新界通宵專綫小巴路線79S,由馬亞木旗下樂方投資有限公司(客運營業證編號6121C)營辦,來往俊宏軒及落馬洲管制站,走線上除全部班次前往落馬洲管制站及在天水圍區兼顧天水圍北外與已停辦的日間服務路線77線大同小異。
此路線過往曾是唯一一條獲運輸署認可的聯營專綫小巴路線。[註 1]
歷史[]
- 2003年1月27日:79S線投入服務,由均億投資(客運營業證編號8485C)及樂方投資(客運營業證編號6121C)聯營,來往天頌苑及落馬洲,以配合落馬洲管制站與皇崗口岸實施全日24小時通關。[1]
- 2003年3月20日:政府以試驗計劃形式,於落馬洲管制站延長通關時段(00:00至06:30)讓的士及專綫小巴進入管制站營運,故此路線改以落馬洲管制站為終點。[3][4]
- 2005年1月26日:的士及專綫小巴於落馬洲管制站營運時間提早由23:00開始,此路線亦相應延長服務時間。[5]
- 2008年中:天水圍總站擬遷往天水圍市中心,後來落實路線於回程繞經天水圍市中心。[6]
- 2012年12月9日:天水圍總站遷往俊宏軒,來回方向繞經天水圍北,並增派四輛小巴行走。[7]
- 2020年2月4日:因應新型冠狀病毒疫情,落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停,此路線由當日起暫停服務,直至2023年2月6日因落馬洲管制站重新通關而恢復服務。[8]
- 2022年3月6日:均億投資退出經營此路線,改由樂方投資獨營。[9]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[10]
服務時間及班次[]
由俊宏軒開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
星期一至四晚上 | ||
23:10 - 01:40 | 00:00 - 02:00 | 10 |
01:40 - 05:40 | ———— | 12 |
———— | 02:00 - 05:00 | 15 |
———— | 05:00 - 06:30 | 10 |
星期五至日及公眾假期晚上 | ||
23:10 - 01:40 | 00:00 - 06:30 | 10 |
01:40 - 05:40 | ———— | 12 |
備註: |
收費[]
收費表 | |
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來 \ 往
|
俊宏軒 |
形點I | $9.0 |
落馬洲管制站 | $12.7 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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|
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
79S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
79S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 79S | ||
注意事項:
|
用車[]
現時用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用9輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時樂方投資旗下新界33、34A及35線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走,包括11輛16座位小巴及4輛19座位小巴。所有用車在用車故障時支援常駐以外路線,亦於深夜行走此路線。
樂方投資用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 3] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
KP709 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 35 | 2018年9月投入服務 此組路線首輛19座位小巴 車牌原屬2002年5LS[註 4] |
LW2910 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 33/35 | 原為運泰實業新界44B1線用車 於2023年9月加入 |
LW3925 | 35 | 車頭採用四川豐田組件 原為運泰實業新界44線用車 於2019年6月加入 | |||
LW7693 | 原為運泰實業新界44B線用車 於2020年2月加入 | ||||
LW9314 | 原為運泰實業新界44A/44A1線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線及紅小牛旺線用車 於2021年3月加入 | ||||
LY4321 | 33 | 原為運泰實業新界44線用車 於2023年9月加入 | |||
MA479 | 33/35 | 原為運泰實業新界44B線用車 於2023年9月加入 | |||
MA4593 | 35 | 原為運泰實業新界44線用車 於2019年5月加入 | |||
MC3144 | 33/35 | 原為運泰實業新界44B1線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 於2023年9月加入 | |||
NM5881 | 2008年6LS | 原為加利信港島32/33系路線用車 於2023年5月加入 | |||
TE4825 | 2015年6LS | 33 | 配備報站系統及伸縮踏板 原為騰寶興業新界113線用車 於2021年12月加入 | ||
TE4984 | 33/35 | ||||
TM3861 | 2015年6DL | 19座Vega座椅[註 5] | 33 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 此組路線唯一一輛柴油小巴 原為運泰實業新界44線用車 於2018年12月加入 | |
