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香港巴士大典

屯門碼頭公共運輸交匯處

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屯門碼頭交通交匯處Tuen Mun Pier Head Transport Interchange),通稱屯門碼頭巴士總站,位於屯門區屯門碼頭區湖翠路168-236號海翠花園地下,與輕鐵屯門碼頭站和屯門客運碼頭相連,是一個有蓋公共運輸交匯處

有網民指九巴錯誤把「碼頭」英譯成Pier Head,事實上這亦是運輸署的官方名稱[1],在英國利物浦亦有地區的名稱是Pier HeadS[2]城巴港鐵巴士則將屯門碼頭的英文名稱譯為一般通用的「Tuen Mun Ferry Pier」。

關於輕鐵的「屯門碼頭站」,請參看香港鐵路大典條目。

關於屯門碼頭的渡輪航線資料,請參看香港渡輪大典條目「屯門渡輪碼頭」。

歷史

屯門碼頭於1986年啟用,取代了原有位於友愛邨以南的臨時碼頭。為配合輕鐵工程,政府批出湖翠路近屯門碼頭一幅地皮興建輕鐵屯門碼頭總站,附設巴士總站,與輕鐵總站連成一體,及被路軌包圍,上蓋物業是九鐵與新世界合作發展的「海翠花園」。

屯門碼頭交通交匯處Tuen Mun Pier Head Transport Interchange)在1988年7月8日刊憲,[3]7月11日啟用,取代鄰近的蝴蝶邨總站,所有路線於7月16日遷入此站;同時設有的士站和公眾車輛上落客區於巴士總站東面,再加上輕便鐵路9月18日通車,令屯門碼頭交通交匯處集陸路、鐵路與海路交通於一身,成為當時新界西北的重要交通樞紐。

輕便鐵路通車後,九巴59B線61A線先後取消服務;與此同時,九巴開辦59X線,為蝴蝶灣區居民提供特快往九龍西的巴士服務。其後在1991年開辦晨早空調特別路線259B前往尖沙咀,車站不在此處,而是在輕鐵屯門碼頭站對開的湖翠路站接載乘客。

屯門碼頭曾設有來往中環以及灣仔的飛翔船航線;九鐵巴士在1994年1月30日開辦兩條特快巴士路線-K1X來往朗屏K2X線來往天瑞,以吸引更多元朗及天水圍居民前往屯門碼頭使用渡輪服務,使乘客免受當時屯門公路擠塞影響。九廣西鐵於2003年通車後,K2X線於2004年取消服務,而K1X線亦於2005年停辦。此外,輕鐵506線在2002年因杯渡路架空路軌工程施工而改以巴士行走,惟工程完成後並無恢復為輕鐵路線,並一直以巴士行駛至今。

屯門區議會於2009年9月19日舉辦「國慶銀花耀屯門」煙火表演,當晚屯門碼頭公共運輸交匯處及三聖公共運輸交匯處封閉,詳情可參閱2009年屯門煙火匯演交通安排

路線資料

以屯門碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 59A 屯門碼頭 葵涌道(葵芳邨) 週一至五日間服務
九巴 59M 屯門碼頭 荃灣站 每天服務
九巴 59X 屯門碼頭 旺角東站 每天服務
港鐵巴士 506 屯門碼頭 兆麟 每天服務,經屯門站
城巴 B3 屯門碼頭 深圳灣口岸 每天服務
九巴 N260 屯門碼頭 美孚 每天通宵服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) 站柱編號
1單坑59M
N260
TU01-T-1000-0
TU01-T-1200-0
2單坑59A
後備
TU01-T-1050-0
TU01-T-1100-0
3單坑59XTU01-T-1150-0
4雙坑506不適用
5單坑B33194A
6單坑公眾行車道不適用
7單坑新界的士站不適用
8單坑市區的士站不適用

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 第4168號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--暫時撤銷屯門碼頭巴士總站禁區》,《香港特別行政區政府憲報》第10卷第27期,2006年7月7日。
  2. HKiTalk:《美孚‧夜‧大金雞》
  3. 第2143及2147號公告,香港政府憲報第130卷第27期,1988年7月8日。

外部連結

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