新巴通宵將軍澳九龍專線N796，屬796C線之通宵特別班次，循環來往將軍澳站及尖沙咀，順序途經啟德隧道、尖沙咀、彌敦道、旺角、亞皆老街、九龍城、新蒲崗及觀塘市中心返回將軍澳，來回程均取道將軍澳隧道。
此路線是新巴首條及唯一一條服務來往新界及九龍的非過海通宵路線。另外，此線亦曾是全港最長的循環非過海路線，全長達36.1公里，直至2013年7月17日B3M線開辦為止。
根據《路綫表令》，此路線以旺角為循環點，惟新巴把循環點定於尖沙咀。
此線是唯一一條取道啟徳隧道的通宵巴士路線。
歷史
- 2005年5月1日：N796線投入服務，當時來往將軍澳地鐵站及太子地鐵站，來回程途經觀塘繞道。
- 2005年6月4日：回程改經觀塘道。
- 2006年5月21日：大幅更改行車路線，改由將軍澳站開出，經觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、尖沙咀、旺角、九龍城、九龍灣、觀塘、調景嶺，返回將軍澳站的循環線。[1]
- 2009年12月13日：往將軍澳方向於觀塘警署加設分站。[2]
- 2010年6月13日：為配合乘客需求，往將軍澳方向於唐明街尚德邨尚信樓外（該站在2010年8月改名為「唐明苑」）增設巴士站。
- 2011年8月14日：往尖沙咀方向改經唐明街，不再經唐賢街。
歷史資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱過往路線資料。
服務時間及班次
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詳細開車時間表
| 詳細開車時間表 |
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收費
全程收費：模板:NWFB N796
| 收費備註 |
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用車
現時此路線使用5輛雙層空調巴士行走，主要用車為丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）、富豪超級奧林比安12米（50XX-51XX）及Enviro500 11.3／12米（40XX、55XX）。
行車路線
此路線的全程行車里數約為36.1公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為25.5公里）
其中由將軍澳往尖沙咀的預計時間約為23分鐘，回程約為65分鐘。是來回程行車時間較懸殊的通宵路線之一（其它例子有九巴N237線等）。
途經：唐德街、唐俊街、寶邑路、迴旋處、寶邑路、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、迴旋處、寶邑路及唐俊街
| 新巴N796線（將軍澳站↺尖沙咀） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 將軍澳市中心 | 將軍澳站 |
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| 2 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳廣場 | |
| 3 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
| 4 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 唐明街 | |
| 5 | 將軍澳（調景嶺） | 景嶺路 | 調景嶺站 |
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| 6 | 將軍澳（調景嶺） | 景嶺路 | 健明邨 | |
 將軍澳隧道、 觀塘繞道
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| 7 | 九龍灣 | 啟福道 | 國際展貿中心 | |
 啟德隧道
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| 8 | 紅磡 | 漆咸道北 | 曲街 | |
| 9 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學 | |
| 10 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港科學館 | 循環線折返點／短途特別班次起點 |
| 11 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 麼地道 | |
| 12 | 尖沙咀東 | 梳士巴利道 | 新世界中心 |
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| 13 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 半島酒店 |
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| 14 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 海防道 | |
| 15 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 九龍公園 |
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| 16 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 金巴利道 |
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| 17 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 栢麗購物大道 | |
| 18 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 柯士甸道 | |
| 19 | 佐敦 | 彌敦道 | 南京街 | |
| 20 | 佐敦 | 彌敦道 | 九龍中央郵政局 | |
| 21 | 油麻地 | 彌敦道 | 眾坊街 | |
| 22 | 油麻地 | 彌敦道 | 文明里 | |
| 23 | 油麻地 | 彌敦道 | 長沙街 | |
| 24 | 旺角 | 彌敦道 | 雅蘭中心 |
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| 25 | 旺角 | 旺角道 | 花園街街市 |
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| 26 | 旺角東 | 亞皆老街 | 嘉道理道 | |
| 27 | 旺角東 | 亞皆老街 | 中華電力公司 | |
