新界巴士路線N796，由新巴營辦，屬新巴將軍澳九龍專線之一，循環來往將軍澳站及尖沙咀，是新巴迄今唯一不在港島行走的常規通宵路線。[1]
將軍澳南首條通宵路線N796，採用半直通與特快形式運作，由將軍澳站開出後經調景嶺，然後經將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊直達尖沙咀，然後依次途經佐敦、油麻地（彌敦道）、旺角、旺角東（亞皆老街）、九龍城、新蒲崗（太子道東），最後於觀塘道沿線坪石邨至觀塘市中心間只設少數車站，經將隧返回調景嶺及將軍澳站。
此路線曾於路線表令上列作屬796C線之特別班次，但於2017年分拆為獨立路線。
根據路線表令，此路線之折返點為旺角，惟新巴把循環點定為尖沙咀。
歷史
開辦緣由
此路線開辦前，調景嶺及將軍澳市中心欠缺通宵巴士路線往返九龍市區，只有每天凌晨及清晨時份的數班N29線，以及N691線數班指定班次才繞經調景嶺；至於其他時間，居民需要步行十數分鐘到尚德邨，才能乘搭N293線來往旺角，但定線頗為迂迴；因此「泥鯭的士」看準此服務真空，於旺角中旅社接載乘客返回將軍澳南及調景嶺，雖屬非法服務而且收費高達每位三十元，不過仍然深受居民歡迎。區內居民多次向運輸署爭取將796C線改為通宵服務，惟一直不得要領。
2004年8月，有議員在區議會會議上提議九巴開辦通宵巴士線N296，往返彩明苑及牛頭角地鐵站，以便居民接駁途經觀塘道的通宵巴士及紅色小巴，但運輸署官員以N691線繞經調景嶺的五班特別班次客量極不理想為由，斷言將軍澳南對深宵巴士服務未有迫切需求[2]。「將軍澳深宵交通服務關注組」於2005年4月5日晚上發起遊行，由藍田（廣田邨）總站出發，遊行至調景嶺維景灣畔，抗議當局漠視居民對通宵交通服務的需求，有二十多人參與。[3]
最終運輸署以打擊「泥鯭的」為由，批准新巴開辦此路線，並回應地區人士多年來的訴求。
運作沿革
- 2005年5月1日：N796線投入服務，當時來往將軍澳地鐵站及太子地鐵站，來回程途經觀塘繞道、九龍城、旺角。
- 2005年6月4日：回程改經觀塘道。
- 2006年5月21日：實施以下改動：[4]
- 2009年12月13日：往將軍澳站方向增設將軍澳道「觀塘警署」分站。[5]
- 2010年6月13日：往將軍澳站方向增設唐明街「尚信樓」站（該站於同年8月改稱「唐明苑」）。
- 2011年8月14日：往尖沙咀方向駛至寶邑路後，改經唐俊街往唐明街，不經唐賢街；取消寶邑路「將軍澳站」及唐賢街「將軍澳天主教小學」站，改停唐明街「唐明街」站。
- 2015年4月11日：往將軍澳站方向增設太子道東「彩虹邨」站。[6]
- 2017年12月11日：00:00及00:30由將軍澳站開出的班次，以及由尖沙咀開出的特別班次改以日出康城（環保大道近將軍澳港鐵車廠）為終點站。[7][8]
- 2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
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| 詳細開車時間表 |
|---|
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城巴N796線/詳細時間表 |
特別班次
| ' 由漆咸道南「香港科學館」站起載， 然後跟隨常規班次路線至將軍澳市中心， 並以日出康城為終點站。 | |
| 服務時間 | |
|---|---|
| 每晚 | |
| 00:38、01:08 | |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | 模板:NWFB N796 |
| 往將軍澳站／日出康城方向分段收費 | |
| 富豪東方酒店起 | $9.1 |
| 調景嶺站起 | $5.3 |
| 收費備註 |
|---|
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用車
現時此路線使用5輛雙層巴士行走，主要用車為富豪超級奧林比安12米（5041-5103）及Enviro500／MMC 12米（5500-5582／5583-5745）。
行車路線
途經：唐德街、唐俊街（南行）、寶邑路（東行）、迴旋處、寶邑路（西行）、唐俊街（北行）、唐明街、迴旋處、寶順路、翠嶺路、景嶺路、迴旋處、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、迴旋處、唐明街、唐俊街（南行）、寶邑路（東行）、迴旋處、（寶邑路（西行）及唐俊街（北行））＊
＊：00:00及00:30由將軍澳站開出及香港科學館起載特別班次直駛寶邑路、迴旋處、環保大道（南行）、環澳路（西行）、迴旋處、環澳路（東行）及環保大道（北行），不經此等街道。
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下：
相關事件
- 2010年1月31日：凌晨三時許，一輛往將軍澳站方向的富豪超級奧林比安（5010／JE2884）在將軍澳道遭一輛電單車撞及車尾，重傷送院。巴士車長則在五公里外的調景嶺站才由乘客告知停車報警。[12][13]
圖集
.JPG "1071@N796 (2).JPG (3.01 MB)")
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 新巴701S線只於深宵時段首兩小時提供服務，故不屬於通宵巴士路線。
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會二〇〇四至〇五年度第三次會議記錄，2004年8月12日。
- ↑ 〈將軍澳居民抗議通宵巴士無著落〉，《蘋果日報》，2005年4月6日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴通宵線 N796服務延長至尖沙咀〉［新聞稿］，2006年5月17日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新增將軍澳道觀塘警署車站〉［乘客通告］，2009年12月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴N796號線新增巴士站〉［新聞稿］，2015年4月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第N796號線（將軍澳站－旺角（循環線））服務調整〉［交通通告］，2017年12月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴N796號線服務提升〉［新聞稿］，2017年12月7日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/16號的回覆〉，2016年5月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度西貢區巴士路線計劃〉。
- ↑ 〈綿羊仔撼巴士 鐵騎士命危〉，《東方日報》，2010年2月1日。
- ↑ 〈巴士被撞 車長懵然不知 肇事鐵騎士儍笑送院〉，《蘋果日報》，2010年2月1日。
外部連結
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍） <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 新巴將軍澳九龍專線及西九龍專線 | |
|---|---|
| 將軍澳九龍專線 | <全日路線> 792M • 793 • 795X • 796X • 797 • 798 <繁忙時間／特定時段路線> 790 • 795 • 795P • 796P • 798A • 798B • 798P • 798X <大型活動特別路線> 795R • 796R • R796 • X797 <深宵路線／通宵路線> 796S • N796 <新巴結束營運後取消路線> <新巴結束營運前已取消路線> <計劃中／已擱置路線> 705M • S796 |
| 西九龍專線 | |
| 途經啟德隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 西貢區 |  | |
| 觀塘區 | ||
| 黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行 | ||
| 途經將軍澳隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 九龍東 | | |
| 深水埗 | ||
| 油尖旺 | ||
| 九龍城 | ||
| 香港島 | ||
| 沙田區 | ||
| 新界西 | ||
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||