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27
港島半山區路線
20170726-5552@27
27線用車正途經英皇道
路線資訊
起訖點 北角碼頭寶馬山
途經 炮台山道雲景道寶馬山道天后廟道
路線全長 9.6公里
行車時間 28分鐘
營運資訊
目前營辦商 新巴
過往營辦商 中巴(開辦至1998年8月)
目前派車廠 創富道車廠
主要用車 單層巴士:260X
雙層巴士:各款長度的雙層巴士,無固定車型(除12.8米之609061XX外)
收費資料
全程車費 $4.4
分段收費段數 1
服務時間
起點服務時間 平日:06:30-23:40
假日:08:00-23:40
班次 8-20分鐘
特別班次 北角碼頭寶馬山
新巴27線,路線資料:檢視編輯

港島半山區巴士路線27,由新巴營辦,循環來往北角碼頭寶馬山,途經港鐵北角站炮台山道,在寶馬山區內經雲景道寶馬山道天后廟道折返,為該帶之乘客提供往返北角電梯線服務。

自從新創建交通服務進行資源整合而重新設定電牌後,大部分往北角碼頭的新巴路線由「北角」改用「北角碼頭」顯示,唯獨此路線仍然使用「北角」顯示,異於新巴一貫命名標準。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

北角碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30-07:34 10-14
07:34-07:50 8
07:50-09:40 15-20
09:40-15:20 20
15:20-17:40 12-16
17:40-23:40 20
星期六
06:30-08:00 15
08:00-23:40 20
星期日及公眾假期
08:00-23:40 20

上課日特別安排

逢上課日07:00-07:40會加開特別班次以寶馬山為終點站,不設回程。

於上課日,巴士公司亦會視乎乘客需求加開班次。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.4
北角碼頭方向之分段收費
電廠街 $3.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線於上課日繁忙時間用車3輛;其餘時間(非繁忙時間、假日及公眾假期)則使用2輛,主要用車為丹尼士三叉戟10.3米(3301-3360)、Enviro400 Euro V(3800-3857)、富豪B9TL 11.3米(4500-4529)、Enviro500MMC 11.3/12米(4000-4091/5500-5725)雙層巴士及青年JNP6120GR 11.6米(2600-2607)單層巴士。

另外,星期一至五07:00至07:40間的班次會由23111柯打,只往寶馬山特別班次則由2A2X18X柯打

另外,新巴的青年JNP6120GR 11.6米(2607/TL6528)於2015年6月23日首航此路線,為新巴首條使用該車款的路線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.6公里,行車時間約為28分鐘。(平均行車時速約為20.6公里)

途經:琴行街英皇道炮台山道天后廟道雲景道寶馬山道校園徑寶馬山公共交通轉車處寶馬山道天后廟道炮台山道英皇道書局街渣華道電照街

新巴27線(北角碼頭寶馬山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北角 北角碼頭 BBI Logo GreenYellow 轉自82
2 北角 英皇道 琴行街 MTR logo
3 北角 英皇道 美麗閣 BBI Logo GreenYellow 轉自678
4 炮台山 英皇道 新時代廣場 BBI Logo GreenYellow 轉自下列路線:
2A18384242CA11
5 炮台山 炮台山道 聖彼得堂
6 炮台山 炮台山道 富嘉閣
7 寶馬山 雲景道 張祝珊英文中學
8 寶馬山 雲景道 雲景道配水庫遊樂場
9 寶馬山 雲景道 海景台
10 寶馬山 雲景道 恆景園
11 寶馬山 雲景道 雲峰大廈
12 寶馬山 寶馬山道 賽西湖大廈 近香港樹仁大學
13 寶馬山 寶馬山 循環線折返點
特別班次終點站
14 寶馬山 寶馬山道 豐林閣
15 寶馬山 寶馬山道 蘇浙公學
16 寶馬山 寶馬山道 豪景 近天寶大廈
17 寶馬山 天后廟道 百福道
18 寶馬山 天后廟道 北角配水庫遊樂場
19 寶馬山 天后廟道 雲峰大廈
20 寶馬山 天后廟道 珊瑚閣
21 寶馬山 天后廟道 衡峰閣 *
22 炮台山 炮台山道 金文泰中學 巴士必停站
23 炮台山 英皇道 電廠街 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 可轉往下列路線:
2A18384242C678A11
24 北角 英皇道 糖水道
25 北角 書局街 新光戲院 MTR logo
26 北角 北角碼頭 BBI Logo GreenYellow 可轉往82
*富嘉閣或以前登車的乘客,若須前往金文泰中學或以後的回程車站,須於衡峰閣重新繳付車資。

使用狀況

根據中巴於1993年2月所提供的數據[10],當時此路線每月乘客量為148772人次。

此路線提供北角和寶馬山之間的電梯線服務,早上繁忙時間後吸引不少買菜完畢的居民或香港樹仁大學的學生乘搭此線上山,足以令此線用車滿座。但在週末,由於班次不頻密,加上受港島專綫小巴49M線和富薈穿梭巴士的競爭,故客量不高,每班車只有十多人乘搭。

而在早上,雖然此路線途經北角及炮台山前往寶馬山學校區,而且座位也較多,但由於此線車費比走線幾近相同、且班次更頻密的8585A為高(此路線收費$4.4,該兩線為$3.7),故該帶的學生主要乘搭該兩線上山:但在放學時間,由於只有此路線能直達炮台山及北角一帶(小巴49M只能到達電廠街,85線則只途經電照街),故吸引不少學生乘搭,即使派出12米車輛也會經常出現頂閘的情況。

相關事件

  • 2011年3月31日:早上約十時,一輛往寶馬山方向的丹尼士三叉戟(1102/HY3544)在炮台山道上斜期間,數名中學生懷疑一時貪玩,把路旁一樽盛滿的18公升商用蒸餾水踢走。水樽沿英皇道方向滾下,並撞入巴士底盤內,導致底盤的氣喉被撞斷。警方調查後接納學生指「因腳扭傷而不慎踢到水樽」為由,釋放該批學生。目睹事發經過及學生態度的巴士乘客,對警方所作決定為之氣結[11]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 中華巴士乘客通告:〈中華巴士改善半山區之巴士服務〉,載《華僑日報》,1983年5月1日。
  2. 新巴新增票價優惠,新巴新聞稿,2013年6月21日(及相關海報)。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈[1] 路線23、38、42、42C、63、65、82、682C北角碼頭總站遷移〉[乘客通告],2016年5月6日。
  4. 4.0 4.1 寶馬山及東區路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  5. 5.0 5.1 18號線巴士轉乘計劃 ,新巴網站。
  6. 6.0 6.1 寶馬山及南區路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  7. 7.0 7.1 42C線資料(乳豬紙),新巴網站。
  8. 8.0 8.1 678號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  9. 9.0 9.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  10. (1990s) 中巴1993年5月-廣告收費表及客量數據
  11. 玩命碌齡 巨水樽撼巴士 炮台山長命斜頑童闖禍〉,《蘋果日報》,2011年4月13日。

外部連結

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