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非空調巴士退役、發生故障或進行驗車而須停泊於車廠、或路線的乘客需求突然增加,非空調巴士不敷應用時,會使部份全非空調路線出現空調巴士行走。這種情況巴士迷會稱為「冷代熱」。

曾使用冷馬的全熱線

曾派出空調巴士行走的全熱線
巴士公司 巴士路線 時期 用車 原因 收費
中巴10九十年代初不詳不詳不詳
中巴14九十年代丹尼士飛鏢(DC)262線於平日早上柯打此路線一單非空調收費
中巴93A1991年9月至1995年7月不詳從隧巴301線派車行走非空調收費
中巴106九十年代初丹尼士飛鏢(DC)260線收車後,從中環總站私牌往永興街入英皇道行走106線返回柴灣非空調收費
中巴182九十年代初不詳不詳非空調收費
九鐵巴士6551994三菱MP618(318)不詳不詳[1]
九鐵巴士656199x三菱MP618(318)不詳不詳[1]
九鐵巴士A591990年代中起三菱MK117(3**)
三菱MP618(318)
丹尼士飛鏢
間中非空調收費
九巴5A2000年代至2010年富豪超級奧林比安12米(3ASV)及Neoplan Centroliner12米(AP)臨時向其他路線抽調巴士應急非空調收費[2][1][3]
九巴15P不詳丹尼士巨龍9.9米(ADS)不詳按當時其他同類路線空調巴士價目收費,即$4.3[4]
九巴35S2007年富豪奧林比安11米(AV)非空調巴士不足非空調收費($3.5)[1]
九巴39M不詳不詳不詳非空調收費[1]
九巴43C不詳丹尼士巨龍9.9米(ADS)不詳非空調收費($4.2)[3]
九巴78K1997年初丹尼士巨龍9.9米(ADS109只行走早上一個單程往上水方向,約早上七時許抵上水總站,後回廠。非空調收費($4.3)
九巴83P2005年1月22日利蘭奧林比安AL44由於非空調巴士不足,該路線臨時車務調動調派一輛空調巴士行走非空調收費($4.7)[1]
九巴85K不詳不詳不詳非空調收費[1]
九巴96R1995年9月9日不詳不詳非空調收費
九巴99不詳不詳不詳非空調收費[1]

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 熱狗將於本月全線退役,hkitalk.net
  2. 唔會真係全熱線行冷馬掛.,hkitalk.net
  3. 3.0 3.1 5A 加金依然收$2.7 (改相),hkitalk.net
  4. 15P,41P,86P,86S,87S.,香港巴士討論區精華輯錄

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