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香港巴士大典
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四號幹線, 行車天橋, 快速公路, 東區道路

東區走廊

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Disambig
「東廊」重定向至此。關於位於九龍半島、名稱相近的高架車路，詳見「東九龍走廊」。

東區走廊（Island Eastern Corridor），[1]簡稱「東廊」，是指介乎銅鑼灣避風塘至柴灣公園的一段四號幹線，西面盡頭連接維園道，東面盡頭連接柴灣道近柴灣站，中途有多個出入口連接東區海底隧道及港島其他地區。

全長約8.6公里的東區走廊是港島北岸策略性主幹路的重要部份，每日車流量超過十五萬架次，在疏導港島東西行交通方面發揮很大效用。東區走廊主要以橋樑形式建造，永泰道以北路段更是港島唯一一條法定快速公路。

歷史

興建東區走廊（早期稱為「港島東區走廊」）之目的，是分流車流飽和的英皇道、筲箕灣道及柴灣道，成為連接東區及港島核心地帶的主要通道，早於1968年已倡議建造，當時有「海旁公路」與「延長天后廟道至筲箕灣」兩個方案，最後「海旁公路」方案獲得通過。

當局於1976年展開東區走廊詳細設計工作，並在1978年至1981年期間進行填海和相關工程。東區走廊分四階段於1981、82和86年興建，首期銅鑼灣至太古城段於1984年6月8日通車，[2]筲箕灣段因需要配合地下鐵路港島綫的興建和搬遷其西灣河臨時車廠（現址為鯉景灣），而延至1985年7月26日通車[3]。

柴灣站對出一段東區走廊早於1980年代初落成[4]，所有前往柴灣站或利眾街的車輛需途經該小段東區走廊西行（實際行車方向為北行）。柴灣段因要待英軍交還鯉魚門炮台（即現鯉魚門公園度假村）才能動工興建，故東區走廊於1989年10月12日全線通車[5][6]，工程耗資十七億港元。

2000年至2003年，政府在東區走廊介乎北角交匯處及西灣河一段進行改善工程，建造新行車線及新引道[7]。改善工程一部份於2003年1月17日起開放通車，其中包括一條北角交匯處至西灣河段的新行車橋，提供新東行行車線，在北角交匯處把車輛從主線分流，讓往太古城及其以東各地的車輛可以繞過使用東區海底隧道的交通。另外兩條新引道亦同時啟用，分別供由西灣河和康山的西行車輛使用，讓前往太古城、北角及東區海底隧道的西行車輛行走不同的行車線。[8]

四號幹線中環灣仔繞道和東區走廊連接路工程已於2009年12月開始動工，預計於2018-19年通車。[9]

結構

東區走廊全長約8.6公里，除了太古城對開鄰近東隧入口的一段、鯉魚門公園一小段快速公路路段及所有非快速公路路段（即永泰道以南）屬地面道路外，其餘路段均屬高架道路。

取道東區海底隧道往返港九的車輛必須途經東區走廊，因此有關當局開放來往該隧道及民康街（西面，只限西行方向）／太安街（東面）之間的東區走廊以方便途經該隧道過海的紅色公共小巴；其後當局更因應小巴營運情況，進一步向東放寬紅色公共小巴使用至柴灣斜才落橋離開東區走廊[10][11]，故此段東區走廊成為少數容許紅色公共小巴合法使用的快速公路路段。[12]

值得注意的是，東區走廊乃港島唯一指定快速公路（永泰道至港鐵柴灣站一段除外[13]，不過車速限制為每小時70公里，相比非快速公路的干諾道西天橋每小時80公里更為嚴格。另外，東區走廊在太古城交匯處的西行支路設有下通道，為香港少數快速公路下通道之一[14]，若非處於快速公路出入口更只此一條。

出口位置

東區走廊交接點（由東至西順序）
出口編號 交接點名稱 連接道路 備註
迴旋處（連接柴灣道及環翠道）
1A 寧富街只限西行，通往柴灣站
順泰道，只限杏花邨東行往柴灣
2 永泰道出口只限東行，可由永泰道進入公路西行
東區醫院通道只限西行
盛泰道，只限杏花邨西行往筲箕灣
2A 東喜道只限西行，可前往阿公岩，可反方向進入公路東行
2B 南安里只限西行，可前往筲箕灣
3A 柴灣道只限東行，可前往石澳，可反方向進入公路西行
3B 南安街／南安里只限東行，可前往筲箕灣，可反方向進入公路西行
康山天橋及西灣河引道，往返太古城及前往 Route2 東區海底隧道的車輛在此分流
3C 康安街只限東行，可前往康山，可反方向進入公路西行
4太古城交匯處太古城道雙向交匯處
5 Route2 東區海底隧道可前往九龍東，亦可反向由隧道進入公路東西行
6健康街交匯處／北角交匯處民康街雙向交匯處
6A糖水道交匯處糖水道只限東行，可前往北角，可反方向進入公路西行
6B興發街交匯處興發街只限西行，可前往銅鑼灣，可反方向進入公路東行
Route4 維園道

巴士站

東區走廊沿途只設有一對巴士中途站，位於張振興伉儷書院旁的非快速公路路段。九巴巴士分站編號前綴為IS01，特點是數字是以2000開頭，並非一般的1000。

「東廊特快」

1984年6月8日，配合東區走廊銅鑼灣至太古城段通車，中巴開辦五條途經東區走廊的繁忙時間特快線720、721、722、780和781（開線前曾將編號暫定為20X、21X、22X、80X／80E和81X／81E），起訖點分別與20、21M、22M、80及81M線完全相同，成為「東廊特快」始祖。當年「東廊特快」屬於特別服務，其巴士站站牌配上不同於常規路線的綠底白字，路線號碼為7字頭的三位數，五線都只在平日上下午繁忙時間及星期六上午繁忙時間中午至傍晚服務，780線更設有假日日間服務，以配合柴灣居民需求。

由於沒有獨立的車費等級表分類，政府、中巴和區議會對於路線定價一直存在分歧，要到東區走廊通車前夕才決定以臨時性質開辦上述五線，運輸署以「近郊特快巴士」及「豪華巴士」類別之間定價為$2.0（780和781線為$2.5）。當時一般過海路線收費$2.5，起訖點相若的半直通路線20與80收費$1.3／$1.5，流水線2號線更只需八角，中巴建議收費為$1.8／$2.3，新線定價顯然偏高，被視為保障翌年通車的地鐵港島綫之利益，因此地區人士仍未受落。為此，政府承諾於開線三個月後作特別檢討，並將結果交予行政立法兩局非官守議員辦事處及區議會。同年12月24日，中巴車費等級表終於加入「港島東區走廊特快線」類別[15]，同時五線收費亦按新基準下調至$1.8／$2.2。

「東廊特快」減價後收費依然昂貴（中巴營運期間更不設小童半價），兼且服務時間短，卻吸引不少上班人士使用，722線更於翌年1月由金鐘延長至中環。港島綫通車後，「東廊特快」客量跌幅較半直通路線輕微，但客源狹窄的721、722及781線則深受影響，星期六下午服務更遭取消。政府在九十年代大力開拓小西灣，中巴開辦780線特別車（即788線），並取消722線。後來因應耀東邨發展，722線再度開辦。

時移世易，乘客要求巴士服務快捷方便，餘下「東廊特快」已經不再是繁忙時間特別路線，並完全代替半直通路線地位。城巴接辦780及788線時已即時改為全空調路線，改用全空調路線的藍色配色，與其他非過海路線看齊，而後來自行開辦的789線及取代781線的780P線亦然，該兩線亦成為港島區僅有兩條未曾以綠底白字顯示的東區走廊特快線。新巴接辦初期仍保留700系東區走廊特快線的綠色特別套色，直至2010年才廢除半直通路線的特別配色，非過海路線一律改用常規的紫底白字。但城巴、新巴至今仍於路線圖上把700系列路線冠以「東廊特快」稱號。

