新界專綫小巴路線15M，由順亞投資有限公司（客運營業證編號6707C）營辦，來往寶琳站及康盛花園，途經寶林邨及翠林邨。
此路線是路線15的短程輔助線，方便翠林一帶居民到寶琳站接駁港鐵將軍澳綫。
歷史
服務時間及班次
| 由寶琳站開出 | 由康盛花園開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:45-01:10 | 06:30-00:15 | 10-20 |
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.1 |
| 往康盛花園方向分段收費 | |
| 寶豐路（寶林邨寶儉樓）起 | $3.9 |
| 往寶琳站方向分段收費 | |
| 翠林體育館起 | $3.7 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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八達通港鐵轉乘優惠
使用成人八達通卡的乘客於此路線及港鐵市區綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
| 第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 次程節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 港鐵市區綫 | 15M | $0.5 | 將軍澳綫寶琳站 | 轉乘時限為60分鐘 |
| 15M | 港鐵市區綫 |
此優惠只適用於使用成人八達通卡的乘客，其他類別或註有「學生身份」、「合資格殘疾人士身份」之八達通卡持有人不能享用此優惠。
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往康盛花園
途經：貿業路、貿泰路、貿業路、寶豐路、寶琳北路、翠琳路、翠林體育館通道、翠琳路、寶琳北路及林盛路
| 新界專綫小巴15M線（寶琳站→康盛花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 寶林 | 貿業路 |
|
港鐵建議轉乘站 |
| 2 | 寶林 | 寶豐路 | 分段收費起點 | |
| 3 | 寶林 | 寶琳北路 | 沿途可上落客 | |
| 4 | 翠林 | 翠林體育館通道 |
|
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| 5 | 翠林 |
|
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往寶琳站
途經：林盛路、寶琳北路、翠琳路、翠林體育館通道、翠琳路、寶琳北路、寶豐路及貿業路
| 新界專綫小巴15M線（康盛花園→寶琳站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 翠林 |
|
||
| 2 | 翠林 | 寶琳北路 | ||
| 3 | 翠林 | 翠林體育館通道 |
|
|
| 4 | 翠林 | 寶琳北路 | ||
| 寶林 | 沿途可上落客 | |||
| 5 | 寶林 | 寶豐路 |
|
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| 6 | 寶林 | 貿業路 |
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港鐵建議轉乘站 |
用車
此路線所有用車均為豐田Coaster。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 將軍澳公共交通接駁服務將加強，運輸署新聞公報，2002年8月17日。
- ↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議，立法會文件第CB(1)195/06-07(01)號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第15、15A、15M、16、17、17A及17M號綫調整車費〉［交通通告］，2014年11月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為10.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第15、15A、15M、16、17、17A及17M號綫調整車費〉［交通通告］，2011年12月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第15、15A、15M、16、17、17A 及 17M 號線調整車費〉［交通通告］，2008年3月。
- ↑ 〈現金搭綠巴有兩角優惠〉，《明報》新界東專線，2003年8月16日。
外部連結
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 15M 號（2427）
- 小巴薈：新界區專線小巴15M線
- i-busnet.com：新界專綫小巴15M線
- 694巴士站：15M 康盛花園←→寶琳港鐵站
| 西貢區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 西貢市路線 | |
| 將軍澳路線 | |
| 郊區路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線 | |