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天水圍站公共運輸交匯處Tin Shui Wai Station Public Transport Interchange),簡稱天水圍站,九巴稱「天水圍鐵路站巴士總站」(Tin Shui Wai Railway Station Bus Terminus),是連接港鐵天水圍站的露天公共運輸交匯處,現暫時停用。

過往交匯處運作期間,是港鐵巴士輕鐵西鐵指定轉車站。天水圍站旁邊設有「天盛苑」分站,乘客可於該站接駁港鐵巴士K75P綫及其他港鐵巴士路線。

位於天福路西行的巴士中途站雖然連接港鐵天水圍站,但不稱為天水圍站,而是沿用「聚星樓」至今。

歷史

西鐵通車前一個月,位於天水圍站A出口外新落成的「天水圍站公共運輸交匯處」在2003年11月7日啟用[1],並於12月20日九廣西鐵通車時正式提供公共交通服務,設有巴士總站與專綫小巴總站,但一直沒有小巴路線使用,只有部份行走元朗天水圍路線的小巴間中停泊於站內休息。

九鐵巴士在西鐵通車當日進行重組,其中輕鐵接駁巴士655線改為K65線輕鐵接駁巴士657線改為K75線,皆途經天水圍站,再加上2004年7月遷至此站的K76線,共同為天水圍居民提供西鐵與輕鐵接駁服務。K75綫於2009年11月29日改以天水圍站為總站,以洪水橋為循環點。

在天水圍站巴士總站西面、橋發街與橋昌路交界處東北面,設有一個公眾上落客區及的士站;九巴B1線於2008年6月22日延長至天水圍站,使用該上落客區最東面停車灣為總站[2][3]。該上落客區一直並無命名,待至2011年9月2日才獲命名為「天水圍(西)公共運輸交匯處」(Tin Shui Wai (West) Public Transport Interchange)。[4]

政府於2013年宣佈將於橋昌路、橋發街及屏廈路包圍的地段興建居屋「屏欣苑」,三幢樓宇建於前文所述兩個天水圍站公共運輸交匯處所涵蓋地皮,因此兩個交匯處須永久關閉。因應居屋施工進度,天水圍(西)公共運輸交匯處已於2014年9月17日停用,B1線遷至屏廈路天水圍站公共運輸交匯處,即港鐵巴士使用的總站[5]。2014年11月22日B1276P線對調總站,前者遷至天慈,後者則遷至此處。因應居屋工程展開,九巴276P線聯同港鐵巴士K75K76綫於 2015年2月27日一併暫時遷往橋昌路東公共運輸交匯處[6][7][8],由此站停用前的專綫小巴站和的士站改建成一條三坑供巴士停泊,站名維持不變。

日後屏欣苑將設有全新公共運輸交匯處,就是位於前天水圍站公共運輸交匯處,設有4條長約52米、共可停泊至少16輛巴士的雙坑,以及於屏廈路路旁新建一個21米長的專綫小巴站,預計2018年6月完工。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

下列資料以此站各部分停用前為準。

屏廈路(天水圍站公共運輸交匯處)

因應居屋發展,此公共運輸交匯處已於2015年2月27日臨時遷往橋昌路東公共運輸交匯處

橋發街(天水圍(西)公共運輸交匯處)

此站已於2014年11月22日停用。

圖集

天水圍站公共運輸交匯處

天水圍(西)公共運輸交匯處

註釋及參考資料

  1. 第7951號公告(橋昌路公眾上落客區)、第7952號公告第7953號公告(天水圍站巴士總站),香港特別行政區政府憲報第07卷第45期,2003年11月07日。
  2. 九巴B1及76K線延長路程及重組落馬洲巴士服務,2008年6月17日。
  3. 第6191號公告:《道路交通(交通管制)規例(第374章)--天水圍禁區》,香港特別行政區政府憲報第12卷第36期,2008年9月5日。
  4. 第5792號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--天水圍 (西) 公共運輸交匯處禁區》,香港特別行政區政府憲報第15卷第35期,2011年9月2日。
  5. B1巴士站臨時遷移,九巴乘客通告,2014-09-12
  6. 今天啟用的天水圍站巴士總站,hkitalk.net
  7. 港鐵巴士K75及K76天水圍巴士總站臨時遷移,港鐵公司網站(2015-02-27存檔)
  8. 橋昌路東公共運輸交匯處及相關道路工程,元朗區議會交通及運輸委員會文件第40/2013號

相關條目

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香港鐵路大典條目

外部連結

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