座標：22.313098N, 113.93765E，地圖： 
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香港國際機場的地面運輸中心巴士總站（Ground Transportation Centre Bus Terminus，簡稱「GTC」）[1][2]，位於新界離島區赤鱲角暢連路地面運輸中心地面層，一號客運大樓及二號客運大樓之間，設有兩組露天圍邊式鋸齒型巴士總站。
作為機場專營巴士服務的樞紐，共有47條巴士路線以地面運輸中心為總站，包括來往港九新界各主要地區的常規機場巴士路線（「A」線及「NA」線）及大嶼山北部對外路線（「E」線及通宵「N」線），數量為全港巴士總站之冠；另由機場博覽館及東涌站開往港九新界的「E」／「N」線亦會停靠此站。在芸芸「A」線之中，只有嶼巴A35（及N35）線的總站設於此站對面一號客運大樓地下，餘者皆可在地面運輸中心乘搭。
地面運輸中心是客運大樓的一部分[3]，旅客透過使用中心內的設施，可以方便快捷地選擇乘搭各種交通工具前往市區；港鐵機場快綫機場站、的士站、及暢航路巴士站分佈於地面運輸中心各層。
歷史
- 此章節的主條目是香港國際機場#新機場開幕。
香港國際機場正式運作以先，位於暢達路23號的香港國際機場地面運輸中心率先於1998年6月22日啟用，以配合機場後勤區於當天啟用，為機場的工作人員提供服務。[4]
樓高四層的地面運輸中心面積達五萬五千平方米，耗資17億6,000萬港元興建。地面層設有的士站、旅遊車站及專營巴士總站，統稱為「抵港地面層交通設施」（Arrivals ground level transport facilities）； 巴士總站在啟用時設有17個上客位，中央的停候區可容納16輛巴士。第一層及第二層分別是機場快綫抵港層月台及離港層平台，最高層稱為「離港層停車路緣」（Departures kerb），位於暢航路，離港旅客可在客運大樓[5]正門下車，經由多條緩坡道前往旅客登記大堂。[6]
現時，城巴和龍運巴士均在地面運輸中心設有顧客服務中心及售票處；機場營運初期，兩間巴士公司在客運大樓[5]抵港層設有顧客服務櫃檯，惟因櫃位設計和位置皆與毗鄰酒店、旅行社的櫃檯相近，不利旅客辨識，故獲機管局安排遷至地面運輸中心現址。[7]龍運現有的顧客服務中心於2004年2月啟用。[8]
地面運輸中心巴士總站由機場管理局全權擁有及管理，巴士公司如欲於站內加設任何設備，必須事先徵求機管局同意[9]。舉例來說，機管局就地面運輸中心巴士總站每一條巴士線，用白油畫定巴士停泊位置。2005年10月，龍運巴士擅自在A31線泊位旁路邊畫上紅線，規定車長必須將巴士停泊在紅線後，騰出原定泊位部分位置供巴士公司巡邏車停泊。三十多名車長曾聯署向公司反映，但未獲理會；公司更發出內部通告，表明若車長不將巴士停於紅線後面，會被紀律處分。機管局跟進後已提醒龍運巴士，在未經局方同意下，不得私自添加或更改路面任何標誌，司機亦應按照機管局已劃定泊車位停泊車輛。紅線標示隨後被移走。[10]
使用地面運輸中心巴士總站的巴士路線日漸增多，令泊位緊絀；機場管理局遂將總站東面、已遷往二號客運大樓旅遊車總站的原有旅遊巴士上落客區，改建為巴士總站新翼；新翼已於2011年7月29日啟用，四條龍運巴士路線隨即於當日日間路線頭班車時間遷至該處。[11]
路線資料
註：有 # 號路線離開此站後不經機場後勤區及東涌，直接前往市區。
以地面運輸中心為總站
| 以機場（地面運輸中心）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | A10# | 機場 | 鴨脷洲（利樂街） | 每天服務● |
| 城巴 | A11# | 機場 | 北角碼頭 | 每天服務● |
| 城巴 | A12# | 機場 | 小西灣（藍灣半島） | 每天服務● |
| 城巴 | A12 特別班次 |
每天服務● | ||
| 城巴 | A20# | 機場 | 紅磡站 | 每天上午繁忙時間過後回程，經何文田、大角咀及美孚● |
| 城巴 | A21# | 機場 | 紅磡站 | 每天服務，經深旺道● |
| 城巴 | A22# | 機場 | 藍田站 | 每天服務，經土瓜灣● |
| 城巴 | A29# | 機場 | 將軍澳（寶琳） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A31# | 機場（地面運輸中心） | 荃灣（如心廣場） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A32# | 機場（地面運輸中心） | 葵涌邨 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A33# | 機場（地面運輸中心） | 屯門公路轉車站 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A33X# | 機場（地面運輸中心） | 屯門（富泰邨） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A36# | 機場（地面運輸中心） | 錦上路站 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A37# | 機場（地面運輸中心） | 朗屏站 | 每天上午繁忙時間過後回程，經天水圍● |
| 龍運巴士 | A41# | 機場（地面運輸中心） | 碩門邨 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A41 特別班次 |
碩門邨 | 機場（地面運輸中心） | 週一至五上午繁忙時間去程，經國泰城及民航處總部，不設回程● |
| 龍運巴士 | A41P# | 機場（地面運輸中心） | 烏溪沙站 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A43# | 機場（地面運輸中心） | 粉嶺（聯和墟） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A43P# | 機場（地面運輸中心） | 粉嶺（聯和墟） | 每天下午至晚間回程，經落馬洲皇巴站● |
| 龍運巴士 | A47X# | 機場（地面運輸中心） | 大埔（太和） | 每天上午繁忙時間過後回程● |
| 城巴 | E23 | 機場（地面運輸中心） | 慈雲山（南） | 每天下午至晚間回程● |
| 龍運巴士 | E33 | 機場（地面運輸中心） | 屯門市中心 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | E33P | 兆康站（南） | →機場（地面運輸中心） | 每天日間去程● |
| 機場（地面運輸中心） | →兆康站（南） | 每天下午至晚間回程● | ||
| 龍運巴士 | E42 | 機場（地面運輸中心） | 博康 | 每天服務● |
| 城巴 | N11 | 機場（地面運輸中心） | 中環（港澳碼頭） | 每天通宵服務● |
| 城巴 | N21 | 尖沙咀（天星碼頭） | 機場（地面運輸中心） | 每天通宵服務● |
| 城巴 | N21 特別班次 |
每天服務● | ||
| 城巴 | N21A | 機場 | 尖沙咀（天星碼頭） | 每天清晨回程，經逸東邨及東涌北● |
| 龍運巴士 | N30# | 機場（暢達路） | 元朗站 | 每天深宵回程，經天水圍● |
| 龍運巴士 | N31 | 機場（地面運輸中心） | 荃灣（愉景新城） | 每天通宵服務● |
| 龍運巴士 | N42 特別班次 |
每天服務，不設回程● | ||
| 龍運巴士 | N64 | 機場（地面運輸中心） | →東涌（逸東） | 每天深宵服務● |
| 模板不存在！ | ||||
| 城巴 | NA11# | 港珠澳大橋香港口岸 | →北角碼頭 | 每天深宵去程● |
| 北角碼頭 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨回程● | ||
| 城巴 | NA12 | 杏花邨 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨服務，不設回程● |
| 城巴 | NA21 | 港珠澳大橋香港口岸 | →大角咀（海輝道） | 每天深宵服務● |
| 城巴 | NA29# | 港珠澳大橋香港口岸 | →將軍澳（寶琳） | 每天深宵去程● |
| 將軍澳（寶琳） | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨回程● | ||
| 龍運巴士 | NA31# | 荃灣（如心廣場） | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →荃灣（如心廣場） | 每天深宵回程● | ||
| 龍運巴士 | NA32 | 葵涌邨 | 港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程，不設回程● |
| 龍運巴士 | NA33 | 屯門（富泰邨） | →國泰城 | 每天清晨去程● |
