城巴13線

於新巴訂購之Enviro400（38XX，圖為3806）投入服務初期旋即獲派至13線，用車正駛至旭龢道與干德道的交界處
路線資訊
途經	堅道、柏道、列堤頓道 往旭龢道：德己立街、亞畢諾道、般咸道 往中環：羅便臣道、衛城道、上亞厘畢道、花園道
路線全長	往中環：3.7公里 往旭龢道：5.3公里
行車時間	往中環：21分鐘 往旭龢道：27分鐘
營運資訊
目前營辦商	模板:NWFB 13
過往營辦商	中巴（開辦至1998年8月）
主要用車	2600-2607、33XX、38XX
收費資料
全程車費	模板:NWFB 13
分段收費段數	往旭龢道：1
服務時間
起點服務時間	06:30-00:00
終點服務時間	06:35-23:35
班次	12-25分鐘

港島半山區巴士路線13，由新巴營辦，來往中環（大會堂）及旭龢道（半山區），去程經蘭桂坊、亞畢諾道、全段堅道西行、般咸道（港鐵西營盤站）、柏道及列堤頓道；回程則途經列堤頓道、羅便臣道、衛城道、堅道、上亞厘畢道及花園道下山。

中巴和新巴長年將此路線列作雙向路線，而實際上之運作模式較接近循環線；因編定行車時間緊湊，巴士抵達旭龢道總站後通常會同時上客和落客，停留片刻後便開車返回大會堂。

此路線開辦30多年從未更改行車路線，一度成為本港維持行走路線最長時間的路線，直至2012年才出現首次改動，才打破此局面。

歷史

• 1974年4月16日：中巴開辦13線，來往天星碼頭及旭龢道，以配合政府於半山區實施半山區巴士專綫。
  • 初期政府要求此路線不設企位，此限制在不遲於1980年代初撒銷。
• 1988年8月：試行使用單層空調巴士，車型為都城嘉慕Metrorider（CM）。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，由新巴接辦。
• 1998年9月14日：提升為全空調服務，用車由5輛雙層巴士改為7輛單層空調巴士，班次亦由每12-20分鐘一班加密至10分鐘一班，中環尾班車時間延長至23:30。
• 1999年10月10日：往旭龢道方向取消干諾道中大會堂外的分站。
• 2006年11月12日：原有之中環（天星碼頭）巴士總站改稱「中環（大會堂）」，以配合天星小輪改用中環7號及8號碼頭。
• 2012年7月22日：往中環方向改經上亞厘畢道、花園道、德輔道中、雪廠街及干諾道中，不再行經亞畢諾道、雲咸街及畢打街（假日仍途經）；為此路線開辦38年來首次更改走線。
  • 停用「環貿中心」、「蘭桂坊酒店」、「泄蘭街」、「印刷行」及「畢打街」（假日仍然保留）站，代之以「香港禮賓府」、「聖約翰座堂」及「歷山大廈」（假日不停此站）站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

「十三不祥」

早期中巴開辦新線時會根據路線的開辦先後次序編配號碼。中巴於1955年開辦12線後，根據慣例下一條開辦的路線應獲編為13號，但因「十三不祥」而引發中巴高層之間的爭議，將其後開辦的新線編為14線，此後的新路線編號一直跳過13，到1973年已排至25。

最後於1973年，中巴準備開辦來往中環及旭龢道的新線，中巴總監理顏成坤於報章撰文表示不相信「十三不祥」的觀念，親自決定採用「13」作編號。

服務時間及班次

由中環（大會堂）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:30-10:01 12-14 10:01-00:00 15-20 星期六、日及公眾假期 06:30-00:00 15-20

由旭龢道開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:35-10:31 12-14 10:31-23:10 15-20 23:35 星期六 06:35-23:10 13-20 23:35 星期日及公眾假期 06:35、06:48 07:01-23:10 15-20 23:35

詳細開車時間表

由金鐘（添馬街）開出 小時 分鐘 星期一至五 06 30、45 07 - 08 00、15、30、45 09 00、15、30、50 10 15、40 11 05、30、55 12 20、45 13 10、35 14 00、25、50 15 15、40 16 05、30、55 17 20、45 18 10、35 19 00、25、50 20 15、40 21 05、30、55 22 20、45 23 10、35 00 00 星期六 06 30、50 07 - 19 10、30、50 20 15、40 21 05、30、55 22 20、45 23 10、35 00 00 星期日及公眾假期 06 30、50 07 - 09 10、30、50 10 05、20、35、50 11 10、20、35、50 12 10、20、35、55 13 - 19 15、35、55 20 15、40 21 05、30、55 22 20、45 23 10、35 00 00 由旭龢道開出 小時 分鐘 星期一至五 06 35、48 07 - 09 00、15、30、45 10 05、30、55 11 20、45 12 10、35 13 00、25、50 14 15、40 15 05、30、55 16 20、45 17 10、35 18 00、25、50 19 15、40 20 05、30、55 21 20、45 22 10、35、55 23 15、35 星期六 06 35、48 07 - 19 00、20、40 20 00、20、45 21 10、35 22 00、25、50 23 15、35 星期日及公眾假期 06 35、48 07 - 09 00、20、40 10 00、20、35、50 11 - 12 05、20、35、50 13 - 20 05、25、45 21 10、35 22 00、25、50 23 15、35 編輯

收費

路程／登車站	收費
全程收費	模板:NWFB 13
往旭龢道方向之分段收費
聖士提反女子中學（柏道）起	$3.9

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

用車

受到旭龢道及屋蘭士街路面影響，此路線優先使用不長於10.6米的巴士或青年JNP6120GR 11.6米（2600-2607）單層巴士行走。

用車演變史

此路線開線時，用車以短陣矮車身佳牌阿拉伯五型（LS）為主。直至八十年代改用配置亞歷山大車身的同款巴士（LX）行走。於九十年代改用利蘭勝利二型（LV）及都城嘉慕9.7米豪華巴士（MC，直至全冷為止）行走。

於中巴專營權結束時，此路線之5輛字軌車分別為MC2、MC3、MC5、MC7及MC10。

行車路線

往旭龢道（半山區）

往旭龢道（半山區）方向：全程行車里數約為5.3公里，行車時間約為27分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）

途經：愛丁堡廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、般咸道、柏道、列堤頓道、屋蘭士街及旭龢道

新巴13線（中環（大會堂）→旭龢道（半山區））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		中環（大會堂）
2	中環	皇后大道中	匯豐總行大廈
3	中環	德己立街	蘭桂坊
4	中環	擺花街	擺花街
5	中環	荷李活道	舊中區警署	近蘇豪
6	中環	亞畢諾道	中央廣場
7	半山區	堅道	明愛中心
8	半山區	堅道	孫中山紀念館
9	半山區	堅道	樓梯街
10	半山區	堅道	西摩道
11	半山區	般咸道	豫苑
12	半山區	般咸道	東邊街
13	半山區	柏道	聖士提反女子中學	分段收費起點站
14	半山區	柏道	豫苑
15	半山區	列堤頓道	聖士提反女子中學
16	半山區	屋蘭士街	威都閣
17	半山區	旭龢道	嘉賢大廈
18	半山區	旭龢道	克頓道	只供落客
19	半山區	旭龢道	旭龢道

往中環（大會堂）

往中環（大會堂）方向：全程行車里數約為3.7公里，行車時間約為21分鐘。（平均行車時速約為10.6公里）

途經：旭龢道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、衛城道、西摩道、衛城道、堅道、上亞厘畢道、花園道、（德輔道中、雪廠街、干諾道中西行）＊、干諾道中東行及愛丁堡廣場

＊：逢星期日及公眾假期，因應雪廠街劃為行人專用區，此路線不經此等街道，改經皇后大道中、畢打街及干諾道中東行。

新巴13線（旭龢道（半山區）→中環（大會堂））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	半山區	旭龢道	旭龢道
2	半山區	旭龢道	嘉賢大廈
3	半山區	屋蘭士街	威都閣
4	半山區	列堤頓道	聖士提反女子中學
5	半山區	羅便臣道	英華女學校
6	半山區	羅便臣道	蔚巒閣
7	半山區	衛城道	美麗閣
8	半山區	衛城道	活倫台	巴士必停站
9	半山區	堅道	明愛中心
10	半山區	上亞厘畢道	香港禮賓府
11	中環	花園道	聖約翰座堂
12 ＊	中環	雪廠街	歷山大廈	星期日及公眾假期不停此站
#	中環	畢打街	畢打街	只限逢星期日及公眾假期停靠
13	中環	干諾道中	怡和大廈
14	中環		中環（大會堂）
逢星期日及公眾假期，因應此路線途經的一段雪廠街劃為行人專用區，此路線改經皇后大道中及畢打街，並改停註#分站，不停註＊分站。

使用狀況

此路線客量不俗，但一直被新巴忽略：中環天星碼頭於2006年遷離愛丁堡廣場，此路線卻沒有隨之遷入新中環碼頭，因而損失大量渡輪客；與其他半山路線相比，此路線從未設任何八達通轉乘優惠，以致旭龢道乘客不能以優惠價轉乘其他路線。

根據歷年相關文件中的資料顯示，此路線客量數據如下：

• 1993年2月（中巴）：當時每月乘客量為154865人次。
• 2014年：繁忙時段平均載客率為62%；非繁忙時段平均載客率則為30%。。
• 2015年：在港鐵西港島綫通車前，最繁忙半小時平均載客率為58%；而通車後則為55%，乘客量錄得下跌3%。

有區議員建議此路線延長至中環（林士街）或中環（港澳碼頭），以彌補3B線取消後半山區往返上環的空缺。

相關事件

• 2012年11月17日：一輛往中環方向的丹尼士飛鏢（2089／HZ1379）單層巴士在中環雪廠街及德輔道中交界與一輛新巴111線的Enviro500（4033／PE5963）迎頭相撞，兩人受傷。

圖集

13線開辦至今均以中環（大會堂）為總站

丹尼士三叉戟（33XX）是新巴接管13線後的主力車型

13線單層用車2606正由屋蘭士街轉出列堤頓道

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴13線（編輯）

相關條目

• 港島專綫小巴3號線
• 港島專綫小巴3A線

外部連結

• 城巴官方路線資料：13
• 新巴官方網站13線資料（PDF乳豬紙版）
• 新巴官方網站13線詳細時間表