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新界巴士路線798A,由新巴營辦,屬新巴將軍澳九龍專線之一,上午由將軍澳(康盛花園)單向前往沙田站;黃昏則由沙田市中心開返將軍澳(康盛花園),途經翠林邨寶林後取道將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道直達沙田圍沙田市中心,不經調景嶺將軍澳市中心坑口火炭

此路線是現時唯一一條不服務將軍澳南市中心新巴將軍澳九龍專線[1]

歷史

798線自開辦以來客量一直高企,但其服務範圍未能覆蓋將軍澳山上及日出康城一帶之居民,相關之西貢區議員一直爭取開辦該等地區直達沙田市中心之專營巴士路線,但一直未有結果。直至2015年9月,於西貢區議會交通及運輸委員會之會議上,新巴終建議在星期一至五分別增設早上繁忙時間由將軍澳(康盛花園)日出康城開往沙田站及下午繁忙時間由沙田市中心開往康盛花園及日出康城之服務,來往康盛花園之服務編號為798A,來往日出康城之服務則編為798B[2]

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

康盛花園開出 沙田市中心開出
星期一至五
07:05 18:15
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程 收費
全程收費 $10.0
沙田站方向之分段收費
大老山隧道收費廣場 $5.0
康盛花園方向之分段收費
景林邨景榕樓 $4.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

現時此路線使用1輛雙層巴士行走,用車多為富豪超級奧林比安12米(5041-5103)、富豪B9TL 12米(5200-5224)或Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5745)。

798A線用車字軌列表
字軌 備註
798006 康盛花園開07:05
沙田(新城市廣場)開18:15

此節最後於2018年7月更新

行車路線

往沙田站

往沙田站方向:全程行車里數約為21.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為26公里)

途經:林盛路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘繞道大老山隧道沙瀝公路沙田圍路沙田鄉事會路沙田車站圍

新巴798A線(康盛花園沙田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳翠林 康盛花園
2 將軍澳翠林 寶琳北路 康盛花園 巴士必停站
3 將軍澳翠林 寶琳北路 翠林邨
4 將軍澳寶林 寶琳北路 寶林消防局 近將軍澳村
5 將軍澳寶林 寶琳北路 英明苑
6 將軍澳寶林 寶琳北路 將軍澳賽馬會診所
7 將軍澳寶林 欣景路 欣景路 MTR logo 近新都城二期、欣明苑
8 將軍澳寶林 寶豐路 梁潔華小學
9 將軍澳寶林 寶康路 茵怡花園
10 將軍澳寶林 寶康路 寶康公園
Route7 將軍澳隧道將軍澳道Route2 觀塘繞道大老山隧道
11 沙田小瀝源 大老山隧道收費廣場 分段收費起點站
沙瀝公路
12 沙田圍 沙田圍路 田園閣
13 沙田市中心 沙田站 MTR logo 落客站
近新城市廣場

往康盛花園

往康盛花園方向:全程行車里數約為21.0公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為25.2公里)

途經:沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路沙田圍路沙瀝公路大老山隧道觀塘繞道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路寶琳北路林盛路

新巴798A線(沙田市中心康盛花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心 MTR logo
2 沙田圍 沙田圍路 田園閣
沙瀝公路
3 沙田小瀝源 大老山隧道收費廣場
Route2 大老山隧道觀塘繞道Route7 將軍澳道將軍澳隧道
4 將軍澳寶林 寶順路 景林邨景榕樓 分段收費起點站
近將軍澳游泳池、頌明苑
5 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
6 將軍澳寶林 欣景路 欣景路 MTR logo 近新都城二期、欣明苑
7 將軍澳寶林 寶琳北路 英明苑
8 將軍澳寶林 寶琳北路 寶林邨寶仁樓
9 將軍澳翠林 寶琳北路 翠林邨
10 將軍澳翠林 康盛花園

使用狀況

根據區議會文件指出,此路線載客量如下:

  • 2016年3月︰全日最高的一小時的載客率約四成,客量不高[8],但事實上此路線每方向只提供一個班次。
  • 2016年7月︰最高載客率約為五成。[9]
  • 2018年5月︰早上往沙田最高載客率為五成;下午返回將軍澳之最高載客率則為六成。[10][11]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 在此路線開辦之前,新巴曾開辦792X線,但屬臨時特別服務並已取消。
  2. 新巴第798號線服務調整建議,西貢區議會交通及運輸委員會,2015年9月22日。
  3. 運輸署交通通告:〈新巴第798號線(調景嶺站-火炭(山尾街))服務調整〉,2015年11月24日。
  4. 新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整,新巴新聞稿及乘客通告,2015年11月24日。
  5. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  6. 城巴962系, 967系, 969系 + N8X 新增ETA,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  7. 7.0 7.1 7.2 7.3 將軍澳及馬鞍山路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  8. 西貢區議會交通及運輸委員會 二○一六年第二次會議記錄,西貢區議會交通及運輸委員會,2016年4月。
  9. 有關:要求新巴增加798A線班次,以應付居民所需,西貢區議會交通及運輸委員會文件第166/16號。
  10. 運輸署就SKDC(TTC)文件第80/18號的回覆,西貢區議會交通及運輸委員會文件第113/18號。
  11. 新巴就SKDC(TTC)文件第80/18號的回覆,西貢區議會交通及運輸委員會文件第114/18號。

外部連結