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東涌市中心總站

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東涌市中心巴士總站
Tung Chung Station 1
室內部份
英文名稱 Tung Chung Town Centre Bus Terminus
其他名稱 東涌站巴士總站
東涌鐵路站巴士總站
東涌站公共運輸交匯處
東涌港鐵站
地方 北大嶼山東涌
所屬地區 離島區
車站啟用 1997年(露天部份、非專營巴士部份)
1998年(室內部份)
相鄰港鐵車站 東涌站 (東涌綫)
總站資訊
性質 大型巴士總站
設計 露天部份:鋸齒型車站
室內部份:鋸齒型車站
非專營巴士:坑狀車站
站位數目 露天部份:5
室內部份:8
管理資訊
站位分佈圖

東涌市中心巴士總站Tung Chung Town Centre Bus Terminus[1][2],又稱「東涌站巴士總站」(Tung Chung Station Bus Terminus[3]、「東涌鐵路站巴士總站」(Tung Chung Railway Station Bus Terminus),政府稱此站室內部份為「東涌站公共運輸交匯處」(Tung Chung Station Bus Terminus [4]

此站位於東涌新市鎮的中心地帶,與鄰近的東涌綫東涌站東涌纜車站相連。此總站分為三個部份:最先啟用的露天部份和非專營巴士部份;及後期啟用,位於東薈城名店倉地面的室內部份。露天專營巴士部份及室內部份共用一個出入口,而非專營巴士部份,則使用另一出入口。

嶼巴對室內總站的中文名稱命名不一,例如:嶼巴電牌稱此站為「東涌站」、38線位於逸東邨的站牌及嶼巴報站系統則稱此站為「東涌港鐵站」;英文名稱亦有同樣情況,例如:「Tung Chung Station」、「Tung Chung MTR Station」、「Tung Chung Bus Terminus[5]、「Tung Chung bus terminal[5]、「Tung Chung MTR」,但以Tung Chung StationTung Chung MTR Station較為常用。

歷史

東涌新市鎮是機場核心計劃的發展項目之一,新市鎮內首個公共屋邨,富東邨於1997年入伙,加上青嶼幹線通車,東涌新市鎮人口不斷增長。

此總站是東涌新市鎮首個巴士總站,於1997年5月22日,隨著青嶼幹線通車而正式啟用。在地鐵東涌綫尚未開通時,此總站是東涌新市鎮對外的唯一交通樞紐。

隨著鐵路香港國際機場相繼於1998年中啟用,總站室內部分亦於6月22日啟用。

位於室內、當時稱為東涌地下鐵路巴士總站(Tung Chung MTR Bus Terminus)[6]的擴建部份,主要由來往機場逸東邨的路線使用。露天部份則改為由嶼巴各大嶼山路線使用。

在露天總站的另一邊,設有一個稱為達東路公共交通總站 (Tat Tung Road Public Transport Terminus)[7]的巴士上落客區,駐站路線有愉景灣巴士DB01R線,其餘主要供非專營巴士停泊。

目前,各專營巴士公司對此站的命名如下:

路線資料

露天部份(專營巴士)

使用「東涌市中心」的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
嶼巴 1R 紅磡碼頭廣場 昂平(寶蓮寺) 週日及假日清晨服務,
只在巴士有剩餘座位時繞經
嶼巴 3M 東涌市中心 梅窩 每天服務
嶼巴 11 東涌市中心 大澳 每天服務
嶼巴 23 東涌市中心 昂平 每天日間服務
嶼巴 34 東涌市中心 石門甲 每天服務
嶼巴 36 東涌市中心 小蠔灣 每天上下午繁忙時段服務
嶼巴 37 逸東 東涌北(映灣園) 每天服務,單向途經,此站名稱仍為東涌站
嶼巴 A35 機場(一號客運大樓) 梅窩 每天上下午繁忙時間及晚上服務,對開五班,單向途經
嶼巴 N35 機場(一號客運大樓) 梅窩 每天通宵服務,對開兩班

露天部份(非專營巴士)

