朗豪坊公共小型巴士總站(Langham Place Public Light Bus Terminus),位於九龍油尖旺區旺角上海街555號香港康得思酒店[1]/557號旺角綜合大樓地下,介乎上海街與新填地街之間,為一採用平行式月台設計之公共小巴總站。
此站是旺角唯一室內小巴總站,更是全港首個設於私人建築物範圍內的紅色小巴站[2],取代了受「旺角六街」重建影響的三組路邊公共小巴站。[3]
歷史[]
過去有六千多人居住在「旺角六街」殘破失修的樓宇裡,橫跨山東街、亞皆老街、砵蘭街、上海街、奶路臣街、新填地街及俗稱「雀仔街」的康樂街。1989年2月,土地發展公司與鷹君簽訂合約,合作發展「旺角六街」重建項目,地盤面積約12.9萬方呎,涉及583個業權,有關收購費用及發展成本等開支,全由鷹君負責。
整個重建項目由收購至落成歷時長達16年,旺角矚目新地標「朗豪坊」於2005年1月25日開幕[4][5],集合一座59層甲級寫字樓、一座42層五星級酒店及一座15層商場的大型綜合發展項目,總投資額超過一百億元。除此以外,多種社區設施藏身於朗豪坊各處,其中酒店地下設有公共小巴總站,運輸署於2004年11月19日刊憲將之劃為公共小巴總站。[6]
為方便小巴更容易駛入總站,運輸署及路政署2017年11月把靠近入口的部分月台裁短或收窄,工程於12月完成。[7]
路線資料[]
以朗豪坊公共小型巴士總站為總站的公共小巴路線資料 | |||
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路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
旺角至荃灣線 | 旺角(朗豪坊) | 荃灣(福來邨) | 每天24小時服務 |
旺角至石籬線 | 旺角(朗豪坊) | 石籬(石梨街) | 每天24小時服務 |
旺角至梨木樹線 | 旺角(朗豪坊) | 梨木樹(梨樹路) | 每天24小時服務 |
旺角至安蔭線 | 旺角(朗豪坊) | 安蔭 | 週一至六下午至深宵服務 |
車坑分佈[]
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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編號 | 寬度 | 路線 |
1 | 單坑 | 小巴通道,不准停車 |
2 | 單坑 | 旺角至荃灣線 |
3 | 單坑 | 旺角至石籬線 |
4 | 單坑 | 旺角至梨木樹線、旺角至安蔭線 |
相關事件[]
- 2015年9月9日:晚上近九時,警方在此站對開的上海街票控一名違例泊車的紅色小巴司機,小巴切線駛離時再被指危險駕駛,警員稱右手被小巴撞到,司機與警員隨後發生爭執並報稱被毆打,引發其他小巴司機聲援,即場罷駛並將數十輛小巴停在近亞皆老街的一段上海街堵塞路面,擾攘逾三小時小巴才陸續駛走。[8]
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 香港康得思酒店原稱朗豪酒店,2015年8月26日易名。
- ↑ 〈黑幫圖佔旺角朗豪坊小巴站〉,《東方日報》,2004年9月3日。
- ↑ 朗豪坊小巴總站晚上秩序良好,有線新聞,2015年9月10日。
- ↑ 行政長官「朗豪坊」開幕典禮致辭,政府新聞公報,2005年1月25日
- ↑ 〈朗豪坊開幕黃業陣地轉移〉,《蘋果日報》,2005年1月26日。
- ↑ 第7375號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--朗豪坊公共小型巴士總站〉,香港特別行政區政府憲報第08卷第47期,2004年11月19日。
- ↑ 運輸署 / 路政署過去兩個月內完成、正在施工或規劃中的區域交通改善工程項目及時間表 (截至 2017 年 12 月 15 日),油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第7/2018號文件
- ↑ 紅Van癱瘓黑夜旺角 圍警挑機,蘋果日報,2015-09-10
外部連結[]
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