Wikia

香港巴士大典

新界專綫小巴44A線

討論頁0
11,423個頁面存在於本網

44A
新界專綫小巴路線
Coaster 6LS NY6837 44A
豐田Coaster行走44A線
路線資訊
起訖點 屯門站上水站
途經 新田公路
路線全長 28.7公里
營運資訊
目前營辦商 運泰實業
主要用車 豐田Coaster
用車數目 約39[1]
收費資料
全程車費 $15.2
分段收費段數 1(雙向分段)
服務時間
起點服務時間 05:00-00:00
終點服務時間 05:30-01:00
班次 2-3分鐘
特別班次 山景邨上水站
新圍苑上水站
新界專綫小巴44A線,路線資料:檢視編輯

新界專綫小巴路線44A,由馬亞木旗下運泰實業有限公司(客運營業證編號8092C)營辦,來往屯門站上水站

歷史

服務時間及班次

屯門站

  • 每日:05:00-00:00(2-3分鐘一班)

上水站

  • 每日:05:30-01:00(2-3分鐘一班)

特別班次

山景邨上水站
  • 每日:06:30-08:30(15分鐘一班)
新圍苑上水站
  • 07:30-08:30

收費

全程收費:$15.2

收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

行車路線

上水站方向

途經:杯渡路震寰路石排頭路鳴琴路田景路鳴琴路震寰路青麟路藍地交匯處元朗公路青朗公路新田公路粉嶺公路掃管埔路新運路龍琛路龍運街

新界專綫小巴44A線(屯門站上水站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1屯門站屯門站總站MTR logo
2屯門工業區震寰路屯門救護站、蜆殼油站
3大興花園震寰路大興花園
4大興石排頭路翠林花園康德花園德雅工業中心
5大興鳴琴路輕鐵石排站LR logo(山景邨)
6良景田景田景路新圍苑LR logo兆邦苑LR logo
7寶田鳴琴路寶田
8建生震寰路大興警署(建生邨)
9兆康青麟路麒麟圍LR logo(屯門醫院)、紫田村(兆康苑)
Route9元朗公路新田公路
10上水新運路上水站MTR logo
11上水新運路上水總站MTR logo

屯門站方向

途經:新運路龍琛路龍運街新運路掃管埔路粉嶺公路新田公路青朗公路元朗公路藍地交匯處青麟路震寰路鳴琴路田景路鳴琴路石排頭路震寰路杯渡路河傍街

新界專綫小巴44A線(上水站屯門站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1上水新運路上水總站MTR logo
Route9新田公路元朗公路
2兆康青麟路兆康苑兆麗閣兆康苑兆賢閣LR logo分段收費起點站
3屯門北青麟路屯門醫院
4建生震寰路寶怡花園
5寶田鳴琴路盈豐園
6良景田景田景路田景邨田樂樓LR logo田景邨田裕樓
7大興鳴琴路輕鐵石排站LR logo
8大興石排頭路中電台山商會學校
9屯門工業區震寰路卓爾居九巴車廠屯門警署
10屯門站屯門站總站MTR logo

用車

此路線主要採用豐田Coaster石油氣小巴行駛(只有1輛是2009年柴油小巴,其車牌是NX3769),絕大部分都是2004年至2005年間投入服務並裝有附安全帶的高背座椅(只有1輛2004年LL8046例外;而另外一輛為2009年6LS,車牌是NY6837)。在2005年之前,此路線主要採用3代豐田柴油小巴行駛(1993年至1998年間投入服務),亦有數部俗稱「大牌箱」的2代豐田小巴行駛此路線,且曾安裝M頻道系統。上述小巴於2005年大規模撤出此路線,只有1997年3代HE7664可服役此路線到2009年(1997年至1998年間投入服務的車輛則被調到元朗郊區路線3334系、35及北區郊區路線50K51K等,其餘的已退役)。最後一台在此路線服役的「大牌箱」是1990年EP5199,於2004年底退役。

由於此路線在假日的需求比平日更高,因此經常有馬亞木旗下其他公司跨區派車支援此路線,例如黃大仙37M線、將軍澳106線、馬鞍山808線等。

服務質素

Speed restriction (44.44A)

現時部分小巴已鎖速至時速80公里

此路線服務質素經常受人詬病,由於此路線大部份路段均是快速公路,是現時少數日間長途專綫小巴路線之一,而此路線車長的收入並非按固定月薪而是按單一車長的乘客車費收入分帳,車長為增加收入經常超速行走,屯門區議會經常收到不少乘客投訴,指小巴車長經常超速駕駛,由上水前往虎地,往往少於15分鐘,速度曾經達到時速120公里以上,不過現時受法例所限,大部分用車已鎖速至時速80公里。

此外沿線不少乘客經常出現登車困難[7],更甚者,部份投訴指出車長不依路線行駛及拒絕接載屯門區內的短途客,結果令到運輸署要求九巴開辦一條每天全日往來屯門至上水巴士路線,以引入競爭及逼使小巴營辦商改善服務,但受到此路線營辦商強烈反對,在不斷角力下,九巴261線終於在2000年6月4日起投入服務,更於2004年2月15日起繞經兆康西鐵站(現稱兆康站),對此路線造成競爭。

相關事件

小巴意外

  • 2003年9月3日:一輛行走此路線往上水方向的豐田Coaster(車牌HS3788,3代)在粉嶺公路以時速110公里超速行駛,期間因閃避切線的巴士時失控,狂撼兩輛貨車致7人受傷,其中兩乘客被拋出車外。由於現場大擠塞,飛行服務隊一度奉命派出「海豚」式直升機準備救人,意外中幸無人身亡。[8]
  • 2009年7月25日:一輛行走此路線往上水方向的豐田Coaster(車牌:HU9880,5LS2)在元朗公路撞向一部貨櫃車後一度著火,造成4死13傷。[9]
    • 事後有傳媒翻查運輸署網頁資料,發現該路線「早開晚收」,每日實際服務時間較官方規定超出3.5小時,立法會議員鄭家富直指營辦商違規,又質疑運輸署監管不力。[10]最後運輸署終於正式批准此線延長服務時間,事件才平息。

騎劫小巴事件

  • 2012年4月6日:一名懷疑曾吸毒的青年在屯門鳴琴路大興邨手持一把刀揮舞,其後登上並騎劫一輛行走此路線往上水方向的豐田Coaster,要求司機駛往人多的地方,小巴駛至元朗公路洪水橋近洪天路時,青年要求下車,該名青年事後以涉嫌「藏有攻擊性武器」及「刑事恐嚇」被捕。[11]

車長不適事件

  • 2014年1月23日:下午近四時,一名司機駕駛一輛行走此路線往上水方向的豐田Coaster(LV8047)在新田公路因身體不適而收慢車速,卻遭尾隨一輛收掣不及的貨車撞及車尾,13人受傷。[12]

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

圍繞Wikia的網絡

隨機Wiki