以東涌站(達東路公共交通總站)為總站的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
愉景灣交通服務 DB01R 東涌站 愉景灣碼頭 每天服務
愉景灣交通服務 DB02R 愉景灣碼頭 機場(二號客運大樓) 每天通宵服務,經東涌
冠忠巴士國泰航空貨運站穿梭巴士東涌站國泰航空貨運站

室內部份(專營巴士)

使用「東涌站」/「東涌鐵路站」的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
嶼巴 37 東涌北(映灣園) 逸東 每天服務
嶼巴 38 逸東(循環點在此) 每天服務
嶼巴 38X 裕東路(雍逸樓外) 富東(達東路) 上課日早上繁忙時間服務
嶼巴 N38 東涌站 逸東邨 每天通宵服務
城巴龍運 S1 東涌站 機場客運大樓博覽館 每天服務
城巴 N23 東涌站 慈雲山(北) 每天深宵回程
城巴 N26 東涌站 油塘 每天深宵回程
城巴 N29 東涌站 將軍澳(康盛花園) 每天深宵回程
城巴 S52 東涌(逸東邨) 飛機維修區 每天服務,雙向途經
飛機維修區 東涌(逸東邨)
城巴 S52P 東涌(逸東邨) 駿坪路(亞洲空運中心) 週一至六早上繁忙時間服務
城巴 S56 東涌站 機場(客運大樓) 每天服務,經東涌北
龍運巴士 S64 東涌(逸東邨) 機場客運大樓 每天服務,雙向途經
機場客運大樓 東涌(逸東邨)
龍運巴士 S64P 東涌鐵路站 航膳東路 每天上下午繁忙時段服務,雙向途經
航膳東路 東涌(逸東邨)
龍運巴士 N30 東涌鐵路站 元朗(東) 每天深宵回程
龍運巴士 N30P 虹橋 東涌鐵路站 每天清晨服務
龍運巴士 N42 東涌鐵路站 馬鞍山(耀安) 每天深宵回程
龍運巴士 N42A 東涌鐵路站 粉嶺(聯和墟) 每天深宵回程
龍運巴士 N64 機場(地面運輸中心) 東涌(逸東邨) 每天深宵服務
城巴龍運 X1 東涌站 機場博覽館 指定大型活動期間服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站排位分佈

露天部份(專營巴士)

站位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 巴士路線(同一位置用「、」) 站柱編號
1北面3MA35N35(往梅窩)
2北面11
3北面23
4南面36
5南面34
6南面37(往映灣園)
7東面S1(落客站)
8東面S561860E
9東面

38XA35(往機場05:35班次)及以上嶼巴路線亦會使用第7至9號坑位落客。

露天部份(非專營巴士)

站位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 巴士路線(同一位置用「、」)
1東面
2東面DB01RDB02R

室內部份

站位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 巴士路線(同一位置用「、」) 站柱編號
1北面N30X1TA70-T-1250-2
2北面N23N261860D
3南面S64(往機場)、S64PN42TA70-T-1150-2
4南面S64S64PN64(往逸東)TA70-T-1100-2
5南面S1
N42A
1860A
TA70-T-1050-2
6東面S52(往機場)、S52PN291860B
7東面S52(往逸東)、3738N3838X1860C
入口處
(露天車站對面)
S561860E
Tung Chung Town Centre Pano
Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


未來發展

此站之露天部分將會發展成為新的商業設施,新的巴士總站將於在東涌纜車站旁邊落成,並取代原有露天總站。新總站的面積將會減少,新總站大部分工程已完成。[9]

註釋及參考資料

  1. 第2367號公告,香港政府憲報第139卷第20期,1997年5月16日。
  2. http://www.tco.gov.hk/legislation/files/158TungChungS.pdf
  3. 第7736號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--東涌站巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。
  4. http://www.tco.gov.hk/tc_chi/legislation/indoor_pti.html
  5. 5.0 5.1 來自37乳豬紙
  6. 第2936號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第25期,1998年6月19日。
  7. 第2368號公告,香港政府憲報第139卷第20期,1997年5月16日。
  8. 8.0 8.1 節日臨時路線
  9. 離島區區議員有關東涌港鐵巴士總站規劃的提問

相關條目

外部連結

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