大興總站(Tai Hing Bus Terminus)是屯門區的一個巴士總站,位於輕鐵大興(南)站1號月台背面,入口位於月台後面(輕鐵路面交匯處編號:Mn18),出口則位於月台前面(輕鐵路面交匯處編號:Mn19),巴士總站設有斜道連接輕鐵站1號月台。
此站曾於九十年代末進行月台改善工程,由一條雙坑及三條單坑,改為一條三坑及兩條單坑。
歷史
大興邨於1977年開始入伙,巴士總站也隨之而啟用,但一直至1980年2月29日才刊憲劃為只准巴士駛入。[1]
- 九巴為配合屯門新市鎮的發展,於1977年8月16日把59及61由屯門新市延長至上址(兩線於輕鐵通車而取消),7日後(8月23日)開設52A線來往荃灣碼頭,並於1978年5月8日由66線取代,同時延長至荔枝角(橋底)(今美孚總站),。
- 1980年為配合修正早期系統通車,九巴開設66M線,來往旺角地鐵站,並於1982年荃灣綫通車後縮短至荃灣地鐵站。
- 1988年8月16日增設直達九龍的66X線,總站設於大角咀碼頭,開辦初期只於繁忙時間行走;為補充非繁忙時間的服務,58X線於1991年1月25日起於非繁忙時間繞經大興及山景,直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。
- 1988年9月18日,輕便鐵路通車,61線取消,由輕鐵610綫取代。
- 1989年6月4日,59線取消,由輕鐵507綫取代。
- 1993年3月15日,九巴開設繁忙時間路線66P,不經屯門工業區及屯門市中心來往荃灣地鐵站。
- 2013年9月28日,66線因客量下降,於屯門公路轉車站全面啟用後兩個月取消。
- 2014年10月11日,66P線取消,由66M線來回程改經青雲路、皇珠路往返屯門公路,不再途經屯門鐵路站及屯門市中心取代。
路線資料
以大興為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 66M | 屯門(大興邨) | 荃灣(如心廣場) | 每天服務● |
九巴 | 66X | 屯門(大興邨) | 奧運站 | 每天服務● |
九巴 | 260X 特別班次 |
屯門(大興邨) | →紅磡站 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以大興為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 52A | 荃灣碼頭 | 路線停止服務 | 1978年5月8日 |
九巴 | 52S | 大欖涌→ | 屯門市中心 | 1983年11月 |
九巴 | 59 | 友愛(南) | 路線停止服務 | 1989年6月4日 |
九巴 | 61 | 元朗(東) | 屯門市中心 | 1986年4月7日 |
九巴 | 66 | 深水埗(欽州街) | 路線停止服務 | 2013年9月28日 |
九巴 | 66P | 荃灣鐵路站 | 路線停止服務 | 2014年10月11日 |
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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編號 | 位置 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 三坑 | 66X | TA04-T-1000-0 |
2 | 單坑 | 66M | TA04-T-1050-0 |
3 | 單坑 | 260X(特別班次) | TA04-T-1100-0 |
相關事件
巴士遲來躁男毀更亭站長傷
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第647號,香港政府憲報第122卷第9期,1980年2月29日。
- ↑ 明報:巴士遲來躁男毀更亭站長傷,2009年8月1日(載高登討區)
相關條目
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號TA04-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 房屋委員會官方網站:大興邨
鄰接巴士站(大方街南行) | ||||
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