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港島市區巴士路線720,由新巴營辦,來往嘉亨灣中環(港澳碼頭),途經愛秩序灣筲箕灣西灣河筲箕灣道)、太古城[1]東區走廊灣仔北告士打道)、中環上環

此路線取道東區走廊,提供特快往返筲箕灣西灣河太古城以及上環的服務;其起訖點與2號線相同,但後者屬流水線,兩者的服務對象差別頗大。

歷史

中巴年代

新巴年代

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

嘉亨灣開出
服務時間 班次(分鐘) 走線 西面總站
星期一至五
05:50 - 08:56 4 - 12 機利文街
09:06 - 23:25 8 - 15 港澳碼頭
星期六
05:50 - 08:56 11 - 15 機利文街
09:06 - 23:25 9 - 10 港澳碼頭
星期日及公眾假期
05:50 港澳碼頭
06:10 - 07:25 15
07:25 - 22:55 9 - 10
22:55 - 23:25 15
走線解說
中環開出
服務時間 班次(分鐘) 走線 西面總站
星期一至五
大約
06:20 - 09:25
10 - 25 機利文街
09:32 - 18:47 6 - 13 港澳碼頭
18:57 - 00:10 8 - 11
星期六
大約
06:20 - 09:25
10 - 25 機利文街
09:32 - 18:46 9 - 12 港澳碼頭
18:57 - 00:10 7 - 11
星期日及公眾假期
06:30 - 08:10 15 - 20 港澳碼頭
08:10 - 23:25 8 - 10
23:25 - 00:10 15
走線解說
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

適用走線 路程/登車站 收費
全程收費 $6.5
往中環方向之分段收費
舊灣仔警署 $4.1
皇后像廣場 $6.5
往嘉亨灣方向之分段收費
太古城中心 $4.1
太安樓 $3.6
西灣河站
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

現時此路線使用9輛雙層巴士行走[26],主要為Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6209),亦間中出現Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5599、5601-5757)、富豪B9TL 12米(5200-5224)及富豪超級奧林比安12米(5042-5103,已安裝氨素缸)雙層巴士。

用車演變史

此路線在中巴年代主要派出丹拿珍寶(LF、XF)及都城嘉慕威曼都城 11.45米(MB)行走。

新巴接手此路線後,主要派車為丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、30XX)。富豪超級奧林比安12米(5001-5103)及Neoplan Centroliner 12米(6001-6030)加入新巴車隊後亦經常行走此路線。

2008年起此路線加入Enviro500 12米(5500-5582)行駛至今。隨著專營巴士低排放區的實施,原有用車Neoplan Centroliner(6001-6030)被陸續換走,以Enviro500 MMC 12米(5583-5719)代替至今。

而隨著新巴於2016年購入之Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6197)陸續投入服務,此路線於2017年4月開始亦加入此車型作為主力。

行車路線

往中環(港澳碼頭)(

往中環方向:全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)

途經:太安街愛勤道愛賢街愛秩序灣道東喜道南安里南安街筲箕灣巴士總站、未命名道路、南安里筲箕灣道太古城道太茂路太古灣道東區走廊維園道告士打道夏慤道紅棉路支路琳寶徑美利道遮打道昃臣道干諾道中及港澳碼頭通道

  • 有關05:50-08:56時段(版本平日晨早班次)的行車路線資料,請參閱「平日晨早班次」章節。
新巴720線(嘉亨灣中環(港澳碼頭)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西灣河 西灣河(嘉亨灣)
2 筲箕灣愛秩序灣 愛勤道 東旭苑東曉閣
3 筲箕灣愛秩序灣 愛賢街 愛蝶灣
4 筲箕灣 筲箕灣 MTR logo
5 筲箕灣 筲箕灣道 新成街
6 西灣河 筲箕灣道 海晏街
7 西灣河 筲箕灣道 西灣河文娛中心 MTR logo
8 西灣河 筲箕灣道 太祥街
9 鰂魚涌太古城 太古城道 高山臺
10 鰂魚涌太古城 太古城道 太古城中心 MTR logo
Route4 東區走廊
11 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 分段收費起點站
近香港會議展覽中心
12 灣仔 告士打道 分域街 近香港演藝學院
13 金鐘 夏慤道 海富中心 MTR logo
14 中環 干諾道中 皇后像廣場
15 中環 干諾道中 砵典乍街 MTR logo MTR logo
16 中環 干諾道中 永和街
17 上環 中環(港澳碼頭)
有關05:50-08:56時段(平日晨早班次)的路線資料,請參閱平日晨早班次站位表。

