香港巴士大典

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港島半山區巴士路線26,由城巴營辦,循環來往勵德邨荷李活道,途經銅鑼灣灣仔軒尼詩道)、金鐘中環上環

歷史[]

中巴在1976年計劃開辦26線,循環來往北角碼頭勵德邨,順時針依次途經炮台山道怡景道勵德邨道大坑道英皇道,以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪。[1]

後來,中巴將計劃修改為駛至勵德邨後,先繞經大坑徑,再依原路折返,[2]惟最後未有成事。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

勵德邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:00 20
07:00 - 08:00 15
08:00 - 08:50 10
08:50 - 09:50 12
09:50 - 10:35 15
10:35 - 11:55 20
11:55 - 13:55 15
13:55 - 15:55 20
15:55 - 16:55 15
16:55 - 20:55 20
20:55 - 23:00 25
星期六
06:00 - 09:00 20
09:00 - 10:00 15
10:00 - 18:00 20
18:00 - 23:00 25
星期日及公眾假期
06:00 - 08:55 25
08:55 - 09:55 20
09:55 - 10:45 25
10:45 - 12:45 20
12:45 - 22:20 25
22:20 - 23:00 20
詳細開車時間表
勵德邨開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 00、20、40
07 00、15、30、45
08 00、10、20、30、40、50
09 02、14、26、38、50
10 05、20、35、55
11 15、35、55
12 - 13 10、25、40、55
14 - 15 15、35、55
16 10、25、40、55
18 - 20 15、35、55
21 20、45
22 10、35
23 00
星期六
06 - 08 00、20、40
09 00、15、30、45
10 - 17 00、20、40
18 00、25、50
19 15、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00
星期日及公眾假期
06 00、25、50
07 15、40
08 05、30、55
09 15、35、55
10 20、45
11 - 12 05、25、45
13 10、35
14 00、25、50
15 15、40
16 05、30、55
17 20、45
18 10、35
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、40
23 00
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $6.3
往荷李活道方向之分段收費
香港中央圖書館 $5.2
往勵德邨方向之分段收費
皇后街 $6.3
(還原全程收費)
史釗域道 $5.2
聖保祿醫院 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

26線(勵德邨荷李活道)相關轉乘優惠
由26線(勵德邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12 羅便臣道柏道 減$5.6 置地廣場匯豐總行大廈 90分鐘 [LTT 1]
減$4.5 [LTT 2]
12M 柏道 減$3.8 太古廣場金鐘(添馬街) [LTT 1]
減$3.2 [LTT 2]
23 蒲飛路 減$5.8 太古廣場
679 粉嶺皇后山 減$3.0 北海中心 120分鐘
933 荃灣西站 置地廣場砵典乍街
950 屯門(菁田及和田) 太古廣場
955 置地廣場砵典乍街
976976A 新田
由其他路線轉乘26線(往荷李活道)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
8X 跑馬地(上) 減$1.0 摩頓台香港中央圖書館 90分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 北海中心 120分鐘 [LTT 3]
950 屯門(菁田及和田) 港澳碼頭西港城
979 粉嶺皇后山 [LTT 4]
由26線(荷李活道開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
8X 跑馬地(上) 減$1.0 聖保祿醫院摩頓台 90分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 金鐘站 120分鐘
933 荃灣西站 皇后像廣場(遮打道干諾道中
950 屯門(菁田及和田) 金鐘站太古廣場
955 皇后像廣場(遮打道干諾道中
976976A 新田
由其他路線轉乘26線(往勵德邨)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12 羅便臣道柏道 回贈首程車資 歷山大廈皇后像廣場 90分鐘
12M 柏道 減$3.2 金鐘(添馬街)金鐘站
23 蒲飛路 次程免費 金鐘站
40 華富(北) 兩程合共$8.7 [LTT 5]
兩程合共$7.6 [LTT 6]
40M 兩程合共$8.7 [LTT 7]
兩程合共$7.6 [LTT 8]
679 粉嶺皇后山 減$3.0 香港中央圖書館聖保祿醫院 120分鐘 [LTT 3]
950 屯門(菁田及和田) 金鐘站
979 粉嶺皇后山 怡和大廈皇后像廣場 [LTT 4]
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 此優惠只適用於豪園或之前登上首程之乘客。
  2. 2.0 2.1 此優惠只適用於香港中央圖書館或之後登上首程之乘客。
  3. 3.0 3.1 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  4. 4.0 4.1 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  5. 此優惠只適用於聖士提反女子中學至西摩道沿途各站登上首程之乘客。
  6. 此優惠只適用於高主教書院至聖約翰座堂沿途各站登上首程之乘客。
  7. 此優惠只適用於東邊街至鴨巴甸街沿途各站登上首程之乘客。
  8. 此優惠只適用於明愛中心至聖約翰座堂沿途各站登上首程之乘客。

用車[]

雖然此路線並沒有用車限制,但因車隊需求有限,加上需要與81共用車源,而其往興華邨方向行經的峰霞道迴旋處空間淺窄而不適合12米巴士通行,故連帶此路線一直未有使用12米車款營運。直至2022年3月5日開始獨立派出12米巴士行走,主要用車為Enviro500 MMC(55XX、56XX)。[13]

此路線於上午使用7輛雙層巴士行走,下午則減至6輛;主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米(38XX、315XX)及Enviro500MMC 11.3米(40XX、410XX)雙層巴士。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為13.2公里,行車時間約為79分鐘。(平均行車時速約為10公里)

走線 途經道路

常規
勵德邨道大坑道銅鑼灣道摩頓臺高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西德輔道西皇后街皇后大道西荷李活道雲咸街下亞厘畢道雪廠街遮打道美利道、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑大坑道天橋、大坑道及勵德邨道

假日不經遮打道
……、雪廠街、德輔道中、金鐘道、……
城巴26線(勵德邨荷李活道
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大坑 勵德邨
2 勵德邨道 勵德邨邨榮樓
3 大坑道 利群道
4 豪園
5 銅鑼灣 摩頓臺 香港中央圖書館 分段收費起點
6 伊榮街 伊榮街
7 怡和街 怡和街 MTR logo
8 軒尼詩道 堅拿道東 MTR logo 近時代廣場
9 灣仔 天樂里
10 北海中心
11 軒尼詩道官立小學
12 修頓球場 MTR logo
13 晏頓街
14 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo
15 中環 中銀大廈
16 德輔道中 置地廣場 MTR logo
17 中環街市
18 上環 急庇利街 MTR logo
19 干諾道西 西港城 近港澳碼頭
20 皇后街 皇后街 近帝后華庭
還原全程收費
21 荷李活道 普仁街 循環線折返點
22 樂古道
23 文武廟
24 荷李活華庭
25 中環 卑利街
26 大館
27 雲咸街 雲咸街
28 雪廠街 泄蘭街
29 新顯利大廈
30 中環 遮打道 皇后像廣場 MTR logo 行駛走線②之班次不適用
近和平紀念碑、大會堂、展城館
中環 德輔道中 皇后像廣場 MTR logo 行駛走線②之班次適用
31 金鐘 金鐘道 金鐘站 MTR logo 近太古廣場
32 灣仔 軒尼詩道 盧押道 近修頓球場
33 史釗域道 分段收費起點
近駱克道市政大廈
34 杜老誌道 近北海中心
35 銅鑼灣 灣仔消防局 MTR logo 近時代廣場
36 怡和街 百德新街 MTR logo
37 銅鑼灣道 聖保祿醫院 分段收費起點
38 大坑 大坑道 豪園
39 光明臺
40 勵德邨道 勵德邨德全樓
41 勵德邨
逢星期日及公眾假期,因應遮打道雪廠街部份路段劃為行人專用區,此路線不停註分站,改停註分站。

使用狀況[]

連接西半山、中環灣仔、東半山另有多條路線,當中以已停辦的23A線與此路線大幅重疊,惟此路線甫開辦一直是唯一服務全段荷李活道的路線,於中上環的覆蓋範圍較23A線廣泛。運輸署曾經提出停辦此路線,改以專綫小巴取代,亦遭荷李活道居民反對而擱置。[14]

根據區議會相關文件資料顯示,此路線由2018年12月至2019年6月每月的脫班比率分別為5.70%、1.10%、1.53%、3.13%、2.46%、0.12%及0.25%。[15][16]