中巴「東廊特快」列表

路線號 起訖點 備註
720 中環（機利文街）↔筲箕灣 中巴專營權結束後由新巴接辦，1999年獲提升至每天全日服務
721 中環（交易廣場）↔太古城 中巴專營權結束當日停辦，由720線特別班次取代
722 中環（林士街）↔耀東邨 中巴專營權結束後由新巴接辦，1999年獲提升至每天全日服務
780 中環（永和街）↔小西灣 經柴灣斜，中巴專營權結束後由城巴接辦
781 中環（交易廣場）↔興華邨 經柴灣斜，中巴專營權結束後由新巴接辦，2004年停辦，由780P線取代
788 中環（永和街）↔小西灣 經翠灣邨，中巴專營權結束後由城巴接辦，接辦49日後獲提升至每天全日服務

路線資料

只單向途經柴灣道迴旋處至寧富街一段東區走廊西行的路線不在此列。

專營巴士

途經東區走廊的專營巴士路線資料
巴士公司 路線號 出發地 目的地 服務形式
以下路線途經全段東區走廊
新巴 88X 小西灣（藍灣半島） →堅尼地城（卑路乍灣） 週一至五上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 118P 長沙灣（深旺道） 小西灣（藍灣半島） 週一至五下午繁忙時間回程，單向東行，於永泰道交界離開並繞經杏花邨後再經順泰道返回東區走廊非快速公路路段●
城巴 789 金鐘（樂禮街） 小西灣（藍灣半島） 每天服務，單向東行●
以下路線途經興發街至柴灣道迴旋處之間的東區走廊
新巴 8P 小西灣（藍灣半島） →灣仔北 每天服務，雙向途經●
灣仔北 →小西灣（藍灣半島）
以下路線途經維園道至永泰道之間的東區走廊
九巴、城巴 118P 小西灣（藍灣半島） 長沙灣（深旺道） 週一至六上午繁忙時間去程，單向西行，由盛泰道起●
城巴 788 小西灣（藍灣半島） →中環（港澳碼頭） 每天服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →小西灣（藍灣半島）
城巴 789 小西灣（藍灣半島） 金鐘（樂禮街） 每天服務，單向西行●
以下路線途經維園道／興發街至柴灣斜之間的東區走廊
新巴 8 杏花邨 →灣仔北 每天服務，雙向途經●
灣仔北 →杏花邨
九巴、城巴 118 小西灣（藍灣半島） →長沙灣（深旺道） 每天服務，雙向途經●
長沙灣（深旺道） →小西灣（藍灣半島）
城巴 780 柴灣（東） →中環碼頭 每天服務，雙向途經●
中環碼頭 →柴灣（東）
城巴 780P 興華 →中環碼頭 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 N118 小西灣（藍灣半島） 長沙灣（深旺道） 每天通宵服務，單向西行●
以下路線途經維園道／興發街至愛秩序灣之間的東區走廊
新巴 N8P 小西灣（藍灣半島） ↺灣仔（港灣道） 每天通宵服務，雙向途經，同時途經東喜道（海防博物館）至柴灣道迴旋處之間的路段●
↺灣仔（港灣道） 小西灣（藍灣半島）
以下路線途經維園道／興發街至太安街／太康街之間的東區走廊
新巴 2X 筲箕灣 →灣仔北 每天服務，雙向途經●
灣仔北 →筲箕灣
九巴、新巴 106P 小西灣（藍灣半島） 黃大仙 週一至五繁忙時間去程，單向西行●
新巴 720
特別班次 		嘉亨灣 ↺中環（機利文街） 週一至六上午繁忙時間服務，不經太古城及金鐘，雙向途經●
↺中環（機利文街） 嘉亨灣
新巴 720A 嘉亨灣 ↺金鐘（政府總部） 週一至六上午繁忙時間服務，雙向途經●
↺金鐘（政府總部） 嘉亨灣
以下路線途經維園道至太古城之間的東區走廊
新巴 720 嘉亨灣 →中環（港澳碼頭） 每天服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →嘉亨灣
