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港島市區巴士路線595,由新巴營辦,循環來往海怡半島香港仔,途經鴨脷洲邨鴨脷洲橋道香港仔海傍道

此路線與7891A94A95線同屬現時全程收費最低的新巴路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

海怡半島開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15-08:05 10
08:05-08:53 12
08:53-19:18 8-10
19:18-21:05 11-12
21:05-23:45 10
星期六、日及公眾假期
06:10-23:10 10
23:10-23:45 11-12
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程 空調收費
全程收費 $3.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 香港仔中心前各站登車的乘客,如欲前往業漁大廈或之後巴士站,須於香港仔巴士總站重新繳付車資。

八達通巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線主要使用富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro400 Euro V 10.38米(3800-3859)及Enviro500MMC 11.3/12米(4000-4091/5500-5737)雙層巴士。

此外,此路線與590線亦不時交換用車,以作車務調動或班次調節。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.0公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為19.1公里)

途經:怡南路海怡路鴨脷洲橋道香港仔海傍道、天橋、香港仔大道洛陽街成都道湖南街香港仔巴士總站香港仔大道香港仔海傍道鴨脷洲橋道怡南路海怡路鴨脷洲橋道怡南路

新巴595線(海怡半島香港仔
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鴨脷洲海怡半島 海怡半島 MTR logo
2 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島怡韻閣
3 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島海韻閣
4 鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨利澤樓
5 鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨
6 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
7 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
鴨脷洲大橋
8 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
9 香港仔市中心 香港仔海傍道 香港仔海濱公園 BBI Logo GreenYellow 轉往4894A
香港仔大道行車天橋
10 香港仔市中心 成都道 香港仔中心
11 香港仔市中心 香港仔 循環線折返點
BBI Logo GreenYellow 970X線轉乘站
12 香港仔 香港仔大道 業漁大廈 BBI Logo GreenYellow 轉自4894A
鴨脷洲大橋
13 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
14 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
15 鴨脷洲海怡半島 鴨脷洲橋道 御庭園 近鴨脷洲邨
16 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島怡韻閣
17 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島海韻閣
18 鴨脷洲海怡半島 海怡半島 MTR logo
*香港仔海濱公園或以前登車的乘客,若須前往業漁大廈或以後的回程車站,須於香港仔重新繳付車資。

使用狀況

基於海怡半島鴨脷洲邨位處鴨脷洲西部並遠離鴨脷洲大橋,該區居民若經鴨脷洲橋道連接大橋步行至香港仔十分耗時(利東漁安苑、深灣軒較接近大橋,因此該帶居民可選擇步行或乘搭98線)。因此,此路線以班次頻密、收費廉宜優點吸引不少居於鴨脷洲西部居民選乘此路線或95C線(該路線更可達置富花園)前往香港仔。由於車程短,因此不少乘客選擇於下層站立,假頂閘十分常見。

此路線開線時另一優點是採用空調巴士行走,搶去不少95線的客源,但自從後者於2000年全空調化後,兩線收費趨向一致,但此路線深入海怡半島95線則主要服務利南道工業區石排灣,共通點是二者皆服務鴨脷洲邨香港仔

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴):當時此路線每月乘客量為142,296人次。[7]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港鐵路有限公司,〈海怡半島臨時交通管理措施(11/2011)〉。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2013年1月30日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈鴨脷洲交通及運輸安排〉[交通通告],2016年7月28日。
  4. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉[新聞稿],2018年4月30日。
  5. 5.0 5.1 海怡半島/鴨脷洲及華富路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  6. 6.0 6.1 970號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  7. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  8. 〈新巴追撞新巴 兩途人捲車底〉,《東方日報》,2015年2月20日。
  9. 〈新巴撞新巴 兩途人捲車底 20人受傷送院〉,《蘋果日報》,2015年2月20日。
  10. 〈海怡西商場兩巴士相撞廿人傷〉,《有線新聞》,2015年2月20日。

外部連結