香港巴士大典

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新界專綫小巴路線57K,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司客運營業證編號4534C)營辦,來往上水站唐公嶺,並設特別班次來往上水站及蕉徑(彭屋村)

根據運輸署官方走線,此路線往唐公嶺方向會先橫過雙魚河至長瀝村盡頭,再返回雙魚河對岸的唐公嶺。然而,實際運作上,57K線於長瀝村清客,稍作停留便回程,故長瀝村為實際總站,唐公嶺為中途站,往上水的乘客可於長瀝村登車。

歷史[]

服務時間及班次[]

上水站開出 唐公嶺開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:00 - 07:00 15
07:00 - 08:10 07:00 - 08:10 8 - 10
08:10 - 09:00 08:10 - 09:00 10
09:00 - 20:00 09:00 - 20:15 15
20:00 - 23:30 20:15 - 23:45 30

特別班次[]

上水站蕉徑(彭屋村)
上水站開出 蕉徑開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 06:00 - 07:00 15
07:00 - 09:00 07:00 - 09:00 10
09:00 - 10:00 09:00 - 10:00 15
10:00 - 14:00 10:00 - 14:00 20
14:00 - 20:00 14:00 - 20:00 15
20:00 - 21:00 20:00 - 21:00 20
21:00 - 23:00 21:00 - 23:00 30
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

收費表
上水站
蕉徑唐公嶺 $6.0
蕉徑(彭屋村) $6.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年1月9日[7] 上水站唐公嶺:$6.0 不設分段收費
上水站蕉徑(彭屋村):$6.5 上水站蕉徑:$6.0
2018年8月5日[8] 上水站唐公嶺:$5.5[9] 不設分段收費
上水站蕉徑(彭屋村):$6.0 上水站蕉徑:$5.5
2016年2月28日[10] 上水站唐公嶺:$5.2[11] 不設分段收費
上水站蕉徑(彭屋村):$5.7 上水站蕉徑:$5.2
2013年6月2日[12] 上水站唐公嶺:$4.9 不設分段收費
上水站蕉徑(彭屋村):$5.3 上水站蕉徑:$4.9
2011年12月25日[13] 上水站唐公嶺:$4.7 不設分段收費
上水站蕉徑(彭屋村):$5.0 上水站蕉徑:$4.7
待查 $4.5 不設分段收費
待查 $4.0
收費沿革待查
約1995年 $3.4
約1993年 $3.0
約1991年 $2.6
約1989年 $2.0
1988年1月29日 $1.5
約1987年 石湖墟往返彩園路:$1.0
1986年8月28日 不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

57K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
57K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 57K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用8輛小巴提供服務,主線及輔助線最繁忙一小時載客量分別不少於112及96人。

現時此路線與新界58K線合共使用10輛16座位豐田Coaster小巴行走。

新界57K/58K線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
CF3198 2015年6DS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 上午:57K
其餘時間:後備
此組路線唯一一輛柴油小巴
原為勝運實業新界28K28S線用車
亦曾為紅小71線鴻基專線小巴新界65K威王新界814線用車
車牌原屬紅小71線的3代
於2021年11月加入
ER3999 2005年5LS2 16座高背座椅 後備 原為金運新界55K線用車
車牌原屬香港專綫小巴港島1031系路線的1990年2代
於2018年11月加入
FP6606 57K 原為上水專線小巴新界50K線用車
亦曾為運泰實業新界44A線用車
車牌原屬運泰實業新界44A線的1993年3代
於2023年11月加入
LS9835 2004年5LS2 57K特別班次 原為上水專線小巴新界51K線用車
亦曾為運泰實業新界44線用車
於2023年4月加入
LT4384 下午:57K特別班次
其餘時間:後備
LU7096 2005年5LS2 特更:57K特別班次
其餘時間:後備
原為金運新界55K線用車
於2018年9月加入
LV5796 上午:57K
下午:57K特別班次
原為金運新界55K線用車
於2018年10月加入
LX7872 下午:57K
其餘時間:後備
原為金運新界55K線用車
於2018年11月加入
MA1579 57K 原為上水專線小巴新界51K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2023年12月加入
MB9805 58K 原為金運新界55K線用車
於2019年11月加入
新界57K/58K線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
LT2183 2004年5LS2 2023年11月 退役 MA1579(2005年5LS2)
LU5411 2005年5LS2 2018年11月 ER3999(2005年5LS2)
LU7342 2019年3月 轉至新界50K線行走
LV1633 2016年 轉至新界51B線行走
LV2261 2018年9月 退役 LU7096(2005年5LS2)
LX9192 2019年6月 MB9367(2005年5LS2)
LY3666 不詳 轉至新界50A線行走
LZ1526 2023年4月 退役 LS9835(2004年5LS2)
LZ8035 2023年5月
LZ8879 2021年11月 轉至新界50A50K51K線行走 CF3198(2015年6DS)
MA3237 2018年10月 退役 LV5796(2005年5LS2)
MB7238 2018年11月 LX7872(2005年5LS2)
MB9367 2023年11月 FP6606(2005年5LS2)
MC4324 2019年11月 MB9805(2005年5LS2)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2023年12月更新


行車路線[]

往唐公嶺[]

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為5.5公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為23.6公里)
新運路新豐路寶運路寶石湖路粉錦公路、蓮塘尾村通道、唐公嶺村通道、長瀝村通道、掉頭、長瀝村通道及唐公嶺村通道

蕉徑(彭屋村)特別班次
此路線的全程行車里數約為6.0公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為20公里)
……、寶石湖路、粉錦公路及蕉徑路
新界專綫小巴57K線(上水站唐公嶺
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 上水
2 新豐路
寶石湖路
3 古洞南
(蕉徑)
粉錦公路
蕉徑 粉錦公路 行駛走線②之特別班次適用
蕉徑路
  • 農業園第一期
  • 程屋甫
  • 蕉徑老圍
  • 蕉徑新圍
  • 彭屋村
行駛走線②之特別班次終點
4 古洞南
(蕉徑)
沿途可上落客
行駛走線②之特別班次不適用
只限蕉徑(彭屋村)班次。
^ 往上水方向的乘客可在長瀝村登車,到唐公嶺總站才繳付全程車資。

往上水站[]

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為5.5公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為23.6公里)
唐公嶺村通道、蓮塘尾村通道、粉錦公路寶石湖路寶運路新豐路龍琛路龍運街

蕉徑(彭屋村)特別班次
此路線的全程行車里數約為6.0公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為20公里)
蕉徑路、粉錦公路、寶石湖路、……
新界專綫小巴57K線(唐公嶺上水站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 古洞南
(蕉徑)
沿途可上落客
行駛走線②之特別班次不適用
蕉徑 蕉徑路
  • 彭屋村
  • 蕉徑新圍
  • 蕉徑老圍
  • 程屋甫
  • 農業園第一期
行駛走線②之特別班次起點
粉錦公路 行駛走線②之特別班次適用
2 古洞南
(蕉徑)
粉錦公路
寶石湖路
3 上水 新豐路 只供落客
4
只限蕉徑(彭屋村)班次。

相關事件[]

  • 2017年2月3日:下午一時許,一輛行走57K線的豐田Coaster駛至新豐路龍琛路行人過路綫時,撞倒一名正橫過馬路的57歲男子,傷者送院救治。[14]
  • 2022年9月25日:上午十時許,一輛行走57K線的豐田Coaster(LU7096)沿蓮塘尾村通道行駛時,失控剷向左邊小斜台後向右翻側,造成6名乘客受傷。[15]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
  2. 〈上水今起增辦三條小巴專綫〉,《華僑日報》,1986年8月28日。
  3. 〈上水小巴站 訂週五啟用〉,《華僑日報》,1988年1月28日。
  4. 北區區議會(2008-2012年度)第19次會議記錄,2010年12月9日,第6(d)(v)段。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第57K、58K及58S號線啟動新電子繳費系統〉[交通通告],2022年1月21日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺)、新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗)及新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站)調整車費〉[交通通告],2021年12月31日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第57K號線(上水站 - 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 - 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 - 旺角站) 調整車費〉[交通通告],2018年7月31日。
  9. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價9.6%,運輸署最終批准加幅為5.8%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站) 調整車費〉[交通通告],2016年2月28日。
  11. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價12.2%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第57K號線(唐公嶺 - 上水站) 及 新界專線小巴第58K號線(丙崗 - 上水站)的車費〉[交通通告],2013年5月27日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第57K號綫(唐公嶺 - 上水站) 及 新界專綫小巴第58K號綫(丙崗 - 上水站)的車費〉[交通通告],2011年12月20日。
  14. 枴杖男捱撞 途人指揮交通〉,《蘋果日報》,2017年2月4日。
  15. 上水小巴村路自炒 剷路邊斜台翻側釀5人受傷〉,《東方日報》,2022年9月25日。

外部連結[]

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