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先後由中華巴士新巴營辦的港島半山區巴士路線19線,於1962年投入服務,及至2013年3月24日起由城巴營辦的同編號新路線取代。

新巴19線於停辦前來往北角碼頭跑馬地(上),途經炮台山銅鑼灣禮頓道→/告士打道←)及跑馬地成和道)。

歷史

服務時間及班次

新巴停止營運前(2013年3月)資料

北角碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15-06:5520
06:55-07:1510
07:15-08:1520
08:15-09:0015
09:00-19:0020
19:00-23:0030
星期六
06:15
06:40-19:0020
19:00-23:0030
星期日及公眾假期
06:15-07:5520
08:07
08:20-19:0020
19:00-23:0030
跑馬地(上)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:45-07:2520
07:25-07:4510
07:45-09:0015
09:00-19:0020
19:00-23:3030
星期六
06:45
07:10-08:3020
08:30-09:0015
09:00-19:0020
19:00-23:3030
星期日及公眾假期
06:45
07:00-19:0020
19:00-23:0030
特別班次:筲箕灣跑馬地(上)
  • 星期一至五上課日:07:00
  • 星期六、日、學校假期及公眾假期:不設服務

2001年1月

1996年

1981年9月

1974年10月

1972年7月

1962年

收費

19線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費(成人) 分段收費
2008年6月8日$5.1香港中央圖書館跑馬地(上):$4.1
景光街北角碼頭:$4.4
禮頓道北角碼頭:$4.1
2004年6月20日$4.8香港中央圖書館跑馬地(上):$3.9
景光街北角碼頭:$4.2
禮頓道北角碼頭:$3.9
2003年7月13日$5.8香港中央圖書館跑馬地(上):$3.9
景光街筲箕灣:$4.7
禮頓道筲箕灣:$3.9
2002年11月29日[23]$5.8香港中央圖書館跑馬地(上):$3.9
景光街筲箕灣:$4.7
立德里筲箕灣:$3.9
2001年4月22日$5.8銅鑼灣(三越)跑馬地(上):$3.9
景光街筲箕灣:$4.7
立德里筲箕灣:$3.9
1998年9月1日
(由新巴營運及改為全空調巴士服務)
$5.5(空調巴士)怡和街跑馬地(上):$3.7
景光街筲箕灣:$4.5
立德里筲箕灣:$3.7
1997年12月1日$4.2樂活道大坑道:$2.9
景光街筲箕灣:$2.9
1997年6月16日$3.8樂活道大坑道:$2.6
景光街筲箕灣:$2.6
1996年3月3日$3.8樂活道大坑道:$2.6
景光街北角碼頭:$2.6
1994年4月1日$3.4樂活道大坑道:$2.3
景光街北角碼頭:$2.3
1993年4月5日$3.2樂活道大坑道:$2.1
景光街北角碼頭:$2.1
1991年3月31日$2.8樂活道大坑道:$1.8
景光街北角碼頭:$1.8
1990年3月18日$2.2樂活道大坑道:$1.4
景光街北角碼頭:$1.4
1989年7月2日$1.9樂活道大坑道:$1.2
景光街北角碼頭:$1.2
1986年4月1日$1.5樂活道大坑道:$1.0
景光街北角碼頭:$1.0
1984年1月1日$1.3樂活道大坑道:$0.8
景光街北角碼頭:$0.8
1981年4月12日$1.0樂活道大坑道:$0.6
景光街北角碼頭:$0.6
1980年2月3日$0.7樂活道大坑道:$0.5
景光街北角碼頭:$0.5
1976年3月1日$0.5不設分段收費
待查$0.3(非空調巴士)待查
1962年10月1日
北角碼頭
10¢木星街
20¢10¢奇利近交華會
20¢20¢10¢跑馬地(蟠龍道)
跑馬地(蟠龍道)
10¢回教墳場
20¢10¢奇利近交華會
20¢20¢10¢木星街
20¢20¢20¢10¢北角碼頭
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):路線開辦至1988年9月底
    • 65歲或以上長者(半價):1993年6月6日至1994年7月2日(只適用於星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日);1994年7月3日至路線取消(適用於所有班次)
    • 兩元乘車優惠:2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

北角碼頭方向

乘客使用八達通卡乘搭此路線,於90分鐘內使用同一張八達通卡轉乘以下路線,第二程可享車資優惠。

轉乘路線 方向 節省金額 轉乘地點 生效日期
2嘉亨灣免費維多利亞公園2004年6月20日
2A耀東邨
2X筲箕灣回贈第一程車資
8P小西灣(藍灣半島)成人:$1.0
小童或長者: $0.5
2002年9月29日
23蒲飛路摩頓台
23A羅便臣道香港中央圖書館
23B羅便臣道
25寶馬山維多利亞公園
26荷李活道香港中央圖書館

跑馬地(上)方向

乘客以八達通卡付款乘搭以下路線,於90分鐘內使用同一張八達通卡轉乘跑馬地(上)方向的19線,第二程可享車資優惠。

轉自路線 方向 節省金額 轉乘地點 生效日期
2中環(港澳碼頭)回贈第一程車資炮台山站2004年6月20日
2A灣仔碼頭
2X免費香港中央圖書館
8P成人:$1.0
小童或長者: $0.5
2002年9月29日
23蒲飛路
23A勵德邨
23B寶馬山
25
26勵德邨

用車

在此路線取消前,新巴每日共派車4輛,主要用車為丹尼士飛鏢10.1 / 10.7米(20XX)單層空調巴士及丹尼士三叉戟10.3米、10.6米及11.3米(33XX、16XX、14XX)雙層空調巴士。

行車路線

新巴停止營運前(2013年3月)資料

跑馬地(上)方向

此路線的全程行車里數約為5.8公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為12.9公里)

途經:琴行街英皇道銅鑼灣道摩頓臺高士威道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

新巴19線(北角碼頭跑馬地(上)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1北角北角碼頭
2北角英皇道新都城大廈
3北角英皇道長康街
4炮台山英皇道炮台山站MTR logo
5銅鑼灣東英皇道清風街
6銅鑼灣東銅鑼灣道皇仁書院
7大坑銅鑼灣道中華遊樂會
8銅鑼灣摩頓台香港中央圖書館分段收費起點站
9銅鑼灣禮頓道加路連山道
10銅鑼灣禮頓道禮頓中心
11跑馬地黃泥涌道樂活道
12跑馬地黃泥涌道雅谷大廈
13跑馬地成和道奕蔭街
14跑馬地成和道昇平樓
15跑馬地藍塘道翠苑
16跑馬地藍塘道金碧別墅
17跑馬地藍塘道千葉居
18跑馬地大坑道跑馬地(上)
北角碼頭方向

此路線的全程行車里數約為7.0公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)

途經:大坑道藍塘道成和道景光街山光道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道堅拿道西堅拿道天橋告士打道維園道銅鑼灣天橋告士打道高士威道英皇道書局街海港道

新巴19線(跑馬地(上)北角碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1跑馬地大坑道跑馬地(上)
2跑馬地藍塘道箕璉閣
3跑馬地藍塘道安慧苑巴士必停站
4跑馬地藍塘道箕璉坊
5跑馬地成和道桂芳街
6跑馬地成和道山村道
7跑馬地景光街景光街分段收費起點站
8跑馬地黃泥涌道養和醫院
9跑馬地黃泥涌道跑馬地馬場
10灣仔(摩利臣山)摩理臣山道禮頓道分段收費起點站
Route1堅拿道天橋Route4告士打道銅鑼灣天橋
11銅鑼灣告士打道維多利亞公園
12銅鑼灣高士威道維多利亞公園
13銅鑼灣東英皇道銀幕街
14炮台山英皇道七海商業中心MTR logo
15炮台山英皇道電廠街
16北角英皇道糖水道
17北角英皇道新光戲院MTR logo
18北角北角碼頭
特別班次

途經:未命名道路、南安里筲箕灣道英皇道康山道英皇道銅鑼灣道摩頓臺高士威道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

新巴19線(筲箕灣跑馬地(上))特別班次
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1筲箕灣筲箕灣
2筲箕灣筲箕灣道新成街
3西灣河筲箕灣道海晏街
4西灣河筲箕灣道太祥街
5康山康山道康怡廣場MTR logo
6鰂魚涌英皇道寶峰園MTR logo
7鰂魚涌英皇道鰂魚涌街
8鰂魚涌英皇道太古坊
9鰂魚涌英皇道民新街
10北角英皇道樂基中心
11北角英皇道健康村
12北角英皇道港運城
13北角英皇道新都城大廈
14北角英皇道長康街
15炮台山英皇道炮台山站MTR logo
16銅鑼灣東英皇道清風街
17銅鑼灣東銅鑼灣道皇仁書院
18大坑銅鑼灣道中華遊樂會
19銅鑼灣摩頓台香港中央圖書館分段收費起點站
20銅鑼灣禮頓道加路連山道
21銅鑼灣禮頓道禮頓中心
22跑馬地黃泥涌道樂活道
23跑馬地黃泥涌道雅谷大廈
24跑馬地成和道奕蔭街
25跑馬地成和道昇平樓
26跑馬地藍塘道翠苑
27跑馬地藍塘道金碧別墅
28跑馬地藍塘道千葉居
29跑馬地大坑道跑馬地(上)

1981年9月資料

北角碼頭大坑道
大坑道方向

途經:琴行街英皇道銅鑼灣道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

北角碼頭方向

途經:大坑道藍塘道成和道景光街山光道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道邊寧頓街怡和街高士威道英皇道書局街海港道

[20]

1974年10月14日起(延長至大坑道)

北角大坑道:此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

往大坑道

途經:琴行街英皇道銅鑼灣道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

中華巴士19線(北角大坑道
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北角 北角碼頭總站
2 北角 英皇道 近書局街 交通銀行外
3 北角 英皇道 近北角道 皇后餐廳外
4 炮台山 英皇道 過長康街後 五洲大廈外
5 炮台山 英皇道 過康福臺前
6 銅鑼灣 英皇道 帆船街對面 門牌26號外
7 大坑 銅鑼灣道 近布朗街
8 銅鑼灣 銅鑼灣道 近聖保祿醫院
9 銅鑼灣 禮頓道 過加路連山道後
10 跑馬地 黃泥涌道 過禮頓道後
11 跑馬地 黃泥涌道 近連道 連道並不與黃泥涌道相交,該路口實為樂活道
12 跑馬地 黃泥涌道 近聖保祿小學 雅谷大廈地盤外
13 跑馬地 黃泥涌道 近藍塘道 跑馬地巴士總站最外面的候車月台
14 跑馬地 成和道 奕蔭街對面 道亨銀行外
15 跑馬地 成和道 過聚文街後
16 跑馬地 藍塘道 過冬青道後 門牌79-81號外
17 跑馬地 藍塘道 近比雅道
18 黃泥涌峽 大坑道 大坑道總站
上表所載資料以1975年7月3日調查當日為準。
往北角

途經:大坑道藍塘道成和道景光街山光道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道邊寧頓街怡和街高士威道英皇道書局街海港道

中華巴士19線(大坑道北角
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 黃泥涌峽 大坑道 大坑道總站
2 跑馬地 藍塘道 過大坑道後
3 跑馬地 藍塘道 近蟠龍道 所有第十九路綫必須在此站停車
4 跑馬地 藍塘道 近冬青道 弼廬外
5 跑馬地 藍塘道 過荷塘道後
6 跑馬地 成和道 近聚文街 過山村道前
7 跑馬地 景光街 近山光道 門牌27號外
8 跑馬地 黃泥涌道 近養和醫院
9 跑馬地 黃泥涌道 近香港墳場
10 跑馬地 黃泥涌道 近體育路
11 跑馬地 摩理臣山道 過皇后大道東後
12 銅鑼灣 禮頓道 近勿地臣街 崇蘭大廈(和興行凍肉公司門外)
13 銅鑼灣 禮頓道 過希慎道後 雲翠大廈外
14 銅鑼灣 邊寧頓街 過禮頓道後
15 銅鑼灣 高士威道 近維多利亞公園
16 銅鑼灣 英皇道 近銀幕街
17 炮台山 英皇道 近蜆殼街
18 炮台山 英皇道 過大強街後
19 北角 英皇道 過北角道後 永安銀行外
20 北角 英皇道 過糖水道後 華僑商業銀行外
21 北角 北角碼頭總站
上表所載資料以1975年7月3日調查當日為準。

1973年7月資料

北角跑馬地

往跑馬地

途經:琴行街英皇道銅鑼灣道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道箕璉坊蟠龍道

中華巴士19線(北角跑馬地
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北角 北角碼頭總站
2 北角 英皇道 近書局街 交通銀行外
3 炮台山 英皇道 近長康街 五洲大廈外
4 炮台山 英皇道 近蜆殼街
5 銅鑼灣 英皇道 近留仙街 門牌26號外
6 大坑 銅鑼灣道 近布朗街
7 銅鑼灣 銅鑼灣道 近禮頓道
8 銅鑼灣 禮頓道 近加路連山道
9 跑馬地 黃泥涌道 近體育路
10 跑馬地 黃泥涌道 近樂活道
11 跑馬地 黃泥涌道 近藍塘道 雅谷大廈地盤外
12 跑馬地 成和道 近載德街 道亨銀行外
13 跑馬地 成和道 近昇平街
14 跑馬地 箕璉坊 近藍塘道
15 跑馬地 蟠龍道 跑馬地總站
上表所載資料以1973年7月4日調查當日為準。[24]
往北角

途經:藍塘道成和道景光街山光道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道伊榮街邊寧頓街怡和街高士威道英皇道書局街海港道

中華巴士19線(跑馬地北角
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 跑馬地 蟠龍道 跑馬地總站
2 跑馬地 成和道 近山村道 過山村道後、毓秀街前
3 跑馬地 景光街 近山光道 門牌27號外
4 跑馬地 黃泥涌道 近山光道
5 跑馬地 黃泥涌道 近馬場入口
6 跑馬地 黃泥涌道 近摩理臣山道
7 跑馬地 摩理臣山道 近禮頓道 門牌80號、祥德里前
8 銅鑼灣 禮頓道 近黃泥涌道 崇蘭大廈(和興行凍肉公司門外)
9 銅鑼灣 禮頓道 近加路連山道 雲翠大廈外
10 銅鑼灣 邊寧頓街 近恩平道
11 銅鑼灣 高士威道 近維多利亞公園
12 銅鑼灣 英皇道 近留仙街
13 炮台山 英皇道 近蜆殼街
14 炮台山 英皇道 近大強街
15 北角 英皇道 近北角道 溫莎餐廳外
16 北角 英皇道 近書局街 華豐國貨公司正門外
17 北角 北角碼頭總站
上表所載資料以1973年7月4日調查當日為準。[24]

使用狀況

七十年代

工務司署交通運輸調查部曾於1975年7月3日上午七時至晚上十一時調查中巴19線的使用狀況。當日大坑道方向與北角方向的全日估算總客量分別為5,790和6,369人次。此路線當日全日最繁忙的一小時之平均載客率為124%,於12:00-13:00期間在北角方向介乎紅毛墳場崇德街間之路段錄得。當日此路線實際開出班次數目雖達編定班次數目的90%,一些較繁忙時段的出車情況卻未如人意。[21]

九十年代

根據中巴1993年2月數據[25],此路線每月乘客量為84161人次。

千禧年代以後

跑馬地學校數目較少,加上箕璉坊住戶又以富有家庭居多,該區對巴士服務的需求自然較低。自此路線縮短至北角碼頭後,除跑馬地(上)一段之外幾乎完全與城巴8X線重疊,且其班次更為頻密,令本身偏低客量更是雪上加霜。

有見及此,運輸署新巴在《2008-2009年度東區巴士路線發展計劃》提出將路線改為循環來往大坑道及天后,票價由原來的$4.8調低至$3.9[26]。上述建議雖不獲區議會通過,此路線客量卻無甚起色,晚間平均乘客量更低於兩成,因此在《2010-2011年度東區巴士路線發展計劃》被建議將北角尾班車提早至晚上7時30分開出,大坑道尾班車則提早至晚上8時開出。[27]

最後新巴19號於2013年3月24日重組成城巴於同日開辦的相同編號路線。新19線的總站由北角碼頭遷往小西灣(藍灣半島),介乎黃泥涌道小西灣之路段與8X線完全相同。

相關事件

圖集

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過往乳豬紙

本典備份

註釋及參考資料

  1. 〈北角至跑馬地巴士 正式批准為永久綫〉,《工商日報》,1962年9月30日
  2. 〈顏成坤昨透露半個月內跑馬地北角將直通巴士 赴英訂購卅輛雙層車明年初可行駛 另有巨型巴士將行走半山區各路線〉,《大公報》,1962年5月25日
  3. 〈中巴兩綫調整行車方便上班〉,《華僑日報》,1974年10月8日。
  4. 新巴新聞稿:《新巴五線重組軒尼詩道巴士站》,2000年3月1日
  5. 新巴新聞稿:《新巴路線19三越百貨新站》,2000年3月8日
  6. 新巴新聞稿:《新巴路線19加強服務》,2000年12月6日
  7. 新巴新聞稿:《新巴路線重組北角巴士站》,2001-05-04
  8. 新巴新聞稿:《新巴路線19增設分段收費 赤柱七人欖球賽日 路線14、65延長路線》,2002-11-29
  9. 新巴新聞稿:《新巴路線8、19巴士站位置改動》,2002-12-06
  10. 新巴新聞稿:《新巴兩線改道 路線2改停皇室堡對面 路線19改行禮頓道》,2003年7月11日
  11. 新巴新聞稿:《新巴三條港島線六月二十日起改善服務》,2004年6月16日
  12. 運輸署交通通告:《新巴路線第19號路線重整計劃》
  13. 新巴19提早尾車及減班(7月4日生效),香港討論區
  14. 新巴新聞稿:《路線19服務調整》,2013年3月15日
  15. 運輸署交通通告:《重組新巴第19號線(北角碼頭 - 大坑道)及城巴第8X號線(小西灣(藍灣半島) – 跑馬地(下))》,2013年3月20日
  16. 新路線19及19P投入服務,新巴/城巴乘客通告
  17. 重組新巴第19號線(北角碼頭 - 大坑道)及城巴第8X號線(小西灣(藍灣半島) – 跑馬地(下)),運輸署交通通告,2013年3月20日
  18. 《新巴網絡》,2001年1月
  19. 《中巴路線指南》,1996年
  20. 20.0 20.1 中華汽車有限公司,《巴士路線指南》(香港:中華汽車有限公司,1981年9月再版),第52頁。
  21. 21.0 21.1 Y.M. Leung,《Technical Report No. 208 - Public Transport - C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 19 - North Point to Tai Hang Road》(香港:工務司署交通運輸調查部,1975年8月)。
  22. 1962年中巴路線表
  23. 新巴新聞稿:《新巴路線19增設分段收費 赤柱七人欖球賽日 路線14、65延長路線》,2002-11-29
  24. 24.0 24.1 Y.M. Leung,《Technical Report No. 146 - Public Transport - C.M.B. Route Studies - Route Inventory and Characteristics - Route No. 19》(香港:工務司署交通運輸調查部,1973年12月)。
  25. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
  26. 專營巴士公司2008/09年度的巴士路線發展計劃立法會八題:巴士及巴士路線發展計劃,2008年5月28日
  27. 有關 2010-11 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果,立法會交通事務委員會及環境事務委員會,2011年5月28日
  28. 〈聖保祿女生梁玉蘭 登車慘被輾傷腳趾〉,《華僑日報》,1963年10月1日。
  29. 〈慶祝母親節遇橫禍 跑馬地改道變陷阱 退休女傭遭新巴輾爆頭顱〉,《成報》,1999年5月8日
  30. 〈兩宗巴士車禍共廿八人傷 一在九龍灣行錯路撞的士 一在跑馬地失控撼牆〉,《大公報》,1999年10月18日
  31. 〈九巴替更司機兜錯路轉錯彎撞車〉,《成報》,1999年10月18日。

相關條目

外部連結