香港巴士大典

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香港巴士大典
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新界專綫小巴路線501K,由馬亞木旗下富明有限公司客運營業證編號7868C)營辦,循環來往欣盛苑聯和墟

根據運輸署資料,此路線由欣盛苑開出,循環點位於粉嶺站,並於回程時途經聯和墟。

歷史[]

服務時間及班次[]

欣盛苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 10:00 10
星期日及公眾假期不設服務

於此路線服務時間以外,乘客可改乘501C線。

此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程 收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2021年12月12日[9] $5.4
2018年5月5日[10] $5.0[11]
2013年11月17日[12] $4.5
2012年2月26日[13] $4.2
2008年11月2日[14] $3.8
待查 $3.5
收費沿革待查

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

501K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
501K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 501K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與501A501C線需共用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙的一小時每方向合共載客量分別不少於96人。

現時此路線與新界501A501C807系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及22輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界501S線。

富明用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DY9993 2004年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 501C501K 車牌原屬勝運實業九龍5454M線的1988年2代
EZ8615 新款路布 後備 原為上水專線小巴新界50K線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線用車
於2023年3月加入
FT3336 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807X 2019年7月5日投入服務
車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FW7779 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
JL5553 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 501A501C 2018年1月投入服務
此組路線及馬亞木首輛19座位小巴
車牌原屬紅色小巴的2000年4代
LK8200 2021年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807K807S 2021年10月8日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LN520 2019年7LL 501A501C 2019年7月5日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LT4641 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
LV9507 2005年5LS2 舊款路布 後備
LX1949 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51B線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及人人好新界101M102系路線用車
於2023年11月加入
LY3782 不設此組路線路布 807K 原為通運新界106線用車
於2019年3月加入
LY4076 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51K線用車
亦曾為運泰實業新界44A線用車
於2023年11月加入
LZ6717 舊款路布 後備 閒置中
曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
LZ9986 閒置中
MA7859 2005年8月投入服務
MB448 807K 2005年9月投入服務
MB2612 不設此組路線路布 後備 閒置中
原為威王新界814線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及紅小牛旺線用車
於2018年10月加入
MB2652 舊款路布 807A807C 曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
MB4614 807B 車身使用政府小巴車殼
MC4130 新款路布 501A501C 2005年11月投入服務
VN3666 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 807A807C 2018年6月投入服務
VN5266 807K807S
VR7513 807A807C 2018年8月投入服務
VS1077 807K807S
VS2086
VT1224 2018年9月投入服務
VW4110 807A807C 2018年11月投入服務
VX2278 807K807S 2018年12月投入服務
VX6844 807A807C
WE6569 2019年7LL 展暉電牌 807K807S 2019年6月21日投入服務
WE7690
WF3756 807X 2019年7月5日投入服務
WF4655 807A
WG4096 807A807C 2019年7月26日投入服務
WG9636 2019年8月13日投入服務
WH2639 807K807S 2019年8月31日投入服務
YE513 2022年7LL 2022年9月2日投入服務
ZB5609 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 後備 配備2.8升引擎及自動波箱
此組路線唯一一輛柴油小巴
2024年1月31日投入服務
富明過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
EF1116 1989年2代 2004年 退役 同牌2004年5LS2
2004年5LS2 2023年11月 LX1949(2005年5LS2)
EF7377 2005年5LS2 2023年 ZB5609(2024年7DL)
FT3336 1993年3代 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年7月 同牌2019年7LL
GD6643 1994年3代 不詳
GD6898 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2018年9月 VT1224(2018年7LL)
GD7885 1994年3代 不詳
GL2150 1995年3代 2010年10月 與原本行走大強發展新界59K線的KP3475(2002年5LS)交換位置
GS2801 2005年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 MA7859(2005年5LS2)
HC5053 1997年3代 不詳 退役 LT4301(2004年5LS2)
HE8175 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走
KF827 2004年5LS2 2023年11月 退役
車牌於2023年12月套用於上水專線小巴新界50K線的7DL上
LY4076(2005年5LS2)
KK2505 2002年5LS 不詳 退役
KP3475 2019年6月
LD5637 2003年5LL 2018年8月 VR7513(2018年7LL)
LD5664 2018年1月 JL5553(2017年7LL)
LD6436 2018年8月 VS1077(2018年7LL)
LD7113 2018年10月 轉至94專綫小巴新界94系路線行走
LK8200 2004年5LS 2020年 退役 同牌2021年7LL
LL4883 2022年5月 EZ8615(2004年5LS2)
LM3342 2019年6月 WE7690(2019年7LL)
LN520 2019年7月 同牌2019年7LL
LN3341 WG4096(2019年7LL)
LT4301 2004年5LS2 不詳 轉至金運新界55K56系路線行走
LT4384 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LU1736 2005年5LS2 2019年8月 轉至冠志實業新界808系路線行走 WG9636(2019年7LL)
LV2261 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LX5464 2018年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 VS2086(2018年7LL)
LY3666 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LZ4944 2019年7月 轉至紅小福旺線行走
LZ5320 2020年 退役 YE513(2022年7LL)
LZ5676 不詳
MA1319 2019年9月 轉至金運新界55K56系路線行走 WF3756(2019年7LL)
MA9178 轉至金運新界56K線行走
MB2962 2019年8月 退役 WH2639(2019年7LL)
MB4181 2016年2月 轉至大強發展新界59K線行走
MB7238 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
NB326 2004年5LS2 2019年7月 轉至明裕新界801線行走 WF4655(2019年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年1月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為8.2公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為16.4公里)

途經:偉明街百和路一鳴路華明路和興路、未命名道路、百和路、馬會道新運路粉嶺車站路粉嶺站小巴總站、粉嶺車站路、沙頭角公路-龍躍頭段粉嶺樓路和泰街聯興街聯和道聯發街、和泰街、和滿街聯和墟公共小型巴士總站聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、樂業路、馬會道、百和路、未命名道路、和興路、華明路、一鳴路、華明路及偉明街

新界專綫小巴501K線(欣盛苑聯和墟
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺南 偉明街
2 百和路
3 一鳴路
4 和興路
5 粉嶺 馬會道
6 新運路
7
8 粉嶺聯和墟 聯興街
9 和滿街 循環線折返點
10 粉嶺 樂業路
  • 安樂門街
  • 安全街
沿途可停車上落
11 馬會道
12 和興路
13 粉嶺南 一鳴路
14 華明路
15 偉明街

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線歷年載客情況如下:

  • 2019年6月:下午繁忙時段於雍盛苑總站進行實地調查,平均載客率約為67%,大部分留後乘客可登上下一班車。[15]

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
  2. 九廣鐵路公司,〈東鐵乘客享更多轉乘優惠〉[新聞稿],2005年4月28日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺一鳴路臨時交通及運輸安排〉[公告]。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈粉嶺臨時公共運輸安排〉[公告]。
  5. 新界501K新安排,hkitalk.net。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈往來雍盛苑及聯和墟(循環線)的新界專線小巴特別服務路線更改路線編號為第501C號〉[交通通告],2021年6月10日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501A、501C、501K及501S號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2022年1月20日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K、501A、501C 及501S 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月3日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉[交通通告],2018年5月2日。
  11. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第501K號線(欣盛苑 - 粉嶺站)(循環線)及新界專線小巴第501A號線(雍盛苑 - 聯和墟) (循環線)的車費〉[交通通告],2013年11月14日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第501K號綫(欣盛苑 – 粉嶺站)(循環綫)及新界專綫小巴第501A號綫(雍盛苑 – 聯和墟) (循環綫)的車費〉[交通通告],2012年2月21日。
  14. 九龍專線小巴47及新界501A,501K,501S線加價,hkitalk.net
  15. 運輸署就委員會文件第46/2020號「要求招標增設粉嶺南來往聯和墟的循環巴士線」的書面回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2020年5月。

外部連結[]

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