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康莊道Hong Chong Road)是一條的南北行雙向道路,位於油尖旺區尖沙咀東港鐵紅磡站之間。由於康莊道為海底隧道的引道,因此是香港最繁忙的道路之一,車流量極高,終日出現車龍。

連接公主道之高架道路及海底隧道之間的康莊道屬一號幹線的一部份。該段是海底隧道的引道,連接隧道九龍入口與公主道漆咸道北紅磡交匯處海底隧道九龍入口一段為四線雙程分隔道路,車速限制每小時70公里。而非幹線部份則與海底隧道收費廣場平行,為兩線單程北行道路,全長530米[1],車速限制每小時50公里,連接梳士巴利道科學館道交界。

康莊道是貫通海底隧道的交通大動脈;現時途經康莊道的巴士路線,大部分是取道海底隧道過海的隧巴路線。

歷史

康莊道的前身為通往香港工業專門學院(今香港理工大學)的工專通道,建於1960年代,定線與康莊道相若。為興建通往海底隧道的道路,工專通道及附近土地被填高,並於上面興建了康莊道。

1977年8月1日,康莊道北行近漆咸道南的橋底調頭處啟用,以方便從理工學院及香港島駛往紅磡車站尖東方向的車輛折回康莊道南行,經順風道或梳士巴利道前往目的地。[2]

利用狀況

因為海底隧道兩邊出入口都很接近維港兩岸最繁盛的地區,加上收費比另外兩條隧道便宜,因此從市區過海的車輛大多優先途經該處,因而海底隧道成為了現時三條過海隧道中最繁忙的一條,更是香港最繁忙的道路之一。由於海底隧道的行車流量已經飽和,所以海底隧道幾乎每一刻都出現車龍,輪候進入隧道的車輛積聚在康莊道和隧道收費廣場外,使康莊道由早到晚都長期車水馬龍和出現擠塞。若海底隧道發生交通意外,車龍有可能延至啟德隧道天光道一帶,由此可見康莊道十分繫忙。

由於海底隧道是香港首條過海隧道,而康莊道為出入海底隧道的必經之路,因此有大量過海巴士路線途經康莊道出入該隧道。此外,由於海底隧道是收費最便宜的過海隧道,所以不少公共小巴路線均取道康莊道出入海底隧道。

2011年的數字顯示,漆咸道北梳士巴利道之間的一段康莊道每天的車流量高達161,840架次。[3]

圖集

註釋及參考資料

  1. 《九龍尖沙咀與紅磡間 新建海傍大道名康莊道》,華僑日報,1978-03-25
  2. 《康莊道橋底環形路通車》,華僑日報,1977-07-30
  3. 運輸署:2011交通統計年報

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