香港巴士大典

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港島市區巴士路線30X,由城巴營辦,來往數碼港金鐘(東),途經瑪麗醫院香港大學山道天橋(→)/西營盤(←)及林士街天橋

此路線於薄扶林道域多利道沿途只停部分主要車站,屬於具備「半直通路線」特質的特快路線

歷史[]

背景[]

新巴在數碼港貝沙灣落成初期,已提供M49線、輔助路線M49P特快路線X49往返上環。然而,貝沙灣管理公司同時為居民提供免費居民巴士服務前往上環[註 1],使三條新巴路線在非繁忙時間的客量一直偏低。

有見於此,新巴聯同運輸署於2007年9月提出重組M49系列路線,建議開辦30X線取代M49線,往中環方向取道山道天橋林士街天橋,為數碼港和貝沙灣乘客提供特快巴士服務;同時加強4號線的班次至12分鐘一班,及增設只於早上繁忙時間服務的特快路線4P,以補償原有M49線在華富邨一帶之服務。[1]計劃遭受區議會和居民反對,因而宣告擱置。[2][3]

當局於翌年初因應反對聲音而修改計劃,摒棄加密4號線日間班次之建議,改提將原有計劃內新增的4P線升格為星期一至六早上至傍晚提供服務的4X線;同時延長30X線的服務時間,數碼港尾班車延遲20分鐘,並加開21:00一班由中環開出。最終修訂方案獲南區區議會屬下交通及運輸事務委員會通過,[4]在2008年3月17日實施。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

數碼港開出
小時 分鐘
星期一至五
06 40、55
07 - 18 10、30、50
19 10、30、55
20 20
星期六、日及公眾假期
07 00、15、30、50
08 - 18 10、30、50
19 10、30、55
20 20
金鐘(東)開出
小時 分鐘
星期一至五
07 10、25、40
08 - 19 00、20、40
20 05、30、55
星期六、日及公眾假期
07 30、45
08 - 19 00、20、40
20 05、30、55

特別班次[]

中環(交易廣場)數碼港
星期一至五
08:15、08:35、08:55
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

往金鐘方向之收費表
上車站
落車站
數碼港
或之後
瑪麗醫院
或之後
中環(交易廣場)
或之前
$8.1 $6.4
金鐘(東)
或之前
$8.7
往數碼港方向之收費表
上車站
落車站
金鐘(東)
或之後
砵典乍街
中環(交易廣場)
或之後
瑪麗醫院
或之後
華翠街
或之後
數碼港
或之前
$8.7 $8.1 $6.4 $4.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認,則收取由上車站前往終點站的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

30X線(數碼港金鐘(東))相關轉乘優惠
由30X線(數碼港開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
18 北角(健康中街) 減$1.0 中環(交易廣場)怡和大廈 90分鐘
堅尼地城(卑路乍灣)上環 中環(交易廣場)砵典乍街
18P 北角(健康中街) 香港大學百周年校園嘉安街
23 北角碼頭 香港大學百周年校園何東夫人堂
603 平田 減$1.5 中環(交易廣場)德忌利士街 150分鐘
720 嘉亨灣 減$1.0 中環(交易廣場)怡和大廈 90分鐘
720P 太古城
722 耀東邨 中環(交易廣場)
933 荃灣西站 減$3.0 中環(交易廣場)砵典乍街 120分鐘
950 屯門(菁田及和田) 中環(交易廣場)利源東街
955 中環(交易廣場)砵典乍街
976976A 新田
30X線(金鐘(東)數碼港)相關轉乘優惠
由30X線(金鐘開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
933 荃灣西站 減$3.0 砵典乍街 120分鐘
955 屯門(菁田及和田)
976976A 新田
由其他路線轉乘30X線(往數碼港)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
18 堅尼地城(卑路乍灣) 減$1.0 西區警署李陞小學 90分鐘
北角(健康中街) 砵典乍街
18P 堅尼地城(卑路乍灣) 西區警署李陞小學
北角(健康中街) 砵典乍街
23 北角碼頭 香港大學西閘
603603A603S 平田 減$1.5 砵典乍街 150分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 皇后像廣場 120分鐘 [CYB 1]
720 嘉亨灣 減$1.0 砵典乍街 90分鐘
720P 太古城
722 耀東邨 中環街市砵典乍街
979 粉嶺皇后山 減$3.0 怡和大廈砵典乍街 120分鐘 [CYB 2]
A10 機場 次程免費 瑪麗醫院 [CYB 3]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  3. 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。


瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(北行,往中環、九龍方向)
第二程路線
第一程路線
771
71P
37B37X
90B
4040M
93C
40P 44X 91 30X 33X 9393A 970970X X970 973
第二程優惠票價
7 免費 $0.8 免費 $0.2 $0.5 $6.6 $1.8 $9.1 $9.7 $6.9
7171P $0.5
37B37X $0.6 $1 $1.3 $7.4 $2.6 $7.4 $10.5 $7.7
90B 免費 $0.2 $6.1 $1.3 $8.6 $9.2 $6.4
4040M 免費 $0.5 $6.6 $1.8 $6.6 $9.7 $6.9
40P深灣班次全程) 免費 免費 $9.1
40P華富華貴班次全程、深灣班次分段) $0.8 $0.8 $1.3 $7.4 $2.6 $7.4 $7.7
93C $0.5 $0.8 $0.5 $0.7 $6.6 $1.8 $9.1 $6.9
4田灣班次全程) 免費 $1.6 免費 $0.3 $6.4 $1.6 $6.4 $9.5 $6.7
4華富黃竹坑班次全程、田灣班次分段)、4X $0.2 $0.7 $6.8 $2 $6.8 $9.9 $7.1
91(全程) 免費 免費 $1.3 $0.2 $6.1 $1.3 $8.6 $9.2 $6.4
91(分段) $0.3 $1.6 $0.3 $6.4 $1.6 $6.4 $9.5 $6.7
30X[註 2] 免費 $4.8 免費 $4.8 $7.9 $5.1
33X 免費 免費 $3.1 $0.3
9393A $4.8 $7.3 $5.1
970970X 免費 支付正價車費
(無轉乘優惠)
X970 免費
973
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(南行,往香港仔、鴨脷洲方向)
第二程路線
第一程路線
771 37A40 90B 44X 91 30X 970970X 973
第二程優惠票價
771 免費 $0.5 免費 $0.5 $1.2 $1.1 $3.5
37A $0.8 免費 $1.3 $0.6 $1.3 $2 $1.9 $4.3
40 免費 $1.8 $1.2 $1.1 $3.5
44X $0.2 $0.7 $0.7 $1.4 $1.3 $3.7
91(全程) 免費 免費 免費 $0.7 $0.6 $3
91(分段) $0.3 $1 $0.9 $3.3
30X(全程) 免費 免費 $1.7
30X(分段) $2.3
970970X(全程) $2.5 免費 $2.5 免費 $2.5 免費 支付正價車費
(不於此設優惠計劃)
970970X(分段) 免費
973(全程)
973(分段) 免費 $0.5

註:

  • 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘,以下組合除外:
    • 91線香港仔起→30X線往中環,及4、4X線中環起→30X線往數碼港,時限為60分鐘;
    • 所有轉自或轉往973線的組合,時限為120分鐘。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
  • 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
  • 詳細資料:薄扶林道巴士轉乘計劃,城巴網站。

用車[]

此路線使用5輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 11.3米(4020-4039、41000-41019/4040-4091)、其12米版本(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)及富豪B9TL 11.3米(45XX、420XX)。

行車路線[]

往金鐘(東)[]

  • 上午:此路線的全程行車里數約為11.3公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為19.4公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為11.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為22.6公里)

途經:資訊道數碼港道域多利道薄扶林道山道天橋干諾道西林士街天橋民寶街民耀街港景街交易廣場巴士總站干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道添馬街德立街

城巴30X線(數碼港金鐘(東)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鋼綫灣數碼港 數碼港
2 數碼港道 數碼港三座
3 貝沙灣
4 瀑布灣數碼港 貝沙灣南灣
5 瀑布灣華富 域多利道 華康街
6 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
7 薄扶林 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
8 心光學校
9 瑪麗醫院 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道路線轉車站
10 石塘咀 香港大學百周年校園 MTR logo
山道天橋Route4 林士街天橋
11 中環碼頭 民耀街 國際金融中心二期 MTR logo
12 中環 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo 短途分段收費終點
13 干諾道中 大會堂
14 金鐘 金鐘站 MTR logo 近太古廣場

往數碼港[]

  • 上午:此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為19.5公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)
走線 途經道路

常規
樂禮街金鐘道軍器廠街夏慤道干諾道中林士街天橋干諾道西西邊街皇后大道西薄扶林道域多利道數碼港道資訊道

平日早上中環(交易廣場)開出之特別班次
干諾道中(東行)、掉頭處、干諾道中(西行)、 ……
城巴30X線(金鐘(東)數碼港
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 金鐘 金鐘站 MTR logo 行駛走線②之班次不適用
2 中環 干諾道中 皇后像廣場 MTR logo 行駛走線②之班次不適用
近和平紀念碑、大會堂、展城館
中環 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo 行駛走線②之班次起點
其餘班次不適用
3 中環 干諾道中 砵典乍街 MTR logo MTR logo 分段收費起點
Route4 林士街天橋
4 西營盤 薄扶林道 李陞小學
5 石塘咀 香港大學西閘 MTR logo
6 蒲飛路
7 薄扶林 瑪麗醫院 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道路線轉車站
8 心光學校
9 薄扶林水塘道
10 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
11 薄扶林置富 余振強紀念第二中學 巴士必停站
12 瀑布灣華富 域多利道 華翠街 分段收費起點
前往華富,請於此站下車
13 瀑布灣數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
14 鋼綫灣數碼港 貝沙灣
15 數碼港

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2015年港鐵港島綫西延通車前,最繁忙的半小時平均載客率為70%;通車後1月份則為56%;[19]3月份錄得的數據為59%。[20]
  • 2020年:由數碼港及中環開出的尾班車最高載客率約10%。[21]
  • 2022年:最繁忙一小時載客率為74%。
  • 2023年12月中旬:在上午7時至9時瑪麗醫院平均載客率約40%,下午5時至7時30分瑪麗醫院往金鐘和數碼港平均載客率分別約70%及約25%,[22]

相關事件[]

交通意外[]

  • 2019年9月9日:早上10時許,一輛往數碼港Enviro500 MMC5593/TE9874)於薄扶林道薄扶林水塘道交界撞倒一名21歲女子,傷者送院後證實不治。[23]
  • 2021年5月25日:早上9時許,一輛往數碼港的Enviro500 MMC(5783/VW8564)於薄扶林道近第二街交界時,左邊車身撞倒大廈突出的牆角,導致巴士上層多塊車窗被掃毀,事件中3名乘客受輕傷。[24]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 該免費巴士服務後改為今天的HR82線。
  2. 以首程下車時沒有拍卡或確認電子支付工具為準

相關條目[]

參考資料[]

  1. 新巴倡設快線走數碼港〉,《東方日報》,2007年9月8日。(kui.name 存檔
  2. 新巴倡設快線走數碼港,hkitalk.net
  3. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二十七次會議記錄〉,2007年9月10日。
  4. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二次會議記錄〉,2008年2月25日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦4X及30X全新特快路線 加強華富及數碼港巴士服務〉[新聞稿],2008年3月12日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈重組數碼港及華富巴士服務〉[交通通告],2008年3月。
  7. 由3月17日起,試行華富←→中環路線重組,hkitalk.net,#226
  8. 由3月17日起,試行華富←→中環路線重組,hkitalk.net,#252
  9. 新巴 4, 30X 調整服務,hkitalk.net
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈中區臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2011年4月27日。
  11. 路政署,〈2014年8月 分階段恢復民耀街及民寶街〉[單張],2014年7月。
  12. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線30X薄扶林道增設分站〉[乘客通告],2013年1月3日。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日。
  14. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線30X特別班次時間更改〉[乘客通告],2017年2月1日。
  15. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  16. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線30X薄扶林道新增巴士站〉[乘客通告],2019年3月14日。
  17. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴30X號線延長至金鐘〉[新聞稿],2022年8月22日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第30X號線(數碼港 – 中環(交易廣場)(循環線))服務調整〉[交通通告],2022年8月23日。
  19. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
  20. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一〉,2015年3月。
  21. 關注西區來往南區交通服務錯配 - 新世界第一巴士服務有限公司及城巴有限公司的回覆〉,2020年11月。
  22. 以往會議曾討論事項進展報告(截至2023年12月31日的情況),南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號,2024年1月。
  23. 【奪命車禍】21歲女途人薄扶林道遭新巴撞倒 昏迷送院傷重不治〉,《香港01》,2019年9月9日。
  24. 西營盤新巴撞大廈牆角 上層玻璃窗爆裂濺傷3乘客 車長停職助查〉,《香港01》,2021年5月25日。

外部連結[]

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