| 28 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | |
| 29 | 九龍城 | 亞皆老街 | 醫院管理局大樓 | |
| 30 | 九龍城 | 亞皆老街 | 香港眼科醫院 | |
| 31 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街遊樂場 | |
| 32 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | 分段收費起點站 |
| 33 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽港灣 | |
| 34 | 新蒲崗 | 太子道東 | 景泰街 | |
| 35 | 牛池灣 | 觀塘道 | 坪石邨 | |
| 36 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | |
| 37 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 |
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| 38 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘市中心 |
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| 39 | 翠屏 | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
| 將軍澳隧道
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| 40 | 將軍澳（調景嶺） | 調景嶺站 |
分段收費起點站 | |
| 41 | 將軍澳（調景嶺） | 景嶺路 | 健明邨 | |
| 42 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 唐明苑 | |
| 43 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 尚德廣場 | |
| 44 | 將軍澳（尚德） | 唐俊街 | 佛教志蓮小學 | |
| 45 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳廣場 | |
| 46 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 寶盈花園 | |
| 47 | 將軍澳市中心 | 將軍澳站 |
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使用狀況
此路線開辦以前，尚德居民只能乘搭定線迂迴的N293線，調景嶺及將軍澳市中心居民欲在深宵往來，更只能乘搭每天開出兩、三班的N29及N691線，其餘一切欠奉，而N293線除了服務將軍澳區外，還服務觀塘區及秀茂坪區，路線相當迂迴，引致不少泥鯭的士應運而生，在旺角就能夠直接返回將軍澳，中途不停其他地區，即使此為非法服務，仍受居民歡迎。
途經將軍澳市中心及調景嶺，以及直達尚德的通宵路線建議，每隔一段時間便會出現於地區報章之中，不過運輸署卻擺出官僚作風，沒有體恤居民的情況及了解該區的環境，因此在居民及區議員強烈要求下，同時為打擊泥鯭的士，運輸署終於作出讓步，批准新巴開辦此路線，為將軍澳南居民提供直接而合法的通宵巴士服務。
此路線初時往返將軍澳地鐵站及太子地鐵站，來回程取道觀塘繞道，為方便九龍灣及觀塘商場的夜歸乘客返回調景嶺及將軍澳南，由2005年6月4日起往將軍澳地鐵站方向改經觀塘道。但此路線的班次並不頻密，在深夜很多居民都歸心似箭，而且此路線收費與「泥鯭的士」相若，導致客量一直偏低。
由於需求在凌晨後首一小時由九龍往將軍澳南方向為最大，由將軍澳南往九龍的客量相當稀少，加上居民要求一條途經尖沙咀的通宵巴士線往來，此路線於2006年5月21日凌晨起大幅修訂行車路線，改為前往尖沙咀，並改以循環運作，以方便在尖沙咀返回觀塘及將軍澳南的夜歸居民。
根據2011年度巴士路線發展計劃，此路線乘客使用率為11-32%。
相關事件
- 2010年1月31日：一輛行走此路線往將軍澳站方向的富豪超級奧林比安（5010／JE2884）在將軍澳道遭一輛電單車撞及車尾，巴士車長在五公里外的調景嶺站才由乘客告知停車報警。[3][4]電單車司機重傷，經過搶救後情況由危殆轉為嚴重。
圖集
.JPG "1071@N796 (2).JPG (3.01 MB)")
註釋、參考資料
- ↑ 新巴新聞稿：《新巴通宵線 N796服務延長至尖沙咀》，2006年5月17日。
- ↑ HKiTalk：《N796加設分站消息》
- ↑ 綿羊仔撼巴士 鐵騎士命危，東方日報，2010年2月1日
- ↑ 巴士被撞 車長懵然不知 肇事鐵騎士儍笑送院，蘋果日報，2010年2月1日
相關條目
外部連結
- 城巴官方路線資料：N796（往N方向）
- 新巴官方網站N796線資料（PDF乳豬紙版）
- 新巴官方網站N796線詳細時間表（PDF乳豬紙版）
- i-busnet：新巴N796線資料
- 681巴士總站：新巴N796線資料
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍） <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 新巴將軍澳九龍專線及西九龍專線 | |
|---|---|
| 將軍澳九龍專線 | <全日路線> 792M • 793 • 795X • 796X • 797 • 798 <繁忙時間／特定時段路線> 790 • 795 • 795P • 796P • 798A • 798B • 798P • 798X <大型活動特別路線> 795R • 796R • R796 • X797 <深宵路線／通宵路線> 796S • N796 <新巴結束營運後取消路線> <新巴結束營運前已取消路線> <計劃中／已擱置路線> 705M • S796 |
| 西九龍專線 | |
| 途經啟德隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 西貢區 |  | |
| 觀塘區 | ||
| 黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行 | ||
| 途經將軍澳隧道巴士路線 | ||
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| 九龍東 | | |
| 深水埗 | ||
| 油尖旺 | ||
| 九龍城 | ||
| 香港島 | ||
| 沙田區 | ||
| 新界西 | ||
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||