，城巴開始在專營權（一）巴士上陸續全面安裝KGIS的報站器。KGIS報站器亦是使用里程計輔以GPS計算車輛位置，而控制器是橫置擺放的。為擴展進程，城巴把已開啟報站機的車輛分為兩類，一類是藍貼手動報站，待測試完成後改為自動報站，另一類是金貼自動報站^{[來源請求]}。但在2009年中安裝計劃中途，KGIS清盤結業，令到報站器安裝計劃一度「爛尾」。經過重新招標後，於2010年8月開始，Telargo再次獲得城巴垂青，並開始陸續為有關巴士安裝報站器。這批報站系統使用Android作業系統運作，和A10及A29線使用的相類似，但無需開機卡開機，而且有更多的圖案顯示、採用人工合成聲音廣播，不過並沒有提供網上到站時間預告服務，而城巴內部稱之為「市區版」而作區分；而顯示屏則沿用KGIS已安裝的橙色LED顯示屏。整個安裝計劃已於2011年秋季完成，目前所有專營權（一）的巴士都已安裝報站系統並已啟用。^[9][10]

而專營權（二）巴士的市區版Telargo報站系統安裝則於2011年12月開始，率先裝上的是原先使用Hanover報站系統的城巴機場快線雙層巴士。^[11][12]

城巴亦在2011年中起，在一部編號592的巴士上試驗安裝由Gorba提供的圖像報站系統。^[13]而在2011年11月開始，城巴的Enviro400（70XX）上的圖像報站機路線資料系統亦開始使用，顯示沿途的站位名稱，作用仿如一個電子版的乳豬紙。

Telargo市區版報站器編輯

廣播內容編輯

城巴之Telargo報站機廣播內容
情況	中文廣播內容	英文廣播內容
巴士由總站開出	歡迎乘搭（普通話：乘坐）城巴（路線編號）號線（普通話：路），經（途經地點）前往（目的地），（廣東話：請留意沿途嘅巴士站提示廣播；普通話沒有此段）祝（普通話：祝您）旅途愉快。	Welcome aboard Citybus route （route number）towards （destination）, via （intermediate locations）. Thank you and enjoy the journey.
巴士到達下一巴士站之前	下一站（巴士站名稱）、（補充資料（如有））。	Next stop （the name of bus-stop）, (supplementary information (if any)).
巴士到達目的地	我哋（普通話：們）已經到達終點站，請離開車廂，拜拜（普通話：再見）！	This is the terminus, please alight here, see you!

顯示方式編輯

城巴的Telargo市區版報站機以走馬燈的方式顯示，在報告分站中英文的名稱時，同時不間斷輪流顯示分站的中英文名稱，直至下一車站為止，中文每次停留時間為10秒，語音提示則只播放一次。但部分因長時間未到下一車站或進入海底隧道的路線卻會播放多一次下一車站的語音提示（如路線城巴788線的舊灣仔警署站。）或歡迎辭。（如路線過海隧巴118線，於離開海底隧道收費廣場分站後會播放多一次歡迎辭。）車長也可使用報站機播放預錄音訊息，如「請緊握扶手及配戴安全帶」。另外，不少車站的報站內容包含補充資料，列出車站附近的重要設施，如港澳碼頭（「港澳碼頭、上環站」）、英皇書院（「英皇書院、香港大學東閘」）等。

報站機使用圖案來代替機場巴士的文字方式表示「下一站是」（巴士圖案）、「此站是」（站牌圖案）、「廣告或自動播放的提示」（代表資訊的「i」字圖案）、「服務調整的消息」（「!」圖案）及「車長以按鈕發出的即時提醒」（「!」圖案）。

城巴的顯示屏在定格顯示時最多可顯示9個中文字，如果需要播報的站名有7個或以上中文字，如「筲箕灣東官立中學」、「香港仔海濱公園」等，措施如下：

• 刪減定格上的[巴士]圖案，只顯示「香港仔海濱公園」。
• 包含補充資料，列出車站附近的重要設施的車站就會剪去第二部份的站名，只列出該站本身的站名，如播報站「逸港居」時，會播放「逸港居、香港仔網球及壁球中心」的滑動畫面和錄音，而定格的時候則只顯示「逸港居」
• 如果情況許可的，可刪減較次要的字眼，以達到在顯示屏可完整顯示站名，例如播報「東區海底隧道收費廣場」時，在滾動中仍顯示「東區海底隧道收費廣場」，但在定格時會顯示「[巴士] 東區海底隧道」
• 播報本港最長的巴士站名「香港華人基督教聯會薄扶林道墳場」時，報站顯示在滾動時會列出車站全名，錄音則只讀出「薄扶林道墳場」（Pok Fu Lam Road Cemetery），而定格只顯示「基督教薄扶林道墳場」」。

而現在所有路線到達目的地便會播出到達終點站之提示，但城巴5S線在播出西營盤 (正街)後卻播出即將到達終點站之提示，再於到達目的地時再播出到達終點站之提示。

報站重播編輯

在某種情況下，報站錄音會重播一次：

• 在長距離分站之間，在臨近到站前再度報站；
• 報站機在播完錄音後壞機，如果重啟的話會重播錄音；
• 播放完「車長以按鈕發出的即時提醒」後會重播。

乘客提示編輯

城巴報站機會在特定分站顯示兩轉站名後，播放預設提示或廣告宣傳。

• 播放「乘客在車廂站立時，請緊握扶手，確保安全」及「座位上如果已安裝安全帶，請即扣上，以保安全」的提醒（連廣播）
• 播放「請保持車廂清潔 [不准吸煙圖示][不准飲食圖示]」^[14]及「如要下車，請在到站前按鐘一次」的提醒（無廣播）
• 播放有關轉乘城巴機場快線之資訊（連廣播）
• 於到達香港仔隧道收費廣場、黃竹坑新圍等鄰近海洋公園之車站前播放「前往海洋公園，請在此站下車」（連廣播）
• 行走973往尖沙咀（麼地道）班次於播報匯翔道站後會播放「前往佐敦之乘客，請在此站下車」（連廣播）
• 在行走假日繞經海洋公園之路線的車上播放「本班車將會繞經海洋公園，請留意下一站的位置資料」的報站。
• 在特別班次上顯示提示資料，例如788平日早上的班次會提示該班次不停舊灣仔警署站，前往該處的乘客需在分域街下車。

另外，車長亦可自行按出一些特別廣播，例如：

• 由於交通擠塞，班次將略受阻延（連錄音）
• 請盡量行入車廂較後位置，保持車門通道暢通（連錄音）^[15]
• 請緊握扶手及佩戴安全帶（連錄音）
• 突發事故，請安坐，留意車長指示（連錄音）
• 上層仍有空置座位，乘客可往上層就坐（連錄音）
• 請勿在上層及梯間站立（連錄音）
• 如要落車，請在到站前按鐘一次

報站機的廣告宣傳編輯

城巴也利用報站機作宣傳途徑，但宣傳內容只限於新創建交通服務的服務。

• 城巴機場快線巴士上報站機的的廣告包括有關迪士尼及海洋公園路線、機場通宵路線、人力車觀光巴士、旅遊景點路線、巴士轉乘優惠、顧客服務中心等的宣傳字句。
• 市區路線上出現宣傳訊息，以宣傳旗下路線及服務為主，包括：

此外，城巴亦會在節日前後用利用報站系統向乘客送上祝福，包括：

• 在2011年農曆新年前後，報站機顯示「城巴新巴，恭祝各位，大展鴻兔」的祝福字句。^[25][26]
• 在2011年聖誕節前後，報站機顯示「城巴新巴，祝你聖誕快樂」的祝福字句（含公司標誌、聖誕相關圖示及英文版本）。
• 在2012年元旦前後，報站機顯示「城巴新巴，祝你新年快樂」的祝福字句（含公司標誌、揭頁月曆圖示及英文版本）。
• 在2012年農曆新年前後，報站機顯示「城巴新巴，恭祝各位，龍騰萬里」的祝福字句（含公司名稱、「龍」圖案及英文版本）。^[27]

新世界第一巴士編輯

新世界第一巴士雖未正式採用報站機系統，但現時在行走H1及H2的人力車觀光巴士（VA51-VA55）上，則以車上的電視機屏幕報站及介紹沿途景點。同時在人力車觀光巴士後備巴士3360，及行走15C線的DA66（及已退役的DM6）上，則安裝了不配備顯示屏幕的凱倫牌手動報站器（與九巴同款），分別以聲音播出人力車觀光巴士及15C線的報站訊息。

另外，新巴早於1999年便曾在車隊編號1085-1087的丹尼士三叉戟上測試GPS自動報站系統^[28][29]，及在2006年於3301-3310的FirsTVision電視的資訊列啟用報站（只限新巴15線）^[30]，但兩者均於試驗後便被棄用。

有個別車長在2006-2007年曾自行在西九龍路線的車廂內播放廣東話、英語及日文的報站聲帶。^[31]據網上討論，這並非新巴認可的報站裝置，該公司並曾發通告禁止。^[32][33]

2011年12月中，新巴開始為部分不同款式的巴士安裝與城巴相同的Telargo市區版報站系統屏幕，在2012年1月18日起率先在30部巴士上開始使用。^[34]

新大嶼山巴士編輯

新大嶼山巴士於2007年在部分猛獅NL263（MN）安裝Amplus報站系統，並於B2採用（只有文字報站而沒有聲音）^[35]；2010年11月領牌的青年JNP6122G亦安裝有報站系統，並在38線使用。

嶼巴亦陸續在二手猛獅18.310及猛獅NL262加裝Amplus報站系統，正在進行測試。

愉景灣交通服務編輯

愉景灣交通服務已於旗下部分巴士裝設與九巴同款的上海凱倫電子報站系統，但以中英雙語顯示站名文字（走馬燈形式，與九巴不同）及播放報站聲帶(只有粵語和英語廣播，並沒有普通話廣播)。此系統暫只在DB01R、DB02R及DB03R往愉景灣碼頭方向班次啟動。^[36][37]

港鐵巴士及機場快綫穿梭巴士編輯

由於港鐵旗下的港鐵巴士和港鐵接駁巴士路程不長，因此港鐵無計劃設置報站系統。^[38]但是在機場快綫穿梭巴士上則設有以LCD屏幕顯示及三語廣播的報站系統。^[39]

小巴編輯

九龍專綫小巴17M線的營辦商新興運曾於該線部分用車試用報站錄音廣播。

迪士尼樂園酒店穿梭巴士編輯

迪士尼樂園酒店穿梭巴士的車長會在到達站點時報站。

人肉報站機編輯

一些沒有報站設備的公司中，某些熱心的車長，會在到站前喊出下一站的名稱，方便乘客，巴士迷稱之為「人肉報站機」或「開金口」。

例子：

• 一位曾駕駛嶼巴A35線的車長，使用車上的廣播系統作報站。
• 一位駕駛九龍專綫小巴17M線的車長，駕駛未有裝設報站廣播系統的車輛時，在進入九龍醫院範圍後便開始報站，提示前往各部門的乘客下車。^[40]

註釋及參考資料編輯

外部連結編輯

• 《城巴GPS自動報站系統　提供可靠貼心的到站提示》，新創建交通服務員工刊物《創建新篇》2011年8月號，第02頁
• 香港討論區：第一部裝電牌,報站既巴士