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年(中巴):每月乘客量為116,168人次。[17]
  • 2005年:繁忙時段平均載客量為49%,非繁忙時段平均載客量為25%;每日來往荷李活道及銅鑼灣、勵德邨的乘客分別約220及800名。
  • 2012年:繁忙時段的載客率為27-59%,而非繁忙時段則為11-32%。
  • 2013年:繁忙時段的載客率為16-55%,而非繁忙時段則為11-40%。
  • 2017年:往荷李活道方向全日最繁忙為上午7時至9時,載客率約為70%,其餘時間的載客率低於40%;往勵德邨方向全日最繁忙為上午6時至7時,載客率約為40%;其餘時間的載客率為30%或以下。[18]
    • 7月:星期日及公眾假期頭班車的最高載客率約30%。[19]
  • 2018年6月至2019年5月:上午及下午繁忙時間的載客率分別為50%及25%,非繁忙時間的載客率為30%。[20]
  • 2019年1月:[15]
    • 每半小時最高平均載客率大約為
      • 上午繁忙時間往中環方向:70%,
      • 下午繁忙時間往勵德邨方向:55%;
    • 非繁忙時間往中環方向每小時最高平均載客率為50%。
  • 2023年:往荷李活道方向上午及下午繁忙時間於勵德邨的平均載客率分別不足5%及0%,往勵德邨方向上午繁忙時間於百德新街的平均載客率約15%;非繁忙時間往荷李活道方向於勵德邨,及往勵德邨方向於百德新街的平均載客率均不足5%。[21]

相關事件[]

  • 2010年2月9日:下午三時許,一輛往勵德邨方向的丹尼士三叉戟3317/JJ7902)在怡和街右轉銅鑼灣道時與一輛電車相撞,電車輕微出軌,11人受傷。[22]
  • 2014年6月27日:傍晚六時許,一輛往荷李活道方向的丹尼士三叉戟(3324/JJ7965)在德輔道中撞倒一名老婦,送院後證實不治。[23]
  • 2017年10月:有兩名男子在一輛往荷李活道方向(現場為「勵德邨邨榮樓」分站)的丹尼士三叉戟上車門位置發生爭執,過程被拍攝上傳至互聯網並上報[24]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈銅鑼灣至荷里活道 新巴士綫今日啟行 日內將增闢北角至勵德邨綫〉,《華僑日報》,1976年5月3日。
  2. 〈中巴41號受歡迎 擬徇短途客要求增闢26號循環線〉,《工商日報》,1976年12月8日。
  3. 〈中巴更改行車綫 配合填海區發展〉,《華僑日報》,1987年5月13日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線26全線空調服務〉[新聞稿],1999年1月20日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線26提早為您服務〉[新聞稿],1999年11月14日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴23A、26及81號線永久改道〉[新聞稿],2009年12月3日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日。
  8. 要求新巴26號巴士路線改善星期日及公眾假期早上服務班次〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第61/2017號,2017年7月27日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第26號線(勵德邨 - 荷李活道 (循環線))於星期日及公眾假期的服務調整〉[交通通告],2018年1月19日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴26號線服務提升〉[新聞稿],2018年1月23日。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉[新聞稿],2018年6月25日。
  12. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令〉,2019年10月。
  13. [即日快報] 拆樓拆到甜橙東隧線,hkitalk.net
  14. 〈荷里活道市民簽名 反對中巴削減服務〉,《華僑日報》,1990年12月27日。
  15. 15.0 15.1 運輸署的回覆:要求改善 26 號巴士班次服務〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第67/2019號–附件I,2019年7月。
  16. 新世界第一巴士服務有限公司的回覆:要求改善 26 號巴士班次服務〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第67/2019號–跟進事項一,2019年7月。
  17. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
  18. 新世界第一巴士服務有限公司的回覆:要求改善26號巴士的服務〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第10/2017號–附件II。
  19. 運輸署回應文件:有關「要求新巴26號巴士路線改善星期日及公眾假期早上服務班次」事宜〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第61/2017號。
  20. 新世界第一巴士服務有限公司的回覆:要求改善 26 號巴士班次服務〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第67/2019號–附件II。
  21. 書面問題:2023-24年度灣仔區巴士路線計劃—運輸署的書面回覆〉,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第15/2023號。
  22. 新巴猛撼電車出軌11傷〉,《東方日報》,2010年2月10日。
  23. 新巴撞死過路老婦〉,《太陽報》,2014年6月28日。
  24. 兩男巴士開片 阿叔打完人勸對方:唔好咁惡〉,《東方日報》,2017年11月23日。

外部連結[]

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