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香港巴士大典

新巴702線

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702
九龍市區路線
1078-702
702線以又一村(又一城)為循環點
路線資訊
起訖點 海麗邨又一村(又一城)
途經 南昌站深水埗石硤尾
路線全長 9.6公里
行車時間 58分鐘
營運資訊
目前營辦商 新巴
目前派車廠 西九龍車廠
主要用車 10XX-11XX12XX30XX50XX55XX
收費資料
全程車費 $3.7
分段收費段數 1
服務時間
起點服務時間 05:45-00:20
終點服務時間 06:20-00:40
班次 10-20分鐘
新巴702線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線702,由新巴營辦,循環來往海麗邨又一村(又一城),途經西九龍新區港鐵南昌站西九龍中心深水埗石硤尾邨大坑東

此路線是首條投入服務的新巴西九龍專線

歷史

開辦初期

新巴於2002年投得西九龍新區的巴士路線專營權。由於新區內設有住宅及學校,因此標段中包括一條往返新區及深水埗舊區的巴士路線,方便新區居民前往深水埗已發展區,並接載學生到新區學校上課。

此路線於2003年3月17日投入服務,是新巴首條西九龍專線。當時以蘇屋邨為總站,並以新區的深盛路作循環點。[1][2]開辦初期,新巴派出貼有此路線宣傳橫額的丹尼士三叉戟10.6米(車隊編號1601,已售予九鐵巴士)行走此路線,以收宣傳之效,開辦不久,全港學校便因受到「沙士」疫症的影響而停課,加上新區內的住宅尚在興建,所以客量較低,大部分用車為單層巴士。後來學校復課、住宅入伙,新區的通勤需要開始上升,客量才開始有改善;這時新巴改派出丹尼士三叉戟10.3米(編號33XX)行駛。雖然九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)於2003年底通車,此路線途經當時西鐵的總站南昌站,但西鐵乘客接駁此路線只有減免HK$1車費的轉乘優惠,而西鐵本身的客量也不高,所以客量沒有太大增加。

由於西鐵的接駁交通不便,九鐵和新巴作出合作,以求提升客量。[3]2004年8月22日起,九鐵除了為西鐵設月票和西鐵自悠通外,又和新巴合作,為西鐵乘客提供免費接駁此路線及701線優惠,持八達通西鐵全月通西鐵自悠通的乘客可免費轉乘上述巴士線。同時,新巴亦大幅修改上述路線的行駛路線。同日,此路線改以深盛路為總站,不再途經蘇屋邨,並加密班次。自此以後,西鐵和此路線的客量大幅上升。因此路線不再途經蘇屋邨,為減少對學生的影響,新巴於同年9月1日新增學校特別路線702S,直接往返蘇屋邨及西九龍新區,只於學校上課日的上學及放學時間提供服務。

海麗邨入伙後發展

隨著西九龍新區的海麗邨於2005年入伙,此路線於同年5月9日遷往海麗邨[4][5],方便該邨居民。由於海麗邨缺乏其他交通工具接駁,加上居民眾多,此路線的客量進一步上升。同日起該線增設和796C970970X線的八達通轉乘優惠

為方便西九龍新區的學生到石硤尾的學校上課,2006年1月3日增設702A線,由海麗邨對面的碧海藍天單向經南昌站青山道南昌街前往白田邨,跟702S線一樣只於學校上課日的上學時間提供服務。

2006年12月16日起,於日間非繁忙時間繞經蘇屋,恢復蘇屋邨及西九龍新區之間的交通服務。[6]

2007年1月1日起,因推廣期結束,西鐵自悠通使用者不能再免費轉乘此線。及後於2007年12月2日兩鐵合併,由該月1日起取消西鐵八達通免費轉乘優惠,持有全月通的使用者亦於同日起停止免費轉乘。此路線的角色遂變成了主要接送西九龍新區的居民往返深水埗

取代小巴服務

兩條九龍專綫小巴路線10A10M長期虧蝕,營辦商天誠汽車於2011年初決定於同年7月7日起放棄營辦該兩條路線。運輸署在收到停辦通知後,隨即物色區內其他專綫小巴營辦商派車維持服務,但到6月3日截止申請時,仍無營辦商表達意向。同一時間,九龍專綫小巴75線的營辦商捷倫有限公司亦曾願意收購此組路線並維持其服務,但最終因天誠要價太高而收購失敗,結果該兩條小巴路線於2011年7月7日起如期停辦。為填補專綫小巴停辦後深水埗區往來石硤尾、大坑東及又一村的真空,及回應區議員當時要求把702A轉為全日服務的要求,運輸署經過和新巴磋商後,決定把702線由2011年7月5日起取消循環線安排,並由深水埗延長至又一村(又一城)作替補。更改路線後,此線不再途經南昌站公共運輸交匯處長沙灣道東京街,同時取消每日10:00-16:00繞經保安道及蘇屋邨的措施。此線全程票價亦由$3.4提高至$3.7,增設欽州街至海麗邨的分段收費$3.3;而796C線亦增設新的雙向分段收費,以彌補原有702線在長沙灣一帶的服務空白。配合路線延長,新巴由701線抽調一輛巴士予702線,兩條路線的班次亦略為減少。[7][8][9]此線延長,是繼2010年10月新巴796B線停辦後,新巴再次有巴士路線以又一村作總站,亦令新巴的站牌首次在南山邨和大坑東邨出現。

