新界專綫小巴路線96M,由彩龍專線小巴(客運營業證編號10649C)營辦,來往青龍頭及荃灣站,途經深井、汀九及油柑頭。
歷史[]
- 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線,此線與95/95M線編為同一組。[1]
- 1983年3月14日:96M線投入服務。[2]同時可按需求提供來往荃灣地鐵站及深井的短途班次。
- 1991年:增設短途班次來往麗城花園及荃灣地鐵站。該特別班次於1998年獲獨立編號為96B。
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由荃灣站開出 | 由青龍頭開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
05:30 - 07:50 | 05:45 - 07:50 | 15/20 |
07:50 - 20:05 | 07:50 - 20:05 | 10/15 |
20:05 - 22:05 | 20:05 - 22:05 | 15/20 |
22:05 - 00:00 | 22:05 - 00:00 | 20/25 |
星期六、日及公眾假期 | ||
05:30 - 12:45 | 05:45 - 12:45 | 15/20 |
12:45 - 21:15 | 12:45 - 21:15 | 10/15 |
21:15 - 22:05 | 21:15 - 22:05 | 15/20 |
22:05 - 00:00 | 22:05 - 00:00 | 20/25 |
特別班次[]
浪翠園第四期→荃灣站● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
07:30 - 09:00 | 15/20 |
收費[]
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
乘客於45分鐘內,以八達通卡於浪翠園第三期至碧堤半島之間各站轉乘往青衣方向的新界專綫小巴308M線,可享有$1.1轉乘優惠。
港鐵轉乘優惠[]
96M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
96M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 96M | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與96C線共需使用8輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。
此路線所有用車均為16座位豐田Coaster。
彩龍專線小巴車隊列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[13] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
CR7870 | 2004年5LS | 16 | 95/95M/96/96M | |
CY2865 | 2003年5LS | |||
CY4584 | 2005年5LS2 | 前身為同牌2代 | ||
CY4775 | 2003年5LS | |||
CY4888 | 2004年5LS | |||
CY5702 | ||||
CY7215 | 95/95K/95M/96/96M | |||
CY9319 | 2003年5LS | 95/95M/96/96M | ||
CZ321 | ||||
CZ2722 | 2004年5LS | 前身為同牌日產Civilian和豐田Coaster(2代) | ||
DB2070 | 96B | |||
DB7611 | ||||
DC2912 | 95/95K/95M/96/96M | |||
DD7139 | 2004年5LS2 | 96B | ||
DE6665 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | ||
DS6608 | ||||
DW2298 | 2016年6LL | 19 | 95A/96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌3代 |
EB884 | 2017年7LL | 配備Vegaseat座椅 前身為同牌4代 | ||
EB8979 | 2003年5LS | 16 | 96B | |
EE4443 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | 前身為同牌2代 | |
EE4824 | ||||
EE5501 | ||||
EE6610 | 2003年5LS | |||
EE8312 | ||||
EF1652 | 2004年5LS | |||
EF995 | 2016年6LL | 19 | 95A/96A/96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌4代 |
EG2675 | 2005年5LS2 | 16 | 95/95M/96/96M | 前身為同牌2代 |
EG3233 | 2003年5LS | |||
EH287 | ||||
EJ2362 | 2008年6LS | 80 | ||
EM2694 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | ||
EP1336 | ||||
ER5626 | 2004年5LS2 | 96B | ||
ER6631 | ||||
ET6574 | 2005年5LS2 | 95/95M/96M | ||
EU6017 | 2004年5LS | 80 | ||
EU6452 | ||||
EU7877 | 2005年5LS2 | |||
FA1317 | 96B | 需柯打95A線 | ||
FB3952 | 2005年5LS2 | 95/95M/96/96M | ||
FB4892 | ||||
FJ9435 | 2004年5LS2 | |||
FK397 | 2003年5LS | 95、95K、95M、96、96M | ||
FL455 | ||||
GG7867 | 2008年6LS | 95K/95M/96/96M | 前身為同牌3代 | |
GH8494 | 2005年5LS2 | 80 | ||
GK6200 | 2008年6LS | 96B | ||
GL2917 | 2011年6LS | 96C | ||
GM9252 | 2005年5LS2 | |||
GN4176 | 96B | |||
GS7558 | 2015年6DS | 95A/96A | ||
GZ9376 | 96B/96C | |||
HE3967 | 2016年6LL | 19 | 96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌3代 |
