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港島市區巴士路線91,由新巴營辦,來往鴨脷洲邨中環碼頭,途經利東(除平日上午繁忙時間)、香港仔中心薄扶林香港大學西營盤上環,是鴨脷洲早期巴士路線之一。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

鴨脷洲邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:50
06:00、06:20、06:30、06:45、06:55 %
07:05、07:15 %、07:30、07:45 %
08:00 %、08:15、08:30、08:45
09:00
09:18-10:03 15
10:03-23:45 15-20
星期一至六09:00前班次不經利東,來往利東與中環碼頭的乘客可選乘94
%班次屬由海怡半島(美康閣)開出的特別班次,於上述時間前五分鐘由美康閣開出,並在上述時間途經鴨脷洲邨總站
星期日及公眾假期
06:00-23:20 20
23:45
中環碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25、06:40、06:55
07:05、07:25、07:45
08:10、08:30、08:50
09:10-09:55 15
09:55-15:45 10-20
15:45-20:40 11-15
20:40-00:40 17-23
星期六
06:25、06:40、06:55
07:05、07:25、07:45
08:05、08:30、08:50
09:05-15:15 10-20
15:15-18:45 15
18:45-20:57 10-20
20:57-00:17 20
00:40
星期一至六08:50前班次不經利東
來往利東與中環碼頭的乘客可選乘94
星期日及公眾假期
06:45-09:30 15-20
09:30-20:50 20
20:50-00:40 17-25

特別班次

海怡半島(美康閣)中環碼頭 %
星期一至六
06:50、07:10、07:40、07:55
星期日及公眾假期不設服務
巴士約於開出後5分鐘抵達鴨脷洲邨總站
在該站登車的乘客請預早到達車站。

詳細時間表

此路線設有實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.8
中環碼頭方向之分段收費
逸港居 $5.6
瑪麗醫院 $4.4
西區警署 $3.6
鴨脷洲邨方向之分段收費
恒生銀行總行 $5.6
瑪麗醫院 $4.2
田灣街 $3.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線使用5輛雙層巴士行走[19],主要車型包括Enviro400 Euro V 10.4米(3800-3859)及Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091),亦間中出現富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)及Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5737)。

行車路線

往中環碼頭

往中環碼頭方向:全程行車里數約為15.3公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)

途經:︿海怡路、)鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道利東邨東興樓巴士總站利東邨通道利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道、)香港仔海傍道石排灣道薄扶林道第二街水街德輔道西干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街巴士總站民吉街民祥街民耀街

星期一至六09:00及以前開出之班次不經此等街道。

︿ 只限星期一至六4班由海怡半島(美康閣)開出之特別班次使用。

新巴91線(鴨脷洲邨中環碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
︿ 鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島美康閣 MTR logo 特別班次起點站
只限由海怡半島(美康閣)開出之特別班次使用
鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島海韻閣 只限由海怡半島(美康閣)開出之特別班次使用
鴨脷洲(西) 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨利澤樓
1 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨 常規班次起點站
美康閣特別班次亦停此站
BBI Logo GreenYellow 轉自95
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
3 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
4 鴨脷洲利東 利東邨東興樓 MTR logo 週一至六09:00或以前開出之班次不停此等車站
5 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東街市
6 鴨脷洲利東 利東邨道 漁安苑
鴨脷洲大橋
7 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 分段收費起點站
近香港仔網球及壁球中心
8 香港仔市中心 香港仔海傍道 香港仔海濱公園
9 香港仔中心 香港仔海傍道 香港仔魚類批發市場
10 田灣 香港仔海傍道 田灣街
11 奇力灣華富 石排灣道 華富道
12 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
13 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
14 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
15 薄扶林 薄扶林道 嘉林閣
16 薄扶林 薄扶林道 心光學校
17 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道巴士轉乘計劃指定轉車站
18 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
19 摩星嶺 薄扶林道 摩星嶺道
20 摩星嶺 薄扶林道 富林苑
21 香港大學 薄扶林道 蒲飛路
22 香港大學 薄扶林道 何東夫人堂
23 香港大學 薄扶林道 山道 MTR logo
24 西營盤 薄扶林道 聖士提反堂中學
25 西營盤 第二街 第二街
26 西營盤 德輔道西 西區警署 分段收費起點站
27 西營盤 德輔道西 正街
28 西營盤 德輔道西 東邊街 MTR logo
29 上環 德輔道西 修打蘭街
30 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo
31 上環 中環(林士街)
32 中環 民祥街 國際金融中心商場 MTR logo
33 中環碼頭 中環碼頭 轉乘港外渡輪航線、天星小輪
星期一至六09:00或以前開出之班次不經利東,並不停註分站;乘客可選乘94線。

往鴨脷洲邨

往鴨脷洲邨方向:全程行車里數約為14.2公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18.9公里)

途經:民光街民耀街港景街交易廣場巴士總站干諾道中租庇利街皇后大道中皇后大道西薄扶林道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道鴨脷洲橋道(、鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道

星期一至六09:00或以前開出之班次不經此等街道

新巴91線(中環碼頭鴨脷洲邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環碼頭 中環碼頭 轉自港外渡輪航線、天星小輪
2 中環 民耀街 國際金融中心二期 MTR logo
3 中環 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo
4 中環 干諾道中 恒生銀行總行 MTR logo 分段收費起點站
5 中環 皇后大道中 中環中心
6 上環 皇后大道中 荷李活華庭
7 上環 皇后大道中 上環文娛中心
8 上環 皇后大道西 帝后華庭
9 上環 皇后大道西 修打蘭街
10 西營盤 皇后大道西 正街
11 西營盤 皇后大道西 西邊街
12 西營盤 薄扶林道 李陞小學
13 香港大學 薄扶林道 香港大學西閘 MTR logo
14 香港大學 薄扶林道 何東夫人堂
15 香港大學 薄扶林道 蒲飛路
16 薄扶林 薄扶林道 薄扶林道遊樂場
17 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
18 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道巴士轉乘計劃指定轉車站
19 薄扶林 薄扶林道 心光學校
20 薄扶林 薄扶林道 明德村
21 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
22 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
23 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學 巴士必停站
24 奇力灣華富 石排灣道 華富道
25 田灣 石排灣道 田灣街 分段收費起點站
26 香港仔中心 香港仔大道 聖伯多祿堂 近香港仔中心
27 香港仔市中心 香港仔大道 漁暉道
28 香港仔 香港仔大道 業漁大廈
鴨脷洲大橋
29 鴨脷洲利東 利東邨道 香港真光書院 週一至六09:00或以前開出之班次不停此站
30 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東邨東興樓 MTR logo
31 鴨脷洲利東 利東邨通道 利東街市
32 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
33 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道
34 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨 BBI Logo GreenYellow 轉往95
星期一至六09:00或以前開出之班次不途經利東,並不停註分站;乘客可選乘94線。

利用狀況

此路線主要服務來往鴨脷洲西營盤的乘客,亦為薄扶林道的主幹路線之一;雖然有往上環中環車程較直接的90B線等路線競爭,或多或少對此路線的客源有所影響,而此路線班次較疏落亦令部份乘客卻步,但此路線客量仍達中上水平,繁忙時間每每出現頂閘情況。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴[20]:當時線每月乘客量為107560人次。
  • 2014年3月繁忙時段平均載客率為65%;而非繁忙時段平均載客率則為52%[21]
  • 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙的半小時平均載客率為92%;而通車後1個月則為60%,乘客量錄得下跌32%[22]可是在3月份卻錄得89%,表示乘客量有所上升。[23]
  • 2016年:早上往中環碼頭方向最繁忙一小時載客率為83%,最高載客量地點在田灣街;而晚上往鴨脷洲邨方向最繁忙一小時載客率則為65%,最高載客量地點在余振強紀念第二中學
  • 2017年2月:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為93.2%;通車後則為92.4%,乘客量轉變錄得14.7%下跌。[24]

相關事件

交通意外

車長事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈配合海傍新路興建工程 香港仔週五起 改交通六個月〉,《華僑日報》,1984年12月20日。
  2. 運輸署公告:〈香港仔臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1984年12月20日。
  3. 〈香港仔新天橋今通車 多綫大巴綠巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年10月25日。
  4. 〈中巴增強南區服務 91號綫早上特別班〉,《華僑日報》,1988年4月23日。
  5. 〈南區兩綫巴士 下月加強服務〉,《華僑日報》,1989年9月29日。
  6. 〈知道有著數〉,《成報》,1998年11月21日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴重組港島南區三路線 方便利東、鴨脷洲邨及海怡半島居民〉[新聞稿],1999年5月14日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線3A、4、91改道 往中環方向駛經民吉街巴士總站〉[新聞稿],2002年3月15日。
  9. 香港特別行政區運輸署,〈新巴路線號提供分段收費 4號 : 華富(南) - 中環(中環渡輪碼頭) 46X號 : 田灣邨 - 灣仔碼頭(循環綫) 91號 : 鴨脷洲邨 - 中環(中環渡輪碼頭) 94號 : 利東邨 - 中環(中環渡輪碼頭)〉[交通通告]。
  10. 城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉[新聞稿],2004年12月15日。
  11. 香港特別行政區運輸署,〈南區巴士路線重組〉[交通通告]。
  12. [服務調整] 民主黨鴨利洲/南區路線建議 <修訂建議>,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  13. [服務調整] 新巴 91 於 15/7 起不入利南工業區及更改班次,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  14. [服務調整] 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  15. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  16. [路線消息] 城巴962系, 967系, 969系 + N8X 新增ETA,hkitalk。
  17. 17.0 17.1 17.2 薄扶林道巴士轉乘計劃,新巴網站。
  18. 18.0 18.1 海怡半島/鴨脷洲及華富/中環路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  19. 2011-2012年度巴士路線發展計劃
  20. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
  21. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃,附件3,2014年3月。
  22. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,2015年1月。
  23. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一,2015年3月。
  24. 南港島綫 通車前後 南區巴士服務營運情況,附件1,2017年2月。
  25. 〈疑路面油漬肇禍 香港仔七車連環相撞〉,《明報》,1999年6月17日。
  26. 兩巴迎撼削車頭13傷〉,《東方日報》,2010年2月16日。
  27. 利東邨道上斜彎路 司機疑偷位 城巴越線撼新巴 13人傷〉,《蘋果日報》,2010年2月16日。
  28. 無品乘客搭唔到巴士發爛渣 毀水撥毆車長〉,《東方日報》,2017年12月2日。

外部連結