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香港巴士大典

屯門公路轉車站

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屯門公路轉車站
Tuen Mun Road Interchange(1226)-A
轉乘站往市區方向的有蓋候車區域
英文名稱 Tuen Mun Road Interchange
其他名稱 城巴:屯門公路巴士轉乘站
所屬行政分區 屯門區
地方 小欖大欖涌
位置 南行:小欖交匯處內、屯門公路青山公路 – 大欖段之間
北行上層:屯門公路兄弟橋橋面近大欖角
北行下層:大欖角迴旋處西北,介乎青山公路 – 大欖段青山公路 – 新大欖段之間
車站啟用 南行:2012年12月26日
北行:2013年7月27日
性質 轉車站
車站方向 南、北行雙向車站
使用路線數目 南行:專營巴士:35/非專營巴士:1/小巴:1
北行:巴士:30

屯門公路巴士轉乘站」(Tuen Mun Road Bus-Bus Interchange[1]位於屯門區屯門公路大欖涌,往九龍方向的車站位於小欖交匯處近德邦貨倉(大欖涌西岸)(座標:22.36234N,114.016139E;位置見地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon Bing),而往屯門方向的車站則位於兄弟橋近青山公路大欖角迴旋處(大欖涌東岸)(分為上下兩層,上層位於屯門公路旁的長型停車灣座標:22.358222N,114.019138E;位置見地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon Bing),下層車站則位於青山公路大欖角迴旋處之西北,介乎青山公路 – 大欖段青山公路 – 新大欖段中間的小型巴士站(座標:22.358475N,114.018585E;位置見地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon Bing),兩者以樓梯及升降機互相連接)。

轉車站為屯門來往市區的各條路線提供相互轉乘的地方,以方便屯門各區的乘客來往市區各處,突破單一路線服務範圍的局限;南行[2](往九龍方向)於2012年12月26日正式啟用[3],而北行(往屯門方向)則於2013年7月27日啟用。

九巴龍運巴士以「屯門公路轉車站」(Tuen Mun Road Interchange)稱呼此站,城巴則跟隨官方名稱「屯門公路巴士轉乘站」。而九巴龍運報站器因空間不足,未能同時顯示「屯門公路轉車站」全部七個字,因此播報此站時會分兩行顯示「屯門公路」及「轉車站」,英文則分兩行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。

屯門公路由皇珠路荃灣路一段,為運輸署指定的快速公路[4]。由於快速公路採用全封閉設計,故轉車站範圍前後均有路牌,將轉車站剔出快速公路範圍,容許乘客上落。

歷史

有關此轉車站的停站路線及轉乘優惠的建議及落實安排的沿革,請參閱建議及未來發展

功能

  • 讓乘客更方便轉乘現有的長途巴士路線;
  • 為短途線接駁長途線的乘客提供轉乘優惠,令交通費總額不會有所增加;
  • 重新分配現有巴士資源,以盡量提高巴士網絡效率,並減低資源重疊的情況。

站內設施

屯門公路轉車站內設有排隊位置上蓋、附設座位的排隊欄杆以及自動販賣機,亦設有由電訊盈科提供之「KMB Free」15分鐘免費Wi-Fi無線上網服務。[34]

除此之外,轉車站亦安裝了九巴首批「巴士到站時間預報系統」顯示屏,透過在行走60X61X63X259D260X263960961E33線的巴士所安裝的全球定位系統(GPS)裝置,估算巴士到達屯門公路轉車站的時間。

路線資料

# 註:九巴53線於此站列明的收費為八達通正常車資。

往九龍方向

途經屯門公路轉車站(九龍方向)的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式 收費
九巴 52X 屯門市中心 旺角(柏景灣) 每天服務$12.8
九巴 53 元朗(東) 荃灣西鐵路站 每天服務$8.7 #
九巴 57M 山景 荔景(北) 每天服務$9.4
九巴 58M 良景邨 葵芳鐵路站 每天服務$9.4
九巴 59M 屯門碼頭 荃灣鐵路站 每天服務$8.4
九巴 59X 屯門碼頭 旺角東鐵路站 每天服務$12.8
九巴 60M 屯門市中心 荃灣鐵路站 每天服務$8.4
九巴 60X 屯門市中心 佐敦(渡華路) 每天服務$12.8
九巴 61M 友愛(南) 荔景(北) 每天服務$9.1
九巴 61X 屯門鐵路站 九龍城碼頭 每天服務$13.9
九巴 63X 洪水橋(田心路) 佐敦(渡華路) 每天服務$14.2
九巴 66M 大興 荃灣鐵路站 每天服務$8.4
九巴 66P 大興 荃灣鐵路站 週一至六早上繁忙時間服務$8.4
九巴 67M 兆康苑 葵芳鐵路站 每天服務$9.4
九巴 67X 兆康苑 旺角東鐵路站 每天服務$12.8
九巴 68A 元朗(朗屏邨) 青衣鐵路站 每天服務$9.7
九巴 258D 寶田 藍田鐵路站 每天服務$16.6
九巴 259D 龍門居 油塘 每天服務$16.6
九巴 260X 寶田 紅磡鐵路站 每天服務$15.1
九巴 263 屯門鐵路站 沙田鐵路站 每天服務$14.8
九巴 960 建生 灣仔碼頭 每天服務$20.8
九巴 960P 洪水橋(洪元路) 灣仔碼頭 週一至六早上繁忙時間服務$20.8
九巴 960S 富泰邨 灣仔碼頭 週一至六早上繁忙時間服務$20.8
九巴 960X 洪水橋(洪元路) 鰂魚涌(英皇道) 週一至五早上繁忙時間服務$23.4
九巴 961 山景 灣仔(會議展覽中心) 每天服務$20.8
九巴 961P 良景邨 灣仔(會議展覽中心) 週一至五早上繁忙時間服務$20.8
城巴 962 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六早上繁忙時間去程,不設轉乘優惠$18.8
城巴 962A 屯門(悅湖山莊) 金鐘(力寶中心) 週一至六早上繁忙時間服務,不設轉乘優惠$18.8
城巴 962B 屯門(置樂花園) 銅鑼灣(摩頓台) 每天去程,[35],平日早上不經此站$18.8
城巴 962P 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六早上繁忙時間服務,不設轉乘優惠$18.8
城巴 962S 屯門(置樂花園) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六早上繁忙時間服務,不設轉乘優惠$18.8
城巴 962X 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至六上午繁忙時間過後,假日全日服務$18.8
龍運巴士 E33 屯門市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務$13.9
九巴 N260 屯門碼頭 美孚 每天通宵服務$11.1
城巴 N962 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台) 每天通宵服務,不設轉乘優惠$28.3
途經屯門公路轉車站(九龍方向)的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式 收費
中西區小巴服務 43B 大欖涌 新墟街市 每天服務,不設轉乘優惠$7.2
途經屯門公路轉車站(九龍方向)的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
陽光巴士 NR758 帝濤灣 荃灣站 每天服務,只限帝濤灣住戶乘搭,只准落車,只限部分班次使用

往屯門方向

於2013年7月27日啟用,車站由兩部份組成:[36]

