FANDOM



38
北大嶼山路線
NLB 38 MN03 KY6190.jpg
38線用車正從東涌站開出
路線資訊
起訖點 逸東邨東涌港鐵站
途經 北大嶼山醫院東涌消防局東涌纜車站
路線全長 4.8公里
行車時間 15分鐘
營運資訊
目前營辦商 嶼巴
主要用車 MS11-16以外的嶼巴車輛
收費資料
全程車費 $3.1
服務時間
起點服務時間 05:30-00:27
班次 2-6分鐘
嶼巴38線,路線資料:檢視編輯

北大嶼山巴士路線38,由嶼巴營辦,循環來往逸東邨東涌港鐵站,途經北大嶼山醫院東涌消防局東涌纜車站

由於不少逸東邨居民利用此路線往返屋邨及東涌市中心與港鐵站,因此平日繁忙時間班次最密達兩分鐘一班,為目前嶼巴班次最頻密的路線。雖然此路線與輔助路線38X,為嶼巴各路線之中全程收費最低的路線,不過兩線盈利曾一度為嶼巴各路線之中最高。[1]

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

逸東邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-06:066
06:06-06:344
06:34-11:002-3
11:00-17:084
17:08-19:563
19:56-22:404
22:40-00:255
星期日及公眾假期
05:30-05:548
05:54-06:306
06:30-07:105
07:10-22:104
22:10-00:255

收費

路程 收費
全程收費 $3.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而12至64歲合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 持有當日有效「大嶼通」或「360海陸空全日通」乘車證之乘客可免費乘坐此路線;上車時須向車長出示乘車證。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠


用車

此路線開辦時以3部丹尼士飛鏢(DN)及五十鈴(ILS)作常用車,而富豪B6LE(VL)全數退役前亦經常行走此路線。

後來則改用不同品種的猛獅單層巴士(MN)行走至今,現時以曾服務深西快線的18.350(MN15-19)及NL263(MN01-09)單層巴士作為常用車,另青年JNP6122G(YM)會不時回歸大嶼山服務。

根據2013-2014年度巴士路線發展計劃,此路線與分支路線38X共派車18輛行走。

2014年3月2日起,此路線曾短暫獲派購自城巴丹尼士三叉戟(DN4-5)行走。及後在2016年1月29日,DN4及DN5因車齡已高而退役,之後改派猛獅A95 12米(MD)取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.8公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為19.2公里)

途經:逸東街松仁路裕東路順東路達東路美東街東涌站巴士總站美東街達東路順東路裕東路松仁路逸東街

新大嶼山巴士38線(逸東邨東涌港鐵站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1東涌西 逸東邨
2東涌西松仁路北大嶼山醫院(南行)
3東涌市中心順東路東涌消防局
4東涌市中心達東路東涌纜車站八達通轉乘優惠 轉往城巴龍運巴士路線
5東涌市中心 東涌港鐵站 MTR logo.svg循環線折返站
八達通轉乘優惠 互轉港鐵
6東涌市中心順東路裕東苑八達通轉乘優惠 轉自城巴/龍運巴士路線
7東涌西松仁路北大嶼山醫院(北行)
8東涌西逸東街逸東邨居逸樓
9東涌西 逸東邨

相關事件

  • 2012年8月14日:晚上十一時許,一輛青年JNP6122G(YM14/PZ7149)離開逸東邨時懷疑因閃避小童,失控剷上行人路並撞向支柱,車長受傷送院。[15]

利用狀況

不論通勤或日常生活,東涌市中心逸東邨居民的必經之路,加上此路線提供轉乘港鐵的優惠,任何時間均會座無虛席,甚至頂閘

此線目前為嶼巴班次最頻密的路線,曾一度為該公司盈利能力最高的巴士路線[1]。但受到東涌新市鎮發展的飽和,令此線收入增長空間有限[16],另外,由於仍有逸東邨居民嫌巴士路線昂貴,寧願步行來往市中心一帶,使此線客量有一定影響。

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 冠忠巴士集團有限公司,〈冠忠巴士集團年報2010/11〉,第8頁。
  2. 巴士新聞 (2001年3月)〉,巴士狂熱。
  3. 立法會 CB(1)195/06-07(01)號文件:〈《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議〉。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2003年1月4日。
  5. 城巴有限公司,〈城巴與新大嶼山巴士公司推出八達通巴士轉乘優惠計劃 往港九各區及東涌可享$1車資優惠〉[新聞稿]。
  6. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈37,38 及N38線搬遷逸東邨巴士總站〉[特別通告]。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈東涌逸東邨公共交通總站開放〉[交通公告]。
  8. 巴士新聞 (2004年5月)〉,巴士狂熱。
  9. 二零一零年港鐵票價調整,立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)
  10. 港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00,嶼巴網頁通告
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
  12. 東涌市中心巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站;雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠,惟優惠實際上同時適用於38X,可參考38的優惠條款。
  13. 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃,龍運巴士網站。
  14. 港鐵轉乘優惠,港鐵網站。
  15. 嶼巴閃避小童剷行人路〉,《東方日報》,2012年8月16日。
  16. 嶼巴:透露更詳盡財務及營運資料(2014-2015年度)

相關條目

外部連結

您使用了廣告過濾軟體!


Wikia通過廣告運營為使用者提供免費的服務。我們對通過嵌入廣告過濾軟體訪問網站的使用者進行調整。

如果您使用了廣告過濾軟體,將無法使用我們的服務。請您移除廣告過濾軟體,以確保頁面正常載入。

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki