九龍市區巴士路線29M,由九巴營辦,循環來往順利及新蒲崗,途經彩雲邨、港鐵彩虹站及彩虹邨。
歷史[]
- 1986年6月29日:29線與11M線合併為新路線29M,循環來往順利及新蒲崗。[1]
- 1989年1月12日:配合觀塘繞道工程,[2]
- 1997年5月22日:試驗安裝八達通卡收費系統,乃全港首批接受八達通卡繳付車資的巴士路線之一。[3]
- 2001年7月25日:增設空調巴士服務。[4]
- 2002年8月3日:往順利方向改經利安道(近順利消防局一段),不經順清街及順景街,以配合順利紀律部隊宿舍入伙。[5]
- 2002年8月9日:往順利方向重設基順學校分站。
- 2002年11月16日:增設與多條新界路線的轉乘優惠。[6]
- 2003年6月22日:往順利方向途經利安道近順利邨利恒樓後,改經新利街、順清街、順景街及利安道(西行)前往總站,增停「利康樓」及早前取消的「利富樓」分站。[7]
- 2003年7月28日:往順利方向加停太子道東「彩虹邨」分站。
- 2003年8月30日:提升為全空調服務,並降低全程車費。[8]
- 2006年3月20日:假日頭班車提早至05:50,與平日班次看齊;每天尾班車均延遲至00:00。[9]
- 2009年10月21日:往順利方向增停清水灣道「牛池灣街市」分站。
- 2014年11月1日:往順利方向取消清水灣道「彩雲聖若瑟小學」分站[10]。由於居民激烈反對,同年12月1日恢復停站。[11]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[12]
- 2024年1月6日:位於新蒲崗公共交通總站的中途站遷移至總站外,彩虹道西行之路邊分站。[13][14]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由順利開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:50 - 06:26 | 12 |
06:26 - 06:56 | 10 |
06:56 - 07:24 | 7 |
07:24 - 08:45 | 9 |
08:45 - 09:00 | 7/8 |
09:00 - 15:10 | 10 |
15:10 - 16:04 | 9 |
16:04 - 16:20 | 8 |
16:20 - 19:01 | 7 |
19:01 - 19:28 | 9 |
19:28 - 19:58 | 10 |
19:58 - 21:10 | 12 |
21:10 - 22:25 | 15 |
22:25 - 22:45 | 20 |
22:45 - 00:00 | 25 |
星期六 | |
05:50 - 06:50 | 15 |
06:50 - 08:00 | 10 |
08:00 - 10:00 | 8 |
10:00 - 11:00 | 10 |
11:00 - 11:54 | 9 |
11:54 - 14:45 | 9/10 |
14:45 - 16:52 | 8/9 |
16:52 - 19:40 | 8 |
19:40 - 19:50 | 10 |
19:50 - 21:50 | 12 |
21:50 - 23:20 | 15 |
23:20 - 00:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
05:50 - 07:50 | 20 |
07:50 - 08:50 | 15 |
08:50 - 09:50 | 12 |
09:50 - 19:00 | 10 |
19:00 - 21:00 | 12 |
21:00 - 21:45 | 15 |
21:45 - 22:45 | 20 |
22:45 - 00:00 | 25 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $4.8 |
收費備註 |
---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
29M線(順利↺新蒲崗)相關轉乘優惠 | |||||
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由29M線(順利開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
四順→葵青/荃灣 | 38、40、40A、40P、42C、290、290A、290B、290X(往葵青/荃灣) | 減$4.2 | 紅萼樓 | 150分鐘 | |
四順→沙田/馬鞍山 | 80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X(往沙田區) | ||||
88(往大圍站) | 120分鐘 | ||||
四順→大埔 | 74A、74B、74E、74F、74P、74X(往大埔) | 150分鐘 | |||
274X(往大埔) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
四順→北區 | 74D、277A、277E、277P、277X(往北區) | 紅萼樓 | |||
四順→屯門 | 62X、258D、258P、259D(往屯門) | 首程下車:紅萼樓 次程登車:丹鳳樓 |
|||
四順→元朗/天水圍 | 69C、268C、269C(往元朗區) | 新蒲崗四美街 | |||
268A、268P、269S(往元朗區) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
由其他路線轉乘29M線(往新蒲崗) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
沙田→新蒲崗 | 80、80P、89(由沙田/馬鞍山開出) | 減$4.2 | 首程下車:牛池灣村 次程登車:紅萼樓 |
150分鐘 | |
葵青/荃灣→新蒲崗 | 38、40、40A、40P、290、290A、290B、290X(由葵青/荃灣開出) | ||||
42C(由青衣開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:紅萼樓 |
||||
沙田/馬鞍山→新蒲崗 | 80X、83A、83X、89D(由沙田/馬鞍山開出) | ||||
89B、89C、89X(由沙田/馬鞍山開出) | 首程下車:金碧樓 次程登車:紅萼樓 |
||||
89P(由馬鞍山開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
大埔→新蒲崗 | 74A、74C、74D、74X(由大埔開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:紅萼樓 |
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74B(由大埔開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
北區→新蒲崗 | 277A、277P、277X(由北區開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:紅萼樓 |
|||
277E(由北區開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
屯門→新蒲崗 | 62X、258A、258D、258P、258S、259D(由屯門開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:紅萼樓 |
|||
元朗/天水圍→四順 | 69C、268A、268C、269C(由元朗/天水圍開出) | ||||
268P(由朗屏站開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
油塘/安達臣→新蒲崗 | 214、214P(由油塘/安秀道開出) | 彩虹站 | 90分鐘 | ||
由29M線(新蒲崗開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
新蒲崗→葵青/荃灣 | 38、40、40A、40P、42C、290、290A、290B、290X(往葵青/荃灣) | 減$4.2 | 首程下車:彩虹邨 次程登車:紅萼樓 |
150分鐘 | |
新蒲崗→沙田/馬鞍山 | 80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X(往沙田區) | ||||
新蒲崗→大埔 | 74A、74B、74E、74F、74P、74X(往大埔) | ||||
274X(往大埔) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
新蒲崗→北區 | 74D、277A、277E、277P、277X(往北區) | 首程下車:彩虹邨 次程登車:紅萼樓 |
|||
新蒲崗→屯門 | 62X、258D、258P、259D(往屯門) | 首程下車:彩虹邨 次程登車:丹鳳樓 |
|||
新蒲崗→元朗/天水圍 | 69C、268C、269C(往元朗區) | ||||
268A、268P、269S(往元朗區) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
新蒲崗→安達臣/油塘 | 214(往油塘) | 白虹樓 | 60分鐘 | ||
由其他路線轉乘29M線(往順利) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
沙田→四順 | 88(由大圍站開出) | 減$4.2 | 彩雲聖若瑟小學 | 120分鐘 | |
80、80P、89(由沙田/馬鞍山開出) | 首程下車:牛池灣村 次程登車:牛池灣街市 |
150分鐘 | |||
葵青/荃灣→四順 | 38、40、40A、40P(由葵涌/荃灣開出) | ||||
290、290A、290B、290X(由荃灣開出) | 白虹樓 | ||||
42C(由青衣開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹邨 |
||||
沙田/馬鞍山→四順 | 80X、83A、83X、89D(由沙田/馬鞍山開出) | ||||
89B、89C、89X(由沙田/馬鞍山開出) | 首程下車:金碧樓 次程登車:彩虹邨 |
||||
89P(由馬鞍山開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
大埔→四順 | 74A、74C、74D、74E、74X(由大埔開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹邨 |
|||
74B(由大埔開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