上、下兩層以樓梯及升降機互相連接。

途經屯門公路轉車站(屯門方向)的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式 收費
上層轉車站
九巴 57M 荔景(北) 山景 每天服務$9.1
九巴 58M 葵芳鐵路站 良景邨 每天服務
九巴 58P 葵芳鐵路站 田景邨(田裕樓) 週一至六下午繁忙時間服務
九巴 59M 荃灣鐵路站 屯門碼頭 每天服務$8.4
九巴 59X 旺角東鐵路站 屯門碼頭 每天服務$12.8
九巴 60M 荃灣鐵路站 屯門市中心 每天服務$8.4
九巴 60X 佐敦(渡華路) 屯門市中心 每天服務$12.8
九巴 61X 九龍城碼頭 屯門鐵路站 每天服務$13.9
九巴 63X 佐敦(渡華路) 洪水橋(田心路) 每天服務$14.2
九巴 66M 荃灣鐵路站 大興 每天服務$8.4
九巴 66P 荃灣鐵路站 大興 週一至六早上繁忙時間服務$8.4
九巴 67M 葵芳鐵路站 兆康苑 每天服務$9.1
九巴 67X 旺角東鐵路站 兆康苑 每天服務$12.8
九巴 68A 青衣鐵路站 元朗(朗屏邨) 每天服務$10.5
九巴 258D 藍田鐵路站 寶田 每天服務$16.6
九巴 259D 油塘 龍門居 每天服務$16.6
九巴 260X 紅磡鐵路站 寶田 每天服務$15.1
九巴 263 沙田鐵路站 屯門鐵路站 每天服務$14.8
九巴 960 灣仔碼頭 建生 每天服務$15.2
九巴 960A 中環 洪水橋 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 960B 鰂魚涌(英皇道) 洪水橋 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 961 灣仔(會議展覽中心) 山景 每天服務
城巴 962$ 銅鑼灣(摩頓台) 屯門(龍門居) 週一至五上下午及週六早上繁忙時間回程,不設轉乘優惠$8.0
城巴 962X$ 銅鑼灣(摩頓台) 屯門(龍門居) 週一至六上午繁忙時間過後,假日全日服務
龍運巴士 E33 機場(地面運輸中心) 屯門市中心 每天服務$13.9
九巴 N260 美孚 屯門碼頭 每天通宵服務$11.1
城巴 N962$ 銅鑼灣(摩頓台) 屯門(龍門居) 每天通宵服務,不設轉乘優惠$11.0
下層轉車站
九巴 52X 旺角(柏景灣) 屯門市中心 每天服務$6.4
九巴 53# 荃灣西鐵路站 元朗(東) 每天服務$8.7
九巴 61M 荔景(北) 友愛(南) 每天服務$9.1
城巴 962B 銅鑼灣(摩頓台) 屯門(置樂花園) 週一至六上午繁忙時間過後,假日全日回程,[37]$5.5

註:

  1. $於此站實施分段收費
  2. 此站並非九巴路線的分段車站,除城巴962962XN962線外,其餘路線並不在此站另設分段收費。未能享用轉乘優惠的乘客如欲以較低車資轉車,可考慮步行至大欖巴士總站改乘其他公共交通工具。
  3. 此站所有部分並非封閉式轉車站,乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段
  4. 以下途經屯門公路青山公路 – 大欖段之路線並不停靠此站:
    全日服務路線:58X59A66XK51
    繁忙時間或特別服務路線:59S62X252B258P258S259B259C259E260B260C261B267S868962CA33E33PN30R33X962
  5. 往九龍方向,由青山公路 – 大欖段經小欖交匯處進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠青山公路的轉車站,但途經深井的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖;往屯門方向,所有青山公路路線(962線除外)均會先停靠此站下層部分才前往大欖

轉乘優惠資料及安排

建議及未來發展

本章節所述的是運輸署專營巴士公司及區議會對此轉車站的停站路線及轉乘優惠的建議及落實安排的沿革。

2012年

第一階段

第一階段在2012年12月26日實行,乘坐59M61M67M68A線往荃葵青方向的乘客,可以在南行轉車站(或其他可接駁第二程車程的分站)轉乘60X61X259D260X263線往九龍或沙田方向。

除了於朗屏至洪水橋一帶車站登上68A的乘客時的總車資為第二程車資外加$0.6之外,所有組合的總車資相等於第二程車資。

在2012年12月31日,九巴開辦61U線單向前往轉車站,因此轉乘計劃加入此路線。61U線一度於2013年1月26日停辦。此線於同年9月30日復辦,但在同年10月28日再次停辦。