新巴 720P 太古城 →中環（機利文街） 週一至六上午繁忙時間服務，雙向途經●
中環（機利文街） →太古城
以下路線途經維園道／興發街至東區海底隧道之間的東區走廊
九巴、新巴 302 慈雲山（北） →上環 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 307 大埔中心 →中環碼頭[16] 每天去程●
中環碼頭 →大埔中心每天上午繁忙時間過後回程●
九巴、城巴 307A 大埔頭 →上環 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 307B 運頭塘 →上環 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴 373 上水 →中環（香港站） 週一至六上午繁忙時間去程，經大窩西支路●
中環（香港站） →上水週一至六下午繁忙時間回程，經大窩西支路●
九巴、新巴 601P 寶達 →上環 週一至六上午繁忙時間去程●
上環 →寶達週一至五下午繁忙時間回程●
九巴 603 平田 →中環渡輪碼頭 每天服務，雙向途經●
中環渡輪碼頭 →平田
九巴 603A 平田 →中環街市 週一至五上午繁忙時間服務，經銅鑼灣、皇后大道東及金鐘，單向西行●
九巴 603P 中環渡輪碼頭 →平田 週一至五下午繁忙時間服務，不經銅鑼灣，單向東行●
九巴 603S 平田 →中環 週一至五上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 619P 順利 →中環（港澳碼頭） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 621 麗港城 →中環（香港站） 週一至六上午繁忙時間去程●
中環（香港站） →麗港城週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、新巴 641 啟德（啟晴邨） →中環（港澳碼頭） 週一至六繁忙時間服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →啟德（啟晴邨）
九巴 673 上水 →中環（香港站） 每天上午繁忙時間過後日間去程，經銅鑼灣及天后●
中環（香港站） →上水每天上午繁忙時間過後回程，經銅鑼灣及天后●
九巴 673P 上水 →中環（林士街） 週一至六上午繁忙時間服務，經銅鑼灣，單向西行●
九巴、新巴 680X 烏溪沙站 →中環（港澳碼頭） 週一至六上午繁忙時間去程●
中環（港澳碼頭） →烏溪沙站週一至六下午繁忙時間回程●
九巴、城巴 681 馬鞍山市中心 →中環（香港站） 每天服務，雙向途經●
中環（香港站） →馬鞍山市中心
九巴、城巴 681P 耀安 →上環 週一至六上午繁忙時間去程●
上環 →耀安週一至六下午繁忙時間回程●
九巴、城巴 690P 康盛花園 →中環（交易廣場） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
以下路線途經維園道至民康街之間的東區走廊
城巴 77X 華貴邨 →西灣河 週一至五上午繁忙時間服務，單向東行●
城巴 99X 海怡半島 →西灣河 週一至五上午繁忙時間服務，單向東行●
九巴、城巴 102P 美孚 筲箕灣 週一至五繁忙時間回程，單向東行●
新巴 106A 黃大仙 →太古（康怡廣場） 週一至五上午繁忙時間服務，單向東行●
新巴 722 耀東邨 ↺中環碼頭[17] 每天服務，雙向途經●
↺中環碼頭[17] 耀東邨
九巴 960B 鰂魚涌（英皇道） →洪水橋（洪福邨） 週一至五下午繁忙時間服務，單向西行●