北區→四順 | 277A、277P、277X (由北區開出) |
首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹邨 |
|||
277E(由北區開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||||
屯門→四順 | 62X、258A、258D、258P、258S、259D(由屯門開出) | 首程下車:碧海樓 次程登車:彩虹邨 |
|||
元朗/天水圍→四順 | 69C、268A、268C、269C(由元朗/天水圍開出) | ||||
268P(由朗屏站開出) | 任何能接駁第二程路線的巴士站 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車[]
現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 2輛Enviro500 12米(ATEU)
- 5輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
另外,此路線用車會調走619線。
29M線用車列表 | ||
---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATEU12 | PG9874 | 九龍灣車廠(K) |
ATEU19 | PJ5118 | |
ATENU325 | SW6025 | |
ATENU347 | TA8550 | |
ATENU424 | TE4427 | |
ATENU425 | TE4429 | |
ATENU729 | TR8734 |
上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴29M線之用車演變史 |
---|
此路線之前身29線開辦初期,採用丹拿/利蘭珍寶(D)、利蘭勝利二型(G)為主要車型。改組為29M線後,因受景泰街路口影響,此路線早期只能使用兩軸巴士行走,故主力車款一直為利蘭奧林比安9.6米(BL)及都城嘉慕威曼都城9.7米(M)。 此路線在2001年加入空調巴士行走,使用丹尼士巨龍9.9米(ADS)及都城嘉慕威曼都城(M)非空調巴士混合行走。2003年改為全空調服務後,則加入短車身的低地台巴士,用車以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)為主。 此路線在2015年2月全面低地台化。同年12月更曾加入1輛富豪B9TL 12米(AVBWU166/PX9577,於2021年10月以高載版重新加入,於2022年1月重新加入低載版,至12個月後再次全面撤離),以便柯打途經專營巴士低排放區的619線,為此路線首次加入12米巴士。 2017年3月,再度加入12米巴士,用車為丹尼士三叉戟(ATR)。同年11月因應此路線膠牌的丹尼士三叉戟(ATS)提早退役,全線使用丹尼士三叉戟(ATR)行走。 2018年4月起大量加入Enviro500 12米(ATE;因此車款年事已高而相繼退役,2021年起亦陸續換入歐四版本的ATEU,2022年更加入歐五版本的ATEE)行走,取代年事已高行將退役的丹尼士三叉戟(ATR),並於2020年12月全線直梯化。 2021年7月,加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為10.0公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為11.5公里)
途經:利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順利邨道、順景街及利安道
九龍巴士29M線(順利↺新蒲崗) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 四順 | 順利總站 | ||
2 | 利安道 | 利恒樓 | ||
3 | 順利消防局 | |||
4 | 牛池灣 | 新清水灣道 | 白虹樓 | |
5 | 牛池灣轉車站-彩虹站(K5) | |||
6 | 彩虹 | 龍翔道 | 牛池灣轉車站-紅萼樓(H5) | |
7 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 新蒲崗四美街 | 循環線折返點 |
8 | 大有街 | 大有街 | ||
9 | 爵祿街 | 爵祿街 | ||
10 | 太子道東 | 景泰街 | ||
11 | 彩虹 | 彩虹邨 | ||
12 | 牛池灣 | 清水灣道 | 牛池灣轉車站-牛池灣街市(F1) | |
13 | 牛池灣轉車站-彩雲聖若瑟(E2) | |||
14 | 新清水灣道 | 白虹樓 | ||
15 | 四順 | 基順學校 | ||
16 | 利安道 | 順利消防局 | ||
17 | 利恒樓 | |||
18 | 順利邨道 | 利康樓 | ||
19 | 利安道 | 利富樓 | ||
20 | 順利總站 |
相關事件[]
- 1995年11月9日:晚上8時許,彩虹道近大有街一幢拆卸中的工廠大廈(利開工業大廈,現址為勤達中心)有一塊磚牆塌下,一輛往新蒲崗方向的利蘭奧林比安(BL116/DG3155)正在燈位停下,繼而被磚牆擊中,上層2名女乘客1死1傷。[15]
- 1997年8月23日:早上,一輛往順利方向的利蘭奧林比安(BL116/DG3155)在清水灣道近牛池灣被鋼板撞穿油缸,3名乘客受傷。[16]
- 1999年5月5日:一輛往順利方向的利蘭奧林比安(BL31/DB8334)在景泰街停車上落乘客,尾隨貨車切線爬頭,在二線行駛的一輛市政總署之垃圾車閃避貨車期間,失控撞向巴士車尾,9人受傷送院。[17]
- 2005年10月30日:一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS)在新清水灣道駛入利安道時,與對面線的一輛客貨車迎頭相撞,兩車司機受輕傷。[18]
- 2008年11月3日:早上9時許,一名入職三個月的司機駕駛一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS126/KP2734)在景泰街左轉太子道東時因閃避切線的士,失控鏟上行人路,撞向一間中學的外牆,車上上一對年老夫婦受輕傷送院。[19]
- 2012年7月12日:凌晨零時許,一輛行走九龍專綫小巴16A線往豐盛街紀律部隊宿舍方向的豐田Coaster(KH4893)在清水灣道與一輛往順利方向的丹尼士三叉戟相撞後,鏟上行人路撞毀鐵欄,再遭一輛私家車撞及車尾,4人受傷。[20]
- 2015年7月5日:一輛正行走26M線往觀塘方向的富豪奧林比安(AV481/HT6962)準備停靠利康樓分站時收掣不及,撞向前方一輛往順利方向的丹尼士三叉戟(ATS129/KP3805)。[21]
- 2019年2月12日:清晨6時許,一輛富豪B9TL(AVBWU663/VA8093)於新蒲崗景泰街路口準備左轉太子道東時,與一輛沿太子道東左轉景泰街的電單車相撞,兩車輕微損毀,事發後電單車被擱在九巴右邊車頭下方。肇事電單車司機滿身酒氣棄車逃走,懷疑涉嫌醉駕。[22]
- 2024年1月16日:晚上7時許,一輛Enviro500 MMC(ATENU1226/UT3018)正於牛池灣街市接載乘客,一輛的士欲扒頭卻未有為意正行走606線的同款巴士(ATENU205/SK5826)在旁邊的行車線,繼而相撞,導致三車夾成「三文治」。[23]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九龍專綫小巴54線
- 九龍專綫小巴54M線
- 九巴11M線(已取消)
- 九巴29線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 〈九巴取消11M綫 29號轉為接駁綫〉,《華僑日報》,1986年6月28日。
- ↑ 運輸署公告:〈黃大仙的交通措施〉,載《華僑日報》,1989年1月11日。
- ↑ 〈牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表〉,牛池灣及四順區交通網。
- ↑ 巴士新聞 2001年7月,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2002年8月,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出十一組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈29M線於順利邨改道〉[新聞稿],2003年6月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈29M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴29M線延長服務時間〉[新聞稿],2003年8月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排〉[乘客通告],2014年10月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈彩雲聖若瑟小學新加車站〉[乘客通告],2014年11月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處啟用的公共運輸服務安排〉[交通通告],2023年12月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈29M, 69C, 74A, 74B, 74X, 82X, 85M, 89B, 268C, 269C, 277P 巴士站永久遷移及路線永久改道〉[乘客通告],2023年12月。
- ↑ 新蒲崗工廈塌石擊中巴士 (9/11/1995),YouTube-上載者:rcbus
- ↑ 九巴29M巴士被鋼板撞穿油缸(23/8/1997),YouTube-上載者:rcbus
- ↑ 〈垃圾車撞巴士九人傷〉,《大公報》,1999年5月6日。
- ↑ 〈巴士客貨車迎頭撞〉,《明報》,2005年10月31日。
- ↑ 〈九巴衝行人路 鏟校牆60米 幸學生已上課 校長頻呼好彩〉,《蘋果日報》,2008年11月4日。
- ↑ 〈牛池灣 小巴爬頭 擦撞巴士〉,《蘋果日報》,2012年7月13日。
- ↑ 〈兩巴士頭尾撞 16人傷〉,《蘋果日報》,2015年7月5日。
- ↑ 〈【動畫】新蒲崗九巴電單車相撞 酒氣鐵騎士棄車閃〉,《蘋果日報》,2019年2月12日。
- ↑ 〈牛池灣三車相撞釀2傷 的士變「三文治」夾兩九巴中間〉,《香港01》,2024年1月16日。
外部連結[]
黃大仙區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以觀塘區作終點站 |
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |