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黃竹坑Wong Chuk Hang),位於南區,是指介乎香港仔深水灣之間的地區,區內以住宅、輕工業及商貿區為主,毗鄰深灣布廠灣設有小量船廠。

香港最大型的主題公園—海洋公園亦位處黃竹坑,近年亦有數間酒店在海洋公園不遠處的黃竹坑工業區開業。

歷史

黃竹坑一帶於新石器時代便有人居住,南風道旁的黃竹坑石刻是當時遺留下來的古蹟。香港有八處古代石刻被列為法定古蹟,其中只有黃竹坑一處位於港島,亦是唯一遠離海岸邊的石刻。

現時黃竹坑明渠的位置,昔日有一條從南朗山和班納山流出的溪流,兩旁佈滿黃色的竹子,黃竹坑因而得名。另外,黃竹坑亦有「鐵坑」一名,在明朝萬曆年間的《粵大記》已有此名的記載。嘉靖年間,有人在香港仔隧道出口現址一帶建立香港村,此村亦被認為是香港得名的來源之一。

說到黃竹坑,不得不提香港首位華人行政局非官守議員周壽臣,就是他的祖先重新建立香港村,1861年周壽臣在此村出生。不久因族人繁衍而在附近另建「新圍」,原有的圍村便稱「舊圍」。

周壽臣於1921年獲委任為立法局非官守議員,翌年他與一眾華人領袖向政府提議將新圍後方的鐵坑山發展為別墅區,獲政府同意。1926年周壽臣獲封爵士,同年獲委任為行政局非官守議員,1935年他在鐵坑山上興建大宅「松壽居」。1936年,港督金文泰為表揚周氏對香港的貢獻,將此山命名為「壽臣山」(Shouson Hill),而松壽居門前的道路,則命名為「壽臣山道」(Shouson Hill Road)[1]。擁有約八十年歷史的財政司司長官邸亦坐落壽臣山道,包含一幢兩層的獨立式平房及戶外花園,已評為二級歷史建築。[2]

現時黃竹坑明渠城巴新巴黃竹坑車廠的位置,昔日與香港仔海灣的相交點,名為「涌尾」,又稱「士丹頓灣」(Staunton Creek),聚集不少漁船停泊及水上人居住。政府於1950年代末開始發展黃竹坑,在南朗山北面山腰興建了黃竹坑邨,涌尾的內灣也被填平發展工業,吸引香港荳品有限公司(生產維他奶及綠寶橙汁)、甄沾記椰子糖、保心安藥廠等品牌進駐,使黃竹坑一度成為香港其中一個主要輕工業區。1966年政府將黃竹坑道拓闊成雙線行車道;1968年黃竹坑邨第一期落成,為區內的輕工業提供勞動人口。香港仔隧道於1983年全線通車後,黃竹坑一躍而成香港仔鴨脷洲往返港島北岸的交通要衝。

區內不少工廠大廈經歷九十年代香港製造業萎縮而空置多年,政府於2001年將黃竹坑工業區由「工業」地帶改劃為「其他指定用途」註明「商貿」地帶,為這些空置工廈帶來重建契機,不少已改建成酒店,作為海洋公園遊客的配套設施,令黃竹坑發展成更全面的旅遊區。港鐵南港島綫於2016年12月通車,設有黃竹坑站海洋公園站,使黃竹坑進一步成為南區的主要交通樞紐。

巴士及小巴總站

總站

巴士及小巴總站資料
條目名稱 位置 性質
海洋公園公共運輸交匯處海洋公園道海洋公園正門外公共運輸交匯處
深灣公共運輸交匯處深灣深灣道11號雅濤閣基座公共運輸交匯處
黃竹坑總站南朗山道前黃竹坑邨第五及六座外露天平行式巴士總站
黃竹坑站公共運輸設施香葉道港鐵黃竹坑站A1/A2出口旁公共運輸設施
海洋公園(大樹灣)總站深灣道海洋公園大樹灣入口外巴士總站及專綫小巴總站
深灣碼頭總站深灣碼頭徑珍寶海鮮舫碼頭旁專綫小巴總站,已停用
黃竹坑(警校道)總站警校道前黃竹坑邨第一座外公共小巴總站,已停用

中途站

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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