第二階段

第二階段在2013年1月26日實行,南行轉乘計劃路線加入58M60M66M66P線。

2013年

第一階段

第一階段在2013年5月25日實行,當日起南行各條短途線均可相互轉乘,乘客只須補付第一程與第二程之間的差價,若第二程票價低於第一程,則免費轉乘。[18]

第二階段

第二階段將於屯門公路轉車站(北行)啟用當日(7月27日)實施,轉乘安排包括:

  • 轉乘計劃路線加入52X5357M線(來回程)
  • 九巴任何兩條經此站的巴士路線以免費或補回差額方式互轉(長途線轉5368A則需另補付$0.6)

第三階段

第三階段於9月28日起實施,安排包括:[38]

2014年

第一階段

第一階段於3月29日實施,安排包括:

第二階段

第二階段於9月27日實施,安排包括:[40]

站位分佈

往九龍方向

排位分佈(由屯門公路東行綫進入,由前至後)
編號 巴士路線 目的地 站柱編號
168A荃灣市中心青衣TU17-S-1450-0
263城門隧道轉車站沙田市中心
261X黃大仙鑽石山新蒲崗土瓜灣九龍城碼頭TU17-S-1400-0
258D259D黃大仙新蒲崗九龍灣觀塘藍田油塘
359X60X63X67X美孚長沙灣深水埗旺角油麻地佐敦TU17-S-1350-0
260X佐敦尖沙咀紅磡鐵路站
457M58M67M荃灣葵涌荔景TU17-S-1300-0
960960P960S961961P上環中環金鐘灣仔
960X中環添馬灣仔北鰂魚涌
559M60M66M66P荃灣鐵路站TU17-S-1250-0
N260荃灣葵涌美孚
6落客站TU17-S-1200-0
7962A962P962X上環中環金鐘灣仔銅鑼灣3358A
8E33東涌市中心機場TU17-S-1500-2
排位分佈(由青山公路進入,由前至後)
編號 巴士路線 目的地 站柱編號
A962962B962SN962上環中環金鐘灣仔銅鑼灣3363A
B預留站位TU17-S-1150-0
C52X美孚長沙灣深水埗旺角TU17-S-1100-0
53青龍頭深井汀九油柑頭荃灣
D61M荃灣葵涌荔景TU17-S-1050-0
E落客站TU17-S-1000-0
公眾上落客區專綫小巴43B掃管笏黃金海岸青山灣置樂花園屯門市中心新墟
居民巴士NR758帝濤灣

往屯門方向

排位分佈(由屯門公路西行綫進入,由前至後)
編號 巴士路線 目的地 站柱編號
163X67M67X68A960A960B新墟富泰兆康藍地洪水橋朗屏TU17-N-1400-0
257M66M66P258D961山景大興TU17-N-1350-0
358M58P260X960良景田景寶田TU17-N-1300-0
459M59X259DN260屯門碼頭龍門居TU17-N-1250-0
560M60X61X263兆麟安定友愛屯門市中心TU17-N-1200-0
6落客站TU17-N-1150-0
7落客站TU17-N-1100-0
8962962XN962黃金海岸青山灣屯門碼頭龍門居3359A
9E33兆麟安定友愛屯門市中心TU17-N-1000-2
排位分佈(由青山公路西行綫進入,由前至後)
編號 巴士路線 目的地 站柱編號
A52X61M掃管笏黃金海岸青山灣三聖TU17-N-1600-0
B53掃管笏富泰藍地洪水橋廈村天水圍元朗TU17-N-1550-0
C962B掃管笏黃金海岸青山灣置樂花園3364A
D落客站TU17-N-1450-0

使用狀況

根據運輸署的《屯門公路巴士轉乘站使用情況報告及重組建議》,在重組路線後,使用轉車站往九龍方向為約8000人次,往屯門方向則約12000人次[41]