XW9222 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 34A | 2022年4月底投入服務 |
XW9959 |
樂方投資過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EZ2168 | 1998年3代 | 2016年 | 退役 | |
GY4693 | 1996年3代 | |||
HC4894 | 1997年3代 | |||
HC5510 | ||||
HE5946 | ||||
HM8072 | ||||
HN120 | ||||
HS3788 | 1998年3代 | |||
HS6607 | ||||
HT5440 | ||||
HU3730 | ||||
KM4540 | 2002年5LS | 2019年 | ||
KP709 | 2018年9月 | 同牌2018年7LL | ||
LA906 | 2003年5LS | 2017年 | 與原本行走運泰實業新界44B線的LU7276(2005年5LS2)交換位置 | |
LA8037 | 2015年5月 | 轉至富運新界407系路線行走 | KM4540(2002年5LS) | |
LM285 | 2004年5LS | 2019年6月 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44線的2019年7LL上 |
LW3925(2005年5LS2) |
LM6800 | 2020年2月 | 因交通意外而提早退役 車牌於2020年6月套用於運泰實業新界44線的7LL上 |
LW7693(2005年5LS2) | |
LS8229 | 2004年5LS2 | 2019年12月 | 退役 | LY9681(2005年5LS2) |
LT1809 | 2022年4月 | XW9222(2022年7LL) | ||
LU770 | 2005年5LS2 | 2018年 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44A線的2018年7DL上 |
|
LU7276 | 2020年11月 | 退役 | LT1809(2004年5LS2) | |
LV1704 | 2021年3月 | LW9314(2005年5LS2) | ||
LV1937 | 2018年12月 | TM3861(2015年6DL) | ||
LV2773 | 2024年2月 | |||
LV5243 | 2021年12月 | TE4825(2015年6LS) | ||
LV7415 | 2019年 | LV1704(2005年5LS2) | ||
LW503 | 2019年12月 | 退役 車牌現套用於人人好新界101M/102系/111線的2019年7LL上 |
MD4262(2005年5LS2) | |
LW3096 | 2019年 | 退役 | MB7901(2005年5LS2) | |
LX1354 | 2018年12月 | LV5243(2005年5LS2) | ||
LY9681 | 2022年4月 | XW9959(2022年7LL) | ||
LZ6156 | 2019年 | |||
MA5027[註 6] | 1997年3代 | 2016年 | ||
MA9127 | 2005年5LS2 | 2018年12月 | ME2677(2005年5LS2) | |
MB5834 | 2023年9月 | |||
MB7901 | 2020年11月 | LV2773(2005年5LS2) | ||
MD4262 | 2023年5月 | NM5881(2008年6LS) | ||
ME2677 | 2021年12月 | TE4984(2015年6LS) | ||
NL6453 | 3代 | 2016年 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
過往營辦商用車[]
均億投資取消新界77系路線及退出經營新界79S線前合共使用17輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括16輛16座位小巴及1輛19座位小巴。
新界77系路線停辦前用車列表 | ||||||
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車牌 | 車種代號[註 7] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 | 路線取消後去向 |
AU6527 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 77A/77B | 車牌原屬友文投資九龍66S及新界99線的2代 | 現時於新界某處閒置中 於2022年8月除牌 |
DZ7883 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 77/79S | 車牌原屬3代 | 初時於新界某處改為紅色小巴閒置 後於2023年10月轉至紅小石旺線行走 | |
EK9609 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 77A | 現時於新界某處閒置中 於2023年10月除牌 | ||
ES3866 | 2003年5LS | 現時於新界某處閒置中 車牌現套用於紅小101線的2023年7LL上 | ||||
ET7716 | 2004年5LS | 77B | 車頭採用四川豐田組件 車牌原屬友文投資九龍1線的1991年2代 |
現時於新界某處閒置中 於2023年11月除牌 | ||
EV6356 | 現時於新界某處閒置中 | |||||
FS9738 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 77A | 車頭採用四川豐田組件 | ||
