座標:22.453149N, 114.16909E,地圖: |
大埔中心總站(Tai Po Central Bus Terminus,城巴新巴地點代號為TPC),位於新界大埔區大埔中心安慈路與安埔路交界處之東北,處於大埔中心第一期、翠屏花園及大埔廣場之間並鄰近大元邨,是一個平行式露天巴士總站。
此站位處大埔新市鎮的核心地帶,除以之為總站的數條專營巴士路線外,多條往返富亨、富善邨、大埔頭等的路線亦繞經此站;其規模與大埔墟站公共運輸交匯處旗鼓相當,並列為大埔區兩大交通樞紐。
各巴士公司皆以「大埔中心」作此站的中文名稱,惟英文名稱方面,九巴將之定為「Tai Po Central」,城巴則稱之為「Tai Po Centre」。
歷史
大埔新市鎮於1970年代籌建,當時大埔中心鄰近範圍仍是新填海區,在1980年代才陸續發展。
位於大埔第4區的大埔中心巴士總站於1981年12月28日以「大元巴士總站」(Tai Yuen Bus Terminus)名義刊憲[1],九巴72M及74A線開辦初期以大元為總站,正是現有大埔中心總站所處位置。巴士總站於1983年1月29日遷至大元邨屋邨通道,即泰怡樓與泰樂樓之間的一段安祥路路邊。及至1985年2月15日,上述兩條路線總站遷回原位,並正式易名為「大埔中心」。
時至今日,大埔中心巴士總站是大埔區主要交通樞紐之一,與東鐵綫大埔墟站並齊。途經此站的巴士路線繁多,單是以此站為終點站的全日路線已有72X、73、74X及307,還有許多途經大埔中心總站或安祥路的巴士路線。
大埔區有一私人屋苑名為大埔中心,但該巴士總站的英文名稱不是「Tai Po Centre」,有關港鐵接駁巴士K14綫的起點站「大埔中心」,請見「大埔中心 (大埔太和路)」;而位於南運路的「大埔中心」中途站,請見「大埔中心 (南運路)」條目。此外,港鐵接駁巴士K12綫是以鄰近的八號花園為終點站而非此站。
2016年3月20日,新界專綫小巴20M線投入服務,並以此站為循環點,折返鳳園(嵐山),是首條停靠大埔中心的專綫小巴路線。[2]
路線資料
起訖路線
以大埔中心為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 65K | 林錦公路(嘉道理農場) | →大埔中心 | 週一至五上午繁忙時間服務,終點站,不設回程● |
九巴 | 71B | 大埔(富亨)(循環點在此) | 每天服務● | |
九巴 | 72X | 大埔中心 | 旺角(柏景灣) | 每天服務● |
九巴 | 73 | 大埔中心 | 粉嶺(華明) | 週一至五晚間、週六及假日全日回程● |
九巴 | 74B | 大埔中心 | 觀塘碼頭 | 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區,經九龍灣商貿區及觀塘商貿區● |
九巴 | 74B | 九龍灣 | 大埔中心 | 週一至五下午繁忙時間回程,經新蒲崗● |
九巴 | 74P | 大埔中心 | 觀塘碼頭 | 週一至五繁忙時間服務,經白石角,終點站,不設回程● |
九巴 | 74X | 大埔中心 | 觀塘碼頭 | 每天去程● |
九巴 | 271 特別班次 |
每天服務● | ||
九巴 | 272X | 大埔中心 | 旺角東站 | 每天日間去程,經白石角● |
九巴 | 274X | 觀塘碼頭 | →大埔中心 | 週一至六下午繁忙時間服務,九龍灣後直達大老山隧道,終點站,不設回程● |
九巴、城巴 | 307 | 大埔中心 | 中環碼頭 | 每天去程● |
九巴 | 872 | 沙田馬場 | →大埔中心 | 沙田馬場散場服務,經大埔滘,終點站,不設去程● |
以大埔中心為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
大埔專綫 | 20M | 參數出現錯誤,請檢查 | 週一至五全日、週六及假日上午繁忙時間過後服務● |
途經路線
途經大埔中心總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 71K | 大埔(太和) | →大埔墟站 | 每天服務,雙向途經● |
大埔墟站 | →大埔(太和) | |||
九巴 | 72C | 大美督 | →大埔墟站 | 週一至五上午繁忙時間服務,經鳳園● |
九巴 | 73X | 大埔(富善) | →荃灣(如心廣場) | 每天服務,雙向途經,[# 1]● |
荃灣(如心廣場) | →大埔(富善) | |||
九巴 | 74K | 大埔墟站 | ↺三門仔 | 每天服務,雙向途經● |
↺三門仔 | 大埔墟站 | |||
九巴 | 75X | 大埔(富善) | →九龍城碼頭 | 每天服務,雙向途經,[# 1]● |
九龍城碼頭 | →大埔(富善) | |||
九巴 | 271 | 大埔(富亨) | →佐敦(西九龍站) | 每天服務,雙向途經,[# 1]● |
佐敦(西九龍站) | →大埔(富亨) | |||
九巴 | 271B | 佐敦(西九龍站) | 大埔(富亨) | 週一至五繁忙時間服務,經白石角● |
九巴 | 272P | 大埔(富亨) | 葵興站 | 週一至六繁忙時間服務● |
九巴、城巴 | 307P | 大埔(汀太路) | →天后站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
天后站 | →大埔(汀太路) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
龍運巴士 | A47X | 大埔(太和) | 機場(地面運輸中心) | 每天去程,單向途經,只限每日08:00前班次途經● |
龍運巴士 | E41 | 大埔頭 | →航天城 | 每天服務,雙向途經● |
航天城 | →大埔頭 | |||
龍運巴士 | N42A | 粉嶺(聯和墟) | →東涌站 | 每天清晨去程,經大埔● |
東涌站 | →粉嶺(聯和墟) | 每天深宵回程,經大埔● | ||
九巴 | N271 | 大埔(富亨) | →紅磡站 | 每天通宵服務,雙向途經● |
紅磡站 | →大埔(富亨) | |||
龍運巴士 | NA47 | 大埔(太和) | 港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
車站佈局及設施
大埔中心總站採用平行式設計,外圍的兩條車坑屬於安埔路範圍,呈逆時針走向,沿路設多個站位;中央的兩條平行車坑則屬西行行車道。介乎安慈路與安泰路的安埔路路段(包括此總站所處的一段)屬於巴士專綫,禁止非專營巴士駛入。
總站有兩個入口,分別在安慈路(總站西南角)及安埔路(總站東北角)進入,下方之排位表以安慈路入口最右邊起計,坑內排位則由前到後列出。
此交匯處設有以下輔助設施:
車坑分佈圖 |
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車坑分佈(以安慈路入口最右邊起計) | |||
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編號 | 寬度 | 巴士路線 | 巴士站編號 |
1 | 雙坑 (東行) |
307 | TA07-T-1150-0 |
小巴20M | 不適用 | ||
E41(往大埔) N42A(往聯和墟) |
TA07-T-1355-2 | ||
71K(往大埔墟站) 73X及75X(往富善邨) 74K(往三門仔) 271、N271(往富亨) 307C(往灣仔) 307P(往天后站) 65K、74B(下午班次終點站)、74P、274X、872(落客站) |
TA07-T-1350-0 | ||
2 | 雙坑 (西行) |
74X | TA07-T-1050-0 |
3 | 雙坑 (西行) |
72X、272X | TA07-T-1000-0 |
4 | 雙坑 (西行) |
A47X、E41、N42P、NA47(往機場) N42A(往東涌站) |
TA07-T-1330-2 設班次顯示屏 |
73、74B(上午往觀塘碼頭班次) | TA07-T-1325-0 | ||
73X(往荃灣(如心廣場)) | TA07-T-1300-0 | ||
71B | TA07-T-1255-0 | ||
71K(往太和) 307P(往大埔(汀太路)) 272P(往葵興站) 72C及74K(往大埔墟站) |
TA07-T-1100-0 | ||
271、271B(往尖沙咀)、N271(往紅磡站) | TA07-T-1250-0 | ||
75X(往九龍城碼頭) | TA07-T-1400-0 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第3861號,《香港政府憲報》第123卷第52期,1981年12月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第20P號線輔助服務 新界專線小巴第20M號線(鳳園 - 大埔中心 (循環線))〉[交通通告],2016年3月9日。
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號TA07-T-1150-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 城巴網站:巴士站(編號2021)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 香港地方:地方-新市鎮(一)大埔
大埔區巴士總站列表 | |
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元洲仔及大埔墟 | |
太和邨及大埔西 | |
大埔中心及大埔北 | |
大埔工業邨及大埔東 | |
大埔滘及白石角 | |
西貢北 | |
註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶以及九龍坑南行站皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |