新界專綫小巴路線4A,由鈞威(客運營業證編號18496C)營辦,來往西貢(宜春街)及對面海(海濱別墅)。
歷史
- 1991年:4A線投入服務,當時西貢市中心總站設於宜春街。
- 1991年4月26日:西貢市中心總站遷往萬年街。[1]
- 2001年1月3日:配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施的行人專用區試驗計劃,西貢市中心總站遷回宜春街。[2]
- 2011年9月9日:運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線,此線與3、3A、4線一併重新招標。[3]結果由原營辦商投得。
- 2012年2月27日:改以新客運營業證繼續營運,並削減用車數目及調整班次。[4]
- 2015年9月12日:提供優惠收費$3.0至同年11月30日止[5]。
服務時間及班次
服務時間 (西貢(宜春街)開) |
服務時間 (對面海(海濱別墅)開) |
班次 (分鐘) |
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每日 | ||
06:55-00:00 | 07:00-00:10 | 8-20 |
收費
收費表 | |
來 \ 往 |
西貢(宜春街) |
對面海(漁民新村) | $3.0 |
對面海(海濱別墅) | $4.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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用車
此路線用車為7輛石油氣版和1輛柴油豐田Coaster,並與同組的3、3A及4號線共用車隊。
4A線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號 | 備註 | |
LB9448 | 5DL | ||
ME1672 | 5LS2 | ||
ME1653 | 5LS2 | ||
LU251 | 5LS2 | ||
MC3067 | 5LS2 | ||
GH723 | 5LS2 | ||
LN5589 | 5LS | 二手購入 | |
LT7984 | 5LS | 二手購入 |
行車路線
往對面海(海濱別墅)方向
新界專綫小巴4A線(西貢(宜春街)→對面海(海濱別墅)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢 | 宜春街 | 西貢(宜春街)總站 | |
2 | 西貢 | 西貢公路 | 翠塘花園、菠蘿輋 | 沿途可停車上落 |
3 | 西貢 | 康健路 | 西貢戶外康樂中心、對面海邨、漁民新村、華容路 | 沿途可停車上落 |
4 | 西貢 | 康健路 | 對面海(海濱別墅) |
往西貢(宜春街)方向
新界專綫小巴4A線(對面海(海濱別墅)→西貢(宜春街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西貢 | 康健路 | 對面海(海濱別墅) | |
2 | 西貢 | 康健路 | 華容路、萬宜漁村、對面海邨、西貢戶外康樂中心 | 沿途可停車上落 |
3 | 西貢 | 西貢公路 | 菠蘿輋、翠塘花園 | 沿途可停車上落 |
4 | 西貢 | 宜春街 | 西貢(宜春街)總站 |
相關事件
- 2013年擅自調整票價:此路線於2013年12月22日獲准將全程票價由$3.1加至$3.3,但被運輸署揭發收取高於獲批的車資($3.4)。署方向營辦商發出警告信並要求即時糾正,營辦商於2014年7月下旬改回收取$3.3,並於車廂內張貼通告通知乘客退回多收車資的安排。[9]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈部門團體商議後决定明起實施 西貢墟交通管理計劃〉,《華僑日報》,1991-04-18
- ↑ 西貢行人專用區試驗計劃明日實施,運輸署新聞公報,2001-01-06
- ↑ 第5925號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
- ↑ 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會文件第49/12號
- ↑ 交通通告:新界專綫小巴第4A號綫優惠全程車費,運輸署,2015年9月8日。
- ↑ 運輸署交通通告:〈新界專綫小巴第4A號綫優惠全程車費〉,2015-09-08
- ↑ 運輸署交通通告:〈新界專綫小巴第3A, 3, 4A及4號線調整車費〉,2013-12-17
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價22.6%,運輸署最終批准加幅為6.5%,但營辦商卻自行調整票價至$3.4,直至翌年7月才修正。
- ↑ 專線小巴亂加價 持續半年多收1毫,東網,2014-09-23
外部連結
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |