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富豪B6Volvo B6)是瑞典富豪車廠於九十年代推出的中型單層巴士系列。其低地台版本是富豪B6LEVolvo B6LE),「LE」即低入口(low-entry)之意。

由1995年至1998年年間,生產予香港的富豪B6或B6LE巴士共有61輛,最初只有城巴引入,其後城巴再轉售部分富豪B6LE予新大嶼山巴士中華巴士

巴士公司車隊

城巴

城巴是本港唯一購入富豪B6一手新車的公司。除第一輛(車隊編號1301)屬於富豪B6R(裝設亞歷山大Dash車身)之外,其餘都是富豪B6LE,並配以了多款不同的車身,包括:

當中於1998年購入的30輛B6LE裝配由本港捷聯提供的車身,是迄今唯一採用本地設計車身的低地台專營巴士車款。城巴在1998年7月21日鴨脷洲車廠接收此批巴士[1]

因政府在2000年實施港島專營巴士配額制度,城巴須減少其陣中的巴士數目[2],加上大量猛獅NL262大型單層巴士及為騰出車隊配額供丹尼士三叉戟出牌,該公司決定沽出大批單層巴士,其中所有配置Plaxton Pointer及亞歷山大ALX200車身的富豪B6納入退役名單,先後全數賣往英國本土、紐西蘭等使用右軚車的國家。2005年第三季開始,其中9輛捷聯B6LE(1334-1339、1349-1351)調入非專利車隊,接替1991年產丹尼士飛鏢(148X)退役後的空缺,是城巴首度有低地台巴士用作非專營用途;該9輛轉為非專營巴士的B6LE當中,有6輛(1335-1339、1350)其後轉售嶼巴

唯一一輛富豪B6R及全部配亞歷山大ALX200、Plaxton Pointer及部份捷聯車身的富豪B6LE先後轉售英國、紐西蘭、中巴新大嶼山巴士,亦曾租予機場海天客運碼頭作禁區內穿梭巴士用。餘下配捷聯車身的城巴富豪B6LE於2012年起開始退役,並由新購入的中國製青年JNP6105GR取代,惟隸屬城巴小蠔灣車廠及非專利部的富豪B6LE則繼續服務及進行14年大驗。最後一輛富豪B6LE(1343)於2013年11月27日退役。

其中(1347)於2012年退役由電影公司買入,並在同年11月至翌年2月1日拍攝電影《風暴》,放有12A路線牌在中環畢打街進行警匪槍戰及爆炸場面拍攝。

城巴的富豪B6/B6LE車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
1301Alexander DashVolvo TD63ES
(Euro 1)
ZF Ecomat 4HP500L39+S20
59人
1995年-2000年
1302-1311Plaxton Pointer
單門
L41+S18
59人
1996年-2003年
1312-1321Alexander ALX200Volvo D6A-210
(Euro 2)
L36+S20
56人
1997年-2000年
1322-1331Plaxton Pointer
雙門
L26+S35
61人
1998年-2001年
1332-1361捷聯L34+S18
52人
S廠:
1998年-2012年
T廠及非專:
1998年-2013年

車隊詳細列表請參看富豪B6車隊列表

新大嶼山巴士

NL VL HU5293 38 TCTC-1

嶼巴編號VL05的B6LE

城巴在千禧年代中期逐漸縮減其非專營巴士業務的規模,適逢新大嶼山巴士投得深圳灣口岸專線B2線的經營權,急需增加巴士數量,遂促成城巴在2007年中把6輛隸屬非專營車隊的捷聯車身B6LE轉售嶼巴。該批B6LE在嶼巴的編號是VL01-VL06。

嶼巴將這批巴士投放至東涌逸東邨的穿梭路線3738線服務,以便騰出原本行走該兩線、設有行李架的猛獅NL263型巴士調往B2線。

其中VL02及VL06已於2010年11月29日退役[3];而餘下4輛巴士(VL01、VL03至VL05)亦已於2011年8月退出嶼巴載客行列,但比原定於2011年6月30日的退役時間遲了約2個月[4]

嶼巴的富豪B6LE車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
VL01-06捷聯Volvo D6A-210
(Euro 2)
ZF Ecomat 4HP500L34+S18
52人
(1998年出廠)
2007年-2011年

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中華巴士

VC1-CMB-20110727

中巴編號VC1的B6LE

中巴在2001年向城巴出售在1998年專營權結束自行保留的兩部富豪奧林比安巴士(VA62及VA64),並同時向城巴購入一部編號為1355的捷聯車身富豪B6LE,供行走港運城免費穿梭巴士線之用。此車在中巴的編號為VC1,是中巴有史以來唯一一部低地台巴士。

港運城免費穿梭巴士線取消前,由於每天只能派出3輛巴士行走,而可用於該路線的車輛一度多達9輛(包括VC1),故VC1的出車機率一般。惟隨着中巴丹尼士飛鏢(CX)不斷退役,後期VC1幾乎每天均出車行走。

VC1亦擔當該線以至中巴巴士服務結束前最後的尾班車。

中巴的富豪B6LE車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
VC1捷聯Volvo D6A-210
(Euro 2)
ZF Ecomat 4HP500L34+S0
34人
(1998年出廠)
2001年-2015年

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註釋及參考資料

  1. 〈香港製造媲美入口 城巴30部自製巴士面世〉,《文匯報》,1998年7月22日。
  2. 事源報道指出,城巴於1998年參與競投中巴88條路線而訂購了大批新巴士,最終卻競投落敗,引致其專營巴士車輛出現過剩情況。
  3. 嶼巴提早終止牌照消息,ATEnviro
  4. 富豪B6LE招標通告,新大嶼山巴士官方網站。

外部連結

Disambig
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