GA9906 | 2017年6LL | 19座Vega座椅 | 77/77A/79S | 此組路線首輛及唯一一輛19座位小巴 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬友文投資新界46系路線的1999年4代[註 8] |
初期於港鐵兆康站停泊 後於2022年4月初轉至偉文發展新界26/26A線行走 | |
GB5630 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 77A/79S | 車牌原屬1994年3代 | 初期於新界某處閒置 現於華員邨總站閒置中 | |
GC3786 | 77/77B/79S | 現時於新界某處閒置中 | ||||
GE3008 | ||||||
GK6515 | 初期於新界某處停泊 現時改為紅色小巴並於某處閒置中 | |||||
GP7837 | 77A | 現時於新界某處閒置中 | ||||
GX6812 | 77/77B/79S | |||||
JC6506 | 2004年5LS2 | 車頭採用第四代組件 | ||||
LL6356 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 77B | 曾於2021年2月短暫行走友文投資九龍66S線及新界99線 | ||
WN6772 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 77/77B/79S | 原車牌為GK8617,於2020年1月更換車牌 | 初期於落馬洲及廣田商場落貨區停泊 後於2022年3月轉至恒忠新界41線行走 |
新界77系路線停辦前過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AU8583 | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至友文投資新界46/46X線行走 | |
DG687 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | |||
DZ7883 | 3代 | 2005年 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
EH3273 | 4代 | 2009年4月 | 轉至友文投資新界105/105S線行走 車牌於2018年6月套用於偉文發展新界26/26A線的7LL上 |
|
ET5222 | 2002年5LS | 不詳 | 轉至友文投資新界46/46A線行走 車牌於2021年5月套用於紅小官荃線、荃油線及九龍灣至荃灣線的7LL上 |
|
FM8418 | 2005年5LS2 | 2016年 | 轉至友文投資新界46/46A線行走 | |
FY2281 | 2020年11月 | 轉至新界410線行走 | ||
GA9906 | 1999年4代 | 2012年 | 轉至新界310M線行走 車牌於2017年8月套用於新界77/77A/79S線的6LL上 |
|
GB5630 | 1994年3代 | 2005年 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
GF3583 | 5LS2 | 不詳 | ||
GL1622 | 2005年5LS2 | 2009年3月 | 轉至紅小佐荃線、北流水線、元佐線及元屯線行走 | |
GP7940 | 不詳 | 轉至恒忠新界41線行走 | ||
GW7752 | 轉至新界310M線行走 | |||
HV2085 | 1998年3代 | 轉至友文投資九龍66S線及99線行走 | ||
JL7064 | 2000年4代 | 2011年12月 | ||
JL9816 | 2008年12月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
KB125 | 2004年5LS | 2020年 | 轉至新界410線行走 | |
KM8071 | 2002年5LS | 2018年 | 退役 | |
KS9939 | 2020年6月 | 退役 車牌現套用於新界140M線的2020年7LL上 |
||
KY1024 | 2003年5LS | 2013年 | 轉至恒忠新界41線行走 | |
KY1447 | 不詳 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | ||
LA3755 | 2015年 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
LF9985 | 2019年11月 | 轉至新界40線行走 | ||
LK3203 | 2004年5LS | 2011年4月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | |
LX6911 | 2005年5LS2 | 不詳 | 改為紅色小巴 後來改為好景專線小巴用車 |
|
LX9003 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為20.2公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為24.2公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往落馬洲管制站[]
途經:俊宏軒通道、天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路、嘉恩街、天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、天頌苑通道、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、朗屏路、朗屏邨總站、朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、新田交匯處、支路、落馬洲(新田)公共運輸交匯處、青山公路-新田段、支路、新田交匯處及新深路
