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座標:22.553198N, 114.155518E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

打鼓嶺(松園下)巴士總站Ta Kwu Ling (Tsung Yuen Ha) Bus Terminus),位於新界北區打鼓嶺蓮麻坑路近松園下村通道的迴旋路上,屬路邊巴士總站,亦是香港境內最北面巴士總站

巴士總站劃設有專綫小巴總站站位,新界專綫小巴59K線設有特別班次往返此站,以接載於蓮塘/香園圍口岸禮頓地盤工作的工人,而常規班次亦行經松園下。另外,九巴79K線於2017年5月15日起延長至此站,方便村民出入;在此之前,巴士於打鼓嶺總站落客後,會駛至松園下迴旋路掉頭,然後返回打鼓嶺總站載客。

興建中之蓮塘/香園圍口岸預計於2018年年底竣工,日後香園圍管制站設有公共交通交匯處,並有行人隧道貫通此站[1]。屆時市民可乘車至此站,然後步行前往管制站過境進入中國大陸。

歷史

松園下又名「松園吓」、「松園廈」,是打鼓嶺區原居民鄉村之一,早於明朝末年開基,村民多屬何氏,原籍寶安。[2]松園下與周邊打鼓嶺地區本處於邊境禁區之內,政府於2016年1月4日第三度縮減禁區範圍,令松園下不再是禁區村落,市民可自由出入而毋須領取禁區紙。

蓮麻坑路大部份路段向來只屬設有避車處的單綫雙程行車路,而連接蓮麻坑村的一段約700米的蓮麻坑路,更屬警方的「邊界巡邏路」(Boundary Patrol Road),故此專營巴士不能服務打鼓嶺各村,村民出入一直依靠專綫小巴59K線

受惠於政府縮減禁區範圍,以及選址竹園村興建蓮塘/香園圍口岸,政府為蓮麻坑路介乎坪輋路至松園下的一段進行改善工程,擴闊路面為雙綫雙程行車路,又在松園下村前興建迴旋路,讓未能繼續行駛至香園圍蓮麻坑的車輛掉頭離開,該段蓮麻坑路自此適合巴士行走。[3][4]

2017年3月20日起,九巴79K線的打鼓嶺終點站東移至蓮麻坑路近較寮村,巴士於該站清客後,需繼續向東北行駛約1.5公里至松園下迴旋路掉頭。然而,當局並未准許於松園下增設中途站,經當區居民積極爭取後,九巴向運輸署申請79K線的巴士總站由打鼓嶺延長至松園下,獲准於2017年5月15日實施。[5][6]

路線資料

南行(往坪輋路文錦渡粉嶺方向)

松園下迴旋路雖劃有專綫小巴總站,惟小巴未必會駛入迴旋路上落客。欲乘搭59K線往上水方向之乘客,可考慮於蓮麻坑路汗星士多對面之避雨亭候車。

途經蓮麻坑路「松園下」站的專綫小巴路線資料(南行)
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
大強發展 59K 蓮麻坑 上水站 每天服務
大強發展 59K
特別班次
松園下(禮頓地盤) 上水站 週一至六下午繁忙時間回程

北行(往香園圍蓮麻坑方向)

專營巴士

以打鼓嶺(松園下)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
站柱:LI05-N-1100-0(九巴)
九巴 79K 打鼓嶺(松園下) 上水 每天服務

專綫小巴

途經蓮麻坑路「松園下」站的專綫小巴路線資料(北行)
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
大強發展 59K 上水站 蓮麻坑 每天服務
大強發展 59K
特別班次
上水站 松園下(禮頓地盤) 週一至六上午繁忙時間去程

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 蓮塘/香園圍口岸發展進度報告(第6頁有香園圍管制站設施平面圖)
  2. 阮志:《越界:香港跨境村莊及文化遺產》(香港:三聯書店(香港)有限公司,2016年6月),第37-40頁。
  3. 打鼓嶺 開放禁區 愁出路,東方日報,2015年11月19日。
  4. 政府無公告唯一行車路仍封閉 蓮麻坑解禁 200遊客遭攔截掃興 ,蘋果日報,2016年1月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第79K號線(上水 – 打鼓嶺)遷移總站〉[交通公告],2017年5月10日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈79K打鼓嶺總站延長至松園下〉[乘客通告],2017年5月10日。

外部連結

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