底盤編號（Chassis number）是指底盤生產商在旗下個別的底盤產品編上的獨立編號。
隨後於1983年4月，國際標準化組織發表格式統一，但獨一無二的車輛識別號碼（Vehicle Identification Number[1][2]，VIN），把所有汽車規格、出廠年份、生產廠房等資料呈現在編號上。國際標準化組織提供了兩套編號標準，分別是ISO 3779和ISO 4030。
基本資料[]
發展簡史[]
在早年，不同的底盤生產商可以有不同的底盤編號形式，它可以是較簡單的幾個位數字形式（如九巴保留車牌為4961的丹拿A型，底盤編號為16309），也可以是同時採用英文字母及數字的形式（如城巴車隊編號為369的利蘭奧林比安，底盤編號為ON20889）。
後來獨一無二的國際17位車輛識別號碼（國際標準編號：ISO 3779:1983[1]及ISO 3779:2009[3]、ISO4030:1983[2]）於1990年代興起，底盤生產商都陸續改用車輛識別號碼作為底盤編號。
編號標準[]
國際標準規定汽車的17位車輛識別號碼由阿拉伯數字及大寫英文字母組成，其中不得出現字母I、O、Q，以免同數字1、0和9混淆。
ISO 3779[]
ISO 3779的底盤編號分組採用以下形式：
- 第1-3位：汽車廠商的國際編號（廠商年均產量不多於500輛時，第三位為9）
- 第4-9位：汽車型號的共同特徵代碼（Vehicle Descriptor Section，VDS）
- 第10-17位：僅本車所具有的特徵代碼（Vehicle Identifier Section，VIS），包括製造年份、製造廠址、車身高度等可選信息及一個長度不定的序列號
這一標準主要在歐洲的一些廠商執行。目前本港行駛的巴士的底盤廠商中，亞歷山大丹尼士、斯堪尼亞和VDL執行ISO 3779底盤編號標準。以下用城巴Enviro500 MMC 12米 #8320和九巴斯堪尼亞K310UD #ASU11說明（紫色帶底線字體標記序列號）：
| ISO 3779的底盤編號分組標準 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊编號（車牌） | 廠商國際編號（WMI） | VDS | VIS | |||||||||
| 8320（SH3957） | SFD | 46CNR5 | CGTL2450 | |||||||||
| ASU11（PC3851） | YS2 | K6X200 | 01857274 | |||||||||
ISO 4030[]
ISO 4030的底盤編號分組採用以下形式：
- 第1-3位：汽車廠商的國際編號（廠商年均產量不多於2000輛時，第三位為9）
- 第4-8位：汽車型號的共同特徵代碼（Vehicle Descriptor Section，VDS）
- 第9位：驗證數位
- 第10位：生產年份
- 第11位：裝配廠代碼
- 第12-17位：序列號（如廠商年均產量不多於2000輛，則第12-14位為真正的廠商代號，第15-17位為序列號，第2位為序列號的擴展部分）
這一標準被美國、德國、日本、中國等多個國家和地區採納為國家標準。目前本港行駛的巴士的底盤廠商中，富豪、猛獅、比亞迪等廠商執行ISO 4030底盤編號標準。由於美國法例規定在國内銷售的車輛底盤編號必須採用ISO 4030格式，故亞歷山大丹尼士使用北美專用的SFE廠商國際編號時，執行ISO 4030標準，與供應於本港的同品牌巴士底盤編號分組（廠商國際編號使用SFD）不同。
生產年份的定義[]
第10位生產年份的定義採用30年一週期的形式。
| 第10位生產年份的定義 | ||||
|---|---|---|---|---|
| M：1991年 N：1992年 P：1993年 R：1994年 S：1995年 T：1996年 V：1997年 W：1998年 X：1999年 Y：2000年 |
1：2001年 2：2002年 3：2003年 4：2004年 5：2005年 6：2006年 7：2007年 8：2008年 9：2009年 A：2010年 |
B：2011年 C：2012年 D：2013年 E：2014年 F：2015年 G：2016年 H：2017年 J：2018年 K：2019年 L：2020年 |
M：2021年 N：2022年 P：2023年 R：2024年 S：2025年 T：2026年 V：2027年 W：2028年 X：2029年 Y：2030年 |
1：2031年 2：2032年 3：2033年 4：2034年 5：2035年 6：2036年 7：2037年 8：2038年 9：2039年 A：2040年 |
驗證數位的計算[]
ISO 4030規定底盤編號的第九位是驗證數位，由其餘16位算出。其計算步驟如下：
- 將字母按下表轉寫成數字，得到前後各八位數字：
| 字母 | A | B | C | D | E | F | G | H | 不適用 |
| J | K | L | M | N | 不適用 | P | 不適用 | R | |
| S | T | U | V | W | X | Y | Z | ||
| 對應轉寫數字 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
- 將前八位數字依次乘以8、7、6、5、4、3、2、10，後八位數字依次乘以9、8、7、6、5、4、3、2，求加權和
- 將加權和對11求餘數，得到第九位；如餘數為10，則第九位為X。
以城巴富豪B9TL 12米 #5224（車牌UM4176）為例說明：
5224除去第九位的底盤編號是YV3S4P92_GA179180。
- 將字母轉寫成數字，得到前後八位數字為85324792_71179180；
- 求加權和，為8×8+5×7+3×6+2×5+4×4+7×3+9×2+2×10+7×9+1×8+1×7+7×6+9×5+1×4+8×3+0×2 = 395
- 將加權和395對11求餘數為10，得到第九位為X。
因此，5224的完整及有效的底盤編號是YV3S4P92XGA179180。
廠商國際編號[]
底盤編號的首三位為該汽車廠商的國際編號（World Manufacturer Identifier，WMI），其中前兩位為國別碼，由ISO 3780:1983[4]或ISO 3780:2009[5]確定。本港常見的廠商國際編號如下：
- SFD／SFE－丹尼士／亞歷山大丹尼士
- YV3、SLV、YVV－富豪巴士
- WAG－尼奧普蘭
- WMA－猛獅
- 6AB－Volgren（傲群）猛獅
- JTG－豐田
- XMG－VDL
- LC0－比亞迪
- L8A－青年汽車
- LL3－金龍旅行車
- SAB－Optare
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 ISO 3779:1983－Road vehicles -- Vehicle identification number (VIN)
- ↑ 2.0 2.1 ISO 4030:1983－Road vehicles -- Vehicle identification number (VIN) -- Location and attachment
- ↑ ISO 3779:2009－Road vehicles -- Vehicle identification number (VIN)
- ↑ ISO 3780:1983－Road vehicles -- World manufacturer identifier (WMI) code
- ↑ ISO 3780:2009－Road vehicles -- World manufacturer identifier (WMI) code
外部連結[]
- 17字巴士底盤編號完全解構，Naphthalene the bus tuner in OMSI