新界專綫小巴79S線(俊宏軒→落馬洲管制站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 天水圍 | |||
2 | 天瑞路 | |||
3 | 天秀路 | |||
4 | 天葵路 | |||
5 | 嘉恩街 | |||
6 | 天華路 | |||
7 | ||||
8 | 天瑞路 | |||
9 | 天湖路 | |||
10 | 天耀路 | |||
11 | 天福路 | |||
12 | 元朗市 | 朗屏路 | ||
13 | ||||
14 | 元朗安寧路 | |||
15 | 青山公路-元朗段 | |||
16 | 朗日路 | |||
元朗公路、新田公路 | ||||
17 | 落馬洲 | 只供落客 可接駁皇巴士前往皇崗口岸 | ||
18 | 新深路 | 邊境禁區範圍,可接駁皇巴士前往皇崗口岸 | ||
落馬洲管制站屬於邊境禁區範圍,過境旅客須持有有效通行證件,非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 根據運輸署資料,不得提供來往落馬洲管制站及落馬洲(新田)公共運輸交匯處的短程服務。 |
往俊宏軒[]
途經:新深路、新田交匯處、新田公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、宏達路、鳳池路、朗屏路、朗屏邨總站、朗屏路、水邊圍交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天城路、天恩路、嘉恩街、天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路、天瑞路及俊宏軒通道
新界專綫小巴79S線(落馬洲管制站→俊宏軒) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 落馬洲 | 新深路 | 邊境禁區範圍,由皇崗口岸到港人士可在此候車 | |
新田公路、元朗公路 | ||||
2 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | ||
3 | 擊壤路 | |||
4 | 元朗安寧路 | |||
5 | 媽廟路 | |||
6 | ||||
7 | 朗屏路 | |||
8 | 天水圍 | 天福路 | ||
9 | 天耀路 | |||
10 | 天湖路 | |||
11 | 天瑞路 | |||
12 | 天華路 | |||
13 | 天城路 | |||
14 | 天恩路 | |||
15 | 天城路 | |||
16 | 天龍路 | |||
17 | 天葵路 | |||
18 | 天秀路 | |||
19 | 天瑞路 | |||
20 |
圖集[]
註釋[]
- ↑ 此路線曾由友文投資旗下均億投資有限公司及馬亞木旗下樂方投資有限公司聯營,直至2022年3月6日前者放棄營辦為止;新界專綫小巴52A/54A/56A線在運輸署資料被界定為三條走線完全相同的獨立路線,實際營運上可視作一條聯營路線;而新界專綫小巴26及26A線雖然由偉文發展營辦,實際上由偉文發展及棉記汽車共同派車,派車上亦可被視作聯營路線,但上述五條路線均未被官方承認為聯營路線。
- ↑ 此分段收費由營辦商私下設立。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS原為紅色小巴及亨運九龍37M線用車,2005年7月起行走紅小官荃線及僑運新界40線,並於2011年轉投樂方投資,直至2018年9月退役。
- ↑ 此車曾配備新和豐座椅
- ↑ 原車牌為HG5311,於2005年9月更換車牌。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該4代原為新界77線用車,2012年起先後改為行走新界310M線及轉投友文投資,直至2017年8月退役。
相關條目[]
- 新界專綫小巴77線(已取消)
- 新界專綫小巴77A線(已取消)
- 新界專綫小巴607S線(已取消)
- 九巴B1線
- 九巴N269線
- 九巴N277線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府,〈二十四小時落馬洲管制站公共交通服務安排〉[新聞公報],2003年1月25日。
- ↑ 新界專線小巴33,34,34A,35,77,79S加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府,〈的士及專線小巴進入落馬洲管制站試驗計劃三月二十日實施〉[新聞公報],2003年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈因應在通宵時段內(午夜12時至早上6時30分)實施的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃,在落馬洲管制站及新田公共交通交匯處所作出的特別交通及運輸措施〉[交通通告],2003年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉[交通通告],2005年1月。
- ↑ 〈元朗區議會交通及運輸委員會二零零八年度第三次會議記錄〉,2008年5月29日。