由於要替代專綫小巴服務,新巴延長此路線的決定相當倉卒,在延長路線及改為兩邊總站後,由於不再途經東京街,改停東沙島街,深水埗區的民協、民主黨區議員均接獲不少海麗邨居民投訴無法直接前往保安道一帶上班或購物,而青山道一帶亦因而失去了直接返回海麗邨及「西九四小龍」[10]的巴士服務,故此經深水埗區議會爭取後,於2011年8月20日起,此路線再度改為循環運作,往又一村方向恢復途經長沙灣道及東京街[11],令青山道一帶的乘客可以一程車返回西九龍新區而不需步行往欽州街黃金商場上車,但須繞經石硤尾及又一城前往。

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

海麗邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45-06:5712
06:57-08:0010-11
08:00-15:2412
15:24-16:2410
16:24-23:0012
23:00-00:2020
星期六
05:45-06:0015
06:00-23:0012
23:00-00:2020
星期日及公眾假期
05:45-09:0015
09:00-23:0012
23:00-00:2020
又一村(又一城)開出(大約)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:17-08:3210-12
08:32-23:2012
23:35
23:55-00:3520
00:45
星期六
06:17
06:32-23:2012
23:35
23:55-00:3520
00:45
星期日及公眾假期
06:17-09:3215
09:32-23:2012
23:35
23:55-00:3520
00:45

收費

全程收費:$3.7

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線由西九龍車廠派出6輛雙層空調巴士行走,主要用車為丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、12XX、30XX)、富豪超級奧林比安12米(50XX)及Enviro500 12米(55XX),間中出現丹尼士禿鷹11米(DA)及富豪奧林比安11米(VA)。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為9.6公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為9.9公里)

  • 又一村(又一城)方向:官方全程行車里數為4.8公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為9.9公里)
  • 海麗邨方向:官方全程行車里數為4.8公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為9.9公里)

途經:深旺道深盛路興華街西深旺道欽州街西欽州街長沙灣道東京街青山道大埔道白田街窩仔街大坑東道桃源街達之路又一城公共運輸交匯處桃源街龍珠街大坑東道窩仔街南昌街元州街欽州街欽州街西深旺道海麗街

新巴702線(海麗邨又一村(又一城)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1深水埗西海麗邨
2深水埗西深盛路泓景臺
3深水埗西興華街西碧海藍天
4深水埗西深旺道發祥街西
5深水埗西深旺道富昌邨
6深水埗欽州街西南昌邨
7深水埗欽州街醫局街
8深水埗欽州街深水埗警署
9深水埗長沙灣道怡靖苑
10深水埗東京街長沙灣站MTR logo
11深水埗青山道東京街
12深水埗青山道九江街796C970970X線建議轉乘站
13石硤尾窩仔街石硤尾邨美笙樓
14石硤尾窩仔街石硤尾站MTR logo
15石硤尾窩仔街大坑西新邨民樂樓
16石硤尾大坑東道南山邨南安樓
17石硤尾大坑東道南山邨南泰樓
18又一村桃源街香島中學
19又一村又一村(又一城)MTR logo循環線折返點
20又一村桃源街香島中學
21大坑東大坑東道大坑東邨東輝樓
22大坑東大坑東道大坑東邨東海樓
23石硤尾窩仔街石硤尾站MTR logo
24石硤尾南昌街石硤尾商場
25深水埗元州街北河街
26深水埗欽州街福榮街分段收費起點站
27深水埗欽州街大南街
28深水埗欽州街通州街公園
29深水埗西深旺道富昌邨MTR logo
30深水埗西深旺道東京街西
31深水埗西海麗邨憑八達通卡可免費轉乘前往又一村(又一城)

使用狀況

此路線為海麗邨來往深水埗、大坑東及九龍塘一帶的主要路線,因此客量不俗。由於此路線途經多間學校,因此上下課時段經常出現頂閘的情況。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署交通通告:《新巴路線第702號(蘇屋 – 長沙灣(深盛路)(循環線))投入服務》(web.archive.org存檔)
  2. 新巴新聞稿:《新巴首條西九龍專線702正式啟行》,2003年3月17日。
  3. 新巴新聞稿:新巴與九廣鐵路推出其首項巴士鐵路免費轉乘優惠計劃 西鐵東鐵接駁經改良的新巴 701及 702號線
  4. 運輸署交通通告:《搬遷巴士總站安排新巴第702號線 (海麗邨至深水埗(欽州街) (循環線))》(web.archive.org存檔)
  5. 新巴新聞稿:新巴702號線延長至海麗邨為永久巴士總站,2005年5月6日。
  6. 新巴新聞稿:新巴702號線每日早上十時至下午四時延長服務至蘇屋
  7. 新巴702號線延長至又一村巴士總站(新聞稿乘客通告),新巴,2011-07-04。
  8. 九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整,運輸署交通通告,2011-07-04
  9. 西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線),hkitalk.net
  10. 即深盛路一帶的四個私人屋苑碧海藍天泓景臺、昇悅居及宇晴軒。
  11. 新巴第702號綫優化服務,運輸署交通通告,2011-08-20
  12. 12.0 12.1 701 / 702號巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  13. 13.0 13.1 13.2 13.3 970號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  14. 14.0 14.1 城巴機場快線-港島/九龍路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  15. 15.0 15.1 深盛路巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  16. 今晚新巴1028撞九巴HT714意外相4張
  17. 長沙灣兩巴士相撞兩人送院,香港電台
  18. 長沙灣兩巴士相撞兩人傷,i-cable.com

外部連結

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