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柴灣道Chai Wan Road)是香港東區一條主要道路,位於香港島筲箕灣柴灣小西灣,西接筲箕灣愛秩序街筲箕灣道與愛民街交界,越過柴灣坳後貫通柴灣東西,東端在永泰道交界分道揚鑣,一支向北與永泰道平行至常平街交界為止,另一段則通往小西灣新業街小西灣道交界。柴灣道長約3.1公里,筲箕灣至柴灣段依山而建,連接柴灣及港島北岸市區,亦經大潭道接通石澳大潭赤柱等地。

柴灣道近西端處有高架引道通往東區走廊,東端分岔位置亦設天橋連接兩段分支。

東區走廊迴旋處以西的柴灣道有長命斜之稱,俗稱柴灣斜Chai Wan Road Hilly),靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣一段過去曾發生多宗嚴重意外,香港政府自上世紀後期多番進行改善工程,尤以1993至1996年間為甚。目前大部份路段已完成重建工程,包括重鋪為混凝土路面及增加交通燈位。

歷史

大潭道以北一段柴灣道,曾屬香島道一部份[1]。1961年9月1日香島道被分拆為八段各自命名,此段則被併入大潭道以南的柴灣道。

1950年代前,柴灣尚未有大型發展,區內多為平房區及村落,故柴灣道路面狹窄,不適宜單層巴士等大型車輛行經,因而一直未有巴士路線前往柴灣,僅有中巴8號線9號線途經筲箕灣香島道。至1959年柴灣徙置區相繼落成,第一代8A線才投入服務,以十二座小型巴士行經柴灣道。期間香港政府於柴灣道進行大規模擴闊工程,到1961年完成,8號線隨即延長至柴灣徙置區,經柴灣道接駁柴灣與港島市區。

東區走廊迴旋處以北的一段柴灣道有長命斜及柴灣斜之稱,靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣一段過去曾發生多宗嚴重意外。香港政府遂於1980年代開始進行改善工程,包括重鋪為混凝土路面及增加交通燈,並在2000年完成重建。

整體而言,所有往返柴灣小西灣一帶的專營巴士路線皆途經柴灣道部份路段,大部份均途經除兩個環翠道交界之間的一段以外的所有路段,另有部份特快線由東區走廊迴旋處或永泰道往返東段;兩個環翠道交界之間的一段則只有極少數路線(東行606X682系、694N8X線及西行81A線)途經,其餘路線皆繞經環翠道康翠臺利眾街工業區一帶,但於春秋二祭期間,為配合歌連臣角墳場一帶的封路措施,各原繞經全段環翠道西行的巴士路線會改經該段柴灣道西行並在青年廣場外設置臨時中途站。

巴士車站

柴灣道巴士分站列表(由西至東)
地區 西行分站名稱 東行分站名稱
筲箕灣(柴灣斜) 愛秩序街
↙ 愛民街 筲箕灣道
(西行與愛秩序街平行) 愛秩序街
高架引道(通往 Route4 東區走廊) ↑
明華大廈
阿公岩道
阿公岩道
鯉魚門公園
筲箕灣東官立中學 大潭道
大潭道
柴灣(柴灣斜) 山翠苑 東區醫院
樂民道
興民邨 高威閣
天主教海星堂
康民街
興華邨裕興樓 康民街
環翠道
吉勝街
柴灣 環翠道迴旋處Route4 東區走廊
環翠街市 怡泰街
新廈街 怡泰街 →
宏德居
怡順街 →
金源洋樓
金源里 →
樂軒臺 漁灣邨
永泰道
(西行與永泰道平行) 永泰道
天橋(通往永泰道) ↑
(公共小巴禁區
← 永平街
常安街 →(往柴灣(東)總站
富城閣 常安街
(此段東行為公共小巴禁區)
小西灣 新業街
小西灣道

註:永泰道交界處另有一段分支北行,該段不設巴士站,上表從略。

圖集

重大事故

柴灣道路面陡峭,過去曾發生多宗嚴重交通意外,當中涉及巴士的包括:

註釋及參考資料

  1. 當時的香島道起於雞籠環止於筲箕灣,貫穿港島南區

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