屯門碼頭交通交匯處(Tuen Mun Pier Head Transport Interchange),通稱屯門碼頭巴士總站,位於屯門區屯門碼頭區湖翠路168-236號海翠花園地下,與輕鐵屯門碼頭站和屯門客運碼頭相連,是一個有蓋公共運輸交匯處。
有網民指九巴把「碼頭」英譯成Pier Head有語病,事實上這是運輸署對此站的官方名稱,[1]在英國亦有類似地點名稱。[2]城巴與港鐵巴士則將屯門碼頭另譯為一般通用的「Tuen Mun Ferry Pier」。
關於屯門碼頭的渡輪航線資料,請參看香港渡輪大典條目「屯門渡輪碼頭」。
歷史
屯門碼頭是一個綜合型的陸路與海路交通接駁點,曾是新界西北的交通樞紐之一,於1986年正式啟用。為配合輕鐵工程,政府批出湖翠路近屯門碼頭一帶作為輕鐵屯門碼頭總站,並附設新巴士總站,與輕鐵總站連成一體,被路軌包圍,總站上蓋是九鐵與新世界發展的上蓋物業「海翠花園」。
屯門碼頭交通交匯處(Tuen Mun Pier Head Transport Interchange)在1988年7月8日刊憲,[3],同月11日啟用,取代鄰近的蝴蝶邨總站。所有以該線為總站的路線在7月16日遷入此站;而的士和公眾車輛上落客站則在巴士總站的東面。
配合輕便鐵路通車,使用此站的九巴59B線及九巴61A線先後取消服務,與此同時,九巴亦開辦了九巴59X線,作為屯門碼頭主要的對外交通。隨後九巴在1991年開辦的九巴259B線,該線雖以屯門碼頭為總站,但不在有蓋車站停車,而是在輕鐵屯門碼頭站對開的湖翠路接載乘客。
九鐵巴士在九十年代中期先後開辦九鐵巴士K1X線及九鐵巴士K2X線,往來屯門碼頭及元朗/天水圍,但配合九廣西鐵通車而取消。而輕鐵506線在2002年因杯渡路架空路軌工程施工而改以巴士行走,惟工程完成後並無恢復為輕鐵路線,並一直以巴士行駛至今。
屯門區議會於2009年9月19日舉辦「國慶銀花耀屯門」煙火表演,當晚屯門碼頭公共運輸交匯處及三聖公共運輸交匯處封閉,詳情可參閱2009年屯門煙火匯演交通安排。
路線資料
以屯門碼頭為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 59A | 屯門碼頭 | 葵芳(葵翠邨) | 週一至五日間去程● |
九巴 | 59M | 屯門碼頭 | 荃灣站 | 每天服務● |
九巴 | 59X | 屯門碼頭 | 旺角東站 | 每天服務● |
港鐵巴士 | 506 | 屯門碼頭 | 兆麟 | 每天服務,經屯門站● |
城巴 | B3 | 屯門碼頭 | 深圳灣口岸 | 每天服務● |
九巴 | N260 | 屯門碼頭 | 美孚 | 每天通宵服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以屯門碼頭為總站的巴士路線資料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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編號 | 寬度 | 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 59M N260 |
TU01-T-1000-0 TU01-T-1200-0 |
2 | 單坑 | 59A 後備 |
TU01-T-1050-0 TU01-T-1100-0 |
3 | 單坑 | 59X | TU01-T-1150-0 |
4 | 雙坑 | 506 | 不適用 |
5 | 單坑 | B3 | 3194A |
6 | 單坑 | 公眾行車道 | 不適用 |
7 | 單坑 | 新界的士站 | 不適用 |
8 | 單坑 | 市區的士站 | 不適用 |
圖集
相關條目
- 香港鐵路大典:屯門碼頭站
- 香港渡輪大典:屯門渡輪碼頭
- 蝴蝶邨總站
- 友愛 (南) 總站
- 屯門碼頭 (兆禧苑)
- 屯門碼頭 (湖翠路)
- 2009年屯門煙火匯演交通安排
註釋、參考資料
- ↑ 第4168號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--暫時撤銷屯門碼頭巴士總站禁區》,《香港特別行政區政府憲報》第10卷第27期,2006年7月7日。
- ↑ HKiTalk:《美孚‧夜‧大金雞》
- ↑ 第2143及2147號公告,香港政府憲報第130卷第27期,1988年7月8日。
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號TU01-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 城巴網站:巴士站(編號3194)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 祥益地產:海翠花園簡介
- 運輸署公告:為配合2009年9月19日屯門舉行的「國慶銀花耀屯門」煙火匯演及「慶祝六十周年國慶綜合表演」而實施的特別交通及公共運輸服務安排
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