九巴 960X 洪水橋（洪元路） →鰂魚涌（英皇道） 週一至五上午繁忙時間服務，單向東行●
城巴 962C 屯門（龍門居） 太古（康怡廣場） 週一至五上午繁忙時間去程，單向東行●
九巴 968X 元朗（西） →鰂魚涌（英皇道） 週一至五上午繁忙時間去程●
鰂魚涌（英皇道） →元朗（西）週一至五下午繁忙時間回程●
城巴 969C 天水圍（美湖居） 太古（康怡廣場） 週一至五上午繁忙時間去程，單向東行●
以下路線途經維園道至糖水道之間的東區走廊
新巴 18X 堅尼地城（卑路乍灣） →筲箕灣 每天日間服務，雙向途經●
筲箕灣 →堅尼地城（卑路乍灣）
九巴、城巴 102P 筲箕灣 美孚 週一至五上下午及週六上午繁忙時間去程，單向西行●
九巴、新巴 110 筲箕灣[18] 尖沙咀東（麼地道）↺ 每天服務，單向西行，同時途經民康街至太古城之間的路段●
城巴 962C 鰂魚涌（新威園） 屯門（龍門居） 週一至五下午繁忙時間回程，單向西行●
城巴 969C 鰂魚涌 天水圍（天瑞邨） 週一至五下午繁忙時間回程，單向西行●
城巴 A12 小西灣（藍灣半島） →機場 每天服務，雙向途經●
機場 →小西灣（藍灣半島）
城巴 NA12 小西灣（藍灣半島） →機場 每天清晨服務，單向西行●
以下路線途經民康街至柴灣道迴旋處之間的東區走廊
新巴 81S 小西灣（富欣花園） →寶馬山 上課日上午繁忙時間服務，單向西行●
新巴 82X 小西灣（藍灣半島） 鰂魚涌↺ 每天服務，單向西行●
城巴 85P 小西灣（藍灣半島） →寶馬山 上課日上午繁忙時間去程●
寶馬山 →小西灣（藍灣半島）上課日下午繁忙時間回程●
以下路線途經民康街至柴灣斜之間的東區走廊
城巴 8S 跑馬地馬場 →小西灣（藍灣半島） 跑馬地馬場散場服務，單向東行●
城巴 8X 小西灣（藍灣半島） →跑馬地（下） 每天服務，雙向途經●
跑馬地（下） →小西灣（藍灣半島）
城巴 19 小西灣（藍灣半島） →跑馬地（上） 每天服務，雙向途經●
跑馬地（上） →小西灣（藍灣半島）
九巴、新巴 106P 黃大仙 小西灣（藍灣半島） 週一至五下午繁忙時間回程，單向東行●
九巴、城巴 N118 長沙灣（深旺道） 小西灣（藍灣半島） 每天通宵服務，單向東行●
以下路線途經民康街至太古城之間的東區走廊
九巴、新巴 110 筲箕灣[19] ↺尖沙咀東（麼地道） 每天服務，雙向途經，西行方向同時途經維園道至糖水道一段●
↺尖沙咀東（麼地道） 筲箕灣[19]
以下路線途經民康街至東區海底隧道之間的東區走廊
九巴、新巴 601 寶達 →金鐘（東） 每天服務，雙向途經●
金鐘（東） →寶達
九巴、城巴 606 彩雲（豐盛街） →小西灣（藍灣半島） 週一至六上午繁忙時間過後日間，假日日間服務，雙向途經●
小西灣（藍灣半島） →彩雲（豐盛街）
九巴、城巴 606A 彩雲（豐盛街） →耀東邨 週一至六上午繁忙時間服務，雙向途經●
耀東邨 →彩雲（豐盛街）
城巴 608 九龍城（盛德街） →嘉亨灣 週一至五上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴 613 安泰（西） →筲箕灣 每天服務，雙向途經●
筲箕灣 →安泰（西）
九巴、城巴 619 順利 →中環（港澳碼頭） 每天服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →順利
九巴、城巴 619X 順利 →中環（港澳碼頭） 週一至五上午繁忙時間去程●
中環（港澳碼頭） →順利週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、城巴 671 鴨脷洲（利樂街） →鑽石山站 每天日間服務，雙向途經●
鑽石山站 →鴨脷洲（利樂街）
九巴、新巴 680 利安 →金鐘（東） 每天服務，雙向途經●
金鐘（東） →利安
新巴 680A 馬鞍山（利安邨） →金鐘（東） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、新巴 680B 富安花園 →金鐘（東） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、新巴 680P 烏溪沙站 →金鐘（東） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
新巴 682 柴灣（東） →馬鞍山（烏溪沙站） 每天服務，雙向途經●
馬鞍山（烏溪沙站） →柴灣（東）
新巴 682A 馬鞍山市中心 →柴灣（東） 週一至五上午繁忙時間去程，經錦泰苑●
柴灣（東） →泥涌週一至五下午繁忙時間回程，經錦泰苑●
新巴 682B 水泉澳邨 →柴灣（東） 週一至五上午繁忙時間去程●
柴灣（東） →水泉澳邨週一至五下午繁忙時間回程●
新巴 682C
特別班次 		沙田第一城 →北角 週一至五上午繁忙時間服務，經廣源，不經西灣河、康山、鰂魚涌，單向西行●
新巴 682P 烏溪沙站 →柴灣（東） 週一至六上午繁忙時間服務，單向西行●
九巴、城巴 690 康盛花園 →中環（交易廣場） 每天服務，雙向途經●
中環（交易廣場） →康盛花園
九巴、城巴 N619 順利 →中環（港澳碼頭） 每天通宵服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →順利
九巴、新巴 N680 錦英苑 →中環（港澳碼頭） 每天通宵服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →錦英苑
九巴、新巴 N691 調景嶺 →中環（港澳碼頭） 每天通宵服務，雙向途經●
中環（港澳碼頭） →調景嶺
以下路線途經東區海底隧道至太安街／太康街之間的東區走廊
九巴、新巴 302A 慈雲山（北） →北角（健康村） 週一至五上午繁忙時間服務，單向東行●
九巴、城巴 307P 大埔（汀太路） →天后站 週一至五上午繁忙時間去程●
天后站 →大埔（汀太路）週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、城巴 678 上水 →銅鑼灣（東院道） 週一至五上午繁忙時間去程●
銅鑼灣（東院道） →上水週一至五下午繁忙時間回程●
新巴 682C 沙田第一城 →北角 週一至五上午繁忙時間去程●
北角 →沙田第一城週一至五下午繁忙時間回程●
新巴 694 調景嶺站 →小西灣邨 每天服務，雙向途經●
小西灣邨 →調景嶺站
以下路線途經東區海底隧道至愛秩序灣之間的東區走廊
九巴、城巴 606X 九龍灣 →小西灣（藍灣半島） 週一至六上午繁忙時間服務，雙向途經●
小西灣（藍灣半島） →九龍灣
以下路線途經東喜道近峻峰花園至柴灣道迴旋處之間的東區走廊
新巴 N8 ↺杏花邨 灣仔北 每天通宵服務，單向西行●
以下路線途經東喜道近海防博物館至柴灣道迴旋處之間的東區走廊
新巴 82X ↺鰂魚涌 小西灣（藍灣半島） 每天服務，單向東行●
新巴 N8P 小西灣（藍灣半島） ↺灣仔（港灣道） 每天通宵服務，雙向途經，同時途經維園道／興發街至愛秩序灣一段●
↺灣仔（港灣道） 小西灣（藍灣半島）
以下路線途經東喜道近海防博物館至永泰道之間的東區走廊
城巴 85 小西灣（藍灣半島） ↺寶馬山 每天服務，每日22:10後班次以北角為總站，不上寶馬山，雙向途經，西行由盛泰道起●
↺寶馬山 小西灣（藍灣半島）

