香港巴士大典

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港島市區巴士路線91,由城巴營辦,來往鴨脷洲邨中環碼頭,途經利東香港仔薄扶林香港大學西營盤上環,是鴨脷洲早期巴士路線之一。

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

鴨脷洲邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 06:25 20
07:00、07:45
08:15 - 09:00 15
09:00 - 13:00 20
13:00 - 14:00 15
14:00 - 18:40 20
18:40 - 23:15 25
23:45
星期六
05:45 - 06:45 20
07:00、07:45
08:15 - 09:00 20/25
09:00 - 10:40 20
10:40 - 22:45 25
22:45 - 23:45 30
星期日及公眾假期
06:00 - 08:00 25
08:00 - 09:20 20
09:20 - 22:15 25
22:15 - 23:45 30
中環碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 06:55 15
06:55 - 07:35 20
07:35 - 07:50 15
07:50 - 08:30 20
08:30 - 09:00 15
09:00 - 16:00 20
16:00 - 16:30 15
16:30 - 17:30 12
17:30 - 19:00 15
19:00 - 21:40 20
21:40 - 00:10 25
00:10 - 00:40 30
星期六
06:25 - 11:00 25
11:00 - 12:00 15
12:00 - 14:00 20
14:00 - 14:50 25
14:50 - 18:10 20
18:10 - 23:10 25
23:10 - 00:40 30
星期日及公眾假期
06:45 - 13:50 25
13:50 - 17:10 20
17:10 - 22:10 25
22:10 - 00:40 30

特別班次[]

海怡半島中環碼頭
星期一至六
06:40、07:05 、07:25、07:55
星期日及公眾假期不設服務
附註
不經利東邨。
利東邨中環碼頭
星期一至六
07:20
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $7.4
往中環方向之分段收費
逸港居 $7.1
瑪麗醫院 $5.5
西區警署 $4.5
往鴨脷洲方向之分段收費
恒生銀行總行大廈 $7.1
瑪麗醫院起 $5.3
田灣街 $4.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

91線(鴨脷洲邨中環碼頭)相關轉乘優惠
由91線(鴨脷洲邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
679 粉嶺皇后山 減$3.0 國際金融中心商場 120分鐘
950 屯門(菁田及和田) 港澳碼頭皇后街
由其他路線轉乘91線(往中環碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
950 屯門(菁田及和田) 減$3.0 港澳碼頭 120分鐘
979 粉嶺皇后山 [CEF 1]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
91線(中環碼頭鴨脷洲邨)相關轉乘優惠
由91線(中環碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
950 屯門(菁田及和田) 減$3.0 恒生銀行總行大廈利源東街 120分鐘
由其他路線轉乘91線(往鴨脷洲邨)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
679 粉嶺皇后山 減$3.0 香港站中環(交易廣場) 120分鐘 [ALC 1]
950 屯門(菁田及和田) 怡和大廈中環(交易廣場)
979 粉嶺皇后山 中環街市恒生銀行總行大廈 [ALC 2]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(北行,往中環、九龍方向)
第二程路線
第一程路線
771
71P
37B37X
90B
4040M
93C
40P 44X 91 30X 33X 9393A 970970X X970 973
第二程優惠票價
7 免費 $0.8 免費 $0.2 $0.5 $6.6 $1.8 $9.1 $9.7 $6.9
7171P $0.5
37B37X $0.6 $1 $1.3 $7.4 $2.6 $7.4 $10.5 $7.7
90B 免費 $0.2 $6.1 $1.3 $8.6 $9.2 $6.4
4040M 免費 $0.5 $6.6 $1.8 $6.6 $9.7 $6.9
40P深灣班次全程) 免費 免費 $9.1
40P華富華貴班次全程、深灣班次分段) $0.8 $0.8 $1.3 $7.4 $2.6 $7.4 $7.7
93C $0.5 $0.8 $0.5 $0.7 $6.6 $1.8 $9.1 $6.9
4田灣班次全程) 免費 $1.6 免費 $0.3 $6.4 $1.6 $6.4 $9.5 $6.7
4華富黃竹坑班次全程、田灣班次分段)、4X $0.2 $0.7 $6.8 $2 $6.8 $9.9 $7.1
91(全程) 免費 免費 $1.3 $0.2 $6.1 $1.3 $8.6 $9.2 $6.4
91(分段) $0.3 $1.6 $0.3 $6.4 $1.6 $6.4 $9.5 $6.7
30X[註 1] 免費 $4.8 免費 $4.8 $7.9 $5.1
33X 免費 免費 $3.1 $0.3
9393A $4.8 $7.3 $5.1
970970X 免費 支付正價車費
(無轉乘優惠)
X970 免費
973
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(南行,往香港仔、鴨脷洲方向)
第二程路線
第一程路線
771 37A40 90B 44X 91 30X 970970X 973
第二程優惠票價
771 免費 $0.5 免費 $0.5 $1.2 $1.1 $3.5
37A $0.8 免費 $1.3 $0.6 $1.3 $2 $1.9 $4.3
40 免費 $1.8 $1.2 $1.1 $3.5
44X $0.2 $0.7 $0.7 $1.4 $1.3 $3.7
91(全程) 免費 免費 免費 $0.7 $0.6 $3
91(分段) $0.3 $1 $0.9 $3.3
30X(全程) 免費 免費 $1.7
30X(分段) $2.3
970970X(全程) $2.5 免費 $2.5 免費 $2.5 免費 支付正價車費
(不於此設優惠計劃)
970970X(分段) 免費
973(全程)
973(分段) 免費 $0.5

註:

  • 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘,以下組合除外:
    • 91線香港仔起→30X線往中環,及4、4X線中環起→30X線往數碼港,時限為60分鐘;
    • 所有轉自或轉往973線的組合,時限為120分鐘。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
  • 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
  • 詳細資料:薄扶林道巴士轉乘計劃,城巴網站。

用車[]

此路線使用7輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 11.3米(4020-4039、41000-41019/4040-4091)、其12米版本(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)及富豪B9TL 11.3米(45XX、420XX)。

行車路線[]

往中環碼頭[]

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為15.3公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為16.7公里)
鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道利東邨東興樓巴士總站、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道石排灣道薄扶林道第二街水街德輔道西干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街巴士總站、民吉街、民祥街民耀街

平日早上海怡半島開出不經利東邨
海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、……

平日早上海怡半島特別班次
海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、……
城巴91線(鴨脷洲邨中環碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
鴨脷洲海怡半島 海怡路 海怡半島美康閣 MTR logo 行駛走線②③之班次適用
海怡半島海韻閣
鴨脷洲西 鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨利澤樓
1 鴨脷洲西 鴨脷洲邨
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
3 鴨脷洲徑
4 鴨脷洲利東 利東邨東興樓 MTR logo 特別班次起點
行駛走線②之班次不適用
5 利東邨通道 利東街市 行駛走線②之班次不適用
6 利東邨道 漁安苑
鴨脷洲大橋
7 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 分段收費起點
近香港仔網球及壁球中心
8 香港仔市中心 香港仔海濱公園
9 香港仔魚類批發市場
10 田灣 田灣街
11 瀑布灣華富 石排灣道 華富道
12 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
13 薄扶林 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
14 薄扶林水塘道
15 嘉林閣
16 心光學校
17 瑪麗醫院 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道路線轉車站
18 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
19 摩星嶺 摩星嶺道
20 堅尼地城 富林苑
21 蒲飛路
22 石塘咀 何東夫人堂 近寶翠園
23 香港大學百周年校園 MTR logo
24 西營盤 聖士提反堂中學
25 第二街 第二街
26 德輔道西 西區警署 分段收費起點
近瑧璈
27 正街 MTR logo 近瑧蓺
28 東邊街 MTR logo
29 上環 修打蘭街
30 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo
31 中環(林士街) MTR logo
32 中環 民祥街 國際金融中心商場 MTR logo
33 中環碼頭 中環碼頭

往鴨脷洲邨[]

往鴨脷洲邨方向:全程行車里數約為14.2公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為15.5公里)

途經:民光街民耀街港景街交易廣場巴士總站干諾道中租庇利街皇后大道中皇后大道西薄扶林道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑及鴨脷洲橋道

城巴91線(中環碼頭鴨脷洲邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環碼頭 中環碼頭
2 中環 民耀街 國際金融中心二期 MTR logo
3 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo
4 干諾道中 恒生銀行總行大廈 MTR logo 分段收費起點
5 皇后大道中 中環中心
6 上環 荷李活華庭
7 上環文娛中心
8 皇后大道西 帝后華庭
9 修打蘭街
10 西營盤 正街
11 西邊街
12 薄扶林道 李陞小學
13 石塘咀 香港大學西閘 MTR logo
14 何東夫人堂 近寶翠園
15 堅尼地城 蒲飛路
16 摩星嶺 薄扶林道遊樂場
17 薄扶林 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
18 瑪麗醫院 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 薄扶林道路線轉車站
19 心光學校
20 明德村
21 薄扶林水塘道
22 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
23 薄扶林置富 余振強紀念第二中學 巴士必停站
24 瀑布灣華富 石排灣道 華富道
25 田灣 田灣街 分段收費起點
26 香港仔 香港仔大道 聖伯多祿堂 近香港仔中心
27 漁暉道
28 業漁大廈
鴨脷洲大橋
29 鴨脷洲利東 利東邨道 香港真光書院
30 利東邨通道 利東邨東興樓 MTR logo
31 利東街市
32 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
33 利枝道 MTR logo 近鴨脷洲大街
34 鴨脷洲西 鴨脷洲邨

使用狀況[]

91與90B線同樣自鴨脷洲薄扶林道來往中西區,惟90B線往返上環之車程更為直接,此路線以來往鴨脷洲及西營盤的乘客為主要服務對象。

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年(中巴):每月乘客量為107,560人次。[24]
  • 2009年:最高乘客載客率為73%;於海怡半島上落的乘客約50名。
  • 2011年:繁忙時段乘客使用率為26-76%﹐非繁忙時段乘客使用率為10-52%。
  • 2014年3月:繁忙時段平均載客率為65%,非繁忙時段平均載客率為52%。[25]
  • 2015年港鐵港島綫西延通車前,最繁忙半小時平均載客率為92%;通車後一個月則為60%,乘客量錄得下跌;[26]3月份錄得89%,顯示乘客量有所回升。[27]
  • 2016年:早上往中環方向最繁忙一小時載客率為83%,最高載客量地點在田灣街;晚上往鴨脷洲方向最繁忙一小時載客率為65%,最高載客量地點在余振強紀念第二中學
  • 2017年:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為93.2%,通車後則為92.4%,乘客量錄得8.7%下跌。[28]
  • 2020年:91和97線繁忙時段載客率只得40%,非繁忙時段更少於30%;運輸署由此批准巴士公司於2021年2月22日,永久削減兩線班次,惟遭南區區議員批評此路線已出現供不應求的情況,調查期間亦正值疫情嚴峻之時,有關數字難以作準。[29][30]
  • 2021年:最繁忙一小時內的載客率為67%;全日約有960名乘客往返中環(佔全線乘客約10%),介乎港澳碼頭及中環碼頭一段全日最高一小時載客率只有12%(往中環)及11%(往鴨脷洲);晚上10時後約有265名乘客乘搭(佔全線乘客約3%),載客率只得6%-10%(往中環)及16%-17%(往鴨脷洲)。
  • 2022年:上午最繁忙一小時內的載客率為49%。
  • 2023年12月中旬:在上午7時至9時瑪麗醫院平均載客率約55%。[31]

相關事件[]

交通意外[]

車長事件[]

  • 2017年12月1日:晚上十一時許,一名男子因未能追上一輛剛從上環文娛中心離站,開往鴨脷洲邨方向的丹尼士三叉戟3302/JH7156),趁巴士在前方燈位停車時弄毀水撥並毆打車長,車長受傷送院治理,涉案男子被警方以涉嫌普通襲擊及刑事毀壞拘捕。[35]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 以首程下車時沒有拍卡或確認電子支付工具為準

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈中巴司機若縮工時 某些路線半受影響 該公司發言人表示轉更辦法會改善 下周二起中巴增新線往鴨脷洲〉,《大公報》,1982年11月11日。
  2. 〈配合海傍新路興建工程 香港仔週五起 改交通六個月〉,《華僑日報》,1984年12月20日。
  3. 運輸署公告:〈香港仔臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1984年12月20日。
  4. 〈香港仔新天橋今通車 多綫大巴綠巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年10月25日。
  5. 〈中巴增強南區服務 91號綫早上特別班〉,《華僑日報》,1988年4月23日。
  6. 〈筲箕灣及西營盤等地 明起分別有改道措施 屯門兩段路不准逾九米長車駛入〉,《大公報》,1989年8月17日。
  7. 〈南區兩綫巴士 下月加強服務〉,《華僑日報》,1989年9月29日。
  8. 〈中環港外線碼頭搬遷〉,香港政府新聞公報,1995年5月8日。
  9. 〈知道有著數〉,《成報》,1998年11月21日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴重組港島南區三路線 方便利東、鴨脷洲邨及海怡半島居民〉[新聞稿],1999年5月14日。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線3A、4、91改道 往中環方向駛經民吉街巴士總站〉[新聞稿],2002年3月15日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴路線號提供分段收費 4號 : 華富(南) - 中環(中環渡輪碼頭) 46X號 : 田灣邨 - 灣仔碼頭(循環綫) 91號 : 鴨脷洲邨 - 中環(中環渡輪碼頭) 94號 : 利東邨 - 中環(中環渡輪碼頭)〉[交通通告]。
  13. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉[新聞稿],2004年12月15日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈南區巴士路線重組〉[交通通告]。
  15. 巴士新聞 2007年1月,巴士狂熱。
  16. 巴士新聞 2007年7月,巴士狂熱。
  17. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 91 號線更改總站安排〉[新聞稿],2009年6月26日。
  18. 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,hkitalk.net。
  19. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日。
  20. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  21. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線91海怡半島美康閣特別班次調整開出時間〉[乘客通告],2021年2月22日。
  22. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴91號線服務調整 與94號線合併 全日經利東邨往來鴨脷洲及中環〉[新聞稿],2022年8月22日。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈重整新巴第91號線(鴨脷洲邨—中環(中環碼頭))及新巴第94號線(利東邨—中環(中環碼頭))的服務〉[交通通告],2022年8月23日。
  24. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
  25. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃〉,附件3,2014年3月。
  26. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
  27. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一〉,2015年3月。
  28. 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉,補充資料,2017年3月。
  29. 陳炳洋 Chan Ping Yeung,〈【20210219社區匯報:運輸署開年系列—97、91永久減班】〉[Facebook帖文],2021年2月19日。
  30. 陳堡明 Poming Chan,〈【嚴重反對91、97巴士減班】〉[Facebook帖文],2021年2月19日。
  31. 以往會議曾討論事項進展報告(截至2023年12月31日的情況),南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號,2024年1月。
  32. 〈疑路面油漬肇禍 香港仔七車連環相撞〉,《明報》,1999年6月17日。
  33. 兩巴迎撼削車頭13傷〉,《東方日報》,2010年2月16日。
  34. 利東邨道上斜彎路 司機疑偷位 城巴越線撼新巴 13人傷〉,《蘋果日報》,2010年2月16日。
  35. 送車尾 惡客攔新巴毆車長〉,《東方日報》,2017年12月3日。

外部連結[]

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