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香港巴士大典

彩虹總站

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彩虹
WongTaiSin-ChoiHungTerminus-1777
此站站景(2012年12月)
英文名稱 Choi Hung
地方 彩虹
位置 彩虹邨通道彩虹邨碧海樓對面
所屬地區 黃大仙區
車站啟用 1965年
總站資訊
性質 巴士總站
設計 坑狀有蓋車站
站位數目 9
設有茶水站 是(「彩虹茶水站」)
管理資訊
設有駐站站長 九巴
設有站長室 九巴

彩虹Choi Hung)巴士總站,位於黃大仙區彩虹道斧山道交界之東南,即彩虹邨通道彩虹邨碧海樓對面,是一個坑狀巴士總站。

車站本屬露天車站,但候車位置上方為大老山隧道連接觀塘繞道的引道天橋所覆蓋;其入口在彩虹邨通道,出口則連接彩虹道斧山道交界之迴旋處(即「彩虹迴旋處」)。

歷史

彩虹總站位於彩虹道太子道東交界,碧海樓對面,靠近彩虹軍營。[1]

彩虹邨於1962年入伙,巴士總站則要到1965年1月才啟用,取代牛池灣總站的地位。首批以彩虹為總站的路線於該年1月24日遷入,計有5911D1314;1967年2月20日再有30線遷入此站。

六七暴動後,九巴91線九巴92線改以彩虹為總站;1970年代起,93R(1990年改為96R)、113890(1982年取消)線相繼開辦,總站亦設於彩虹。

1989年1月12日,為配合大老山隧道及觀塘繞道的興建,此站臨時封閉,各路線須改用彩虹道軍營外的臨時總站,直至1992年4月24日才重新開放,[2]各線則於4月26日遷回總站;四美街臨時總站自此則成為區內主要中轉站之一,及後更成為新界專綫小巴1A線1S線的總站。

彩虹總站曾是黃大仙區最具規模的巴士總站,但隨著鑽石山站公共運輸交匯處於1997年啟用,部份路線遷往該處,以彩虹為總站的巴士路線有所減少,而後者則取代彩虹總站,成為區內最具規模的巴士總站。

2008年6月22日,九巴為配合區議員的訴求及政府清拆尖沙咀碼頭總站的計劃,九巴5號線改為來往尖東(麼地道)富山,維持途經此站,另有特別班次作起點;[3]九巴203E線則延長至此站。九巴26M線配合觀塘市中心重建,於2009年7月12日改以此站為總站。2011年8月25日投入服務的九巴14D線則是使用此站的最新路線。

此外,城巴E23線曾於1999年至2008年以彩虹為總站,惟該線現已延長至慈雲山(南),不再使用此站。

路線資料

此條目只列出使用彩虹總站的巴士路線,關於途經彩虹邨彩虹道各分站、采頤花園分站的路線,請參閱相關條目。

使用彩虹總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 3D 觀塘(裕民坊) 慈雲山(中) 每天服務
九巴 3M 彩雲 慈雲山(北) 每天服務
九巴 3P 彩雲 慈雲山(南) 上課日上下午繁忙時段服務
九巴 5 富山 尖沙咀碼頭 每天服務,雙向途經
尖沙咀碼頭 富山
九巴 14D 油塘 彩虹 上課日早上繁忙時間去程
彩虹 油塘上課日上下午繁忙時段回程
九巴 14D
特別班次
藍田(廣田邨) 彩虹 上課日早上繁忙時間服務
九巴 26M 彩虹 觀塘 每天服務
九巴新巴 113 彩虹 堅尼地城(卑路乍灣) 每天服務
九巴 203E 彩虹 九龍鐵路站 每天服務

車坑分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號 站位分佈圖
1雙坑203ECH11-T-0950-0Choi Hung Bus Terminus
2單坑5(往尖沙咀碼頭方向)CH11-T-1000-0
3單坑113CH11-T-1050-0
4單坑26MCH11-T-1100-0
5單坑5(往富山方向)CH11-T-1150-0
6單坑3D3M3P
(往慈雲山方向)
CH11-T-1200-0
7單坑14DCH11-T-1250-0
8單坑後備不適用
9單坑後備不適用
10雙線闊行車通道供停碧海樓站者調頭離開,及供113線車輛停泊不適用

另外,如因113線車輛停泊而阻塞該雙線闊行車通道,使用碧海樓分站的路線會以任一車坑作出站通道。

上表10號車坑旁設有一單層建築,內設站長室及茶水站

圖集

CHE Pano 20120818
從總站旁觀看此站全景

註釋及參考資料

  1. 彩虹軍營遺址有一部份已被改建為采頤花園
  2. 第1398號公告,香港政府憲報第134卷第17期,1992年4月24日。
  3. 九巴5號線於2010年2月20日再度延長至尖沙咀碼頭,並取消由此站開出的特別班次。

相關條目

總站

分站

外部連結

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