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44A
新界專綫小巴路線
AF4801-44A
44A線用車正駛入屯門站
路線資訊
起訖點 屯門站上水站
途經 新田公路
路線全長 28.7公里
行車時間 50分鐘
營運資訊
目前營辦商 運泰實業
主要用車 豐田Coaster
用車數目 約39[1]
收費資料
全程車費 $15.9
分段收費段數 1(雙向分段)
服務時間
起點服務時間 05:00-00:00
終點服務時間 05:40-01:00
班次 2-15分鐘
特別班次 山景邨上水站
新圍苑上水站
寶田邨上水站
建生邨上水站
新界專綫小巴44A線,路線資料:檢視編輯

新界專綫小巴路線44A,由馬亞木旗下運泰實業有限公司客運營業證編號8092C)營辦,來往屯門站上水站

此路線主要服務屯門西北部一帶之乘客,而南部一帶則由其主線44負責。由於往返屯門及上水的需求甚大,因此班次極度頻密且座無虛席。

歷史

服務時間及班次

屯門站開出 上水站開出 班次(分鐘)
每日
05:00-05:40 05:30-06:05 10/15
05:40-23:00 06:05-23:45 2-9
23:00-00:0023:45-01:0010-15
註:上水尾班車視乎屯門尾車到達上水時間客滿即開。
上水開出頭八班車,除客滿外,必須依隨時間表開車:05:30, 05:40, 05:55, 06:05, 06:12, 06:18, 06:24, 06:30。

特別班次

新圍苑上水站
星期一至六
07:30-08:30(共12班)
寶田邨上水站
星期一至六
07:30-08:30(共9班)
建生邨上水站
星期一至六
07:30-08:30(共3班)
星期日及公眾假期不設服務
山景邨上水站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-08:3015

此路線在「車來了」手機應用程式提供到站時間預報服務。

收費

收費表
上水站兆康苑兆麗閣
屯門站$15.9$5.2
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為34.4公里)

上水站

途經:杯渡路震寰路石排頭路鳴琴路田景路鳴琴路震寰路青麟路藍地交匯處元朗公路青朗公路新田公路粉嶺公路掃管埔路新運路龍琛路龍運街

新界專綫小巴44A線(屯門站上水站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1屯門站屯門站總站MTR logo
2屯門工業區震寰路屯門救護站蜆殼油站
3大興花園震寰路大興花園
4大興石排頭路翠林花園康德花園德雅工業中心
5大興鳴琴路輕鐵石排站LR logo(山景邨)
6良景田景田景路新圍苑LR logo兆邦苑LR logo
7寶田鳴琴路寶田
8建生震寰路大興警署(建生邨)
9兆康青麟路麒麟圍LR logo(屯門醫院)、紫田村(兆康苑)
Route9元朗公路新田公路
10上水新運路上水站MTR logo落客站(早上6:30前改停上水鐵路站巴士站落客)
11上水新運路上水總站MTR logo

屯門站

途經:新運路龍琛路龍運街新運路掃管埔路粉嶺公路新田公路青朗公路元朗公路藍地交匯處青麟路震寰路鳴琴路田景路鳴琴路石排頭路震寰路杯渡路河傍街

新界專綫小巴44A線(上水站屯門站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1上水新運路上水總站MTR logo
Route9新田公路元朗公路
2兆康青麟路兆康苑兆麗閣兆康苑兆賢閣LR logo分段收費起點站
3屯門北青麟路屯門醫院
4建生震寰路寶怡花園
5寶田鳴琴路盈豐園
6良景田景田景路田景邨田樂樓LR logo田景邨田裕樓
7大興鳴琴路輕鐵石排站LR logo
8大興石排頭路中電台山商會學校
9屯門工業區震寰路卓爾居九巴車廠屯門警署
10屯門站屯門站總站MTR logo

用車

此路線於2015年共有39輛豐田Coaster小巴行走,及11輛後備車。[9]
44A線用車列表(資料未必齊全)
車牌 車種代號
KW476 2002年5LS
LA906 2003年5LS
LM6673 2003年5LS
LS9767 2004年5LS2
LT3732 2004年5LS2
LT5432 2004年5LS2
LT7168 2004年5LS2
LT9340 2004年5LS2
LT9390 2004年5LS2
LV1704 2005年5LS2
LV2773 2005年5LS2
LV5243 2005年5LS2
LV8047 2005年5LS2
LX6359 2005年5LS2
LY6294 2005年5LS2
LY6546 2005年5LS2
LY9681 2005年5LS2
LZ559 2005年5LS2
LZ2480 2005年5LS2
LZ2906 2005年5LS2
指定上水頭車:開05:30
MA1361 2005年5LS2
指定上水7車:開06:24
MA2579 2005年5LS2
MA6929 2005年5LS2
指定上水5車:開06:12
MB2945 2005年5LS2
MB3127 2005年5LS2
MB4228 2005年5LS2
MB7901 2005年5LS2
MB8809 2005年5LS2
MD523 2005年5LS2
MD3220 2005年5LS2
MD4262 2005年5LS2
MD5133 2005年5LS2
MD5156 2005年5LS2
ME2677 2005年5LS2
NX3769 2009年6DS
指定上水3車:開05:55
TW4653 2015年6DL
指定上水4車:開06:05
UA1916 2016年6DL
UB4956 2016年6DL
指定上水8車:開06:30
UE8240 2016年6DL
UF4095 2016年6DL
UG706 2016年6DL
GX362 2016年19座6DL
指定上水2車:開05:40
GY102 2016年19座6DL
AF4801 2016年19座6DL
指定上水6車:開06:18
UH6768 2016年19座6DL

用車演變史

在2005年之前,此路線主要採用3代豐田柴油小巴行駛(1993年至1998年間投入服務),亦有數部俗稱「大牌箱」的2代豐田小巴行駛此路線,且曾安裝M頻道系統。上述小巴於2005年大規模撤出此路線,只有1997年3代HE7664可服役此路線到2009年(1997年至1998年間投入服務的車輛則被調到元朗郊區路線3334系、35及北區郊區路線50K51K等,其餘的已退役)。最後一台在此路線服役的「大牌箱」是1990年EP5199,於2004年底退役。

由於此路線在假日的需求比平日更高,因此經常有馬亞木旗下其他公司跨區派車支援此路線,例如黃大仙37M線、葵青407線、將軍澳106線、馬鞍山808線等。

服務質素

Speed restriction (44.44A)

此線曾是運輸署建議可放寬車速限制至100km/h的小巴路線之一,但在區議員強烈反對下,最終此線限速器的速度限制與其他路線劃一為80km/h

此路線大部份行車路線均行經快速公路,是現時少數日間長途專綫小巴路線之一。然而,車長的收入並非按固定月薪而是按單一車長的乘客車費收入分帳,引致車長為增加收入經常超速駕駛。屯門區議會以至各大傳媒經常收到乘客投訴,由上水前往虎地,車程往往少於15分鐘,時速高達120公里以上。後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器,此線一度被列入可放寬時速限制至100公里的少數路線之一,在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制,現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。

另外,此路線服務質素經常受人詬病,沿線不少乘客經常難以登車[10][11];更甚者,車長不依正常路線行駛及拒絕接載屯門區內的短途客,結果運輸署要求九巴開辦一條每天全日往來屯門至上水巴士路線,冀以引入競爭從而逼使小巴營辦商改善服務,反而遭營辦商強烈反對。在不斷角力下,九巴261線終於在2000年6月4日起投入服務,更於2004年2月15日起繞經兆康西鐵站(現稱兆康站),對此路線構成競爭。

相關事件

交通意外

  • 2003年9月3日:一輛往上水方向的豐田Coaster(車牌HS3788,3代)在粉嶺公路以時速110公里超速行駛,期間因閃避切線的巴士時失控,狂撼兩輛貨車致7人受傷,其中兩乘客被拋出車外。由於現場大擠塞,飛行服務隊一度奉命派出「海豚」式直升機準備救人,意外中幸無人身亡。[12]
  • 2009年7月25日:清晨晨5時許,一輛往上水方向的頭班車(車牌:HU9880,豐田Coaster5LS2),駛至元朗公路博愛交匯處時,撞向一部貨櫃車的車尾後,小巴車頭突然起火,造成4死13傷。[13]
    • 事後有傳媒發現肇事專線小巴44A的營辦商,涉嫌擅自更改服務時間,頭班車及尾班車時間,較運輸署公佈的分別早一小時開車,及遲一個半小時收車。立法會議員鄭家富直指營辦商違規,又質疑運輸署監管不力[14]。運輸署指該路線的法定頭班車應於早上6時開出[15],並於7月27日發出聲明指會對44A的服務展開調查,若營辦商違規,將按既定機制作出懲處[16][17]。最後,運輸署批准此線提早頭班車開出時間,事件始告平息。

騎劫小巴事件

  • 2012年4月6日:一名懷疑曾吸毒的青年在屯門鳴琴路大興邨手持一把刀揮舞,其後登上並騎劫一輛往上水方向的豐田Coaster,要求司機駛往人多的地方,小巴駛至元朗公路洪水橋近洪天路時,青年要求下車,該名青年事後以涉嫌「藏有攻擊性武器」及「刑事恐嚇」被捕。[18]

車長不適事件

  • 2014年1月23日:下午近四時,一名司機駕駛一輛往上水方向的豐田Coaster(LV8047)在新田公路因身體不適而收慢車速,卻遭尾隨一輛收掣不及的貨車撞及車尾,13人受傷。[19]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 建議九巴261延長至屯門碼頭,配合屯門至澳門跨境渡輪通航 ,HKiTalk
  2. 小巴44A搬遷屯門區總站及45改道,新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第 44,44A,44B,44B1,44B (通宵服務),45 及 49S號線的車費〉[交通通告],2016年6月3日。
  4. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價11.8%,運輸署最終批准加幅為4.6%。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉[交通通告],2014年1月29日。
  6. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.3%,運輸署最終批准加幅為4.8%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉[交通通告],2012年4月15日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45 及49S 號線調整車費〉[交通通告],2008年11月18日。
  9. 屯門:44A專線小巴中途站多無位,東方日報,2015年4月29日。
  10. 44A綠巴不足 朝早等車常遲到,東方日報,2011年10月17日。
  11. 巴不得等你,香港中文大學《大學線》,2015年12年15日。
  12. 時速 110公里 閃避巴士肇事 小巴撞車拋出兩乘客〉,《蘋果日報》,2003年9月4日。
  13. 櫃車上斜收慢 綠巴狂插車尾 死亡快車 3死 14傷〉,《蘋果日報》,2009年7月26日。
  14. 奪命綠巴涉違規早開晚收〉,《明報》
  15. 奪命綠巴續超時﹕十幾年如此 運署或除牌 另7小巴線疑違規,《明報》,2009年7月28日。
  16. 運輸署就專線小巴第44A號服務的回應,政府新聞公報,2009年7月27日
  17. 運輸署查44A專綫小巴服務,政府新聞網,2009年7月27日。
  18. 刀架司機頸 「冰」男騎劫小巴〉,《東方日報》,2012年4月8日。
  19. 小巴減速尾隨貨車狂撼 13傷〉,《蘋果日報》,2014年1月24日。

相關條目

外部連結

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