HM9754 | 2015年6DS | 16 | 95/95M/96/96M | 配備三點式安全帶座椅 前身為同牌3代 |
HN2949 | 2014年6DS | 95A/96A/96B | 前身為同牌3代 | |
HP8358 | 96A | |||
HU3671 | 96B | |||
HW2042 | 2016年6LL | 19 | 95A | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌1998年4代 |
HW4765 | 95/95M/96/96M | |||
JF7855 | 2017年7LL | 95A/96B | 配備Vegaseat座椅 出牌時配備八通電牌,於2021年8月改配展暉電牌 前身為同牌1999年4代 | |
JG3977 | 2018年7DL | 96B | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 前身為同牌1998年3代 | |
JM3385 | 2017年6DL | 80/95A/96C | 車門為外趟門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌2000年4代 | |
KR4407 | 2002年5LS | 16 | 95K、95M、96、96M | |
KT2203 | 96B | |||
KT598 | 95K、95M、96、96M | |||
KU4006 | ||||
KY9277 | 2003年5LS | 96C | ||
KY9655 | 96B | |||
KZ758 | 96C | |||
KZ3037 | 96B | |||
KZ8532 | 95M/96M | |||
KZ9890 | 95A | |||
LA3874 | 96B | |||
LB5767 | 95K/95M/96/96M | |||
LB6921 | 96B | |||
LH4211 | 2004年5LS | |||
LJ2826 | 80 | |||
LJ9319 | 96B | |||
LK578 | 95K/95M/96/96M | |||
LK2887 | 95/95M/96/96M | |||
LV4111 | 2005年5LS2 | 95/95M/96M |
備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為9.2公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為22.1公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往青龍頭[]
途經:西樓角路、大河道、青山公路-荃灣段、海興路、海安路、青山公路-汀九段、青山公路-深井段、青山公路-青龍頭段及龍如路
新界專綫小巴96M線(荃灣站→青龍頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西樓角 | |||
2 | 荃灣市中心/柴灣角 | 青山公路-荃灣段 | ||
3 | 荃灣西約 | 海安路 | ||
4 | 汀九 | 青山公路-汀九段 | ||
5 | 深井 | 青山公路-深井段 | ||
6 | 青龍頭 | 青山公路-青龍頭段 | ||
7 | 龍如路 |
|
||
雖然運輸署官方資料顯示此路線繞經麗城花園,惟實際運作上只直駛海安路。 |
往荃灣站[]
途經:龍如路、青山公路-青龍頭段、青山公路-深井段、青山公路-汀九段、青山公路-新汀九段、青山公路 – 汀九段、青山公路-荃灣段#及西樓角路
#當小巴滿座而沒有乘客要求於麗城花園一帶落車,部分司機或會改經海安路及海興路返回青山公路 – 荃灣段原線。
新界專綫小巴96M線(青龍頭→荃灣站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青龍頭 | 龍如路 |
|
|
2 | 青山公路-青龍頭段 | |||
3 | 深井 | 青山公路-深井段 | ||
4 | 汀九 | 青山公路-汀九段 | ||
5 | 荃灣西約 | 青山公路-荃灣段 | 分段收費起點 當小巴滿座而沒有乘客要求落車,司機或不駛經 | |
6 | 西樓角 | 西樓角路 |
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7 |
相關事件[]
漏氣事件[]
- 2011年4月4日:早上九時許,一輛往荃灣鐵路站方向的豐田Coaster(LB5767)在青山公路-汀九段行駛期間,懷疑輾過路面一條鋼鐵導致鋼鐵反彈撞爆小巴車底的石油氣缸,漏出石油氣,司機駛抵荃灣鐵路站總站始發覺,消防需封鎖現場三小時待氣體全部漏走,事件中無人受傷。[14]
- 2012年11月22日:早上九時許,一輛往荃灣鐵路站方向的豐田Coaster在青山公路 – 汀九段行駛期間,其石油氣缸懷疑漏氣,事件中無人受傷。[15]
交通意外[]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第2925號,香港政府憲報第124卷第36期,1982年9月10日。
- ↑ 〈荃灣三條小巴專線 明日開始投入服務〉,《香港工商日報》,1983年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴 第80、95(95K)、95A、95M、96 (96P)、96A、96B及96M (96C)號線 調整車費事宜〉[交通通告],2022年10月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉[交通通告],2019年7月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2015年11月2日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價16.9%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2014年1月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價27.3%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2006年11月。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈路中鋼條篤爆小巴氣缸 恐釀爆炸 消防封現場三小時〉,《蘋果日報》,2011年4月5日。
- ↑ 〈綠巴洩石油氣 險一鑊熟〉,《東方日報》,2012年11月23日。
- ↑ 〈綠 Van撼九巴 12傷〉,《蘋果日報》,2012年1月1日。
外部連結[]
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |