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香港巴士大典

機場穿梭巴士S1線

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S1
機場穿梭路線
2202-S1
城巴主要派出半豪華版丹尼士三叉戟12米(22XX)行走S1線
路線資訊
起訖點 東涌站機場客運大樓博覽館
途經 飛機燃料庫民航處總部
路線全長 13.9公里
行車時間 35分鐘
開辦日期 1999年6月20日
營運資訊
目前營辦商 城巴龍運
目前派車廠 城巴東涌車廠(T)
龍運巴士小蠔灣車廠(T)
主要用車 城巴22XX80XX
龍運巴士85XX
收費資料
全程車費 $3.5
服務時間
起點服務時間 05:30-00:00
班次 5-10分鐘
機場穿梭巴士S1線,路線資料:檢視編輯

北大嶼山穿梭巴士路線S1,由城巴龍運巴士聯營循環來往東涌站機場(客運大樓)機場博覽館,途經民航處總部

此路線為目前全程收費最低的龍運巴士路線,提供由港鐵東涌站往返香港國際機場客運大樓的較直接途徑,不少往返市區與機場的乘客視以此路線接駁東涌綫為較諸機場巴士及機場快綫經濟實惠的選擇。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

城巴資料

東涌站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-07:0010
07:00-10:005-8
10:00-00:007-10
星期六、日及公眾假期
05:30-00:007-10

龍運資料

東涌鐵路站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-07:0010
07:00-08:007/8
08:00-08:155
08:15-10:007/8
10:00-11:0010
11:00-14:007/8
14:00-15:3010
15:30-18:307/8
18:30-24:0010
星期日及公眾假期
05:30-07:0010
07:00-10:007/8
10:00-11:0010
11:00-14:007/8
14:00-15:3010
15:30-18:307/8
18:30-24:0010

詳細班次

收費

全程收費:$3.5

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

用車

現時此路線城巴派車3輛,主要用車為丹尼士三叉戟12米(21XX、22XX),亦間中出現客車Enviro500 MMC12米(80XX)。

龍運巴士亦派出3輛雙層空調巴士行走,全部均為Enviro500 12米(85XX),亦間中出現丹尼士三叉戟12米客車版(5XX)及Enviro500/Enviro500 MMC 12米(8XX、84XX、95XX)。

S1線龍運巴士用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
8505 PY1555 小蠔灣車廠(T) 全日行走此路線
8515 RB4002 小蠔灣車廠(T) 只於繁忙時間行走此路線
8536 RZ6920 小蠔灣車廠(T) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的官方全程行車里數為13.9公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)

途經:達東路順東路赤鱲角南路觀景路東岸路東輝路東岸路暢連路機場南交匯處暢連路暢達路機場北交匯處航天城路航展道航天城東路航天城交匯處東岸路東輝路東岸路觀景路赤鱲角南路順東路達東路

機場穿梭巴士S1線(東涌站機場(客運大樓)機場博覽館東涌站
序號 地區 街道 車站名稱(龍運巴士) 車站名稱(城巴) 備註
1東涌市中心東涌鐵路站巴士總站MTR logo東涌站MTR logo
赤鱲角南路
2機場貨運區觀景路飛機燃料庫飛機燃料庫
3機場東商業區民航處總部民航處總部
4機場客運區暢達路暢達路一號停車場一號停車場
5機場客運區暢達路機場客運大樓客運大樓循環線折返點
6機場客運區暢達路四號停車場四號停車場
7機場客運區暢達路富豪機場酒店富豪機場酒店
8機場航天城航展道機場博覽館MTR logo機場博覽館MTR logo
9機場航天城航天城東路海天碼頭海天碼頭近香港天際萬豪酒店
10機場東商業區民航處總部民航處總部
11機場貨運區觀景路飛機燃料庫飛機燃料庫
赤鱲角南路
12東涌市中心達東路東涌纜車站MTR logo東涌纜車站MTR logo
13東涌市中心東涌鐵路站巴士總站MTR logo東涌站MTR logo

聯營安排

此路線是本港史上首條非過海全日聯營線(第一條非過海聯營線為已取消的81P線,但非全日服務),也是現時2條非過海全日聯營線之一(另一條為R8線)。

此路線的車站的站柱與其他的聯營線有所分別的是,除了東涌站(城巴及龍運站牌並存,但城巴站牌印有龍運標誌)、機場博覽館(只有城巴設立的站牌)、民航處總部(只有城巴設立的站牌)及海天碼頭(只有龍運設立的站牌)外,沿線各站之站牌均分別由城巴以及龍運巴士各自設立站牌,令此路線成為現時全港唯一有此安排的聯營路線。

利用狀況

由於此路線來往東涌機場客運大樓的路途相當直接(雖然S56線由機場往東涌更直接,但班次較為疏落),而且乘搭此路線轉乘港鐵東涌綫來往機場及各區之車費較機場巴士(A線)及機場快綫便宜得多(部份旅遊指南及地圖亦會建議旅客使用此組合往返機場),因此不少到機場客運大樓之旅客會選用上述組合往返,帶動此路線客量變得相當高。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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