- ↑ 〈運輸署進展報告 元朗區主要交通管理計劃摘要(2012年12月至2013年1月)〉,元朗區議會交通及運輸委員會會議討論文件2013/第16號,2013年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署宣布跨境交通特別安排〉[新聞公報],2020年2月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第77號線路線組合終止服務事宜〉,2022年2月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第33號線 (元朗(泰豐街) - 下白泥)、新界專線小巴第34A號線 (廈村 - 流浮山)、新界專線小巴第35號線 (元朗(泰豐街) - 輞井圍)及新界專線小巴第79S號線 (天水圍 (俊宏軒) - 落馬洲管制站) 調整車費〉[交通通告],2023年4月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為10.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街)–下白泥)、新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街)–流浮山)、新界專線小巴34A號線(流浮山–廈村)、新界專線小巴35號線(元朗(泰豐街)–沙橋(尖鼻咀))、新界專線小巴79S號線(天水圍(俊宏軒)–落馬洲管制站)(通宵服務)調整車費〉[交通通告],2017年6月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價10.5%,運輸署最終批准加幅為9.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴路線77(天水圍 - 落馬洲(新田)公共運輸交匯處)77P(天耀邨 -落馬洲(新田)公共運輸交匯處)77A(天水圍北(俊宏軒) -博愛醫院)77B(天水圍市中心 - 新元朗中心)79S(天水圍(俊宏軒) -落馬洲管制站)(通宵服務)調整車費〉[交通通告],2014年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街) - 下白泥) 新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街) - 流浮山) 新界專線小巴34A(流浮山 - 廈村) 新界專線小巴35(元朗(泰豐街) - 沙橋(尖鼻咀)) 新界專線小巴79S號線(天水圍 (俊宏軒) - 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2013年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴77號線 (天水圍 - 落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴77P號線 (天耀邨 - 落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴77A號線 (天水圍北(俊宏軒) - 博愛醫院) 新界專線小巴79S號線 (天水圍 (俊宏軒)- 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2013年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴33號線(元朗(泰豐街) - 下白泥) 新界專線小巴34號線(元朗(泰豐街) - 流浮山) 新界專線小巴34A(流浮山 - 廈村) 新界專線小巴35(元朗(泰豐街) - 沙橋(尖鼻咀)) 新界專線小巴79S號線(天水圍 - 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2011年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴77號線 (天水圍 - 落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴77P號線 (天耀邨往落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴79S號線 (天水圍 - 落馬洲管制站) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2011年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第77及79S號線的車費〉[交通通告],2009年3月2日。
外部連結[]
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
以邊境禁區為總站的專綫小巴路線 | |
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落馬洲管制站 【只限凌晨】 | |
落馬洲支線 | |
深圳灣口岸 | |
沙頭角禁區 |
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
邊境管制站的巴士及小巴路線 | 接駁|
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落馬洲管制站 (連接深圳皇崗口岸) | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線(荃灣) • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
深圳灣管制站 (連接深圳深圳灣口岸) | <本地服務> 專營巴士:B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X 專綫小巴:618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
落馬洲支線管制站 (連接深圳福田口岸) | |
沙頭角管制站 (連接深圳沙頭角口岸) | |
文錦渡管制站 (連接深圳文錦渡口岸) | |
港珠澳大橋管制站 (連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸) | <本地服務> 專營巴士:
<跨境穿梭巴士> 港珠澳大橋穿梭巴士 <直通巴士> 港澳一號 • 港澳快線 • 觀塘apm澳門專線 • 永東港珠澳大橋–澳門線 |
香園圍邊境管制站 (連接深圳蓮塘口岸) | |
香港國際機場海天中轉大樓 (連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸) |