香港巴士大典

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奧運站公共運輸交匯處Olympic Station Public Transport Interchange九巴龍運地點代號奥鐵),位於九龍油尖旺區大角咀深旺道1號滙豐中心地下,港鐵奧運站對面,設有巴士總站和公共小巴總站,巴士入口位於海景街,小巴由博文街駛入,兩者出口皆通往深旺道。

公共運輸交匯處與奧運站為鄰,原址為大角咀碼頭巴士總站,故此交匯處並不屬西九龍填海區範圍。部分從柏景灣總站開出的巴士路線,均繞經此站作為首個中途站。

歷史[]

地鐵東涌綫大角咀設有一個車站,由周余石(香港)有限公司負責設計,早於1994年開始動工。車站坐落深旺道西九龍公路櫻桃街之界的新填地上,地鐵曾有意命名為「櫻桃站」[1]。1996年美國亞特蘭大奧運會,香港風帆運動員李麗珊在女子滑浪風帆項目上奪金,亦是香港史上第一枚奧運金牌,因此地鐵公司在同年12月16日宣布將車站定名為「奧運站」。

為著西九龍填海工程及興建奧運站,原有的大角咀碼頭總站早已消失殆盡,當局建造臨時巴士總站,以安置受影響路線。

總投資額達四億二千六百萬港元的奧運站建築工程於1998年提前竣工,附設五條行人天橋連接周邊發展項目,為行人提供方便接駁網絡。滙豐中心(HSBC Centre)是奧運站其中一個上蓋發展項目,建於昔日舊大角咀碼頭巴士總站的土地上,1998年11月落成,涵蓋一座14層高和兩座相連的15層高辦公大樓,以及一層平台連公共運輸交匯處,在規劃階段稱為「機場鐵路大角咀站綜合發展區地點B的公共運輸交匯處」(Public transport interchange at Site B of the Comprehensive Development Area associated with the Tai Kok Tsui Airport Railway Station)。[2]

耗資1,877萬元的奧運站公共運輸交匯處於1998年7月10日啟用[3][4],巴士總站設有九個巴士停車處,專綫小巴總站設有四個專綫小巴停車處,以及一個的士站;亦為巴士公司設置站長室、職工飯堂、工具室及洗手間。各巴士路線於7月19日遷入,較地鐵站遲一個月。

多年來,使用奧運站巴士總站作總站的路線變化不大,停站路線主要從舊有大角咀臨時總站遷來。柏景灣巴士總站於2000年7月啟用後,7272X線總站遷往該處;其後因著不同原因,66和72線總站遷移至深水埗區。2018年12月30日270B線提升為全日服務,並將九龍區總站遷往奧運站,才有新增路線使用此站。

九巴在兩鐵合併前後,分別稱此站為「奧運站巴士總站」(Olympic Station Bus Terminus)及「奧運鐵路站」(Olympic Railway Station);爾後再於2017年8月改稱為「奧運站總站」(Olympic Station B/T),其後於2019年6月將站名中「總站」一詞改為「巴士總站」。

路線資料[]

專營巴士[]

總站[]

以奧運站為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 27X 順天 奧運站 週一至五上午繁忙時間去程
奧運站 順天 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 31B 奧運站 石籬(大隴街) 每天服務
九巴 32 奧運站 荃灣(石圍角) 每天服務
九巴 37 奧運站 葵盛(中) 每天服務
九巴 66X 奧運站 屯門(大興邨) 每天服務
九巴 270B 上水 奧運站 每天去程
奧運站 上水 每天上午繁忙時間過後回程[註 1]

中途站[]

途經「奧運站」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 16 旺角(柏景灣) 藍田(廣田邨) 每天服務
九巴 16P 旺角(柏景灣) 觀塘碼頭 週一至五上午繁忙時間去程
九巴 16X 旺角(柏景灣) 藍田(廣田邨) 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六下午至晚間回程,經觀塘繞道
九巴 33A 旺角(柏景灣) 荃灣(如心廣場) 每天服務
九巴 72X 旺角(柏景灣) 大埔中心 每天服務
九巴 93P 旺角(柏景灣) 寶林 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 265B 旺角(柏景灣) 天恆邨 每天服務
九巴 272E 旺角(柏景灣) 大埔(太和) 週一至五下午繁忙時間回程
註:上述路線只單向繞經奧運站巴士總站;往旺角(柏景灣)方向的「奧運站」中途站位於櫻桃街72號近奧運站C2出口。

專綫小巴[]

以奧運站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
捷溢投資 70A 奧運站(匯豐中心) 鑽石山站 週一至六全日服務

公共小巴[]

以奧運站為總站的公共小巴路線資料
路線 出發地 目的地 服務形式
奧運站至旺角線 奧運站 旺角(先達廣場) 平日日間按乘客需要開出,不設回程

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以奧運站為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 66 大興 深水埗(東京街) 2004年4月18日
72 太和 旺角(柏景灣) 2000年7月9日
72X 大埔中心

車坑分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
奧運站公共運輸交匯處平面圖-20240102
編號 寬度 路線 站柱編號
1 單坑 1616P16X33A72X93P265B272E OL01-T-1000-0
2 單坑 專綫小巴70A
3 單坑 31B OL01-T-1100-0
4 單坑 32 OL01-T-1150-0
5 單坑 37 OL01-T-1200-0
6 單坑 27X OL01-T-1250-0
7 雙坑 66X OL01-T-1300-0
8 單坑 270B OL01-T-1350-0
9 單坑 後備

公共小巴奧運站至旺角線的總站在近出口的小巴總站內。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 星期一至五07:00由上水開出之班次不經此站。

相關條目[]

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香港鐵路大典條目

參考資料[]

  1. 大角咀奧運》13條街以植物命名 杉樹街松樹街錯到離晒譜〉,《壹週plus》,2016年8月13日。
  2. 運輸-交匯處/巴士總站58TI-機場鐵路大角咀站的公共運輸交匯處〉,立法局工務小組委員會討論文件,1996年12月4日。
  3. 「奧運站巴士總站」的禁區宣布詳見第3341號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第28期,1998年7月10日。
  4. 「奧運站小巴總站」的禁區宣布詳見第3343號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第28期,1998年7月10日。

外部連結[]

  • 城巴網站:巴士站(編號1692)相片(註:站景圖可能尚未更新)
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奧運站總站奧運鐵路站總站
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