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新界巴士路線792M,由新巴營辦,屬新巴將軍澳九龍專線之一,來往將軍澳站西貢,途經尚德調景嶺坑口大埔仔香港科技大學)及西貢公路蠔涌白沙灣)。

西貢市中心將軍澳新市鎮同屬西貢區範圍,連貫兩者的專營巴士路線迄今卻僅此一條。其定線方便西貢公路沿綫及科大乘客以最快途徑往返港鐵調景嶺站,接駁將軍澳綫觀塘綫

歷史

新巴於1999年投得七條將軍澳南路線的專營權,認為當地鐵將軍澳支綫於2002年通車後,來往將軍澳各鐵路車站及西貢郊區的接駁服務有潛在需求,遂向政府提出額外開辦一條路線往返將軍澳南及西貢。

792線在2001年6月18日投入服務,其時只於星期一至六上課日早上繁忙時間由調景嶺(彩明苑)開出三班往西貢(市中心),並於同時段由西貢開出一班回程服務。[1][2]一如其他將軍澳九龍專線各以動物作代表,792開線初期用車貼上以八爪魚作主題的車身廣告,向乘客宣傳「792拓展將軍澳路線,Good Morning!西貢」的訊息。路段開辦不足一個月,彩明苑與西貢開出的班次已分別增至四班及三班,而且在7月22日起增設假日服務,逢星期日及公眾假期均提供早上至晚間的全日服務,平日則維持繁忙時間行走。

地鐵將軍澳支綫在2002年8月18日通車,792線同日改稱792M,識別其接駁地鐵的功能,並改為每日均全日行走。[3]另外,在地鐵通車前約一週的8月11日,792線的總站已由彩明苑遷入調景嶺地鐵站公共運輸交匯處。其後此路線曾因應寶邑路通車而在2003年5月18日將中途服務範圍擴展至將軍澳中心及寶盈花園一帶,[4]但因此舉使行車路線過度迂迴,遂在2006年7月22日再行簡化定線。

此路線長期面對同樣接駁將軍澳綫車站、服務範圍相若的101M線小巴競爭。雖然此路線亦行經將軍澳站,但調景嶺站為觀塘綫將軍澳綫兩綫交匯的轉綫站,對轉乘前者的乘客而言,於調景嶺中轉可免卻額外將綫車程。但此路線繞經寶盈花園與尚德一帶,路程顯得較迂迴費時,加上班次不算頻密,使客源逐漸流失。新巴有見及此,於《2012-2013年度西貢區巴士路線發展計劃》提出理順此路線於將軍澳的行程。計劃建議此路線總站由調景嶺站改為將軍澳站,以便巴士由西貢開出駛至坑口後,先經寶順路直達調景嶺站,然後才前往尚德及將軍澳站,使轉乘鐵路的乘客能以最快速度到達調景嶺,節省約7分鐘的乘車時間。[5]該建議獲西貢區議會通過後,於2012年7月23日正式實施。

改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

將軍澳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:45-22:25 20
22:25-23:00 17-18
星期日及公眾假期
05:45-23:00 15-20
西貢開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-09:10 20
09:10-10:00 25
10:00-22:00 20
22:00-23:45 17-18
星期日及公眾假期
06:30-07:20 25
07:20-11:00 20
11:00-11:25 25
11:25-15:45 20
15:45-17:45 15
17:45-19:45 20
19:45-20:15 15
20:15-22:35 20
22:35-23:45 17-18

此路線會因應鄧肇堅運動場香港科技大學舉行活動而略為調整班次,並不另作通知。[20]

此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.9
西貢方向之分段收費
香港科技大學 $6.3
窩美 $4.8
將軍澳站方向之分段收費
大埔仔坳 $4.8
半見村 $3.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

792M

792M線營運初期曾以富豪超級奧林比安(50XX)為主力車型

現時此路線於平日非繁忙時段使用5輛雙層巴士行走;平日下午繁忙時段及星期六下午會增至6輛;星期日更增至7輛。其常用車型為Enviro500 MMC之11.3米(Facelift)版本(4052-4091)及12米版本(5583-5745),是途經西貢公路坑口道專營巴士路線中唯一以12米車款為主力者。

用車演變史

在線號仍為「792」的年代,此路線是以10.6米及12米版本的丹尼士三叉戟(16XX、10XX-11XX、30XX)為主力。地鐵將軍澳綫通車後,此路線編號改為「792M」,新巴曾改派富豪超級奧林比安12米(50XX)擔綱行走此路線,與其餘將軍澳九龍專線一致,大約2006年再改以富豪奧林比安(VA)為主要車型。

2010年代末期起,丹尼士三叉戟(10XX-11XX)恢復為此路線之主力。惟該車型年事已高,在西貢公路清水灣道之爬坡表現遜色,故自2016年夏季起漸漸淡出此路線,由Enviro500 MMC 12米(5583-5719)取代。2017年中配置「Facelift」車身的11.3米版本Enviro500 MMC(4052-4091)投入服務,亦逐漸常見於此路線。

行車路線

往西貢

往西貢方向:全程行車里數約為15.5公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為23.3公里)

途經:唐德街唐俊街唐明街寶順路翠嶺路景嶺路調景嶺站公共運輸交匯處景嶺路寶順路寶寧路坑口道清水灣道大學道清水灣道、下通道、西貢公路新西貢公路西貢公路普通道福民路

行車路線及車站分佈圖(OpenStreetMap)

新巴792M線(將軍澳站西貢
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳市中心 將軍澳站 MTR logo
2 將軍澳尚德 唐明街 唐明街 近尚德廣場
3 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉自796C796S796X
4 將軍澳調景嶺 景嶺路 健明邨
5 將軍澳寶林 寶順路 將軍澳游泳池
6 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨 BBI Logo GreenYellow 轉自694798
7 將軍澳坑口 寶寧路 坑口(北) 近將軍澳醫院
8 將軍澳坑口 坑口道 將軍澳醫院 近半見村
9 將軍澳坑口 坑口道 聖雲仙天主堂
10 將軍澳坑口 坑口道 水邊村
11 將軍澳坑口 清水灣道 影業路
12 大埔仔 清水灣道 銀影路
13 大埔仔 清水灣道 大埔仔村
14 大埔仔 香港科技大學 停靠北閘巴士站
分段收費起點站
15 大埔仔 清水灣道 大埔仔坳
16 蠔涌 新西貢公路 窩美 巴士必停站
分段收費起點站
17 蠔涌 西貢公路 南邊圍
18 蠔涌 西貢公路 蠔涌
19 蠔涌 西貢公路 北圍
20 白沙灣 西貢公路 漁民新村
21 白沙灣 西貢公路 白沙灣
22 白沙灣 西貢公路 白沙臺
23 白沙灣 西貢公路 大涌口
24 西貢篤 西貢公路 北港 近獅子會自然教育中心
25 西貢篤 西貢公路 菠蘿輋 近西貢戶外康樂中心
26 西貢篤 西貢公路 翠塘花園
27 西貢市中心 普通道 西貢大會堂 近西貢市中心
28 # 西貢市中心 福民路 西貢警署 逢星期六、日及公眾假期16:00-20:00往西貢班次不停此站
29 西貢市中心 西貢
# 逢星期六、日及公眾假期16:00-20:00往西貢班次不停福民路「西貢警署」巴士站。

往將軍澳站

往將軍澳站方向:全程行車里數約為16.2公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為24.3公里)

途經:惠民路福民路普通道西貢公路清水灣道大學道清水灣道坑口道寶寧路寶順路景嶺路翠嶺路寶順路唐明街寶康路寶邑路唐俊街

行車路線及車站分佈圖(OpenStreetMap)

新巴792M線(西貢將軍澳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西貢市中心 西貢
2 西貢市中心 普通道 西貢大會堂
3 西貢篤 西貢公路 翠塘花園
4 西貢篤 西貢公路 菠蘿輋
5 西貢篤 西貢公路 北港
6 白沙灣 西貢公路 大涌口
7 白沙灣 西貢公路 白沙臺
8 白沙灣 西貢公路 白沙灣
9 白沙灣 西貢公路 漁民新村
10 白沙灣 西貢公路 北圍
11 白沙灣 西貢公路 匡湖居
12 蠔涌 西貢公路 南邊圍
13 蠔涌 西貢公路 響鐘村
14 蠔涌 西貢公路 窩美
15 蠔涌 西貢公路 南圍
16 大埔仔 清水灣道 大埔仔坳 分段收費起點站
17 大埔仔 香港科技大學 停靠北閘巴士站
18 大埔仔 清水灣道 大埔仔村
19 大埔仔 清水灣道 銀影路
20 將軍澳坑口 坑口道 水邊村
21 將軍澳坑口 坑口道 半見村 分段收費起點站
22 將軍澳坑口 寶寧路 明德邨
23 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨 BBI Logo GreenYellow 轉往694798
24 將軍澳坑口 寶順路 頌明苑
25 將軍澳調景嶺 景嶺路 調景嶺站 MTR logo
26 將軍澳尚德 唐明街 尚德廣場
27 將軍澳尚德 唐明街 尚德邨尚智樓
28 將軍澳市中心 寶康路 將軍澳運動場
29 將軍澳市中心 寶邑路 寶盈花園 近怡明邨
30 將軍澳市中心 將軍澳站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉往796C796S796X

利用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃及其他文件指出,此路線載客率如下:

  • 2009-2010年度西貢區巴士路線發展計劃:平日上午及下午繁忙時段的客量約佔整體載客量的61%,非繁忙時段的載客率低於15%。新巴在該計劃中提出將此路線改為只在平日繁忙時間提供服務,星期六、日及公眾假期不設服務,[24]結果失敗而回。
  • 2015年:於上午繁忙時段,西貢方向的載客率為61%;下午繁忙時段往將軍澳站方向的載客率則為81%。[25]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 新世界第一巴士服務有限公司,〈晨早特別巴士路線792正式投入服務〉[新聞稿],2001年6月15日。
  2. 香港特別行政區運輸署,〈新界巴士第792號線投入服務 調景嶺(彩明苑)至西貢〉[交通通告]。
  3. 3.0 3.1 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴提升將軍澳區巴士服務 開辦全新路線797M 路線792M提供全日服務〉[新聞稿],2002年8月15日。
  4. 4.0 4.1 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線792M及796S繞經寶邑路〉[新聞稿],2003年5月15日。
  5. 香港特別行政區運輸署,〈2012-2013年度西貢區巴士路線發展計劃〉[西貢區議會討論文件],2012年3月。
  6. 6.0 6.1 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴晨早特別路線792加強班次 星期日及公眾假期全日服務〉[新聞稿],2001年7月11日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴進一步提升將軍澳區巴士服務 路線792提早開出頭班車及加設下午服務〉[新聞稿],2001年11月9日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線792提升服務 唐明街加設分站〉[新聞稿],2001年11月16日。
  9. 香港特別行政區運輸署,〈為配合開設新西貢公路的交通及運輸安排〉[交通通告]。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴將軍澳路線巴士總站遷移〉[新聞稿],2002年8月8日。
  11. 香港特別行政區運輸署,〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉[新聞公報],2002年8月10日。
  12. 香港特別行政區運輸署,〈將軍澳公共交通接駁服務將加強〉[新聞公報],2002年8月17日。
  13. 香港特別行政區運輸署,〈八達通巴士轉乘優惠計劃擴展〉[新聞公報],2002年8月6日。
  14. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴再推全新轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2002年10月25日。
  15. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線796B繞經彩虹及啟業 路線792M繞經香港科技大學〉[新聞稿],2002年12月18日。
  16. 792M遷往將軍澳站優化行車路線,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  17. 香港科技大學公共交通指南新安排,2012年7月30日,香港科技大學。
  18. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線792M加密班次〉[新聞稿],2014年10月31日。
  19. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉[新聞稿],2018年2月12日。
  20. 792m某時段頂閘,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  21. 21.0 21.1 694號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  22. 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6 22.7 22.8 22.9 西貢及將軍澳路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  23. 23.0 23.1 23.2 23.3 城巴機場快線-港島/九龍路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  24. 2009年度西貢區巴士路線發展計劃》。
  25. 西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議記錄,2015年7月。
  26. 五人輕傷車禍消防五白車到場〉,《太陽報》,2013年11月30日。
  27. 新巴冒煙 乘客疏散落車〉,《蘋果日報》,2014年10月17日。
  28. 巴士泥頭車相撞 玻璃割傷上層客〉,《蘋果日報》,2014年10月30日。

外部連結

Disambig
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新巴792線