爭議

  • 有地區組織[誰或什麼?]認為,屯門公路轉車站啟用後當局勢必重組屯門區對外巴士路線,從而令服務減少,犧牲屯門居民的利益,同時會在轉車時浪費更多的交通時間
  • 巴士迷在討論區討論[42],指路線重組可能出現乘客量和班次的錯配。例如有大量乘客分別從屯門兩地前往尖沙咀,卻只有一條長途路線,可能造成乘客在轉車站等候多時仍未能上車。
  • 部份路線轉乘組合的目的地,在其他地方轉車前往比在屯公轉車站轉乘為便宜:

例子1:屯門碼頭往來沙田59M線在荃灣轉乘48X線總車資為$8.4+$8.1-$4.0=$11.7,但在屯公轉車站轉乘263線總車資則為$14.8
例子2:友愛邨/安定邨(只限乘坐61M)、青山灣、大欖和小欖往來黃大仙觀塘61M線在大窩口轉乘42C線總車資為$9.1+$8.3-$4.0=$13.0,但在屯公轉車站轉乘258D/259D線總車資則為$15.9。

  • 屯門公路轉車站(往九龍方向)啟用後首五個月轉乘計劃一直不設短途線(即往來荃灣、葵青區路線)轉乘短途線的優惠,令乘客未能更全面地受惠。運輸署在2013年3月12日於屯門區議會網頁公佈《屯門公路巴士轉乘站(往屯門方向啓用後)的交通及運輸安排》文件,擬在屯門公路轉車站全面啟用後,增加短途線轉乘短途線的優惠。最終短途線轉乘短途線的優惠於2013年5月25日起實施。[18]
  • 由於最初屯門公路九巴路線轉車一律不能連續享有轉乘優惠(與大欖隧道線轉乘優惠不同,另263線同屬城門隧道線,城門隊道屬封閉式管理,在城門隧道轉車時只以一般分段收費轉車,因此不受影響),及屯公轉車站往新界西方向大多不會另設分段收費(263線更以全程收費),因此有一定程度的削弱了屯門公路轉車站(往屯門方向)的使用情況,乘搭E33線而且需要轉車的乘客或會傾向繼續於屯門區內以輕鐵港鐵巴士作接駁。最終九巴於2013年9月28日為往來九龍、港島、沙田及大嶼山長途路線增加二次轉乘優惠。[43]
  • 屯門公路轉車站上蓋只以一塊透光膠板製成,加上轉車站並不提供風扇及空調等通風設備,導致於夏季受陽光照射時,轉車站室內的溫度上升,因此有傳媒報導有關問題[44],而後來有關方面將往九龍方向轉車站其中一面更換為有阻擋光線功能的透光膠板以紓緩轉車站室內高溫問題。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 第8007號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--屯門公路巴士轉乘站禁區》,香港特別行政區政府憲報第16卷第50期,2012年12月14日。
  2. 雖然該段屯門公路為東西向行走的快速公路;但根據九巴的巴士轉乘計劃資料,往九龍方向為南行車站,在路政署的屯門公路巴士轉乘站平面圖(留意該平面圖是以左上方為北方)上的車頭實際走向也為東南偏南(61M線為相反方向)。
  3. 九巴網站:屯門公路巴士轉乘計劃
  4. 運輸署:《快速公路及主幹路》
  5. 立法會交通事務委員會:76TI 號工程計劃 ─ 屯門公路巴士轉乘站,2009-11
  6. 第305號公告:《道路 (工程、使用及補償) 條例 (第370章) (根據第8(2) 條規定所發的公告)--工務計劃項目第6076TI號--屯門公路巴士轉乘站》,香港特別行政區政府憲報第13卷第03期,2009年1月16日。
  7. 第1017號公告:《承投屯門公路巴士轉乘站》,香港特別行政區政府憲報第14卷第07期,2010年2月19日。
  8. 路政署網站:屯門公路巴士轉乘站
  9. 亞視新聞:九巴指巴士脫班問題改善計劃小欖設轉車站,2012-08-01
  10. 九巴小欖設轉車站省成本,星島日報,2012-08-02(載於雅虎香港)
  11. 附方向的官方名稱見2014年第614號公告
  12. 運輸署交通通告:《屯門公路巴士轉乘站啟用》,2012-12-24
  13. 九巴新聞稿:《屯門公路轉車站12月26日正式啟用 省錢省時間 接駁市區更輕鬆》,2012-12-18
  14. 九巴新聞稿:《屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆》,2012-12-27
  15. 無綫新聞:市民不滿假期後大欖轉乘站等車時間長,2013年1月2日
  16. 九巴新聞稿:《屯門公路轉車站第二階段明天投入服務 更多屯門居民受惠 車程更快車費更平》,2013-01-25
  17. E33班次調整及增設屯門公路轉車站中途站,龍運乘客通告,2013-05-09
  18. 18.0 18.1 18.2 《增加屯門公路轉車站八達通轉乘優惠(往九龍方向)》,九巴乘客通告,2013-05-22
  19. 九巴新聞稿:《屯門公路巴士轉車計劃增設短途路線轉乘優惠》,2013-05-24
  20. 第4321號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--青山公路屯門公路巴士轉乘站 (往屯門方向) 禁區》,香港特別行政區政府憲報第17卷第30期,2013年7月26日。
  21. 第4322號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--屯門公路巴士轉乘站 (往屯門方向) 禁區》,香港特別行政區政府憲報第17卷第30期,2013年7月26日。
  22. 屯門公路轉車站 (北行) 正式啟用,九巴乘客通告,2013-07-15
  23. 52X, 53, 61M改道及加停屯門公路轉車站 (北行),九巴乘客通告,2013-07-15
  24. 52X, 53, 57M加停屯門公路轉車站 (南行),九巴乘客通告,2013-07-15
  25. 屯門公路轉車站(往屯門方向)7月27日啟用,九巴新聞稿,2013-07-23
  26. 26.0 26.1 九巴網站:《屯門公路轉車站巴士網絡覆蓋提升》
  27. 城巴乘客通告:《路線962、962A、962B、962P、962S、962X和N962加停屯門公路巴士轉乘站和部分路線往屯門加設新分段收費》,2013年9月13日
  28. 運輸署交通通告:《新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站》,2013-09-27
  29. [1]
  30. 運輸署交通通告:《屯門公路巴士轉乘站新增龍運E33號轉乘優惠計劃》,2013-10-08
  31. 運輸署交通通告:《屯門公路巴士轉乘站新增轉乘優惠》,2013-10-24
  32. 九巴乘客通告:《61U取消路線》,2013-10-24(存檔
  33. 九巴63X線提升服務,九巴新聞稿,2014-03-21
  34. 香港電訊率先在巴士轉乘站推出免費Wi-Fi服務,香港電訊新聞稿,2012-12-18
  35. 平日上午繁忙時間只往金鐘(西),不入灣仔銅鑼灣,平日上午繁忙時間不設銅鑼灣(摩頓台)屯門(置樂花園)服務
  36. 《屯門公路巴士轉乘站》,路政署網頁
  37. 平日上午繁忙時間只往金鐘(西),不入灣仔銅鑼灣,平日上午繁忙時間不設銅鑼灣(摩頓台)屯門(置樂花園)服務
  38. 屯門公路巴士轉乘站全面啟用後巴士服務的重組計劃,屯門區議會交通及運輸委員會文件2013年第55號
  39. 運輸署報告:屯門區議會交通及運輸委員會文件2013年第85號
  40. 九巴58M, 59A, 60M, 61X, 66M重組將於2014年9月27日實施,HKitalk
  41. 屯門公路巴士轉乘站路線重組建議,運輸署,2014年2月
  42. 屯公轉車站成效?,HKiTalk
  43. 運輸署報告:屯門區議會交通及運輸委員會文件2013年第85號
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