| 國泰城 | →屯門（富泰邨） | 每天深宵回程● | ||
| 龍運巴士 | NA40 | 烏溪沙站 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →烏溪沙站 | 每天深宵回程● | ||
| 龍運巴士 | NA41 | 水泉澳 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →水泉澳 | 每天深宵回程● | ||
| 龍運巴士 | NA43 | 粉嶺（聯和墟） | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程，經落馬洲皇巴站● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →粉嶺（聯和墟） | 每天深宵回程，經落馬洲皇巴站● | ||
| 龍運巴士 | NA47 | 大埔（太和） | 港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程，不設回程● |
以地面運輸中心為中途站
從博覽館開出的路線，開出後首先途經地面運輸中心，再繼續行程；從東涌開出的路線，先經機場後勤區，再途經此站，然後前往市區。
| 途經機場（地面運輸中心）的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | E11 | 航天城 | 天后站 | 每天清晨及下午至晚間回程● |
| 城巴 | E11A | 航天城 | 天后站 | 每天上午至下午去程，經東涌北● |
| 城巴 | E21 | 航天城 | 大角咀（維港灣） | 每天下午至晚間回程● |
| 城巴 | E22 | 航天城 | 藍田（平田街） | 每天服務，經九龍塘● |
| 城巴 | E22A | 航天城 | 將軍澳（康盛花園） | 每天服務● |
| 城巴 | E22P | 航天城 | 油塘 | 週一至五下午繁忙時間回程，經彩雲邨● |
| 城巴 | E22X | 航天城 | 油塘 | 週一至五下午繁忙時間回程，經觀塘市中心● |
| 龍運巴士 | E32 | 航天城 | 葵芳（南） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | E41 | 航天城 | 大埔頭 | 每天服務● |
| 城巴 | N23# | 慈雲山（北） | 東涌站 | 每天清晨回程● |
| 城巴 | N26# | 油塘 | 東涌站 | 每天清晨回程● |
| 城巴 | N29# | 將軍澳（康盛花園） | 東涌站 | 每天清晨回程● |
| 龍運巴士 | N42# | 東涌站 | 耀安巴士總站 | 每天深宵回程● |
| 龍運巴士 | N42A# | 東涌站 | 粉嶺（聯和墟） | 每天深宵回程，經大埔● |
車站佈局及設施
地面運輸中心巴士站由兩組圍邊式鋸齒形巴士總站組成。靠近一號客運大樓和暢達路的一組，為1998年機場落成時已啟用的車站，東西兩緣分設八個和十一個站位，由城巴與龍運共用；該組車站以東、靠近二號客運大樓的擴建部份則在2011年建成，設六個巴士站，清一色由龍運使用。
在通往客運大樓入口行人通道旁，設有城巴顧客服務中心及龍運巴士顧客服務及售票處。除提供一般路線查詢服務外，乘客亦可購買兩公司各自旗下的機場巴士路線（「A」線）之預售車票。兩巴的站長室和員工休息室亦設於該處。
旅客由客運大樓抵港層沿緩坡道抵達地面運輸中心地面層後，可透過機場管理局豎立於巴士總站前的巴士路線指南查閱各路線的服務範圍、時間表及車資等，該指南附有預計開車時間顯示屏。
站位分佈圖
（因應巴士總站設施改善工程，部份路線的停站位置已有所更改。）
1998年啟用部分
| 站位分佈（以入口起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 位置 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| A1 | 西面 | 落客站 | GT70-T-0850-2 |
| A2 | E22P、E22X | 1837J | |
| A3 | E22、E22A | 1837I | |
| A4 | E23、N23 | 1837H | |
| A5 | A10、NA10 | 1837G | |
| A6 | A29、A29P、N29、NA29 | 1837F | |
| A7 | A22、N26 | 1837E | |
| A8 | A20、N21、N21A | 1837D | |
| A9 | A21、NA21 | 1837C | |
| A10 | A12、N11 | 1837B | |
| A11 | A11、NA11 | 1837A | |
| 掉頭處 | |||
| B1 | 東面 | A37 | GT70-T-1050-2 |
| B2 | A36、N30、N30S、NA34 | GT70-T-1100-2 | |
| B3 | A33、A33P、A33X、 N30P、NA33 |
GT70-T-1150-2 | |
| B4 | A43、A43P、N42A、NA43 | GT70-T-1200-2 | |
| B5 | A41、A41P、 N42、NA40、NA41 |
待查 | |
| B6 | A31、A31P、A32、 N31、N64、NA30、NA31 |
待查 | |
| B7 | E21 | 1837L | |
| B8 | E11、E11A | 1837K | |
2011年延伸部分
| 站位分佈（以入口起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 巴士路線 | 站柱編號 | |
| 1 | E42 | GT70-T-0800-2 | |
| 2 | E32、E41 | GT70-T-1300-2 | |
| 3 | E33、E33P | GT70-T-0900-2 | |
| 4 | E34A | GT70-T-1250-2 | |
| 5 | E34B | GT70-T-1100-2 | |
| 6 | A47X | GT70-T-1000-2 | |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港機場管理局，〈機場島道路的新指定禁區及限制區〉［新聞稿］，2013年5月14日。
- ↑ 龍運巴士報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「地面運輸中心」。
- ↑ 香港機場管理局，〈機場運輸中心方便無比〉［新聞稿］，1998年6月13日。
- ↑ 香港機場管理局，〈新巴士路線投入服務 方便機場工作人員〉［新聞稿］，1998年6月21日。
- ↑ 5.0 5.1 機場啟用初期只有一座客運大樓，直接以「客運大樓」稱呼，二號客運大樓在2007年落成後，「客運大樓」才正名為「一號客運大樓」。本條目中帶有此備註的「客運大樓」一詞，單指現時的一號客運大樓。
- ↑ 香港機場管理局，〈機場管理局及地鐵公司在新機場合辦試運作〉［新聞稿］，1998年6月14日。
- ↑ 劉智鵬、黃君健、錢浩賢，《天空下的傳奇：從啟德到赤鱲角（下）》（香港：三聯書店（香港）有限公司，2014年8月），第132-137頁。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運開設全新顧客服務中心〉［新聞稿］，2005年11月18日。
- ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會跟進大埔區公共巴士服務工作小組2015年第3次會議紀要，2015年5月26日。
- ↑ 〈龍運巴士機場總站擅改泊車位〉，《蘋果日報》，2005年10月21日。
- ↑ 機場地面運輸中心巴士站位調動，hkitalk.net
外部連結
- 城巴網站：巴士站（編號1837）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號GT70-T-0800-2）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 龍運巴士網站：機場(地面運輸中心)巴士站位置圖
- 香港國際機場官方網站
- 《往市區公共交通》單張（2012年8月更新、2010年6月更新）
- 來往機場的交通設施 - 公共巴士
- 巴士站位置圖
- 停車場及交通設施位置圖
- 運輸署官方網站：前往香港國際機場交通
GTC、機場地面運輸中心、地面運輸中心、機場地面運輸中心總站、地面運輸中心總站、地面運輸中心巴士站及地面運輸中心巴士總站
| 離島區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 赤鱲角 | |
| 東涌 | |
| 南大嶼山 | |
| 註：馬灣、陰澳、小濠灣及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 上表部份非專營巴士站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。 | |