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安達臣道

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安達臣道
Anderson Road
Anderson Road3 (3)
路牌
舊稱 晏打臣道
道路結構資訊
第一連接點 清水灣道
第二連接點 寶琳路
行車方向 南北行雙向
沿線地區 觀塘區四順秀茂坪)/西貢區將軍澳北
兩區分界線
主要連接道路 清水灣道寶琳路
使用情況資訊
主要巴士路線

安達臣道Anderson Road,前稱晏打臣道)位於觀塘區西貢區的界線,大上托安達臣道石礦場西南面山腰。現時南北端分別連接寶琳路清水灣道,沒有任何公共運輸路線途經。以前南端曾經伸延至將軍澳華人永遠墳場,現時的墳場道路(九巴14S線途經)亦曾是安達臣道的一部分。

歷史

此道路初期路段比現在長,可以由清水灣道入口,經五桂山通往未填海前的三家村附近,70年代開始,藍田段四周興建大量木屋,將此段湮沒,現時藍田段剩下藍田公園後的一小段遺址(改稱安達臣徑)。後來將軍澳華人永遠墳場建成,連接高超道及墳場之道路曾稱為安達臣道,到1991年除名。現時安達臣道將被一段全新興建的道路(安達臣道發展計劃其中一項目)取代。

初期寶琳路尚未通往秀茂坪時,必須經安達臣道方可到達將軍澳調景嶺,安達臣道在1996年前曾經有九巴90線(1962年1月1日至1996年10月20日,前稱30線)與新界專綫小巴10線(1982年至1990年)前往位於現寶琳南路的舊調景嶺總站,及12線(1988年6月1日至1995年)前往寶琳。沿線道路不設站牌,乘客可在沿途任何地方上落車。

由於安達臣道路窄彎多,途經此道路的九巴90線用車一直受較大限制,只能用短車身的巴士。另外,路況問題亦使道路在惡劣天氣下不能使用,故90線在惡劣天氣下需暫停行駛。

安達臣道發展計劃

安達臣道發展計劃Development at Anderson Road)是一個大型房屋土地平整項目,涉及約20公頃的建築地台。基本工程於2008年1月31日展開,工程分為南、北兩區,提供5幅土地作安達臣道公共房屋發展計劃、5幅土地作政府、機構及社區用途。

發展區未來人口將會逾7萬人,對區內交通的需求勢將加劇。政府決定加強此發展區與觀塘市中心的聯繫,鼓勵居民多使用港鐵等公共運輸工具,以減少附近道路的交通負荷。此外,規劃署亦建議於秀茂坪道連德道將軍澳道路口,興建一條新的行車天橋;並且擴闊連德道康華苑新清水灣道順利邨道一段,以增加車流量。

同時,政府為完善連接新發展區的道路,安達臣道與秀茂坪之間已闢建一條在新道路及多座天橋,連接清水灣道寶琳路。新道路會成為發展區內的重要通勤道路。而該路已於2014年3月28日刊憲命名為安秀道On Sau Road[1][2]

「安達臣道」分站

現時寶琳路清水灣道均有分站名為「安達臣道」,均位於西貢區,詳見:

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圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 街道命名,地政總署,2014年3月28日。
  2. 街道命名-九龍,地政總署,2014年2月18日。

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