專綫小巴

途經東區走廊的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
以下路線途經維園道至糖水道之間一段東區走廊
進智公交 69 數碼港 鰂魚涌（船塢里） 每天服務，單向東行●
以下路線途經民康街至太康街／太安街之間一段東區走廊
榮利車行 65 北角（堡壘街） →東區醫院 每天服務，雙向途經●
東區醫院 →北角（堡壘街）
榮利車行 65X 北角碼頭 東區醫院 週一至五日間非繁忙時間服務，單向東行●
以下路線途經民康街至柴灣斜之間一段東區走廊
榮利車行 65A 柴灣（康翠臺） 鰂魚涌↺ 只在週一至六服務，單向西行●
榮利車行 65X 東區醫院 北角碼頭 週一至五日間非繁忙時間服務，單向西行●
以下路線途經民康街至東區海底隧道之間一段東區走廊
新彩投資 19S 坑口（北） ↺灣仔（天樂里） 每天通宵服務，雙向途經●
↺灣仔（天樂里） 坑口（北）
杏花專線小巴 61 旺角（快富街） →小西灣（藍灣半島） 每天通宵服務，經觀塘及東隧，雙向途經●
小西灣（藍灣半島） →旺角（快富街）

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 東區走廊的命名，詳見憲示第2562號，香港政府憲報第126卷第34期，1984年8月24日。
  2. ↑ 憲示第1637號，香港政府憲報第126卷第22期，1984年6月1日。
  3. ↑ 第2428號公告，香港政府憲報第127卷第30期，1985年7月26日。
  4. ↑ fotop.net：1984年柴灣地鐵站地盤相片，圖右一輛中巴駛過的道路就是柴灣站外一段東區走廊
  5. ↑ 東區走廊第三期問題，hkitalk.net
  6. ↑ 〈與東區走廊介乎筲箕灣與永泰道交滙處之間一段啟用有關之交通措施〉，運輸署公告，載《華僑日報》，1989年10月11日。
  7. ↑ 路政署官方網站：東區走廊改善工程北角交匯處至西灣河段
  8. ↑ 東區走廊新行車橋有助紓緩交通，政府新聞公報，2003年1月16日
  9. ↑ 路政署官方網站：中環灣仔繞道和東區走廊連接路
  10. ↑ 第3807號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷東區走廊公共小型巴士禁區》，香港特別行政區政府憲報第07卷第23期，2003年6月6日。
  11. ↑ 第3804號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷東區走廊公共小型巴士禁區》，香港特別行政區政府憲報第07卷第23期，2003年6月6日。
  12. ↑ 現時本港只有東區海底隧道至民康街（只限西行）／柴灣斜之間一段東區走廊、大埔公路 – 沙田段、沙田路，以及大涌道至葵涌道之間一段荃灣路為可供紅色公共小巴合法使用的快速公路路段。
  13. ↑ 第4159號公告：《道路交通條例 (第374章)--根據第123條指定的快速公路》，香港特別行政區政府憲報第11卷第26期，2007年6月29日。
  14. ↑ 現時本港只有太古城交匯處的西行一段東區走廊支路、大老山公路至亞公角街的南行支路（石門交匯處）、元朗公路至洪天路支路（天水圍西交匯處）、青山公路 – 深井段至屯門公路支路（深井交匯處），以及東涌海濱路至北大嶼山公路的東行支路為劃入快速公路路段的下通道
  15. ↑ 憲示第3782香港政府憲報第126卷第51期，1984年12月21日。
  16. ↑ 週一至六早上繁忙時間班次以上環為終點站。
  17. ↑ 星期一至六早上班次以中環3號碼頭為循環點，不駛入中環碼頭。
  18. ↑ 每晚於19:30起由筲箕灣開出之班次以單向形式運作，並於尖沙咀東（麼地道）止步，不會折返港島。
  19. ↑ 每晚於19:30起由筲箕灣開出之班次以單向形式運作，並於尖沙咀東（麼地道）止步，不會折返港島。

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