旺角東站公共運輸交匯處
討論頁0| 旺角東站公共運輸交匯處 | |
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| 英文名稱 | Mong Kok East Station Public Transport Interchange |
| 其他名稱 | 旺角東鐵路站 |
| 舊稱 | 旺角火車站 |
| 車站代號 | 城巴新巴：MKK |
| 地方 | 旺角 |
| 位置 | 聯運街港鐵旺角東站外 |
| 所屬地區 | 油尖旺區 |
| 車站啟用 | 1985年9月28日 |
| 相鄰港鐵車站 | 旺角東站 |
| 總站資訊 | |
| 性質 | 公共運輸交匯處 |
| 設計 | 坑狀有蓋架空車站 |
| 站位數目 | 巴士總站：5 專綫小巴總站：4 |
| 公共交通車站 | 巴士總站、專綫小巴總站及的士站為獨立車站 |
| 管理資訊 | |
旺角東站公共運輸交匯處（Mong Kok East Station Public Transport Interchange），位於油尖旺區旺角港鐵東鐵綫旺角東站大堂旁，設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站（近旺角政府合署），是一個坑狀有蓋架空車站。
以旺角東站為總站的車輛來回程皆須繞經聯運街，而聯運街是單程路，巴士進入總站前須從亞皆老街進入聯運街，離站時則從弼街及洗衣街離開。
九巴現稱此站為「旺角東鐵路站」（Mong Kong East Railway Station），舊稱「旺角火車站」（Mong Kok KCR Station）。
目錄 |
歷史
編輯
旺角東站的前身是九廣鐵路旺角車站（更早期的名稱為油蔴地車站），歷史可追溯至1910年，但旺角火車站巴士總站的起源在九廣鐵路電氣化後才出現。
原以旺角火車站為總站的巴士及小巴都線均於弼街一帶設站。政府為善用旺角區街道，於旺角車站與聯運街之間興建架空公共交通車站，接連旺角車站大堂。該總站於1985年9月28日正式啟用[1]，最早使用此總站的路線包括1K、2K、24K和27K，而九巴44線則於1986年11月底遷進，而其他以此為總站的巴士路線也於1988年初起開辦。
2007年12月2日兩鐵合併，港鐵為免將兩個旺角站混淆，將旺角車站易名為旺角東站，九巴將巴士總站易名為「旺角東鐵路站」，小巴總站則易名為「旺角東站公共小型巴士（專綫）服務總站」（Mong Kok East Station PLB 'Scheduled' Service Terminus）[2]。
現時使用該站的巴士路線全部都是以新界新市鎮為總站，數條九龍專綫小巴路線也以該站為總站。
雖然九巴24線和九巴27線曾以「K」字尾路線服務，但從未使用巴士總站或途經聯運街。九巴2C線則在前往又一村的方向途經聯運街，但不駛進總站，九龍專綫小巴74線則在聯運街折返往九龍站，不停總站。
近年旺角東站路線的變化並不大，對上一次是2010年6月1日，因九巴44S線取消，原本在此總站的落客站被取消。而專綫小巴方面，由2012年10月15日起21K線由12S線取代，繼續提供連接旺角東站及大角咀的小巴服務。
路線資料編輯
巴士編輯
| 以旺角東站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 44 | 旺角東鐵路站 | 青衣邨 | 每天服務● |
| 九巴 | 44P | 旺角東鐵路站 | 青衣碼頭 | 週一至六下午繁忙時間回程● |
| 九巴 | 58X | 旺角東鐵路站 | 良景邨 | 每天服務● |
| 九巴 | 59X | 旺角東鐵路站 | 屯門碼頭 | 每天服務● |
| 九巴 | 67X | 旺角東鐵路站 | 兆康苑 | 每天服務● |
| 九巴 | 93K | 旺角東鐵路站 | 寶林 | 每天服務● |
| 九巴 | N293 | 旺角東鐵路站 | 尚德 | 每天通宵服務● |
專綫小巴編輯
| 以旺角東站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 中運 | 12 | 旺角東站 | 白田 | 每天服務● |
| 中運 | 12A | 旺角東站 | 大同新邨 | 每天服務● |
| 中運 | 12B | 旺角東站 | 港灣豪庭 | 每天服務● |
| 中運 | 12S | 大角咀（奧海城2期）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 誠利 | 79K | 旺角（柏景灣）（循環點在此） | 每天服務● | |
車坑分佈編輯
巴士總站編輯
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 59X | MO01-T-1000-0（位景） |
| 2 | 單坑 | 67X | MO01-T-1050-0（位景） |
| 3 | 單坑 | 58X | MO01-T-1100-0（位景） |
| 4 | 單坑 | 44、44P | MO01-T-1150-0（位景） |
| 5 | 單坑 | 93K、N293 | MO01-T-1200-0（位景） |
| 外邊 | 近大堂 | 行車通道 | |
專綫小巴總站編輯
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 |
| 1 | 單坑 | 12A、12B |
| 2 | 單坑 | 12S |
| 3 | 單坑 | 12 |
| 外邊 | 近出口 | 79K |
圖集編輯
衍生網上事件編輯
2009年6月18日流傳一段YouTube短片，懷疑有巴士迷於旺角東站巴士總站偷駕行走九巴N293線的丹尼士巨龍空調巴士，引起網民以至傳媒關注。事件詳情請見香港網絡大典之「巴士迷懷疑偷駕巴士短片事件」。
相關條目編輯
註釋及參考資料編輯
- ↑ 第3200及3201號公告，香港政府憲報第127卷第39期，1985年9月27日。
- ↑ 第7748號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--旺角東站公共小型巴士（專綫）服務總站》，香港特別行政區政府憲報第11卷第48期，2007年11月30日。
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