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港島市區巴士路線8P,由新巴營辦,來往小西灣(藍灣半島)灣仔北,途經柴灣漁灣邨)、東區走廊銅鑼灣軒尼詩道)。此路線被標榜為「東廊特快」,提供直接往返銅鑼灣柴灣小西灣之服務。

與其他以P字作路線編號後綴的路線不同,此路線提供全日服務;巧合地,擁有相同路線編號的九巴路線同樣是提供全日服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

小西灣(藍灣半島)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:00 10
06:00-00:15 4-9
星期六
05:30-06:12 8-10
06:12-20:54 4-8
20:54-00:15 8-13
星期日及公眾假期
05:30-06:30 10
06:30-23:16 5-8
23:16-00:15 9-10
灣仔北開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05-14:00 9-10
14:00-16:00 7-8
16:00-00:55 5-9
星期六
06:05-12:08 10-15
12:08-00:55 5-9
星期日及公眾假期
06:05-11:00 10-15
11:00-00:55 5-8

特別班次

小西灣(藍灣半島)希慎廣場
開車時間(小時) 班次(分鐘)
星期一至五
16 42
17 00、18、36、54
18 12、30、48
19 08、32
星期六
13 14、40
14 13、45
15 18、44
16 15、39
17 00、18、36、54
18 12、30、48
19 02
星期日及公眾假期不設服務
崇光百貨小西灣(藍灣半島)
開車時間(小時) 班次(分鐘)
星期一至五
17 28、46
18 04、23、40[14]、50
19 02、17、31、51
20 18
星期六
14 04、30
15 03、35
16 08、34
17 05、29、47
18 04、23、42
19 00、18、31、43
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.1
灣仔北方向之分段收費
永興街 $4.1
小西灣方向之分段收費
興發街 $4.4
張振興伉儷書院 $3.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

用車

現時此路線主要使用已安裝氨素缸的富豪超級奧林比安12米(5050-5103)、富豪B9TL 11.3米(4500-4529)、其12米版本(5200-5224)、Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091)、其12米版本(5500-5582/5583-5781)、Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6209)及猛獅A95 12.8米(6090)雙層巴士。另外,早上會有來自15線的柯打,用車為Enviro400 Euro V 10.38米(3800-3859)兩軸雙層巴士。

用車演變史

此路線曾經常以Neoplan Centroliner 12米(60XX)行走,但自從運輸署於2015年12月實施專營巴士低排放區的政策後,由於其排放標準未能達標,因此有關車型已於2015年9月漸漸淡出此路線。

新巴於2015年引入的猛獅A95 ND323F 12.8米樣辦車6090/TZ9333)於2016年4月6日傍晚在此路線首航,而2016年出牌的Enviro500 MMC 12.8米(6100/UM722)亦同樣於此路線首航

行車路線

往灣仔北

往灣仔北方向:全程行車里數約為14.3公里,行車時間約為51分鐘。(平均行車時速約為16.8公里)

途經:小西灣道 小西灣巴士總站小西灣道柴灣道、迴旋處、東區走廊、支路、興發街永興街英皇道高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道菲林明道、天橋、菲林明道會議道鴻興道

星期一至六(公眾假期除外)早上8時30分前由小西灣(藍灣半島)開出的班次會途經富欣道小西灣道小西灣巴士總站小西灣道,而不停小西灣道富景花園分站。

新巴8P線(小西灣(藍灣半島)灣仔北
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小西灣 小西灣(藍灣半島)
2 小西灣道 富景花園 平日早上8:30前班次不適用
3 小西灣邨
4 小西灣道 曉翠街
5 柴灣 柴灣道 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 東區走廊 張振興伉儷書院
Route4 東區走廊
9 天后 永興街 永興街 分段收費起點站
10 銅鑼灣 高士威道 香港中央圖書館
11 軒尼詩道 希慎廣場 MTR logo 近崇光百貨
平日下午繁忙時間部份班次以此為終點站
12 灣仔 北海中心
13 軒尼詩道官立小學
14 灣仔北 菲林明道 香港會議展覽中心
15 灣仔北 近灣仔碼頭

往小西灣(藍灣半島)

往小西灣方向:全程行車里數約為13.6公里,行車時間約為51分鐘。(平均行車時速約為16公里)

途經:鴻興道會議道菲林明道、天橋、菲林明道軒尼詩道怡和街高士威道興發街、支路、東區走廊柴灣道小西灣道

新巴8P線(灣仔北小西灣(藍灣半島)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 灣仔北 灣仔北
2 會議道 灣仔碼頭
3 灣仔 軒尼詩道 史釗域道
4 杜老誌道
5 銅鑼灣 崇光百貨 MTR logo 平日下午繁忙時間之部份班次由此站起載
6 高士威道 維多利亞公園 近香港中央圖書館
7 天后 興發街 興發街 MTR logo 分段收費起點站
Route4 東區走廊
8 柴灣 東區走廊 張振興伉儷書院 分段收費起點站
9 柴灣道 宏德居
10 漁灣邨
11 常安街
12 小西灣 小西灣道 富欣花園 近小西灣邨
13 富怡道
14 富景花園
15 小西灣(藍灣半島)

使用狀況

此路線取道東區走廊前往天后銅鑼灣一帶,不經柴灣斜,對柴灣東和小西灣的居民而言走線十分直接,行車時間比港鐵還要快,令此路線吸引了大量乘客選搭,客量十分龐大,在繁忙時間及假日亦不時出現滿座甚至頂閘的情況。為應付龐大人流,新巴每日都會加開特別班次崇光百貨開出,舒緩擁擠的情況。

由於788789線取道更為直接的告士打道直達灣仔北一帶,所以較少乘客會選乘此路線前往該區。

相關事件

巴士火警

交通意外

  • 2014年1月6日:早上九時許,一輛往小西灣方向的富豪超級奧林比安5039/JE4186)在軒尼詩道停站時,因鄰線有一輛消防車突然駛至,車長煞車閃避,導致一名準備落車的老婦失去平衡,撞爆玻璃車門,臉部及背部受傷,送院治理。[27]
  • 2014年7月1日:下午五時許,正值七一遊行期間,一輛往小西灣方向的丹尼士三叉戟(1094/HY2653)在怡和街遭一名青年不慎以鐵馬刮花車身,被警方以涉刑事毀壞拘捕。[28]
  • 2015年5月16日:晚上九時許,一輛往灣仔碼頭方向的富豪超級奧林比安在東區走廊行駛期間,至筲箕灣魚類批發市場對開時,右邊中間車轆突然爆胎,車胎飛脫,滾到右線路中心,再滾往路邊石壆,巴士車長在峻峰花園對開才停下,事件中無人受傷。[29]

乘客事件

刑事毀壞

  • 2018年9月11日:一位乘客在銅鑼灣希慎廣場外登上一輛巴士前往灣仔北,發現對面座墊邊緣,插有一支長約4厘米的縫紉針,當巴士抵達灣仔北後通知車長報警[31]

其他

  • 2017年2月14日:灣仔區議會發展、規劃及交通委員會討論此路線在崇光百貨巴士站的上落問題。[32][33]新巴在2月15日向車長發出通告,必須跟巴士站上落客。[34]2月19日,交通警向未有對準上落客的車長抄牌,令不少車長憤怒,因此計劃按章工作。[35][36]提交文件人灣仔區議員伍婉婷成為大眾批評對象,不少網民在她的社交網站留下批評的說話。[37][38]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 新巴網上巴士路線及車費表,新巴新聞稿,1998年9月22日。
  2. 中巴專營巴士服務移交過渡安排,香港政府新聞公報,1998年8月27日。
  3. 新巴路線8P全日服務,新巴新聞稿,1998年10月17日。
  4. 新巴新聞稿:《新巴路線63增設空調服務》,1999年5月18日。
  5. 新巴共九條柴灣路線改道,新巴新聞稿,2000年1月29日。
  6. 柴灣(東)道路實施新交通措施,巴士路線改道安排,巴士狂熱 - 巴士新聞報導。
  7. 銅鑼灣巴士轉乘計劃周六實行,運輸署新聞公報,2000年8月23日。
  8. 新巴多條路線港島東區終點站搬至藍灣半島,新巴新聞稿,2001年7月19日。
  9. 新巴新聞稿:新巴路線8P改道 早上班次繞經富怡道,2001年8月18日。
  10. 新巴路線8P早上班次暫行回小西灣道,新巴新聞稿,2001年8月20日。
  11. 沙田至中環綫臨時遷移灣仔碼頭公眾運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施),港鐵,2015年5月4日。
  12. 路線2A、2X、8、8P、N8總站遷移,新巴乘客通告,2015年5月11日。
  13. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉[新聞稿],2018年6月25日。
  14. 此乃加班車、非上文所述之希慎廣場掉頭起載車。
  15. 15.0 15.1 山頂路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  16. 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 港島南區及東區巴士轉乘計劃,新巴網站。
  17. 17.0 17.1 77號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  18. 18.0 18.1 小西灣及柴灣路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  19. 19.0 19.1 18號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  20. 20.0 20.1 2 / 23號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  21. 21.0 21.1 跑馬地巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  22. 引用錯誤:無效<ref>標籤;未為name屬性為42C的引用提供文字
  23. 只適用於繳付全程車資的780線乘客。
  24. 巴士過熱起火〉,《蘋果日報》,2004年3月22日。
  25. 新巴柴灣自焚 乘客自行疏散,《蘋果日報》即時新聞,2018年8月9日。
  26. http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180809/bkn-20180809114020633-0809_00822_001.html 新巴柴灣自焚 車尾噴火]〉,on.cc東網,2018年8月9日。
  27. 新巴急煞 女乘客撼爆玻璃〉,《蘋果日報》,2014年1月7日。
  28. 青年不慎毀巴士被捕〉,《蘋果日報》,2014年7月2日。
  29. 新巴爆胎飛脫 鐵騎士避劫〉,《東方日報》,2015年5月18日。
  30. 婦搭新巴公然大解〉,《蘋果日報》,2017年2月15日。
  31. 「刺客」新巴8P犯案 縫紉針水平插座椅邊緣,《東方日報》,2018年9月12日
  32. 書面問題:關注怡和街1-15號至軒尼詩道529-555號巴士/小巴站分佈及路面擠塞情況,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第10/2017號
  33. 銅鑼灣崇光百貨公司外8P巴士站受的士阻礙問題,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第7/2017號
  34. 公共運輸研究組,〈為何建制派議員和政府堅持不解決崇光的士違法問題?(上)〉,《獨立媒體》,2017年2月17日。
  35. 8P巴士車長按章工作YouTube
  36. 【返工返學注意】九巴工會發起「對正站頭」上落客 抗議被抄牌〉,《香港01》,2017年2月19日。
  37. 「Yolanda NG伍婉婷」Facebook專頁的貼文,2017年2月18日。
  38. 「Yolanda NG伍婉婷」Facebook專頁的貼文,2017年2月19日。

外部連結