往西灣河(嘉亨灣)(

往西灣河方向:全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為41分鐘。(平均行車時速約為18.6公里)(不經金鐘道之班次行車里數為13.2公里,行車時間約為41分鐘。)

途經:港澳碼頭通道、干諾道中林士街德輔道中畢打街干諾道中夏慤道紅棉路支路 #金鐘道 #軒尼詩道 #分域街 #駱克道 #軍器廠街 #、天橋 #、(演藝道(北行)、支路、演藝道(南行))、告士打道菲林明道會議道鴻興道鴻興道天橋維園道東區走廊、支路、太古灣道太豐路太古城道太茂路太古灣道太榮路太古城道筲箕灣道愛秩序街南安街筲箕灣巴士總站寶文街望隆街愛秩序灣道愛賢街愛勤道太安街太康街

逢星期一至六(公眾假期除外)09:34-18:42 由中環(港澳碼頭)開出的班次(版本)不經註#街道,另根據交通情況可能繞經註街道。

  • 有關05:50-08:56時段(版本平日晨早班次)的行車路線資料,請參閱「平日晨早班次」章節。
新巴720線(中環(港澳碼頭)嘉亨灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上環 中環(港澳碼頭)
2 上環 德輔道中 林士街 MTR logo
3 中環 德輔道中 德忌利士街 MTR logo MTR logo
4 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
5 中環 干諾道中 大會堂
金鐘 夏慤道 政府總部 版本之班次使用此等車站
灣仔 告士打道 香港演藝學院
6 金鐘 金鐘道 金鐘站 MTR logo 版本之班次使用此等車站
7 灣仔 駱克道 金星大廈
8 灣仔北 告士打道 入境事務大樓 近香港會議展覽中心
9 灣仔北 會議道 灣仔碼頭
Route4 東區走廊
10 鰂魚涌太古城 太古城道 太古城中心 MTR logo 分段收費起點站
11 鰂魚涌太古城 太古灣道 太古城雅蓮閣
12 鰂魚涌太古城 太古城道 太古城太湖閣
13 西灣河 筲箕灣道 太安樓 MTR logo 分段收費起點站
14 西灣河 筲箕灣道 海晏街
15 西灣河 筲箕灣道 愛秩序灣道
16 筲箕灣 筲箕灣道 南康街
17 筲箕灣 筲箕灣 MTR logo
18 筲箕灣愛秩序灣 愛賢街 愛東商場
19 筲箕灣愛秩序灣 愛勤道 東旭苑東曉閣
20 西灣河 西灣河(嘉亨灣)
逢星期一至六(星期日及公眾假期除外)09:32-18:47 由中環(港澳碼頭)開出的班次()不停此站,並加停政府總部香港演藝學院
有關05:50-08:56時段(平日晨早班次)的路線資料,請參閱平日晨早班次站位表。

平日晨早班次

此路線的全程行車里數約為22.1公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)

途經:太安街愛勤道愛賢街愛秩序灣道東喜道南安里南安街筲箕灣巴士總站、未命名道路、南安里、筲箕灣道太康街東區走廊維園道告士打道夏慤道干諾道中機利文街德輔道中畢打街干諾道中夏慤道告士打道、天橋、維園道東區走廊太安街筲箕灣道愛秩序街南安街筲箕灣巴士總站寶文街望隆街愛秩序灣道愛賢街愛勤道太安街太康街

新巴720線(嘉亨灣中環(機利文街))平日晨早班次(
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西灣河 西灣河(嘉亨灣)
2 筲箕灣愛秩序灣 愛勤道 東旭苑東曉閣
3 筲箕灣愛秩序灣 愛賢街 愛蝶灣
4 筲箕灣 筲箕灣 MTR logo
5 筲箕灣 筲箕灣道 新成街
6 西灣河 筲箕灣道 海晏街
7 西灣河 筲箕灣道 西灣河文娛中心 MTR logo
8 西灣河 太康街 太康樓
Route4 東區走廊
9 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 分段收費起點站
近香港會議展覽中心
10 灣仔 告士打道 分域街 近香港演藝學院
Route4 夏慤道天橋
11 中環 干諾道中 皇后像廣場 還原全程收費
12 中環 干諾道中 砵典乍街 MTR logo MTR logo
13 中環 機利文街 中保集團大廈 循環線折返點
部份班次於此終結,不會載客返回嘉亨灣
14 中環 德輔道中 德忌利士街 MTR logo MTR logo
15 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
16 中環 干諾道中 大會堂
Route4 夏慤道
17 灣仔北 告士打道 香港演藝學院
18 灣仔北 告士打道 入境事務大樓 近香港會議展覽中心
Route4 東區走廊
19 西灣河 太安街 西灣河站 MTR logo 近西灣河文娛中心
分段收費起點站
20 西灣河 筲箕灣道 海晏街
21 西灣河 筲箕灣道 愛秩序灣道
22 筲箕灣 筲箕灣道 南康街
23 筲箕灣 筲箕灣 MTR logo
24 筲箕灣愛秩序灣 愛賢街 愛東商場
25 筲箕灣愛秩序灣 愛勤道 東旭苑東曉閣
26 西灣河 西灣河(嘉亨灣)
此站位表適用於05:50-08:46(星期一至五)/05:50-08:48(星期六)由嘉亨灣開出之班次()。

使用狀況

此路線提供愛秩序灣筲箕灣西灣河太古城往返灣仔北金鐘中環的服務,雖然沿途有港鐵直達,但因路線需求龐大,加上收費較港鐵便宜,此路線客量一直高企,繁忙時間經常出現頂閘情況。

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴[27]:當時每月乘客量為114544人次。
  • 2012年:早上繁忙時段分別為65-100%(嘉亨灣開)及9-19%(中環開);而下午繁忙時段為34-62%(西灣河開)及59-82%(中環開)。
  • 2014年:早上繁忙時段分別為56-81%(西灣河開)及10-14%(中環開)。另外,在早上九時後的平均載客率為44%(往中環方向)及14%(往太古城方向)。

趣聞

中環前往東區特快路線中,此路線及722線比起前往柴灣小西灣780788線收費較貴。原因是此路線在1998年新巴接辦後先後於1999、2004及2008年加價三次至現時$6.5;而780788線於1998年交由城巴營辦後一直維持中巴於1997年生效的空調車費($6.2,全冷後未曾加價),因此造成了較短途路線收費較高的現象,亦顯示了新巴城巴收費出現頗大差距。

相關事件

巴士被困事件

巴士火警

  • 1999年4月21日:一輛往筲箕灣方向的丹尼士三叉戟3004/HX5101)在金鐘地鐵站上客後準備離開時,車長發現司機位電路板過熱引致冒煙和火花,即時疏散乘客後,自行以滅火筒灌救失敗,最後由消防員到場將火救熄。意外中車長及兩名車站職員吸入濃煙不適送院。丹尼士基於三叉戟設計的失誤,向新巴提供一輛樣板車3601/JT480)作為維修費用及更換零件的賠償。[29]

交通意外

  • 2005年6月27日:早上八時許,一輛往中環方向的Neoplan Centroliner6006/JU2138)沿東區走廊行駛時,收掣不及撞向前方因輕微碰撞而停下七人車車尾,七人車衝前打橫撞向車旁正商討賠償的時任港島總區行動警司彭樹雄(現為九巴車廠總經理)及對方外籍司機,繼而撞向另一輛私家車。共中彭樹雄飛彈十米後頭骨爆裂受傷,外籍男子亦受傷倒地,而巴士上無人受傷。[30]意外發生後三年,彭樹雄入稟控告涉事車長及新巴索償。[31]
  • 2015年1月7日:早上七時許,一輛往中環方向的丹尼士三叉戟(3041/JA2047)在筲箕灣道右轉太康街時與一輛的士相撞,3人受傷,的士司機涉嫌酒後駕駛被捕。[32]
  • 2015年5月28日:早上九時許,一輛往中環方向的Enviro5005532/PU6554)在干諾道中遮打大廈對開撞向前方一輛運棚竹貨車,上層近路線牌位置的車身被竹枝插穿,一名男乘客腳部受傷送院。[33]為該巴士在兩個月內第二宗交通意外。[34]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 部份班次不經太古城金鐘,詳情請參閱本條目較後章節
  2. 〈東廊巴士票價全面調低一成 多個團體認為減幅未如人意〉,《東區星報》,1984年12月24日。
  3. 〈灣仔北部巴士改道計劃〉,香港政府新聞公報,1988年10月5日。
  4. 〈為繞過告士打道東行隧道車龍 灣仔北巴士將改道 後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉,《大公報》,1988年10月6日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴加強路線720早上特別服務 上午繁忙時間循環線來往太古城及中環〉[新聞稿],1998年10月18日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴九九年首項路線重整計劃 有助改善來往東區及中區的交通網絡〉[新聞稿],1999年3月19日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線2X及720提升服務 東區總站改為愛秩序灣〉[新聞稿],2001年2月28日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈愛秩序灣的公共交通安排〉[交通通告]
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴提升服務 重組路線720 新增路線720A〉[新聞稿],2002年5月31日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線720總站永久遷移至港澳碼頭〉[新聞稿],2004年2月20日。
  11. 城巴有限公司,〈城巴推新轉乘優惠計劃取代515號線〉[新聞稿],2005年4月22日。
  12. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉[新聞稿],2006年6月22日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用〉[交通通告],2006年6月。
  14. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦全新18X號線 2、18、720及720A號線服務調整〉[新聞稿],2013年7月5日。
  15. 新巴 720 轉耀東路線轉乘優惠提升為免費轉乘,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴士轉乘車費優惠安排 由新巴第720號線轉乘前往耀東邨及興東邨巴士路線〉[交通通告]
  17. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年8月31日。
  18. 18.0 18.1 山頂路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  19. 19.0 19.1 數碼港及華富(南)路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  20. 20.0 20.1 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  21. 21.0 21.1 石澳巴士轉乘計劃,新巴網站。
  22. 22.0 22.1 歌連臣角路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  23. 23.0 23.1 逍遙路線優惠組合,新巴網站。
  24. 81號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  25. 耀東/興東巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站,2017年8月6日生效。
  26. 2012-2013年度灣仔區巴士路線發展計劃
  27. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  28. 〈四千方米倒下 釀交通大擠塞 中區塌棚今或改道應變〉,《蘋果日報》,1999年4月8日。
  29. 〈雙層冷氣巴士電線短路起火〉,《明報》,1999年4月22日。
  30. 東廊小車禍 路中追討責任 警司遭新巴撞飛十米〉,《蘋果日報》,2005年6月28日。
  31. 案件速遞 警司車禍向新巴索償〉,《蘋果日報》,2008年3月6日。
  32. 的士司機涉酒駕 撼巴士〉,《蘋果日報》,2015年1月8日。
  33. 棚竹插穿新巴男客險死〉,《東方日報》,2015年5月29日。
  34. 該車在同年3月29日於行走42線時也發生意外。

外部連結